MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok.
Holnap állítólag sikerül szerezni néhány alkatrész (rendes új, félaron). Akinek esetleg fütőmű alkatrész kellene, az holnapig dobjon rám pü.-t, és azok árára is rákérdezek.
Tamas

Sziasztok!

Lassan alakulnak a dolgok, próbálgatom az adatlapomat is rendbe rakni, de közben azért érdeklődnék is párat. 98as 520i-hez klímakompresszor nincs e valakinek elfekvőbe valami használható? És még azt kérdezném Tőletek, hogy majdnem mindenkinél kérdés, az utas oldali foglaltságérzékelő....Hallottam, hogy lehet, hogy csak kábel....az érdekelne, hogy bontottban érdemes e gondolkodnom? Milyen sűrűn megy ez tönkre? Azt mondták, hogy takarítás közben beletérdelnek, akkor mehet is a kukába.....
Köszi előre is a segítségeteket!!!

thx, üdv bye

Hello sziasztok!!!
A minap én is tulajdonosa lettem egy ilyen müszernek.És ha nem gond lenne 1-2 kérdésem.Olvasgattam a fórumon,hogy ilyen "szivó"hangot hallat az autó.Ezt ,hogy képzeljem el?mint egy porszívó ugy szól? És ha ilyet csinál mi a következménye?Azért kérdem mert amit kaptam papírokat azon az van,hogy szivócső le-fel szerelés 19896-huf-ért.Van itt valami összefüggés?Mondtak már ilyet is olyat is róla,állitólag mindig-mindig van vele valami gixer?ez igy van ?Álltlánosságban mire kell odafigyelni?olvastam a tank melletti szuszogoról pölö.Egyébb?
Akitöl vettem az 1 évig használta.A vásárlás elött elvittem szervizbe a hibák:kézi fék fent fog,alsólengökar,lufi lámpa,klima.Ha ennyi baja van 1 év alatt az szerintem elfogadható lehet.Elötte P307 volt 4 év alatt 5 kormánykapcsolót cseréltem rajta.
A hütönél 2 léktelenitő van mind a kettöt ki kell lékteleniteni?
jó lenne egy gépkönyv is dolgokról,de ez gép ehez alkalmatlan,valaki elküldi emailben,esetleg?
thx üdv bye
bocsesz ha hülyét irok vagy kérdezek ........és rossz helyen

Egy kis korrekció:

LÉGTELENÍTŐ

Nem lék hanem lég (levegő)

Sziasztok!

Lassan alakulnak a dolgok, próbálgatom az adatlapomat is rendbe rakni, de közben azért érdeklődnék is párat. 98as 520i-hez klímakompresszor nincs e valakinek elfekvőbe valami használható? És még azt kérdezném Tőletek, hogy majdnem mindenkinél kérdés, az utas oldali foglaltságérzékelő....Hallottam, hogy lehet, hogy csak kábel....az érdekelne, hogy bontottban érdemes e gondolkodnom? Milyen sűrűn megy ez tönkre? Azt mondták, hogy takarítás közben beletérdelnek, akkor mehet is a kukába.....
Köszi előre is a segítségeteket!!!

thx, üdv bye

Szia!

Vaterán van klimakompresszor, azt hiszem 20E Ft.
Airbag lámpa nem biztos, hogy az űlésfoglaltság érzékelőtől világít. Nekem is világított, én is azt hittem az, és az övfeszítő patron csatlakozójának az ellenállása nagyobb volt, mint 4 Ohm.
Bármely műhelyben, ahol van hibakódkiolvasó megmutatja a műszer. Nem kell hozzá szakszervíz. A hiba kiolvasása után majd, eldöntöd, hogy mit cserélj és hol, ha kell. Javítás után egy törlés szükséges, szintén bárki tudja törölni.
Kocsidhoz sok sikert.

Hello sziasztok!!!
A minap én is tulajdonosa lettem egy ilyen müszernek.És ha nem gond lenne 1-2 kérdésem.Olvasgattam a fórumon,hogy ilyen "szivó"hangot hallat az autó.Ezt ,hogy képzeljem el?mint egy porszívó ugy szól? És ha ilyet csinál mi a következménye?Azért kérdem mert amit kaptam papírokat azon az van,hogy szivócső le-fel szerelés 19896-huf-ért.Van itt valami összefüggés?Mondtak már ilyet is olyat is róla,állitólag mindig-mindig van vele valami gixer?ez igy van ?Álltlánosságban mire kell odafigyelni?olvastam a tank melletti szuszogoról pölö.Egyébb?
Akitöl vettem az 1 évig használta.A vásárlás elött elvittem szervizbe a hibák:kézi fék fent fog,alsólengökar,lufi lámpa,klima.Ha ennyi baja van 1 év alatt az szerintem elfogadható lehet.Elötte P307 volt 4 év alatt 5 kormánykapcsolót cseréltem rajta.
A hütönél 2 léktelenitő van mind a kettöt ki kell lékteleniteni?
jó lenne egy gépkönyv is dolgokról,de ez gép ehez alkalmatlan,valaki elküldi emailben,esetleg?
thx üdv bye
bocsesz ha hülyét irok vagy kérdezek ........és rossz helyen

Egy kis korrekció:

LÉGTELENÍTŐ

Nem lék hanem lég (levegő)

És még sorolhatnánk.

Olyan kérdésem lenne, hogy az autómata váltó miért állhat vészüzemmódba? Városi használat mellett, + ha megnyomom neki akkor normális, pályán pedig átáll vészmódba és csak 4esbe enged. Ha leállítom és újra akkor ok. E46 320d, 2001.

Olyan kérdésem lenne, hogy az autómata váltó miért állhat vészüzemmódba? Városi használat mellett, + ha megnyomom neki akkor normális, pályán pedig átáll vészmódba és csak 4esbe enged. Ha leállítom és újra akkor ok. E46 320d, 2001.

Szia mate!

Simán valami váltóhiba. Például megcsúszik a wandler stb. Egy INPA hibakiolvasást és az INPA státusz ablakot javasolom. Tökre látszik benne mi a gond.
Ja és mellesleg a Automatás topikban a Papp Tamás-t aki meg komolyabban megtudja javitani. Valahol a 31-32.oldal táján irtam a számát.

Jackson, aki javasolja mint automata szerelő

Olyan kérdésem lenne, hogy az autómata váltó miért állhat vészüzemmódba? Városi használat mellett, + ha megnyomom neki akkor normális, pályán pedig átáll vészmódba és csak 4esbe enged. Ha leállítom és újra akkor ok. E46 320d, 2001.

Szia mate!

Simán valami váltóhiba. Például megcsúszik a wandler stb. Egy INPA hibakiolvasást és az INPA státusz ablakot javasolom. Tökre látszik benne mi a gond.
Ja és mellesleg a Automatás topikban a Papp Tamás-t aki meg komolyabban megtudja javitani. Valahol a 31-32.oldal táján irtam a számát.

Jackson, aki javasolja mint automata szerelő

Szia,

ma reggel mentem vele kb 40 km-et semmi, tökéletes. Város, araszolás, néha kis odalépés teljesen jó volt. Hazafelé 4.-ben megindultam és akkor rakta be a hibát. Megyek délelőtt szervizbe, majd kiderül mi a hiba. Azért köszönöm!

Olyan kérdésem lenne, hogy az autómata váltó miért állhat vészüzemmódba? Városi használat mellett, + ha megnyomom neki akkor normális, pályán pedig átáll vészmódba és csak 4esbe enged. Ha leállítom és újra akkor ok. E46 320d, 2001.

Szia mate!

Simán valami váltóhiba. Például megcsúszik a wandler stb. Egy INPA hibakiolvasást és az INPA státusz ablakot javasolom. Tökre látszik benne mi a gond.
Ja és mellesleg a Automatás topikban a Papp Tamás-t aki meg komolyabban megtudja javitani. Valahol a 31-32.oldal táján irtam a számát.

Jackson, aki javasolja mint automata szerelő

Szia,

ma reggel mentem vele kb 40 km-et semmi, tökéletes. Város, araszolás, néha kis odalépés teljesen jó volt. Hazafelé 4.-ben megindultam és akkor rakta be a hibát. Megyek délelőtt szervizbe, majd kiderül mi a hiba. Azért köszönöm!

Jeladó a hiba. Pontosan már nem emlékszem melyik, de majd beírom ha nálam a papír.

sziasztok

segitséget szeretnék kérni tőletek
van egy 525tds automatám és egy pár napja a váltom szokatlan dolgokat csinál
elöszök kb 4. fokozatbol nem tette fel 5-be
aztán már egyáltalán nem is rakja fel 5-be
ma már csa 3. ig vált fel ha inoman megyek vele ritkán 4-ig
de 3-ig ugyanugy mint régen tehát hibátlanul
plusz ha 2000-res fordulat felet pörgetem 3-tol felfelé egyáltalán nem vált fel csak bög a motor
röviden ennyi
ebben a hibában szeretném a tanácsotokat kérni mi lehet a hiba oka
esetleg olajcsere?
előre is köszönöm

Hello, sztem az olaj csere semmiképen nem árt, lehet kevés is benne az olaj,és "jó lenne kimosni az agyát",vki már csináltatta a váltóját olvass utánna, képekkel volt illusztrálva... lehet vmi kosz került a szelepek közé, ezért vált össze-vissza olaj+szürő+belsö mosás-tisztitás és tuti jó lesz.

Helo
Vagy a váltóban van 400-ezer és csere
üdv zoli

Helo ! Először is Köszi a tippeket Zoli!

A váltót esetleg nézesd meg, Debrecenben (Török Bálint utca)és Hajdúsámsonban (Laczkó szervíz) váltó szakik.
Üdv. Laci

sziasztok,

pár hónappal kezdődött a probléma, az autó (2001-es 525dA, 172EKm) hidegen néha csak a sokadik indítózásra indult. Aztán 2 hete az egyik reggel nem volt hajlandó elindulni. Tréler, be Vollai Ferihez (debreceni BMW szerviz), ő átnézte, azt mondta hogy üzemanyag szivattyú (a magasnyomású), kicserélte (70e), azóta minden jól ment tegnap estig, indultunk volna vendégektől haza a családdal, és megint nem volt hajlandó beröffenni, néha egy pillanatra mintha elkapná, de aztán csak forog tovább az önindító...
Mi lehet az ok?

sziasztok,

pár hónappal kezdődött a probléma, az autó (2001-es 525dA, 172EKm) hidegen néha csak a sokadik indítózásra indult. Aztán 2 hete az egyik reggel nem volt hajlandó elindulni. Tréler, be Vollai Ferihez (debreceni BMW szerviz), ő átnézte, azt mondta hogy üzemanyag szivattyú (a magasnyomású), kicserélte (70e), azóta minden jól ment tegnap estig, indultunk volna vendégektől haza a családdal, és megint nem volt hajlandó beröffenni, néha egy pillanatra mintha elkapná, de aztán csak forog tovább az önindító...
Mi lehet az ok?

Ezer oka lehet. Valószínűleg ismét gázolaj hiány valamilyen okból.
Hónapok óta olvasgatva a fórumot, egyre inkább arra a megállapításra jutottam, hogy a meghibásodások nagy része a diesel motorokkal történik. A konzekvenciát mindenki vonja le az esetleges vásárláskor gondoljon erre.

sziasztok,

pár hónappal kezdődött a probléma, az autó (2001-es 525dA, 172EKm) hidegen néha csak a sokadik indítózásra indult. Aztán 2 hete az egyik reggel nem volt hajlandó elindulni. Tréler, be Vollai Ferihez (debreceni BMW szerviz), ő átnézte, azt mondta hogy üzemanyag szivattyú (a magasnyomású), kicserélte (70e), azóta minden jól ment tegnap estig, indultunk volna vendégektől haza a családdal, és megint nem volt hajlandó beröffenni, néha egy pillanatra mintha elkapná, de aztán csak forog tovább az önindító...
Mi lehet az ok?

Ezer oka lehet. Valószínűleg ismét gázolaj hiány valamilyen okból.
Hónapok óta olvasgatva a fórumot, egyre inkább arra a megállapításra jutottam, hogy a meghibásodások nagy része a diesel motorokkal történik. A konzekvenciát mindenki vonja le az esetleges vásárláskor gondoljon erre.

Minő fényes avatar!
Megvilágosodás!

.....a meghibásodások nagy része a diesel motorokkal történik. A konzekvenciát mindenki vonja le az esetleges vásárláskor gondoljon erre.

Beszótak, ebbű lassan benzines halála lesz.

Sziasztok!

Okozott ma nekem egy kellemetlen meglepetést a drágaságom, mégpedig elment a kijelzőről a kép, a hang szólt még kb 2 percig és csókolom.
Kocsi leállit beindit zene megy, kép nincs hangositani adót váltani nem lehet, szól 2 percig és elhallgat.

Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?

Üdv: Hero

Sziasztok!

Okozott ma nekem egy kellemetlen meglepetést a drágaságom, mégpedig elment a kijelzőről a kép, a hang szólt még kb 2 percig és csókolom.
Kocsi leállit beindit zene megy, kép nincs hangositani adót váltani nem lehet, szól 2 percig és elhallgat.

Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?

Üdv: Hero

Te még élsz?

1X igaz akkor IRIS volt bent,másnapra megszűnt azóta se jött elő.

Élek persze, csak kicsit más formában, meg kicsit a meló is több...:S

Olyan kérdésem lenne, hogy az autómata váltó miért állhat vészüzemmódba? Városi használat mellett, + ha megnyomom neki akkor normális, pályán pedig átáll vészmódba és csak 4esbe enged. Ha leállítom és újra akkor ok. E46 320d, 2001.

Szia mate!

Simán valami váltóhiba. Például megcsúszik a wandler stb. Egy INPA hibakiolvasást és az INPA státusz ablakot javasolom. Tökre látszik benne mi a gond.
Ja és mellesleg a Automatás topikban a Papp Tamás-t aki meg komolyabban megtudja javitani. Valahol a 31-32.oldal táján irtam a számát.

Jackson, aki javasolja mint automata szerelő

Szia,

ma reggel mentem vele kb 40 km-et semmi, tökéletes. Város, araszolás, néha kis odalépés teljesen jó volt. Hazafelé 4.-ben megindultam és akkor rakta be a hibát. Megyek délelőtt szervizbe, majd kiderül mi a hiba. Azért köszönöm!

Jeladó a hiba. Pontosan már nem emlékszem melyik, de majd beírom ha nálam a papír.

Probléma megoldva, eladtam a kocsit

Probléma megoldva, eladtam a kocsit

Remélem megadtad neki a klub elérhetőségeit...

Csak,hogy tudjunk neki segíteni...

sziasztok,

pár hónappal kezdődött a probléma, az autó (2001-es 525dA, 172EKm) hidegen néha csak a sokadik indítózásra indult. Aztán 2 hete az egyik reggel nem volt hajlandó elindulni. Tréler, be Vollai Ferihez (debreceni BMW szerviz), ő átnézte, azt mondta hogy üzemanyag szivattyú (a magasnyomású), kicserélte (70e), azóta minden jól ment tegnap estig, indultunk volna vendégektől haza a családdal, és megint nem volt hajlandó beröffenni, néha egy pillanatra mintha elkapná, de aztán csak forog tovább az önindító...
Mi lehet az ok?

Ezer oka lehet. Valószínűleg ismét gázolaj hiány valamilyen okból.
Hónapok óta olvasgatva a fórumot, egyre inkább arra a megállapításra jutottam, hogy a meghibásodások nagy része a diesel motorokkal történik. A konzekvenciát mindenki vonja le az esetleges vásárláskor gondoljon erre.

Ma délután elmentem az autóért, azonnal beindult. Mentem vele, leállítottam, de a hiba nem ismétlődött.
Ez a tünet szűkíti a kört?
Lehet, hogy feleslegesen lett kicserélve az üzemanyagszivattyú??