MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff!

Te gyanús vagy nekem! látod a műszerfalam? Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér

De várom a többi tippet is.

Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter

Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött

Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta"
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.

Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..

Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)

Valami nem stimmel.
Ha a titkos menü 195200-at ír, akkor neked 40 liter üzemanyagnak kellene lennie. A mutató nem állhatna 25 literen
Valamit elnéztél...

Nem volt rajtam a szemüvegem Bazi stresszes voltam hogy nem megy a kocsi és nagyon akartam hogy igazad legyen de sajnos ettől még nem lett úgy ahogy szerettem volna. Szóval elnéztem.
Strobi a kocogtatós módszer sajnos nem vált be. Sebaj már beszéltem a szerelővel.

Sziasztok!

Az autómban a baloldali B oszlopban vagy a környékén klattyog valami. Olyan, mintha valami elszabadulna, aztán visszamenne a helyére. Csak rossz úton csinálja. A keresőben rákerestem már, több kollégának volt már
ilyen gondja, de a megoldást nem igazán találtam. Sikerült esetleg valakinek ilyen gondot megoldani?
Nagyon izgatna a megoldás, mert egyébként csend van az autóban.

Köszönöm

Odus

Sziasztok!

Nekem is ugyanez a problémám van mint odusnak ugyan még szét nem szedtem az ajtóoszlopot és kíváncsi lennék arra,hogy megtalálta e már valaki ennek a jelenségnek az okát.Előre is köszi a segítségeteket!

Nem lehet a öv magasság állító környékén gáz? Nekem komfort ülésem van és az elektromosan amikor előre hátra állítod állítja az öv magasságot automatikusan nem lehet annak a bowdenjénél gáz?

Jackson, aki tippel

Sziasztok.Nem tudom milyen hangot ad ki a tiéd pontosan,de az ütközőnél ki van kopva a közepe(hengeres rész)akkor ha rosszuton mész akkor az ajtó szokta kiadni ezt a hangot a b oszlopnál.Nem egyedi jelenség.Elő szokott fordulni.Egy csere és kész.A 6 képre gondolok.Ő is szokot kiadni csúnya hangot
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... door_lock/

Strobinak van jó módszere a javításra

És mi lenne az????????????

fekete szigetelő szalag

Na azért már mégsem

Köszi a jó tippeket.Szerintem is elképzelhető ,hogy az ajtóütköző van kikopva és a Strobi módszerével,természetesen én sem végleges megoldásként gondolom de ki lehet szűrni hogy valóban ez e a probléma.Csak még azt kell kitalálni ,hogy mennyi szigetelőszalag kell rá.Egyébként tudja Közületek valaki ,hogy mennyibe kerül egy ilyen ajtóütköző gyáriba vagy után gyártottban?

Ma volt időm és megnéztem a zárszerkezeteket az ajtó ütközőn semmilyen kopás nem volt viszont az ajtón lévő zárszerkezeten található u alakú profil ,amely rácsukódik az ajtóütközőre ,ezen egy kb 0,5 mm-es kopás volt látható. Ez az u profil nyitott ajtónál vízszintesen helyezkedik el ,kézzel le lehet fordítani két kattanás után függőlegesen áll és ilyenkor lehet meglátni ,hogy van -e rajt kopás vagy deformálódás.A külső kilincs felhúzásával ez visszaugrik az eredeti állásába.Mivel hogy ez a kopás ha a nyelv függőlegesen áll az utastér felőli oldalon felül mutatkozott így az ajtó zárt állapotában ahogy rázáródott az ajtóütközőre így a nyelvet nem feszítette meg a helyén és az ajtó minimális mozgásakor adta ezt az úgynevezett klattyogó hangot.Ezt a 0,5 mm-es hézagot kellett pótolni mégpedig úgy hogy az ajtóütközőt körülbelül 0,5mm-el beljebb állítottam az utastér irányába.Ez elég volt ahhoz ,hogy az ajtó illetve u profil ne tudjon elmozdulni.Mikor ezzel végeztem kimentem 1-2 nagyon rossz útra amit nálunk igazán nem nehéz találni és ahol eddig ez a zaj folyamatosan hallható volt és örömmel vettem észre ,hogy a jelenség (klattyogás) teljesen megszűnt.Szerintem ez a megoldás akkor is segít ha az ütközőn tapasztalható ez a minimális kopás.Amint írtátok több klubtársnak az autóján is fennáll ez a probléma,remélem nektek is sikerül megszüntetni ezt az idegesítő zajt az ajtóütköző állításával.

Sziasztok!

Tényleg működik, nekem is megoldotta a problémát, persze csak egy ideig, mert tovább már
nem tudnám beljebb tenni az ütközőt, mert túlságosan belülre kerülne az ajtó, és a hátsóhoz
képest csúnyán nézne ki. Előbb, utóbb a zárban kell cserélni az alkatrészt.

Köszönöm a tippet.

Odus

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

JÓÓÓÓÓ hosszan kell nyomni!
Úgysem kapcsolja ki teljesen, nehogy fejreállj

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

JÓÓÓÓÓ hosszan kell nyomni!
Úgysem kapcsolja ki teljesen, nehogy fejreállj

Világos ,de Mc Chris jele nem akar világitani

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága

Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága

Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol

Led van benne

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága

Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol

Led van benne

Kösz tudom: egy LED is gajra mehet, meg az oda vezető nyák, csatlakozók stb.

Jackson, aki egyszerűsitett elvégre amatőrök vannak a honlap olvasói között

Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága

Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol

Led van benne

Kösz tudom: egy LED is gajra mehet, meg az oda vezető nyák, csatlakozók stb.

Jackson, aki egyszerűsitett elvégre amatőrök vannak a honla
p olvasói között

aham

idézve:Viszont működik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

olaj

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

olaj

És hova és hogyan és milyet??

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

olaj

És hova és hogyan és milyet??

szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

olaj

És hova és hogyan és milyet??

szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

Ott a fekete műanyag takaró lemez mögött?

Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?

olaj

És hova és hogyan és milyet??

szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

Ott a fekete műanyag takaró lemez mögött?

nem motortérben az olajszűrő mellett kupakon only atf oil felirattal,szint ellenőrzés első körben a kupak egyben nívó is

sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.

sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.

Elszállt az ABS-ed!

sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.

Elszállt az ABS-ed!

Igen tényleg meghallhatott. És mivel nem megy a sebességmérő én először (ha nincs diagod a közelben) a bal hátsó ABS szenzort nézném meg mivel a műszerfal a DME-n keresztül onnan kapja a sebesség jelet. Ha mákod van csak szétcsúszott a csatija ha nem akkor szenzor csere. Nekem ha jól emlékszem Hella gyári beszállitós került bele cirka 25eft-ért. Volt aki a bontottra esküszik 5eFt körül. Én inkább újat vettem bele akkor sokáig nem lessz vele újra gond. A használt bármikor újra megadhatja magát. A kábel szokott elromlani a sok mozgástól.

No persze egy diagnosztika (INPA DIS/GT1) egyből mondja mi a gond. Én is magamnak mértem meg, tök egyszerű.

Jackson, aki ugyancsak arra gondol.