Diesel vagy Benzin?

Megnéztük a kollégámmal a Premium Selection választékot - egy nap alatt ennyi Bömbi-be még nem ültem soha - és az egyik kereskedő így foglalta össze a benzin/dízel kérdést : Dízelt presztizsre adó, sokat, naponta utazó üzletemberek, ügyvédek vesznek. Benzinest viszont azok, akik főleg hétvégén használják, ínyenc emberek, akiknek a sorhat, vényolc "zenéje" a lényeg. Amikor 150-160-tól beindúl a "szóló" a motorháztető alól.
( Csak érdekesség, benzines ötös egy sem volt a lista szerint, hármasban is egy-egy 320i ill. 318i, főleg 320d és 520d hegyekben. )

Lassan ott vagyunk, hogy a benzines és a diezeles autók üzemeltetése között elenyésző a külömség.
Ugyhogy lassan már szimpátiából választanak.

Hát ha ez igy van, nem értem, hogy lehet valakinek szimpatikusabb egy dübörgő V8 -asnál egy pöfögő traki diesel...

Helo madox
Mentél mán a kocsiddal 1000-kilómétert autópályán 180km-es sebességgel
Na most a traki dieselben ÉN biztosan nem fogok megsüketülni
viszont TE lehet hogy halláskárosodást fogsz szenvedni
üdv zoli

Akkor a a benzines nagyobb tempónál hangosabb a dieselnél?

Hát ezt megint csak olyan írhatta, aki még sosem próbálta... miért nem kérdezel előbb Zoli barátom? Szted mire való a dupla üvegezés?

Egyébként a sima üvegesben sem hallasz szinte semmit... 130-140-nél szinte teljesen elhagyja a hangját, belűlről csak a kellemes motorhangot lehet hallani... Nálam ráadásul sportlégszűrő van, összesítve :

Olyan mennyei muzsika hallható az autóban amit egy dieselben, de még egy sorhatos benyában sem fogsz soha hallani...Tényleg nem túlzok, egyáltalán nem fülsértő, hanem kellemes átborzongató , gyönyörű muzsika ez, amely értelmet ad a reggeleknek...

Ha rosszul ébredsz, vagy morózus a hangulatod, ülj be egy V8-ba ( ha lehet m5) és máris felderül a kedved !

Aki próbálta már ,tudja miről beszélek, aki nem ,annak ajánlom, hogy mielőbb tegye meg...

Az M5 egy sport kategória az utastérbe a motorhang kipu hang megjelenése KÖTELEZŐ.
De én nap mind nap ülök az autóban, és nem biztos, hogy délután 3-kor kiváncsi vagyok a motor vagy a kipu hangjára. Tehát ha lenne rá tehetségem akkor se első autónak venném.

Tehát még sosem ültél M5-ben... Én viszont már ültem 530 D-ben és elmondhatom neked ,hogy semmivel nem hangosabb az M5 mint az 530 dezső... Teljesen mindegy, hogy reggel ,vagy délután 3 kor hallgatod, az 530 D belűlről mindig hangosabb lesz !!!!!!!!!!

Az amit az M5 ről képzelsz, hidd el nem mindig fedi a valóságot...Pl. a gyári kipufogós M5-nek dupla üvegezéssel szinte semmi hangja nincsen...

De ha nem hiszed, a legközelebbi talin beülsz valamelyik M5-ös kolléga autójába és magad is megtapasztalhatod ... Persze ha neked jobban esik délután 3 kor egy diesel hang, mint egy duruzsoló V8, az teljesen más kérdés..

de azért sztem egy próbát megér majd, magad is meg fogsz lepődni

[Apa8]

Megnéztük a kollégámmal a Premium Selection választékot - egy nap alatt ennyi Bömbi-be még nem ültem soha - és az egyik kereskedő így foglalta össze a benzin/dízel kérdést : Dízelt presztizsre adó, sokat, naponta utazó üzletemberek, ügyvédek vesznek. Benzinest viszont azok, akik főleg hétvégén használják, ínyenc emberek, akiknek a sorhat, vényolc "zenéje" a lényeg. Amikor 150-160-tól beindúl a "szóló" a motorháztető alól.
( Csak érdekesség, benzines ötös egy sem volt a lista szerint, hármasban is egy-egy 320i ill. 318i, főleg 320d és 520d hegyekben. )

Lassan ott vagyunk, hogy a benzines és a diezeles autók üzemeltetése között elenyésző a külömség.
Ugyhogy lassan már szimpátiából választanak.

Hát ha ez igy van, nem értem, hogy lehet valakinek szimpatikusabb egy dübörgő V8 -asnál egy pöfögő traki diesel...

Helo madox
Mentél mán a kocsiddal 1000-kilómétert autópályán 180km-es sebességgel
Na most a traki dieselben ÉN biztosan nem fogok megsüketülni
viszont TE lehet hogy halláskárosodást fogsz szenvedni
üdv zoli

Akkor a a benzines nagyobb tempónál hangosabb a dieselnél?

Hát ezt megint csak olyan írhatta, aki még sosem próbálta... miért nem kérdezel előbb Zoli barátom? Szted mire való a dupla üvegezés?

Egyébként a sima üvegesben sem hallasz szinte semmit... 130-140-nél szinte teljesen elhagyja a hangját, belűlről csak a kellemes motorhangot lehet hallani... Nálam ráadásul sportlégszűrő van, összesítve :

Olyan mennyei muzsika hallható az autóban amit egy dieselben, de még egy sorhatos benyában sem fogsz soha hallani...Tényleg nem túlzok, egyáltalán nem fülsértő, hanem kellemes átborzongató , gyönyörű muzsika ez, amely értelmet ad a reggeleknek...

Ha rosszul ébredsz, vagy morózus a hangulatod, ülj be egy V8-ba ( ha lehet m5) és máris felderül a kedved !

Aki próbálta már ,tudja miről beszélek, aki nem ,annak ajánlom, hogy mielőbb tegye meg...

Az M5 egy sport kategória az utastérbe a motorhang kipu hang megjelenése KÖTELEZŐ.
De én nap mind nap ülök az autóban, és nem biztos, hogy délután 3-kor kiváncsi vagyok a motor vagy a kipu hangjára. Tehát ha lenne rá tehetségem akkor se első autónak venném.

Tehát még sosem ültél M5-ben... Én viszont már ültem 530 D-ben és elmondhatom neked ,hogy semmivel nem hangosabb az M5 mint az 530 dezső... Teljesen mindegy, hogy reggel ,vagy délután 3 kor hallgatod, az 530 D belűlről mindig hangosabb lesz !!!!!!!!!!

Az amit az M5 ről képzelsz, hidd el nem mindig fedi a valóságot...Pl. a gyári kipufogós M5-nek dupla üvegezéssel szinte semmi hangja nincsen...

De ha nem hiszed, a legközelebbi talin beülsz valamelyik M5-ös kolléga autójába és magad is megtapasztalhatod ... Persze ha neked jobban esik délután 3 kor egy diesel hang, mint egy duruzsoló V8, az teljesen más kérdés..

de azért sztem egy próbát megér majd, magad is meg fogsz lepődni

Szavadon foglak..
Proba a tavaszi talin..

A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Apa8 2009.10.11. 18:39-kor.

Megnéztük a kollégámmal a Premium Selection választékot - egy nap alatt ennyi Bömbi-be még nem ültem soha - és az egyik kereskedő így foglalta össze a benzin/dízel kérdést : Dízelt presztizsre adó, sokat, naponta utazó üzletemberek, ügyvédek vesznek. Benzinest viszont azok, akik főleg hétvégén használják, ínyenc emberek, akiknek a sorhat, vényolc "zenéje" a lényeg. Amikor 150-160-tól beindúl a "szóló" a motorháztető alól.
( Csak érdekesség, benzines ötös egy sem volt a lista szerint, hármasban is egy-egy 320i ill. 318i, főleg 320d és 520d hegyekben. )

Lassan ott vagyunk, hogy a benzines és a diezeles autók üzemeltetése között elenyésző a külömség.
Ugyhogy lassan már szimpátiából választanak.

Hát ha ez igy van, nem értem, hogy lehet valakinek szimpatikusabb egy dübörgő V8 -asnál egy pöfögő traki diesel...

Helo madox
Mentél mán a kocsiddal 1000-kilómétert autópályán 180km-es sebességgel
Na most a traki dieselben ÉN biztosan nem fogok megsüketülni
viszont TE lehet hogy halláskárosodást fogsz szenvedni
üdv zoli

Akkor a a benzines nagyobb tempónál hangosabb a dieselnél?

Hát ezt megint csak olyan írhatta, aki még sosem próbálta... miért nem kérdezel előbb Zoli barátom? Szted mire való a dupla üvegezés?

Egyébként a sima üvegesben sem hallasz szinte semmit... 130-140-nél szinte teljesen elhagyja a hangját, belűlről csak a kellemes motorhangot lehet hallani... Nálam ráadásul sportlégszűrő van, összesítve :

Olyan mennyei muzsika hallható az autóban amit egy dieselben, de még egy sorhatos benyában sem fogsz soha hallani...Tényleg nem túlzok, egyáltalán nem fülsértő, hanem kellemes átborzongató , gyönyörű muzsika ez, amely értelmet ad a reggeleknek...

Ha rosszul ébredsz, vagy morózus a hangulatod, ülj be egy V8-ba ( ha lehet m5) és máris felderül a kedved !

Aki próbálta már ,tudja miről beszélek, aki nem ,annak ajánlom, hogy mielőbb tegye meg...

Az M5 egy sport kategória az utastérbe a motorhang kipu hang megjelenése KÖTELEZŐ.
De én nap mind nap ülök az autóban, és nem biztos, hogy délután 3-kor kiváncsi vagyok a motor vagy a kipu hangjára. Tehát ha lenne rá tehetségem akkor se első autónak venném.

Tehát még sosem ültél M5-ben... Én viszont már ültem 530 D-ben és elmondhatom neked ,hogy semmivel nem hangosabb az M5 mint az 530 dezső... Teljesen mindegy, hogy reggel ,vagy délután 3 kor hallgatod, az 530 D belűlről mindig hangosabb lesz !!!!!!!!!!

Az amit az M5 ről képzelsz, hidd el nem mindig fedi a valóságot...Pl. a gyári kipufogós M5-nek dupla üvegezéssel szinte semmi hangja nincsen...

De ha nem hiszed, a legközelebbi talin beülsz valamelyik M5-ös kolléga autójába és magad is megtapasztalhatod ... Persze ha neked jobban esik délután 3 kor egy diesel hang, mint egy duruzsoló V8, az teljesen más kérdés..

de azért sztem egy próbát megér majd, magad is meg fogsz lepődni

Szavadon foglak..
Proba a tavaszi talin..

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét [/quote]

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.[/quote]

Hangos a DIESEL...

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.[/quote]



Bizony azt nagyon jól teszed, de mivel azért hozzá vagy szokva a nagy nyomatékhoz, benzinesben mindenképpen V8 lesz a neked javasolt ! Ezt írja fel az orvos is...

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.

Hangos a DIESEL... [/quote]

Igazándiból szeretem a 30D.
Gondom a motorral még nem volt pedig már 260 ezer felett van a motorba.
100 alatt lehet h hangosabb de 100 felett nem hinném h a benzines csendesebb, de ki kéne próbálni.

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.

Bizony azt nagyon jól teszed, de mivel azért hozzá vagy szokva a nagy nyomatékhoz, benzinesben mindenképpen V8 lesz a neked javasolt ! Ezt írja fel az orvos is...

[/quote]

Lehet V8 lessz belőle, csak marha sok a regadó..

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.

Hangos a DIESEL...

Igazándiból szeretem a 30D.
Gondom a motorral még nem volt pedig már 260 ezer felett van a motorba.
100 alatt lehet h hangosabb de 100 felett nem hinném h a benzines csendesebb, de ki kéne próbálni.[/quote]

hang és hang között óriási a különbség...amit az 530 d ben zavaró hangnak érzékelsz, azt egy v8 ban azonos decibelen mennyei muzsikának fogod hallani...

Még,hogy zavaró ? Ilyet se hallottam még...hidd el téged sem fog zavarni soha a V8 zenéje, max mosolyt csal az arcodra...

Benne vagyok, csak aztán nehogy lecseréld majd a jól bevált 530 Dezsőkét

Lassan ugyis csereérett a vas.
Igazándiból benyás autókat nézegetem.

Hangos a DIESEL...

Igazándiból szeretem a 30D.
Gondom a motorral még nem volt pedig már 260 ezer felett van a motorba.
100 alatt lehet h hangosabb de 100 felett nem hinném h a benzines csendesebb, de ki kéne próbálni.

hang és hang között óriási a különbség...amit az 530 d ben zavaró hangnak érzékelsz, azt egy v8 ban azonos decibelen mennyei muzsikának fogod hallani...

Még,hogy zavaró ? Ilyet se hallottam még...hidd el téged sem fog zavarni soha a V8 zenéje, max mosolyt csal az arcodra...

[/quote]

Én nem irtam h zavaró, csak h hangosabb.

M5 gyári kipuf.rendszere nagyon érdekes. Úgy hangolták az autóhoz a mérnökök. Padlógáznál bőg, finomgáznál semmi hangja. Sokszor én is még hangosabban is elhallgatnám a V8 dübörgést. A motor szintén: 3-4 ezertől jön meg a hang,(ez már 160-180 km/h)erős gázadásra.
De erről nem lehet írásban mit mondani.
Az M5 egy teljesen normális-hétköznapi 5ös, ami vadállat is tud lenni.

M5 gyári kipuf.rendszere nagyon érdekes. Úgy hangolták az autóhoz a mérnökök. Padlógáznál bőg, finomgáznál semmi hangja. Sokszor én is még hangosabban is elhallgatnám a V8 dübörgést. A motor szintén: 3-4 ezertől jön meg a hang,(ez már 160-180 km/h)erős gázadásra.
De erről nem lehet írásban mit mondani.
Az M5 egy teljesen normális-hétköznapi 5ös, ami vadállat is tud lenni.

Így van, végre vki megfogalmazta ! Én amikor először hallottam az M5-öt őszintén meglepődtem, mert sokkal komolyabb hangot vártam...gyári kipufogóval 4000 alatt szinte semmi hang nincs. Ehhez képest az 530D egy légkalapács !

Persze az enyémnél már más a helyzet,de ezt sem mondanám bántóan hangosnak, ha vkit mégis zavarna, hát gyorsabban kell menni, hogy elhagyjuk a hangot, hehehe

M5 gyári kipuf.rendszere nagyon érdekes. Úgy hangolták az autóhoz a mérnökök. Padlógáznál bőg, finomgáznál semmi hangja. Sokszor én is még hangosabban is elhallgatnám a V8 dübörgést. A motor szintén: 3-4 ezertől jön meg a hang,(ez már 160-180 km/h)erős gázadásra.
De erről nem lehet írásban mit mondani.
Az M5 egy teljesen normális-hétköznapi 5ös, ami vadállat is tud lenni.

Így van, végre vki megfogalmazta ! Én amikor először hallottam az M5-öt őszintén meglepődtem, mert sokkal komolyabb hangot vártam...gyári kipufogóval 4000 alatt szinte semmi hang nincs. Ehhez képest az 530D egy légkalapács !

Persze az enyémnél már más a helyzet,de ezt sem mondanám bántóan hangosnak, ha vkit mégis zavarna, hát gyorsabban kell menni, hogy elhagyjuk a hangot, hehehe

Még a végén megfertőztök..

Még a végén megfertőztök..

gyorsan kifejlesztettem egy "Vírust"...

H1N1 hez hasonlóan... B.M.W. formátumban...

Az új vírus neve E39V8...

A mutálódása pedig már előre láthatóan a E39V8-M5...

Vigyázat már Kövessy urat megfertőzte... a V8-as variáns...

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Nincs ezzel semmi gond, az újnak is ilyen a hangja... de 4000 felett már egészen más...

Amúgy ez mintha egy picit tényleg ki lenne...nem tudom.... azt hiszem az enyémnek nem ilyen hangos a Vanos-a, de lehet,hogy tévedek...

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Nincs ezzel semmi gond, az újnak is ilyen a hangja... de 4000 felett már egészen más...

Amúgy ez mintha egy picit tényleg ki lenne...nem tudom.... azt hiszem az enyémnek nem ilyen hangos a Vanos-a, de lehet,hogy tévedek...

Helo
Azért a hangzás élőben máshogyan jön át mint a gépen
üdv zoli

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Nincs ezzel semmi gond, az újnak is ilyen a hangja... de 4000 felett már egészen más...

Amúgy ez mintha egy picit tényleg ki lenne...nem tudom.... azt hiszem az enyémnek nem ilyen hangos a Vanos-a, de lehet,hogy tévedek...

Helo
Azért a hangzás élőben máshogyan jön át mint a gépen
üdv zoli

Mondasz vmit... lehet,hogy ha felvenném az enyémet az is ilyen lenne...

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Nincs ezzel semmi gond, az újnak is ilyen a hangja... de 4000 felett már egészen más...

Amúgy ez mintha egy picit tényleg ki lenne...nem tudom.... azt hiszem az enyémnek nem ilyen hangos a Vanos-a, de lehet,hogy tévedek...

Helo
Azért a hangzás élőben máshogyan jön át mint a gépen
üdv zoli

Mondasz vmit... lehet,hogy ha felvenném az enyémet az is ilyen lenne...

Szerintem ez nem fer, Simitől! Mi sem linkelünk hengerfejes-csattogó-füstokádó tds-t.

Tisztelt Vényócas klubtársak!
Hegyezzétek a fületeket!
Íme a "LÉGKALAPÁCS":

Nincs ezzel semmi gond, az újnak is ilyen a hangja... de 4000 felett már egészen más...

Amúgy ez mintha egy picit tényleg ki lenne...nem tudom.... azt hiszem az enyémnek nem ilyen hangos a Vanos-a, de lehet,hogy tévedek...

Helo
Azért a hangzás élőben máshogyan jön át mint a gépen
üdv zoli

Mondasz vmit... lehet,hogy ha felvenném az enyémet az is ilyen lenne...

Szerintem ez nem fer, Simitől! Mi sem linkelünk hengerfejes-csattogó-füstokádó tds-t.