M5 motor

Ha jól látom a képeket elől a lökhárító rácstól a féktárcsákig meg van vezetve a levegő. Az alubigyóra megy egy harmonikás cső. Ez a légszűrő házba vezeti be a levegőt? Esőben nem szippant vizet, vagy nincs akkora szívó hatás?

Nem szippant vizet, szívóhatás ugyan rettenetes, de azért ott van még egy olajozott sportlevegőszűrő is !

Ami viszont a képeken nem látszik, hogy van még a szetthez egy szenzor ami méri a tényleges levegő hőmérsékletet és mennyiséget és a motorvezérlőhöz van csatlakoztatva, így tud adni az egész 15-20 + lóerőt!!!! Érezhetően még agilisebb lett az autó és 200 felett pedig hihetetlen jól megy...ugye ott használja ki igazán a + levegőbeáramlást !

Komoly lett!!! A féktárcsák se rosszak! Csak így tovább! Lassan a kompresszor kit következik...DINAN?

köszi, tényleg klassz, de azt hiszem egyenlőre nincs tovább... a következő lépések bármelyike akkora költség lenne amit már egy E39 M5-re nem szabad rááldozni pl :

kompresszor kit kompletten cca 2.000.000 huf

big brake kit előre hátra : 800.000 huf

Ha azt nézem hogy E60 M5-öt meg már itthon is adnak 9,5 millióért, akkor lehet inkább beállok én is a sorba és jövőre átülök egy olyanba... nem tudom igazán... majd meglátjuk mit hoz a jövő ...

de ez pl nem egy rossz ajánlat :

http://www.hasznaltauto.hu/auto/Bömbi/m_5/bmw_m_5_m5_smghead-up_display-3249080

2 év garanciával az se érdekelne ha beokádik a váltó, csak utána ne legyen baja ! Meg kéne nézni személyesen is, vki nem jár arrafelé??? beszámolhatna , kár hogy nincs E60 M5 vásárlás topic

Hát igen. Ha újabb tecnikába akarunk ülni, e60 a következő. Keresgélni kell, végülis nem hajt a tatár.

Hát nem, meg a pénztárca is elég szűkös....

Amúgy tudod te is, hogy az M5 egy csapda, ha beleesel,többet másba nem ülsz át, így ha esedékes lesz a csere, tényleg nem jöhet szóba más csak egy másik M5

Ez így van.

csak attól félek, azt nem fogjuk így szeretni a sok technika miatt... de majd meglátjuk...vagy nem...

Ha jól látom a képeket elől a lökhárító rácstól a féktárcsákig meg van vezetve a levegő. Az alubigyóra megy egy harmonikás cső. Ez a légszűrő házba vezeti be a levegőt? Esőben nem szippant vizet, vagy nincs akkora szívó hatás?

Nem szippant vizet, szívóhatás ugyan rettenetes, de azért ott van még egy olajozott sportlevegőszűrő is !

Ami viszont a képeken nem látszik, hogy van még a szetthez egy szenzor ami méri a tényleges levegő hőmérsékletet és mennyiséget és a motorvezérlőhöz van csatlakoztatva, így tud adni az egész 15-20 + lóerőt!!!! Érezhetően még agilisebb lett az autó és 200 felett pedig hihetetlen jól megy...ugye ott használja ki igazán a + levegőbeáramlást !

Bátor vagy, hogy sima infraledes blokkolóra bízod a jogsidat/pénzárcádat...

Miért akciósan adod az LI-t? Mert neki legalább az van, nekem csak a BT Euro 550

Jackson, aki kérdi

Tudok adni bármit kedvezőbb áron a detektorbolt.hu kínálatából. Szerződött viszonteladójuk vagyok
Ki az a "neki"? Itt az M5-ön én Blindert látok, vagy Kiyo-t...

Hát ha a 300.000 "kedvezőbb ár" akkor tényleg,,,, elhiszem én,hogy jobb mint ami most nekem van, de mivel te is mondtad hogy 100 %-os védelem nincs ,kicsit sokallom az árat !!! Pláne, hogy még beszerelnem is nekem kellene...

Ráadásul ez a "gagyi" cucc is, ami most van , megvédett már sok esetben...Városban meg szinte sosem hajtok...

De azért köszönöm az ajánlatot és a felvilágosítást is, ha esetleg jövőre átülnék egy E60 M5-be, akkor talán beruházok nálad egy komolyabb cuccra

Ha jól látom a képeket elől a lökhárító rácstól a féktárcsákig meg van vezetve a levegő. Az alubigyóra megy egy harmonikás cső. Ez a légszűrő házba vezeti be a levegőt? Esőben nem szippant vizet, vagy nincs akkora szívó hatás?

Nem szippant vizet, szívóhatás ugyan rettenetes, de azért ott van még egy olajozott sportlevegőszűrő is !

Ami viszont a képeken nem látszik, hogy van még a szetthez egy szenzor ami méri a tényleges levegő hőmérsékletet és mennyiséget és a motorvezérlőhöz van csatlakoztatva, így tud adni az egész 15-20 + lóerőt!!!! Érezhetően még agilisebb lett az autó és 200 felett pedig hihetetlen jól megy...ugye ott használja ki igazán a + levegőbeáramlást !

Bátor vagy, hogy sima infraledes blokkolóra bízod a jogsidat/pénzárcádat...

Miért akciósan adod az LI-t? Mert neki legalább az van, nekem csak a BT Euro 550

Jackson, aki kérdi

Tudok adni bármit kedvezőbb áron a detektorbolt.hu kínálatából. Szerződött viszonteladójuk vagyok
Ki az a "neki"? Itt az M5-ön én Blindert látok, vagy Kiyo-t...

Hát ha a 300.000 "kedvezőbb ár" akkor tényleg,,,, elhiszem én,hogy jobb mint ami most nekem van, de mivel te is mondtad hogy 100 %-os védelem nincs ,kicsit sokallom az árat !!! Pláne, hogy még beszerelnem is nekem kellene...

Ráadásul ez a "gagyi" cucc is, ami most van , megvédett már sok esetben...Városban meg szinte sosem hajtok...

De azért köszönöm az ajánlatot és a felvilágosítást is, ha esetleg jövőre átülnék egy E60 M5-be, akkor talán beruházok nálad egy komolyabb cuccra

Addig el sem jutottunk a beszélgetésben, hogy az árról beszéljünk.
Mindössze arról volt szó, hogy próblátam vázolni melyik blokkoló miért jobb, meg a Kiyo-ról nagyon sokat olvastam indexen a fórumban. Én még nem próbáltam, de ahogy mondtad is, az autópályás méréseknél a műszerek többségénél elég. Itt a városban engem kétszer is lőttek már meg ilyen 30-50m-ről, ilyen esetekben sajna az egyszerűbb technika elvérzik.
Ahogy szeretnéd viszont, hogy a szerelő menjen a házhoz olyan verzió nem létezik. Ennyire nem vagyunk felkészülve...

Ha jól látom a képeket elől a lökhárító rácstól a féktárcsákig meg van vezetve a levegő. Az alubigyóra megy egy harmonikás cső. Ez a légszűrő házba vezeti be a levegőt? Esőben nem szippant vizet, vagy nincs akkora szívó hatás?

Nem szippant vizet, szívóhatás ugyan rettenetes, de azért ott van még egy olajozott sportlevegőszűrő is !

Ami viszont a képeken nem látszik, hogy van még a szetthez egy szenzor ami méri a tényleges levegő hőmérsékletet és mennyiséget és a motorvezérlőhöz van csatlakoztatva, így tud adni az egész 15-20 + lóerőt!!!! Érezhetően még agilisebb lett az autó és 200 felett pedig hihetetlen jól megy...ugye ott használja ki igazán a + levegőbeáramlást !

Bátor vagy, hogy sima infraledes blokkolóra bízod a jogsidat/pénzárcádat...

Miért akciósan adod az LI-t? Mert neki legalább az van, nekem csak a BT Euro 550

Jackson, aki kérdi

Tudok adni bármit kedvezőbb áron a detektorbolt.hu kínálatából. Szerződött viszonteladójuk vagyok
Ki az a "neki"? Itt az M5-ön én Blindert látok, vagy Kiyo-t...

Hát ha a 300.000 "kedvezőbb ár" akkor tényleg,,,, elhiszem én,hogy jobb mint ami most nekem van, de mivel te is mondtad hogy 100 %-os védelem nincs ,kicsit sokallom az árat !!! Pláne, hogy még beszerelnem is nekem kellene...

Ráadásul ez a "gagyi" cucc is, ami most van , megvédett már sok esetben...Városban meg szinte sosem hajtok...

De azért köszönöm az ajánlatot és a felvilágosítást is, ha esetleg jövőre átülnék egy E60 M5-be, akkor talán beruházok nálad egy komolyabb cuccra

Addig el sem jutottunk a beszélgetésben, hogy az árról beszéljünk.
Mindössze arról volt szó, hogy próblátam vázolni melyik blokkoló miért jobb, meg a Kiyo-ról nagyon sokat olvastam indexen a fórumban. Én még nem próbáltam, de ahogy mondtad is, az autópályás méréseknél a műszerek többségénél elég. Itt a városban engem kétszer is lőttek már meg ilyen 30-50m-ről, ilyen esetekben sajna az egyszerűbb technika elvérzik.
Ahogy szeretnéd viszont, hogy a szerelő menjen a házhoz olyan verzió nem létezik. Ennyire nem vagyunk felkészülve...

Én kérek akkor elnézést, de te magad mondtad , hogy az általad ajánlott komolyabb cucc 300 körül mozog...rosszul értettem vmit ?

Mert akkor ha időd engedi ,küldj légyszi egy hivatalos ajánlatot nekem Áfa-val :

tromfcontroll@ihg.hu

Köszi, és bocs ha félreértettelek !

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Helo
Nem kell száguldozni
üdv zoli

Kiszólt a lyuk a gödörből

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Helo
Nem kell száguldozni
üdv zoli

Nem kell ? Akkor minek az M5 ? Nézegessük a garázsban?

Ezt figyeld!

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! BMW! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

Jesz!

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

Jesz!

Helo Gabze barátom
Ne haragudjál meg de amiket leírtál erről a barkácsolásról amit akarsz
rosszul lettem Egy M5-nél kivágom,kifúrom,szegecselek,pont a fékeknél
Az a barkács dolog 250körül ha leválik (NE LEGYEN)abból nagy baj lehet
ez csak az én személyes véleményem
üdv zoli

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Ha felraksz egy sima E39-re egy M-lökst azon sincs megoldva a féktárcsa hütés pedig ott mögötte ot van a féklevegő cső csak a levegő nem tud bemenni én is úgy furkáltam ki magamnak a rácsot.

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

Jesz!

Helo Gabze barátom
Ne haragudjál meg de amiket leírtál erről a barkácsolásról amit akarsz
rosszul lettem Egy M5-nél kivágom,kifúrom,szegecselek,pont a fékeknél
Az a barkács dolog 250körül ha leválik (NE LEGYEN)abból nagy baj lehet
ez csak az én személyes véleményem
üdv zoli

Hello Zoli!

Köszönöm h aggódsz! Ha láttad volna a gép alját, elhinnéd, hogy meg lehet csinálni némi odafigyeléssel és egyébként pont ezen vagyok én is megakadva, hogy fúró meg kalapács kell a kocsihoz és jobb lesz! :D:D:D:D
De ha ez kell, akkor ez kell.

Gabze

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

Jesz!

Helo Gabze barátom
Ne haragudjál meg de amiket leírtál erről a barkácsolásról amit akarsz
rosszul lettem Egy M5-nél kivágom,kifúrom,szegecselek,pont a fékeknél
Az a barkács dolog 250körül ha leválik (NE LEGYEN)abból nagy baj lehet
ez csak az én személyes véleményem
üdv zoli

Hello Zoli!

Köszönöm h aggódsz! Ha láttad volna a gép alját, elhinnéd, hogy meg lehet csinálni némi odafigyeléssel és egyébként pont ezen vagyok én is megakadva, hogy fúró meg kalapács kell a kocsihoz és jobb lesz! :D:D:D:D
De ha ez kell, akkor ez kell.

Gabze

Helo
ODAFIGYELÉS igen jól mondod
mert 200 felett már óriási menetszél van és ha akkor lekapja a cuccot nagy baj lehet
inkább többször is le ellenőrizni a dolgokat megfelelően vannak-e rögzítve
üdv zoli

:taps: naaaa! ...ányosan néz ki! BIG GRAT! Remélem beválik!


Van egy kérdésem: a 3. képen látható egy alu légcsatorna. Namost, ilyesmi az én kocsimon is van( majd csinálok képet róla, hétvégén bemászok alá)igaz, sztem előrébb és inkább a kerék előtti rész felé, viszont a műanyagon ami megvédi a motort a kerék által dobált szaroktól nincs semmi bejárat a levegőnek, nem is nagyon értettem hogy mit keres ez a fém darab a kocsin. Van vkinek ötlete így látatlanban?


Gabze

Hello Kollégák!

Csináltam képeket az alu csatornáról amiről beszéltem:

első két kép a csatorna:

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Harmadik a doblemez amin semmi hely nincs hogy bejusson a levegő! ????

http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Negyedik az alsó légbeömlő rács, aminek a szélén betömött részt lehet látni, ez le van választva a középső nagy légnyílásról ami ami jól láthatóan lyukacsos és ez a középső rész csak a motorhoz vezet levegőt, ettől el van választva fallal a fék felé irányuló levegő, na de ez a szutyok két szélső beömlő rész meg be van falazva.


http://kepfeltoltes.hu/view/091004/SNC0 ... es.hu_.jpg


Ez más Kollégáknak is így néz ki? Vagy ezt vki nagyon szutyokul rakta össze a törés után, és ha ez így van, akkor 2001 óta így megy az autó!! Betojok. Én meg csodálkozom, hogy meggörbül a tárcsám és szídom a gyári tárcsákat, hogy még azok sem bírják a hőt . . . és teszem hozzá, hogy rákérdeztem anno szervízben hogy ez így oke, és azt mondták hogy ez így rendben van. (5er, nt)



Köszi!


Gabze

Ne aggódj ! Ha egy picit figyelmesebben olvastad volna a topicot, láttad volna, amiket leírtam, ráadásul pont a te kérdésedre válaszolva !!!!

Minden M5 ilyen , egyiken sincs megoldva a fékhűtés, pont ezért árulnak ilyen cuccokat, amíg nem csinálod meg ,nem is lesz jobb...4-5 hónap egy féktárcsa ha erősen használod...

Ez van, ezt kell szeretni...

Én szeretem, ez nem kérdés!! Egyre jobban, ez meg baj! Csak nem értem, akkor francnak van ott az az alu. De esküszöm házilag meg fogom oldani, hogy bejárjon a levegő és lesz kb 20 forintomban. Kifúrom, kireszelem a lyukakat egyenként a maszkon és egy bázinagy ollóval kivágom a rést a kerékdobnál a a levegőnek, popszegeccsel teszek oda vmi finom fém hálót, hogy a koszt ne dobálja be és kész. És talán nem kell diszkoszvető módjára dobálnom a drága tárcsákat!

Kiborít! Bömbi! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ :D:D:D


Gabze

Azért ne felejts el vmi csőrendszert is beiktatni,ami majd a levegőt vezeti oda...

valóban meg lehet csinálni házilag is, csak egy kis ügyesség kell hozzá !

Jesz!

Helo Gabze barátom
Ne haragudjál meg de amiket leírtál erről a barkácsolásról amit akarsz
rosszul lettem Egy M5-nél kivágom,kifúrom,szegecselek,pont a fékeknél
Az a barkács dolog 250körül ha leválik (NE LEGYEN)abból nagy baj lehet
ez csak az én személyes véleményem
üdv zoli

Hello Zoli!

Köszönöm h aggódsz! Ha láttad volna a gép alját, elhinnéd, hogy meg lehet csinálni némi odafigyeléssel és egyébként pont ezen vagyok én is megakadva, hogy fúró meg kalapács kell a kocsihoz és jobb lesz! :D:D:D:D
De ha ez kell, akkor ez kell.

Gabze

Helo
ODAFIGYELÉS igen jól mondod
mert 200 felett már óriási menetszél van és ha akkor lekapja a cuccot nagy baj lehet
inkább többször is le ellenőrizni a dolgokat megfelelően vannak-e rögzítve
üdv zoli

Én azért inkább vennék e helyedben egy aftermarket cuccot mai ki van már kísérletezve ! Nem annyira drágák ezek... az enyém azért volt drága, mert nem elsősorban a fékhűtésről, hanem a motorba áramló levegőről szólt...

Csak a fékhűtéses cucc cca 80-100.000 postával és az nem kókányolt ,furkált vmi...

De természetesen a te döntésed, az eredményt meg majd kiváncsian várjuk ...

Képeket !!!

Ez a cucc cca 2 misibe fájna, de biz leverné az E60 M5-öt csúnyán :

http://www.youtube.com/watch?v=E9DRq5XwkOs&feature=fvw

Ez a cucc cca 2 misibe fájna, de biz leverné az E60 M5-öt csúnyán :

http://www.youtube.com/watch?v=E9DRq5XwkOs&feature=fvw

Helo madox
Ne sajnáld azt a két misit NAGYON megéri
üdv zoli