Megkérdeztem, benzinnel ment. Azt is megkérdeztem mikor éreztem nyomja neki hogy ez volt a full? azt mondta "aha mér?". mindegy amugyis ha a belsejével nem törődtek a motorral se hiszem.

egyetértek

A másik dologhoz annyit, hogy ülésbe szorító érzést E39-től ne várj, akkor vmi 3-ast kell venned ! Még az M5-ben sem nagyon lehet érezni ilyesmit, pedig azért az szedi a pacskert...

Én azért egy ilyen padló gáznál azt hittem ülésbetapasztóbb érzést kapok ehelyett ennél nem kaptam, bár tényleg ez volt az első ilyen komolyabb autó amibe ültem.. a gáz része nekem se tetszett fölösleges nekem.

Helo
Valaki spórol az üzemanyagon(GÁZ) akkor a többi járulékos dolgot meg sem csinálja a kocsin
üdv zoli

...az biztos, ugyanis a gázos futás alatt hihetetlen módon kiég a motor, semmi kenés, a gázpedálon érződik, hogy olyan a motor, mintha asztmás lenne! Veszi a levegőt, mint a tüdő, de sípol és nincs meg a kellő levegőszállítás a szervezet részére. Ugyanez a halála minden benzines motor gázossá alakításánál. Később megtudtam (Bömbitől függetlenül), hogy 1000 km-ént 100 kmt benzinnel kell/ajánlott megtenni, hogy a dugattyúfalon ne égjenek ki a rések, és mindig legyen lerakódott égéstermék. Hát akinek megéri, hogy emiatt X Ft-al látszólag olcsóbb a kmdíja, az örüljön is neki, két-három év alatt leírhatja a motort...

....inkább vegyen DIESELT ha már spórolni akar az üzemanyagon!!!

erre mondja azt a BMW servizes ,hogy a gázzal fűteni meg főzni szoktak a gázolajjal szántani,vetni,aratni és traktorozni...
a benzint pedig a személyautókba használják...

Helo strobi
Akkor az a szervizes biztosan hülye VOLT
üdv zoli

Haló.

Holnap megnézem ezt a Bömbit csak hogy mi a külömbség a mai között Néztem pesti Bömbiket 3 jött szóba a felszereltség igényeimhez azt hittem több lessz de nem sajnos
Ha tudnátok róla véleményeket mondani megköszönném!

Az első Bömbi kinézetre belsőre nagyon tetszik felszereltsége is jó.

A második Bömbi hát ez is full extra szép nagy motor

A harmadik Bömbi Ez is tetszik bár a bőr az elég csúnya.

Meg szeretném nézni Pesten a Bmwket csak azt hittem több olyan lesz ami hasonló lenne bár ezeknek az árát sokallom picit!

Köszi szépen előre is a véleményeket

_________________
Üdv.
MChris

_________________
Üdv.
MChris

Szia!

Az elsőt szívesen megnézem neked. 5 percre lakom a kereskedéstől.
A harmadikat én is néztem, de valamiért otthagytam. Sajna nem emléxem, miért.

Helo
Mind a három oldalon ezt látom


Huh, de nagyon sietünk, hogy elinduljon az ÚJ! oldal...

Ameddig az adatbázist frissítjük, addig a hirdetéseket az adminisztrációs felületen keresztül eléri és frissítheti.
Tovább az adminisztrációs felületre »
üdv zoli

Most alakítják át az oldalt, légy türelemmel!

Zoli

Már működik az oldal, végre kattintgathatsz megint

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring

Na azért ne tessék egy kalap alá tenni a 523i és 540i-t mert totál más világ. Félre értések helyett egyik erre másik arra.
Azért röhögtem jót a 540i full extra mechanikus ülésekkel, mechanikus kormánnyal ülés és kormány memória nélkül.
Nézzél bele a "Extra llista" topikban ott gyüjtöttem össze annó, hogy ne dőljek be az alapfelszereléseknek mint extra.

első 523i: ennél is sokba tartom a 2mft árat. Hasonlitsd össze az enyémel 2mft volt még év elején pedig:
- Touring
- 540i,
- magyar viszonyok között full full extra (ezen a képernyőn két oldal az extra lista),
- például sport futómű és hátsó jól működő légrugók stb. ,
- végig BMW gyári alkatrészekkel karbantartva (nem gyári beszállitó és nem utángyártott),
- 5-6 oldalas részletes szerviz lista a NTautó számitógépéből (már az kettővel előző tulaj is ide hordta,
- nagyon drága cuccok cserélve: 150Ah vizes generátor, teljes hűtő rendszer, új műszerfal, új fékek és fék tárcsák.
Nos akkor miért is kerül ez is ugyan ennyibe? Ez azért mégis csak egy kopaszon felszerelt 523i ami egy ével fiatalabb.

második 540i: hogy miért nem vett az első tulaj egy nyüves nagy köbcentis kocsiba legalább egy elektromos ülést. És hol a telefon a karfából? kiváncsi lennék milyen kifogásokat lehetne még találni ha lenne egy normális középső kép a műszerfalról. Vétel elött emlegetni kéne az eladónak, hogy jövőre +104ezerFt a luxusadó rá és kegyetlenül lenyomni az árat hagy vergődjön.

harmadik 528i: "KORÁÁNAK MEGFELELŐ FULL EXTRA" Ó hogyne rádióval, amikor legalább egy MID legyen benne. Amúgy 1997-es 528i-ért nagyon sok a 1,9millió ahhoz nagyon tiptop állapotba kéne lennie, hogy kilógjon a sorból. Ha nem nagyon tiptop akkor már inkább az első 523i mivel 4 évvel fiatalabb de csak 1,5 millió abszolute max. áron

Jackson, aki nincs meghatva tőlük

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az 540i nem véletlenül kerül ennyibe, anno ez a Csonti Carban állt, ott mondta szó szerint ezt az eladó srác... Kívülről, ez az hiányzik, itt ott hiba, be sem indult... lehet azóta már megy, de régóta árulják...

Én láttam az 523ast és az 528ast is mikor én is autót kerestem!!

RÖVIDEN ÉS TÖMÖREN: KUKA

sorry

a 23as ból annyira emléxem h nagyon rommá volt törve, asszem borult is és nagyon csúnya hangja volt, kb sztem 1éve van náluk és nem kell senkinek!! Neked se kelljen!

a 28 as meg egy igazi bohócé, gizdázzunk mer bmw van alattunk de semmi márka, típus szeretet, csak a nyúzás és gyilkolás, és nevetséges árat kért érte, valamint szintén csúnya hangja volt.. ilyen típusú embertől nem is szabad ilyen kocsit venni.. sokat kéne ráköltened h egybe legyen és lehet h már hiába, a 40est nem ismerem de már a többiek véleményezték

Helo
Képek alapján az 540i néz ki a legjobban
CSAK ne lenne annyira FULL FULL kocsi
üdv zoli

JaJA, EZ AZ ABSOLÚT FULL ESETE : LEHET, HOGY EBBEN MÉG SZ..Ó AUTÓMATA IS VAN AMIT FRANK DRAVIN HADBAGY RENDELT A CSUPASZ PISZTOLY AKÁRHÁNYBAN