M5 motor

LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről

Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le.
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.

Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen

LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről

Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le.
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.

Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen

Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris

LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről

Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le.
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.

Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen

Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris

Rendben összehozunk valamit majd Levivel belenéztünk már van mit kipucolni

Lepke: fürdetés lesz!!!

LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről

Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le.
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.

Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen

Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris

Rendben összehozunk valamit majd Levivel belenéztünk már van mit kipucolni

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt

Hoppá itt az M5 nyomaték és lóerő görbéje. a Sárga eredetit tessék nézni:
LINK ODA

ui: Bocs csak harmadik fokozatban és mért adat nem a gyári speckó

Jackson, aki találta sport gomb keresgélés közben

Nos itt találtam adatot a M5 futómű pontosabban kormányzásáról mi változik a Sport gomb-al:

Need for Speed M5 LINK ODA
Aszondja, hogy mint a többi V8-as E39-et a E39 M5-öt is nem a fogasléces hanem a másik (hogy is hívták valami bolygós vagy golyós kihagy az agyam: recirculating-ball steering system) szóval a régebbi kormányművel szerelték. A kormányzási arányt (overall steering ratio) 17,9-ről 14,7-re csökkentették a servotronic kocsi sebesség függő rendszer segitségével. A SPORT gomb két fajta állása között lehet váltani.

Overall steering ration mérése egy másik honlapról: Forgó tálcára fel állni a kocsival egyenesben, elfordítani a kormányt egy teljes fordulatot 360fok és akkor leolvasni a kerék mennyit fordult el.

"Although an E39 M5 Touring was considered and at least one prototype was constructed (in Titanium Silver with a Black Exclusive leather interior), BMW M decided not to produce an E39 M5 Touring due to financial considerations."
Hüppp Hüppp nagyon drága lett volna.

Jackson, aki sajnálja

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt

Az összes soproni képet felraktam a tar.hu-ra csak most szarakodik , ezért ide is feltöltöttem egy szösszenetet

Mi az, hogy hogy engedett az M5 közelébe? Hát védősisakban, elvégre egy vadállat az autó, nem

Egyébként a légszűrőket szereltük át (admin szakmai irányitása mellett ). Betettük a kiállításra való direkt szűrőket

Hoppá very nice

http://belsoseg.blog.hu/2009/09/08/lath ... izel_m_bmw
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2009/0 ... is_sportos

Tudnak élni...

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt

Az összes soproni képet felraktam a tar.hu-ra csak most szarakodik , ezért ide is feltöltöttem egy szösszenetet

Mi az, hogy hogy engedett az M5 közelébe? Hát védősisakban, elvégre egy vadállat az autó, nem

Egyébként a légszűrőket szereltük át (admin szakmai irányitása mellett ). Betettük a kiállításra való direkt szűrőket

Védősisak, mert első a biztonság!
Jako gyűjti az adatokat rendesen, a futómű keményítést valahol olvastam, majd előkeresem...
Bacsekot meg alig ismertem meg, eltünt az avatar bömbi, lett makkos helyette

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA
üdv zoli

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA
üdv zoli

örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA
üdv zoli

örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.

Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA
üdv zoli

örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.

Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

Tényleg mi történik akkor ha megbukik az autó?

Az teljesen egyértelmű, hogyha az autó papírja nem egyeznek a valós adatokkal, azt utána nem tudod eladni.- Tehát örökre a tiéd... Láttam már egy két ilyen autót

Aztakurva . . .


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006

Ez durva

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még?

Max szobornak, nem

azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA
üdv zoli

örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.

Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

Tényleg mi történik akkor ha megbukik az autó?

Az teljesen egyértelmű, hogyha az autó papírja nem egyeznek a valós adatokkal, azt utána nem tudod eladni.- Tehát örökre a tiéd... Láttam már egy két ilyen autót

Ha megbukik az autó, a hivatalos eljárás hogy értesíteni kell a helyi szerveket, akik lefoglalják az autót, majd egy részletesebb, igazságügyi szakértői vizsgálaton esik át akik megállapítják, hogy bűncselekmény történt -e vagy egyéb okból sérültek az egyedi azonosítók ! Az eljárás min fél évet vesz igénybe, amennyiben megállapításra kerül, hogy nem történt bűneset, úgy TSC alváz és vagy motorszám kerül beütésre és a tulajdonos használhatja a gépjárművet a forgalomban hivatalosan ! Ha az autó "megbukik" , úgy az a BM telepére kerül és ott aszalódik tovább ... 10 éve próbálunk bejutni oda, hogy legalább bontásra eladják a gépeket, LEHETETLEN ! Pedig egész jó kis gépek sorakoznak ott : BMW Merci ferrari .Lambo Bentley és még egy sor más értékes darab !

A nem hivatalos verzió az ,hogy az eredetvizsgáló (a jobbik) szól a kereskedőnek ,hogy nem stimmel a kocsi, aki elviszi egy másik ( a rosszabb) eredetvizsgálóhoz, Ő pedig némi KP-ért cserébe megcsinálja, amíg egyszer ki nem borul a bili...

Szia Lepke

Még egy utolsó észrevétel a zöldkártya témához...
Nézted már a saját autódat ITT
A rendszámod először egy Merci teherautón volt, az autód típusa meg 530d az adatlap szerint

Ha nem hiszed kukkantsd meg
Ja és a 3-asodban kb 74000 km van

Helo Bacsek
Akkor ez az egész nem ér semmit
ahogy most mondod megnéztem pontosabban
és ezt már nem értem akkor bármit belelehet irni a zöldkáryába is
üdv zoli

Azért az nem igaz, hogy nem ér semmit, mert hiába diktálnak be bármit, amibe KM-t tekertek, úgyis látszik, hogy egyszer ennyi volt, aztán több, aztán kevesebb, aztán megint kevesebb....

Példának okáért a fent nevezett Silverstone M5-nél megnéztem és tényleg érdekes dolgok tűnnek elő ! Ennek ellenére sztem az autó nagyon szép, pláne, hogy az ára megint esett egy kicsit ! : http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000

Erre aztán én is felbuzdultam és feltettem a sajátomat is az új BBS-ekkel durva áron, cirkalmas szöveggel, ha neki szabad nekem is és arra buzditanék minden M5 tulajt itt az oldalon, hogy ők is tegyék fel a gépüket, de jó magas áron, nehogy vki tényleg meg akarja venni !!!!

Én egyébként úgy gondolom, hogy egy jó M5-öt tényleg nem szabad odaadni potom áron, hiszen Németországban is 15-23 ezer Euro között mozog, amire még legalább 2.5 milka jön, tessék utána számolni, hogy akkor mennyibe jönne ki !!! Aki itthon oda tudja adni 3-4.5 millióért az tényleg nagy bajban van, vagy az autó nagyon gáz.....sztem !

Ja az enyém :

http://www.hasznaltauto.hu/3174701_bmw_m5_2001

Tudom ,hogy egy picit durva a szöveg, de a lehetőség adott és a hirdetés ingyen van, azért 2 telefon már volt, hogy "mennyi a vége" meg "mennyit eszik", persze elmagyaráztam nekik, hogy ez nem igy működik !

Hello!

Tegnap teljesen véletlenül összefutottam ezzel a kocsival meg a gazdájával ( http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000 ) )
Szó szerint idézem a szavait: 1,5 évig ütöttem vágtam, elég volt; nem akarom megtartani; kell a pénz ; kapott eleget a kocsi; vanosnak semmi hangja; nem hinném hogy Bódi Gusztié lett volna ( DDD fú de röhögtem ); mindenképp eladom; jövő héten el kell mennie;
A motort nem hallgattam meg. Koszos volt a kocsi, felnik körbeverve, első lökhárító aljáról a kopó "gomba" leszakadva. Pesti tulaj. A KM tekerésről tud(1,5 év alatt beletett 30 ezer KM-t !!). Kocsi eleje volt törve. 1,5 éve 6 misiért vette. Egy olyan szervízbe járt amit nem ismerek, mondta a nevét meg az van a rendszámtáblájára is írva, de nem emlékszem rá. Ezen az oldalon még nem hallottam róla.

Egyébként ez a tegyük fel a kocsit dolog egyáltalán nem faszság. De látod Madox, hogy pénz hiányában lemegy az ára, 2 hét alatt 2 misit! Ha le van égve a tag és nem kell kutyának sem, lehet még 3-ért is meg lehet venni. Aztán 2-t rákölteni . . . Mondjuk csinálhatnánk egy árszintet a jó állapotú kocsiknak ilyen 6 misi körül, viszont én az enyémet el nem adom még vagy 5 évig biztos. Aki szereti, nem válik meg tőle könnyen. Aki nem szereti, az meg bassza neki, azt adja tovább ahogy tudja . . .


Üdv

Gabze

odajött hozzám a minap egy srác, kevlár belső díszléceket, meg kevlár borításokat ajánlgatott a kocsiba, dumálgattunk, mondta, h ezt a kocsit eladták, haverjáé volt. sajnos árat nem tudta megmondani . . .

http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000

Üdv


Gabze