E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 15 / 104

[ 2064 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 104 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Pocilaci

Hozzászólás témája: Re: Ventillátor

Elküldve: 2009.08.08. 15:03

Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

MChris írta:

jackson írta:

Pocilaci írta:

muhaati írta:

admin írta:

Pocilaci írta:

Sziasztok!

Kérdésem lenne a szellőzés ventillátorának hol lehet még biztosítéka a kocsiban?
A süni jó, a kesztyűtartó mögötti 50 amperes bizti is ok!
A relék hibája okozhatja, hogy meg sem moccan a ventillátor?

Köszi!

Vagy be halt a csapágy :cry:

Vedd le a motortérben lévő "nagykanyar"- t, ami a pollenszűrőtől megy az utastérhez. ott be tudsz nyúlni a ventillátor mókuskerekéhez, nézd meg, könnyen forog-e. Ha szorul, akkor csere, vagy javítás. A kiszerelés nem egyszerű, valamelyik topikba tettem fel képeket róla, műszerfal kiszereléssel jár.

Köszönöm a segítséget....macerás hétvégém lesz ezek szerint....
Az ablakok még jók szerencsére :-)

Bocsi, csak most tudtam megnézni a IHKA tehát automata klima rendszer a WDS szerint F9, F20 és F23-as biztositékoktól függenek a betápja amelyek ilyen sorrendben 15,5,5Amperesek

Jackson, aki közben az ölében a gyerekkel küzd az internet és a NeedForSpeed MostWanted-el.
ui: apa autó, autó apaaaaaaaaaa

Köszönöm mindenkinek a segítséget!

A süni és a biztik ok!
A mókuskerék volt a bűnös :-)

nem volt a csapágy megszorulva...valami miatt mnegált rossz helyen a motor... átforgattam és elindult!

Üdv!

magyar biztitáblán is rajta van.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.08. 18:07

Guru

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Örömmel jelentem, hogy ma sikerült kitörölni a légzsák hibát, a lámpa hosszú idő után nem világít.
Két hete kiolvastattam, bal oldali övfeszítő patron csatlakozója nagyobb, mint 4 Ohm, című hiba állt fenn. (nem igazán hittem benne, űlés foglaltság érzékelőre gyanakodtam)
Még jó, hogy nem szedtem szét az űlést!!!
Levettem az akksit, a csatlakozót a patronnál is és az űlés alatt is befújtam wd 40-nel. A mai nap meg simán törölték a hibát.
Hurrá!!!!! :lol:

Vissza a tetejére

Vader-1

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 17:16

Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 17:37

Guru

Vader-1 írta:

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Én levenném az akksit pár percre, aztán ha oké, akkor oké.

Vissza a tetejére

Vader-1

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 17:49

Törzsvendég

Viper írta:

Vader-1 írta:

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Én levenném az akksit pár percre, aztán ha oké, akkor oké.

Megpróbáltam,sajna ugyanaz.
Azért köszi a tippet

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 18:15

Guru

Vader-1 írta:

Viper írta:

Vader-1 írta:

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Én levenném az akksit pár percre, aztán ha oké, akkor oké.

Megpróbáltam,sajna ugyanaz.
Azért köszi a tippet

Egy másik tipusú német kocsimon volt ugyanilyan index hiba, a szakszervízben ezt csinálták és azóta is jó. Több volt ez tippnél azért, sajnálom, hogy nem jött össze. :oops:

Hiába, a BMW még bedögleni is jól tud. :lol:

De miért nem viszed el egy hibakódkiolvasásra? Sok felesleges csereberétől megkiméled magad.

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 21:11

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Viper írta:

Vader-1 írta:

Viper írta:

Vader-1 írta:

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Én levenném az akksit pár percre, aztán ha oké, akkor oké.

Megpróbáltam,sajna ugyanaz.
Azért köszi a tippet

Egy másik tipusú német kocsimon volt ugyanilyan index hiba, a szakszervízben ezt csinálták és azóta is jó. Több volt ez tippnél azért, sajnálom, hogy nem jött össze. :oops:

Hiába, a BMW még bedögleni is jól tud. :lol:

De miért nem viszed el egy hibakódkiolvasásra? Sok felesleges csereberétől megkiméled magad.

A leirásból mintha kiolvastatta volna de lehet, hogy nem gyári programmal nézték (ha igen keres valakit akinek legalább egy INPA vagy GT1 van). Amúgy szerintem szerezz egy azonos LCM-et (vigyáz van hűtőbordás régi és a félvezetős új nem kompatibilis) és próbáld meg valakivel BMW Scanner programmal (pl. admin-ak van, meg már kéne nekem is vennem) lementeni a jelenlegi vezérlő programját és csere után felprogramozni az újat.
Ha igy se szünik meg akkor szivás van beütemezve, mert egy mocsok kontakt hiba szivathat a LCM-lámpa közötti kábelen. Ez a legváltozatosabb tud lenni. Pl. Touring esetében például az ajtó hajlatban megtörik a kábel.

Jackson, aki sok szerencsét kiván

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.10. 22:33

Guru

jackson írta:

Viper írta:

Vader-1 írta:

Viper írta:

Vader-1 írta:

Hali

Ma megint elkezdte az index az önálló életet.Szerintetek cseréljek LCM-et?
Számitógép nem mutat ki semmit,meg senki semmi érdemlegeset nem tud mondani :evil:

ha lenne valami ötletetek köszi.

Én levenném az akksit pár percre, aztán ha oké, akkor oké.

Megpróbáltam,sajna ugyanaz.
Azért köszi a tippet

Egy másik tipusú német kocsimon volt ugyanilyan index hiba, a szakszervízben ezt csinálták és azóta is jó. Több volt ez tippnél azért, sajnálom, hogy nem jött össze. :oops:

Hiába, a BMW még bedögleni is jól tud. :lol:

De miért nem viszed el egy hibakódkiolvasásra? Sok felesleges csereberétől megkiméled magad.

Ha LCM II van abból van 1 tartalékom, ha érdekel. Nekem is hasonló gondok miatt cseréltük, de nem az LCM volt a hibás. Még mindíg nem jó.......és van 1 LCM-em fölösben.

Vissza a tetejére

Vader-1

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.12. 21:15

Törzsvendég

Köszi a segitséget,most megint jó,ha álandósul a hiba megkereslek Pocilaci az LCM-miatt.
Mennyibe kerül egy ilyen?Fogalmam nincs

Még egy olyasmivel megpróbálkozom,hogy megnézem a vezetékeket nincs-e törés,megtisztitom a csatlakozókat.Hátha...
Régebben egyszer volt egy olyan hiba is,nem ment a fordulatszámszabályzó,meg a km óra.2napig rossz volt,azóta 2éve jó.
Most volt egy olyan hibája,nem ment füstölt,rángatott.Gépre tettük "torbonyomás szabályzo szenzor" a hibakód.
Oxidálódott volt a csatlakozó,megtisztitottuk,hibátlan lett!

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.12. 22:16

Guru

Vader-1 írta:

Köszi a segitséget,most megint jó,ha álandósul a hiba megkereslek Pocilaci az LCM-miatt.
Mennyibe kerül egy ilyen?Fogalmam nincs

Szia!

Én 20 ezerért vettem Kasza mestertől fehérváron. De lehet eltérés pár ezer forint ide vagy oda biztosan.
Ha érdekel akkor privátban keress meg azt biztosan elolvasom.

Üdv!

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 14:09

Guru

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 14:25

Moderátor

Viper írta:

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Már mint a búrát már le vedted ezek szerint és maga az égő nem jön ki a foglalatból. Akkor ha ez igaz bele rohadt az Sofita égő a foglalatba. Valami kontakt spré kéne neki az talán meglazitja. Igaz ha nagyon megerölteted a foglalatot akkor eltörhet.

Jackson, aki tippeli a választ a megadott adatok alapján :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 14:27

Guru

jackson írta:

Viper írta:

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Nem, a búrát akarom kivenni, az majd csak utána jön.

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 14:31

Moderátor

Viper írta:

jackson írta:

Viper írta:

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Nem, a búrát akarom kivenni, az majd csak utána jön.

Hopp nekem touring van nem tudom hasonló-e a bura. Az enyémnek van a hoszabbik oldalán egy kis rés oda kell csavarhúzót belenyomni. No persze be van rohadva akkor nehéz mivel egy gumi gyűrű van körbe és az rohad hozzá a házhoz. Minden esetre nekem ez a kis mélyedés jó látható.

Jackson, akinek most nincs TIS a keze ügybén, hogy megnézze neked a Sedan izzó cserét

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

party

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 15:31

haladó

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

Viper írta:

jackson írta:

Viper írta:

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Nem, a búrát akarom kivenni, az majd csak utána jön.

Nos a Sedannál ugyan az a verzió csak lehet a rendszámot is le kell venni,hogy kiférjen az egész...

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 16:25

Guru

party írta:

jackson írta:

Viper írta:

jackson írta:

Viper írta:

Sziasztok!
Kiégett az egyik rendszámtábla világítás izzója.
Elsőre nem jött ki, eltörni nem akarom. Tudja valaki, hogy mi a menete?
Előre is kösz.

Nem, a búrát akarom kivenni, az majd csak utána jön.

Nos a Sedannál ugyan az a verzió csak lehet a rendszámot is le kell venni,hogy kiférjen az egész...

Igen a rést azt láttam, benyomom a csavarhúzot és aztán? Eltolom valamerre? Oldalról aláfeszítek?

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 17:16

Moderátor

Viper írta:

party írta:

Nos a Sedannál ugyan az a verzió csak lehet a rendszámot is le kell venni,hogy kiférjen az egész...

Igen a rést azt láttam, benyomom a csavarhúzot és aztán? Eltolom valamerre? Oldalról aláfeszítek?

Jogos a rendszám levétel nekem is le kellett. Mármint a rendszám meg a keretet is le kellett vennem. Oldalról aláfeszítesz és lefelé a feszités felöli oldalon kibukik. Ha már kint van akkor persze már nézed majd ettől aggódtam annyira. De addig nekem is para volt vajon szét töröm-e vagy meghúzom a festést.

Jackson, aki ugyan ezt csinálta de egy benzinkútnál és a gyári csavarhúzóval

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

MChris

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 17:35

Moderátor

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Csatlakozom Én is rendszámot le kell venni a vájatba a csavarhúzót be (méreteset) és eltolni jobbra,nekem is az egyik könnyebben a másiknél nehezebben indult meg,Jackson féle dolgok jártak a fejembe nekem is. Van mind a kettőn egy vékony gumi tömíés ha nincs akkor be tud jutni a por és a pára. Nem hiszem hogy belerohadt volna,csak a fém lemezfül viccel meg téged is.

_________________
Üdv.
MChris

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 18:03

Guru

MChris írta:

Eddig több kárt okoztam a kaszniba, mint az elmúlt 13 év...
Méretes csavarhúzó betolom. (jobb oldalit akarom kiszedni) Eltolom jobbra, mozdul az egész kb 5mm.t, egy másik csavarhúzóval pedig jobbról feszítem (közben a festéket karcolom) és nem történik semmi. A műanyag szinte meghajlik, de nem pattan ki.
Abban a TIS-ben nincs valami jó kis képsorozat róla?

Vissza a tetejére

MChris

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.08.13. 18:11

Moderátor

Viper írta:

MChris írta:

http://www.bimmerfest.com/forums/attach ... 1242537260

_________________
Üdv.
MChris

Vissza a tetejére

Oldal: 15 / 104

[ 2064 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 104 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: