![]() |
2006.12.06. 17:51
kbhont írta:geisz írta:Létezik soros 535i E39-ben is?
Nem , sajnos nincs.
Csak E-34 be.
Bár a következő az biztos 335ci lesz!!!
2006.12.06. 17:59
Diabolica írta:geisz írta:Ha lesz lehetőség rá feltétlen megprókálom...![]()
De miért a kis V8-at ajánlod, úgy látom Neked a nagyobbik van? Bár mint ha valamelyik topic-ban lett volna vita 535i kontra 540i.
Feltétlenül próbáld ki, hátha megtetszik! Pont van egy 535 V8-as motorom papírokkal, computerrel, váltóval, bölcsővel és nagyon útban van úgyhogy még a világ végére is nagyon szívesen elszállítanánk
2006.12.06. 19:45
Diabolica írta:geisz írta:Ha lesz lehetőség rá feltétlen megprókálom...![]()
De miért a kis V8-at ajánlod, úgy látom Neked a nagyobbik van? Bár mint ha valamelyik topic-ban lett volna vita 535i kontra 540i.
Feltétlenül próbáld ki, hátha megtetszik! Pont van egy 535 V8-as motorom papírokkal, computerrel, váltóval, bölcsővel és nagyon útban van úgyhogy még a világ végére is nagyon szívesen elszállítanánk
2006.12.06. 21:50
2006.12.09. 19:47
efer írta:528i tulajok!
az utóbbi időben az a furcsa érzésem támadt, mintah kicsit többet fogyasztana a gép a kelleténél. csináltam ezért egy próbát:
autópálya, téligumi, két fő+kevés csomag, tempomat, 160 kmh. a pillanatnyi fogyasztás mérő (titkos menü 4.1-es pont) 12 L. Nem sok ez egy kicsit?
Nem tudná valak iellenőrzini ezt az adatot? (csak konstans 160 és a pillanatnyi fogyasztás lenne érdekes).
Mert ha sok lenne, akkor elkezdeném keresni az okát.
ps: dízelesek dehonestáló megjegyzései ki lesznek moderálva
2006.12.17. 13:03
2006.12.19. 04:54
bmw írta:Sziasztok!
Akkor megadom az általam évek alatt elkészített fogyasztási Excel táblázatom. Több sajnos nem BMW-s autóra is megvannak az adatok, de itt csak a 2001 530D adatai szerepelnek (1,5 év alatt gyűlt). Általános tapasztalatként elmondhatom ha valaki fogyasztást szeretne összehasonlítani akkor együtt teljesítsenek egy forgalmi szakaszt mert hihetetlen nagy eltérések lehetnek különböző időben elvégzett mérésekkel (akár 2,5 liter is 100 km-en). A méréseknél normál használatot kell venni. Tehát nincs a pedál alatt tojás, de az ésszerűtlen padlózást is kerülöm.
A teszt szakaszom az M3-as autópálya 14. kilométerkőnél lévő M0 hídja alatt indul és a 60. kilométerkőnél található felüljáró alatt ér véget (ez után kell lehajtania 21-es útra).
Az adatok sorrendje a következő:
ez bjutiful!!!![]()
![]()
átlag km/h (amit a computer mutat a pontos nullázást követően a végén)
átlag fogyzstás (")
idő (")
benzinkút (ahol tankoltam elötte)
egyéb (fontosabbnak tartott részletek)
179 12,2 13,33 nyári gumival
166 11,8 14,43 Shell nyári gumival chip
162 11,3 15,00 Shell téli gumival chip
151 9,1 16,04 Shell téli gumival
150 8,1 16,17 Shell nyári gumival chip
140 8,0 17,20 OMV nyári gumival
140 7,6 17,19 téli gumival
140 8,5 17,21 Shell téli gumival
138 8,4 17,27 Shell téli gumival
138 10,0 17,35 Shell nyári gumival chip
137 7,5 17,51 Shell nyári gumival chip
137 7,3 17,48 Shell nyári gumival chip
134 7,9 18,03 Shell téli gumival váltó javítás után chip
132 7,4 18,25 Shell téli gumival zsúfolt
130 7,3 18,38 nyári gumival
121 6,5 20,00 Shell téli gumival váltó javítás után chip
110 6,5 22,05 nyári gumival
90 5,7 27,04 Shell téli gumival
2006.12.19. 11:02
bmw írta:Sziasztok!
Akkor megadom az általam évek alatt elkészített fogyasztási Excel táblázatom. Több sajnos nem BMW-s autóra is megvannak az adatok, de itt csak a 2001 530D adatai szerepelnek (1,5 év alatt gyűlt). Általános tapasztalatként elmondhatom ha valaki fogyasztást szeretne összehasonlítani akkor együtt teljesítsenek egy forgalmi szakaszt mert hihetetlen nagy eltérések lehetnek különböző időben elvégzett mérésekkel (akár 2,5 liter is 100 km-en). A méréseknél normál használatot kell venni. Tehát nincs a pedál alatt tojás, de az ésszerűtlen padlózást is kerülöm.
A teszt szakaszom az M3-as autópálya 14. kilométerkőnél lévő M0 hídja alatt indul és a 60. kilométerkőnél található felüljáró alatt ér véget (ez után kell lehajtania 21-es útra).
Az adatok sorrendje a következő:
átlag km/h (amit a computer mutat a pontos nullázást követően a végén)
átlag fogyzstás (")
idő (")
benzinkút (ahol tankoltam elötte)
egyéb (fontosabbnak tartott részletek)
179 12,2 13,33 nyári gumival
166 11,8 14,43 Shell nyári gumival chip
162 11,3 15,00 Shell téli gumival chip
151 9,1 16,04 Shell téli gumival
150 8,1 16,17 Shell nyári gumival chip
140 8,0 17,20 OMV nyári gumival
140 7,6 17,19 téli gumival
140 8,5 17,21 Shell téli gumival
138 8,4 17,27 Shell téli gumival
138 10,0 17,35 Shell nyári gumival chip
137 7,5 17,51 Shell nyári gumival chip
137 7,3 17,48 Shell nyári gumival chip
134 7,9 18,03 Shell téli gumival váltó javítás után chip
132 7,4 18,25 Shell téli gumival zsúfolt
130 7,3 18,38 nyári gumival
121 6,5 20,00 Shell téli gumival váltó javítás után chip
110 6,5 22,05 nyári gumival
90 5,7 27,04 Shell téli gumival
2006.12.19. 11:58
2006.12.19. 12:02
pappkari írta:preciz az biztos de ha mégegyszer valaki bemásolja ezt a rengeteget én szivinfarktust kapok:DDDD
2006.12.19. 13:46
pappkari írta:preciz az biztos de ha mégegyszer valaki bemásolja ezt a rengeteget én szivinfarktust kapok:DDDD
2006.12.19. 21:28
bmw írta:Sziasztok!
Akkor megadom az általam évek alatt elkészített fogyasztási Excel táblázatom. Több sajnos nem BMW-s autóra is megvannak az adatok, de itt csak a 2001 530D adatai szerepelnek (1,5 év alatt gyűlt). Általános tapasztalatként elmondhatom ha valaki fogyasztást szeretne összehasonlítani akkor együtt teljesítsenek egy forgalmi szakaszt mert hihetetlen nagy eltérések lehetnek különböző időben elvégzett mérésekkel (akár 2,5 liter is 100 km-en). A méréseknél normál használatot kell venni. Tehát nincs a pedál alatt tojás, de az ésszerűtlen padlózást is kerülöm.
A teszt szakaszom az M3-as autópálya 14. kilométerkőnél lévő M0 hídja alatt indul és a 60. kilométerkőnél található felüljáró alatt ér véget (ez után kell lehajtania 21-es útra).
Az adatok sorrendje a következő:
átlag km/h (amit a computer mutat a pontos nullázást követően a végén)
átlag fogyzstás (")
idő (")
benzinkút (ahol tankoltam elötte)
egyéb (fontosabbnak tartott részletek)
179 12,2 13,33 nyári gumival
166 11,8 14,43 Shell nyári gumival chip
162 11,3 15,00 Shell téli gumival chip
151 9,1 16,04 Shell téli gumival
150 8,1 16,17 Shell nyári gumival chip
140 8,0 17,20 OMV nyári gumival
140 7,6 17,19 téli gumival
140 8,5 17,21 Shell téli gumival
138 8,4 17,27 Shell téli gumival
138 10,0 17,35 Shell nyári gumival chip
137 7,5 17,51 Shell nyári gumival chip
137 7,3 17,48 Shell nyári gumival chip
134 7,9 18,03 Shell téli gumival váltó javítás után chip
132 7,4 18,25 Shell téli gumival zsúfolt
130 7,3 18,38 nyári gumival
121 6,5 20,00 Shell téli gumival váltó javítás után chip
110 6,5 22,05 nyári gumival
90 5,7 27,04 Shell téli gumival
2006.12.20. 07:21
2006.12.24. 01:29
2006.12.24. 12:48
2006.12.24. 23:14
Kristof80 írta:Eddig nem szívesen tankoltam mol kútnál ,inkább OMW-nél v.Jetnél tankoltam,de pár napja próbát tettem a mol evo diesellel és bátran állíthatom ,hogy legalább 1 literrel veri a többi céget,igaz valmannnyivel drágább is.
2006.12.25. 00:02
VZoltan írta:pappkari írta:preciz az biztos de ha mégegyszer valaki bemásolja ezt a rengeteget én szivinfarktust kapok:DDDD
Fiatal vagy még az infarktushoz![]()
egyébként igazad van!
2006.12.25. 00:05
2006.12.25. 10:27
pappkari írta:mentőslaci munkát akar magának vagy engem akart eltenni láb alól![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
2006.12.28. 14:33