OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Jackson,ezekből mit lehet "kiolvasni"

CB DME
CA DME
08 DME
41 DME

43 ASC
19 ASC

28 LCM

Mintha azok a kódok lennének amit a GT1 is kiir az elején. Nekem most például van egy jobb első DSC kerékszenzor hibám (talán szakadás majd holnap kiderül)
"20 DSC : Wheel-speed sensor, front right, transmits implausible signals"
Amikor vacakol a GT1 akkor én is csak annyit látok pl. CB DME failure. Ez nekem többnyire 98elötti kocsikon fordul elő.
Amúgy honnan olvastad le? INPA kiirja a szöveget is.

Jackson, aki válaszol

Tanonak sikerült kiolvasni,de hogy mivel azt passz mert vagy 3 progit vagy verziot is használt.

Tanonak sikerült kiolvasni,de hogy mivel azt passz mert vagy 3 progit vagy verziot is használt.

Ja igen valószinüleg GT1 V44-el. Mert a te kocsidat nem látta az én kábelem a V55-el.
Ha vagy budapest környékén megpróbálhatnánk a INPA-val kiolvasni mert az talán adna mellé szöveget is.

Jackson, aki most van túl egy jobb első sebesség szenzor cserén (majd mesélem késöbb)

Tanonak sikerült kiolvasni,de hogy mivel azt passz mert vagy 3 progit vagy verziot is használt.

Ja igen valószinüleg GT1 V44-el. Mert a te kocsidat nem látta az én kábelem a V55-el.
Ha vagy budapest környékén megpróbálhatnánk a INPA-val kiolvasni mert az talán adna mellé szöveget is.

Jackson, aki most van túl egy jobb első sebesség szenzor cserén (majd mesélem késöbb)

Próbáltuk azzal is,de asszem nem jött ki több azzal se,Peste??? ÁÁÁÁÁÁÁ az nem nekem való....

Köszönöm szépen!

Ezeket a v55-tel néztük meg. A v44-et meg nem vártuk meg míg kiolvassa, mert iszonyat sokat gondolkodott rajta, és merülőben volt a laptop, és az autót sem akartuk lemeríteni. No látod az eszembe sem jutott, hogy az INPA esetleg többet kiírna. Legközelebb már azzal is ránézek, ha hasonló gondok lesznek.

Ezeket a v55-tel néztük meg. A v44-et meg nem vártuk meg míg kiolvassa, mert iszonyat sokat gondolkodott rajta, és merülőben volt a laptop, és az autót sem akartuk lemeríteni. No látod az eszembe sem jutott, hogy az INPA esetleg többet kiírna. Legközelebb már azzal is ránézek, ha hasonló gondok lesznek.

Pedig tőled tanultam, mert én meg ugyan ezt az automat váltó vezérlőnél néztem be.

Jackson, aki Tano-tól tanul és oda-vissza

A közeli jövőben én is szeretnék turkálni a hibakódjaim között, szeretném változtatgatni a car-key memory beállításait, magyarán vennék INPA-kábelt. Szívesen venném ha tanácsaitokkal bombáznátok

Sziasztok!
Most vettem egy BMW scanner 1.3.6-ot és van egy kis gond!
Már 4 laptopon és 2 asztali gépet cipeltem ki az aztó mellé, de mindig valami kapcsolathiva.
HArdware not rady, illetbe communication cabel error van!
Tettem fel carsoft-ot is az elkezd komunikálni, de az is kábelhibával leáll!
Most ez egyértelmű hogy rosz a kábel, vagy a soros porton a gépen valamit állíntani kell? Adatátviteli sebesség, paritázs, üzemmód....?
Tud valaki valami okosat mondani?

Sziasztok!
Most vettem egy BMW scanner 1.3.6-ot és van egy kis gond!
Már 4 laptopon és 2 asztali gépet cipeltem ki az aztó mellé, de mindig valami kapcsolathiva.
HArdware not rady, illetbe communication cabel error van!
Tettem fel carsoft-ot is az elkezd komunikálni, de az is kábelhibával leáll!
Most ez egyértelmű hogy rosz a kábel, vagy a soros porton a gépen valamit állíntani kell? Adatátviteli sebesség, paritázs, üzemmód....?
Tud valaki valami okosat mondani?

Ehhez okosat csak a Jackson tudna mondani, ő meg Juhhhéééé! -szabin van

Sziasztok!
Most vettem egy BMW scanner 1.3.6-ot és van egy kis gond!
Már 4 laptopon és 2 asztali gépet cipeltem ki az aztó mellé, de mindig valami kapcsolathiva.
HArdware not rady, illetbe communication cabel error van!
Tettem fel carsoft-ot is az elkezd komunikálni, de az is kábelhibával leáll!
Most ez egyértelmű hogy rosz a kábel, vagy a soros porton a gépen valamit állíntani kell? Adatátviteli sebesség, paritázs, üzemmód....?
Tud valaki valami okosat mondani?

Ha ennyi gépen nem ment akkor gyanús az a kábel.

Sziasztok!
Most vettem egy BMW scanner 1.3.6-ot és van egy kis gond!
Már 4 laptopon és 2 asztali gépet cipeltem ki az aztó mellé, de mindig valami kapcsolathiva.
HArdware not rady, illetbe communication cabel error van!
Tettem fel carsoft-ot is az elkezd komunikálni, de az is kábelhibával leáll!
Most ez egyértelmű hogy rosz a kábel, vagy a soros porton a gépen valamit állíntani kell? Adatátviteli sebesség, paritázs, üzemmód....?
Tud valaki valami okosat mondani?

Ehhez okosat csak a Jackson tudna mondani, ő meg Juhhhéééé! -szabin van

Helo simi
Erre az oldalra nem is merek írni
ez KINAI nagyon
üdv zoli

Sziasztok!
Most vettem egy BMW scanner 1.3.6-ot és van egy kis gond!
Már 4 laptopon és 2 asztali gépet cipeltem ki az aztó mellé, de mindig valami kapcsolathiva.
HArdware not rady, illetbe communication cabel error van!
Tettem fel carsoft-ot is az elkezd komunikálni, de az is kábelhibával leáll!
Most ez egyértelmű hogy rosz a kábel, vagy a soros porton a gépen valamit állíntani kell? Adatátviteli sebesség, paritázs, üzemmód....?
Tud valaki valami okosat mondani?

Ha ennyi gépen nem ment akkor gyanús az a kábel.

Igen gyanús a kábel azonban. Tudnod kell, hogy alapból az összes gondot a Soros portok szokták okozni. Például ezért nem megy a saját laptopom-al a BMW Scanner. Elméletileg az asztali gépednek nem kéne butitott soros portjának lennie, de ki tudja.
A tuti teszt felhivni a http://www.fulldiag.fw.hu/ ezt a srácot neki van olyan PCMCIA soros porti kártyája amivel biztos megy és kipróbálni. Ha nagyon átvertek és rossz a kábel akkor tudsz nála venni működőt (és mellesleg nála van garancia ha hibás lenne a kábele).

Jackson, aki majd ugyancsak vehet olyan PCMCIA soros porti kártyát

Némi beszámoló:

A mai napon NT-autóban jártam váltó vezérlő szoftvert upgradelni. A spéci töltö egy Fornax 14,3Volt 100Amperes töltő volt amin lehetett Amper és feszültség szintet is beállitani.

Mint kiderült ugyan az a szoftver van fent a váltómon ami a legújabb pontosabban az A5440Z tipusú váltó utolsó szoftvere a .
A rohadt életbe hol a papirom. Megyek megkeresni pedig rajta volt a száma.
Minden esetre biztos ami biztos újra programoztuk. A program csere egyben törölte a váltóvezérlő adaptációs értékeit is. És várom elmúlik-e a hiba. Haza menetben még nem éreztem. De ezt majd a váltós topikban irom le.

Még 11 programozási lehetőség maradt. És a számla kedves 10eFt volt. Mivel fél óra alatt kész voltunk és mellesleg közben néztünk egy diagnosztikát is: Mivel haldoklik az első fényszóró magasságállitó szenzorom.
Amúgy a szoftver upgrade lista ára: 15eFt időtől függetlenül. Tehát tényleg kedvezményesen kaptam.

Amikor felrakták a töltőt először 26Amper körül töltött a kocsiba majd vissza szelidült olyan 18Amper köré mindez persze a gyújtás alatti feszültségekre értendő az én kocsim felszereltsége mellett: Égő villágitás, járó szellőzés stb.
Fontos adat a Programozás minimum feszültsége 14Volt! Ami érdekes egy zselés aku esetén amit meg nem szabad 14,4Volt fölé tornázni.
Ezek alapján tényleg be kéne szerezni azt a Bosch 20/30Amperes töltőt.

ui: Majdnem kimaradt. Sanyi szerint nem érdemes fölöslegesen szoftvert cserélgetni az összes többi vezérlőben. Mert múltkor nagy póruljártak a fazonnak több vezérlő egysége is elszállt. A száma 600eFt lett. Igy én is gyorsan nem kértem a többi vezérlő szoftver frissitését.

Jackson, aki részletesen beszámol

Sziasztok!
Azt ítják ezzel minden soros interface működik.....
USB-RS-232 Converter FTDI Chip
Az a baj hogy most vettem laptotot és sem soros nincs rajta sem pcmcia tehát usb-vel kellene valamit kezedeni!
Vélemény?

Sziasztok!
Azt ítják ezzel minden soros interface működik.....
USB-RS-232 Converter FTDI Chip
Az a baj hogy most vettem laptotot és sem soros nincs rajta sem pcmcia tehát usb-vel kellene valamit kezedeni!
Vélemény?

Hát USB-s átalakító nekem is van a szekrényben,de van pár progi ami nem müködik vele,így maradt a dokkoló.

Sziasztok!
Azt ítják ezzel minden soros interface működik.....
USB-RS-232 Converter FTDI Chip
Az a baj hogy most vettem laptotot és sem soros nincs rajta sem pcmcia tehát usb-vel kellene valamit kezedeni!
Vélemény?

Addig kell vadászni USB átalakitót amig nem találsz működő képeset.

Jackson, aki csak most látja, hogy a fulldiag-os srác +10eForintért árulja a GT1-es programmal is INPA kábel. Már lassacskán találkoznom kéne vele. Meg beszélni apró cseprő dolgainkat.

Jackson, akinek erről jut eszébe

Jackson: Sikerült működésre bírnom a fulldiagos kábellel is a CKM-et. Az OBD-20pines átalakítóban volt egy helytelen bekötés, és azt átkötve már működik tökéletesen ez a rész is DIS alól.

Jackson: Sikerült működésre bírnom a fulldiagos kábellel is a CKM-et. Az OBD-20pines átalakítóban volt egy helytelen bekötés, és azt átkötve már működik tökéletesen ez a rész is DIS alól.

Gratula. Pedig a honlapján vannak CKM-es (Aki csak az újságot ismeri annak Car and Key Memory) kép is igaz csak a főmenü nem egy al pont.

Ami a nagy bánatom, hogy a váltó vezérlő része nem működik. Az megy neked? Vagy megtudnánk nézni a kocsimon?

Jackson, aki csak INPA-val tudja nézni az automataváltó vezérlőt

Az enyém manuális, és még nem volt alkalmam automatán kipróbálni így, de egy jövőbeli talin minden további nélkül megnézhetjük.

Sziasztok!

Valaki használ ADS interfészt DIS-sel?
Melyik változattal?
Nekem a V44 műxik, de pl. egy 99/02 e36 már érdekesen olvassa ki, konkrétan nem mindent.
De inpával hibátlanul megy minden.

Amiért én a gyári progit használnám az az öreg kocsik diagja, mert az inpa pl. DDE2.1 alatt nem lát, ami pl egy 94' potis adagolós esetében DDE2.0 lenne.
De az INPA a 24 tádét sem látja (DDE1)
Tudom hogy a Softing 95' -től lépet be, de mi van a korábbi vezérlőkkel????

Sziasztok!

Valaki használ ADS interfészt DIS-sel?
Melyik változattal?
Nekem a V44 műxik, de pl. egy 99/02 e36 már érdekesen olvassa ki, konkrétan nem mindent.
De inpával hibátlanul megy minden.

Amiért én a gyári progit használnám az az öreg kocsik diagja, mert az inpa pl. DDE2.1 alatt nem lát, ami pl egy 94' potis adagolós esetében DDE2.0 lenne.
De az INPA a 24 tádét sem látja (DDE1)
Tudom hogy a Softing 95' -től lépet be, de mi van a korábbi vezérlőkkel????

Szia!

Tanóval egy V55 hibridet használunk ami jó fogta a régi kocsikat. Ha ennyire régit kéne megnézni akkor igazából kéne egy próbát csinálni a Tanó vagy a saját kábelem-el. És utánna tudnánk nyilatkozni megy-e vagy sem.

Jackson, aki kapható ilyen tesztre csak dobj PÜ-ben telefonszámot és egyeztessünk időpontot