* *
Pontos idő: 2026.04.21. 11:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 11 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 104  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 16:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Labi írta:
na megmértem! 14.4 volt a fesz! ez akkor most?

...igen, az LCM is cserés lett nem oly rég.


Nekem is annyi,semmi gond,töltést mértél gondolom az akksi saruon.


Mikor még megvolt E39 (523i 1998) nekem általában az elején (2004.-2005.-ben) évente 8-10 hátsó égő égett ki, a fesz.-et többször mértük az akku-nál, általában 14,2-14,3 V volt. Az akku boltban azt mondták nekem 14,4-ig normális. A lámpa foglalatok voltak lazák, kicsit megcsiszoltam az érintkezőket, kicsit kis csavarhúzóval beljebb hajlítottam őket, hogy jobban szoruljanak (szűziesítettem), utána nem volt kiégés, vagy csak talán évi 1-2. A fesz. továbbra is általában 14,3 V volt.
Esetleg megpróbálhatnád, pénzbe nem kerül, kb 1 óra alatt meg lehet csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 16:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
MChris írta:
Labi írta:
na megmértem! 14.4 volt a fesz! ez akkor most?

...igen, az LCM is cserés lett nem oly rég.


Nekem is annyi,semmi gond,töltést mértél gondolom az akksi saruon.


Mikor még megvolt E39 (523i 1998) nekem általában az elején (2004.-2005.-ben) évente 8-10 hátsó égő égett ki, a fesz.-et többször mértük az akku-nál, általában 14,2-14,3 V volt. Az akku boltban azt mondták nekem 14,4-ig normális. A lámpa foglalatok voltak lazák, kicsit megcsiszoltam az érintkezőket, kicsit kis csavarhúzóval beljebb hajlítottam őket, hogy jobban szoruljanak (szűziesítettem), utána nem volt kiégés, vagy csak talán évi 1-2. A fesz. továbbra is általában 14,3 V volt.
Esetleg megpróbálhatnád, pénzbe nem kerül, kb 1 óra alatt meg lehet csinálni.


Ha a fesz jó, akkor egyszerű hiba lehet. Ezt a pucolást meg kell csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 16:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
köszi Fiúk! a titkosban néztem meg az adatot! 14.2 14,4 közt ugrálgat.
a két év alatt, még semmilyen izzó nem égett ki benne, pedig jó néhány üzemórát végig bumliztunk már a kicsivel... de csak a hátsó helyzetjelzők a renitensek. ...asszem Steve szűziesítését még megcsinálom! :P

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 17:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
köszi Fiúk! a titkosban néztem meg az adatot! 14.2 14,4 közt ugrálgat.
a két év alatt, még semmilyen izzó nem égett ki benne, pedig jó néhány üzemórát végig bumliztunk már a kicsivel... de csak a hátsó helyzetjelzők a renitensek. ...asszem Steve szűziesítését még megcsinálom! :P


Ezt mondtam én is 10 hsz-el ezelőtt. :nyelves::nyelves:

Néha a legegyszerűbb megoldás a jó. ;)

Idézet:
Nekem is csinálta. nyelves Konkrétan az volt a gond, hogy a foglalatok egyszerűen kitágultak és a lötyögéstől állandóan kiégtek az izzók. Aztán kicseréltem LED-esre a lámpát, azóta jóóóó. nyelves

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 17:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jól van jól van :D .... ha vissza gondolok, akkor vmi rémlik, mintha "kotyogna" az izzó a foglalatban.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 17:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
jól van jól van :D .... ha vissza gondolok, akkor vmi rémlik, mintha "kotyogna" az izzó a foglalatban.


Van két eladó kotyogós foglalatom, ha kell. :lol::lol::lol:

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 17:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
jól van jól van :D .... ha vissza gondolok, akkor vmi rémlik, mintha "kotyogna" az izzó a foglalatban.


Jó kis magyar utak teljesen szétrázzák a vasat. Főleg ha a futómű nem a széria, hanem sport.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 18:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem hagyott nyugodni a dolog.
Lementem, megnéztem én is:
14,2 és 14,5 között ugrál :?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Nem hagyott nyugodni a dolog.
Lementem, megnéztem én is:
14,2 és 14,5 között ugrál :?


Nem is tudom ki emlegette a sok hipohonder BMW-s aki hall egy hibát és azt hiszi a sajátja is rossz :lol: Amúgy 14,4Volt felett már a zselés akkunak se tesz jót ott ez a max töltési feszültség.

Jackson, aki megpucolta a saját csatlakozóját már elötte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
igen, én mondtam! :lol:

na most akkor mennyinek kell lennie :?: :?:

Simi! vegyél egy új generátort, meg mérő izét és cseréld ki mind! :nyelves: :lol:

...nálad is megkezdődik hamarosan az izzóhalál :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
igen, én mondtam! :lol:

na most akkor mennyinek kell lennie :?: :?:

Simi! vegyél egy új generátort, meg mérő izét és cseréld ki mind! :nyelves: :lol:

...nálad is megkezdődik hamarosan az izzóhalál :lol:


Mint mondtam nem vagyok autós villanyász tehát nem tudom a pontos számokat. A zselés akkura rá van irva a 14,4V töltési limit mert bumm. A spéci zselés töltő is 14,4V-ig tölt max. minden esetre a doksiban 12,5V-ra korlátoz az LCMIII.
Én olyan hibára saccoltam amit egy sima állóhelyzetben méréssel nem találsz meg. Ha vacakol a fesz.szabályzó akkor (nagy fordulaton- országút/autópálya) menetközben egy pillanatra felugrik a fesz és akkor csattanak a szét a cuccok.

Jackson, akit nem kell szidni mert a pontos értéket nem tudja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:


Egyenlőre senki csak a sok hipohonder lerohan generárot és fesz.szabályzót cserélni a végén meg körbekergetnek a talin a velencei tó körül.

Jackson, aki csak kevesen érnének utol :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ZALAN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.13. 00:00
Hozzászólások: 412
Tartózkodási hely: Budapest-Csorna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
igen, én mondtam! :lol:

na most akkor mennyinek kell lennie :?: :?:

Simi! vegyél egy új generátort, meg mérő izét és cseréld ki mind! :nyelves: :lol:

...nálad is megkezdődik hamarosan az izzóhalál :lol:


14,4 körül mozog nekem is! Mondtam, h én is megcsiszolgattam a foglalatokat, mondjuk én nem "szűziesítettem" :lol: de helyre jött. És ezt a kotyogós dolgot igazolja az én "magától megjavul" elméletem is, ugyanis egy idő után elkezd kiégni! Miért? mert kilazul, kitágul...aztán abbahagyja! MIért? mert talál magának szintén a rázkódástól egy helyet ahol megfeszül és akk nincs para :lol: :lol: 8) elvileg működhet.... :wink: nálam működött!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
Labi írta:
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:


Egyenlőre senki csak a sok hipohonder lerohan generárot és fesz.szabályzót cserélni a végén meg körbekergetnek a talin a velencei tó körül.

Jackson, aki csak kevesen érnének utol :wink:


na kiderült, hogy miattad most mindenki lement megnézni a feszültséget...ami feszültséget szül :lol: :lol:

az biztos, hogy ez után megkergetünk. :twisted: :lol:

Labi, aki azért meg tudná fingatni A pedofil nevét viselő puttonyost! :twisted:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
igen, én mondtam! :lol:

na most akkor mennyinek kell lennie :?: :?:

Simi! vegyél egy új generátort, meg mérő izét és cseréld ki mind! :nyelves: :lol:

...nálad is megkezdődik hamarosan az izzóhalál :lol:

:taps: Ez király!
És jogos is! Szépen lassan visszakapok mindent! :lol:
Nekem már egyébként (mint már írtam) kiégett jópár, de már abbahagyta!
Ja, és mindig csak a hátsó négy helyzetjelző közül az egyik.
Tényleg, valaki hozzáértő elmondhatná, hogy ezekben a vasakban egyforma generátor van-e?
Úgy értem diesel-benzin és köbcentifüggő-e? :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Labi írta:
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:


Már megint nem hisztek nekem.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
muhaati írta:
Labi írta:
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:


Már megint nem hisztek nekem.


mármint, hogy a "13,8 és 14,2 között ok, de a 14,4 még belefér"? ...vagy hogy nem a lazaság a probléma?
mire gondolsz?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
muhaati írta:
Labi írta:
ki szid? 8O csak kérdem. ...de úgyis megyek lassan Atihoz.... Ő ért hozzá, majd megaszondja mi van! :wink:


Már megint nem hisztek nekem.


mármint, hogy a "13,8 és 14,2 között ok, de a 14,4 még belefér"? ...vagy hogy nem a lazaság a probléma?
mire gondolsz?



Labi, ha gondolod, intézek neked egy raklap hátsóégőt, itt van nagykanizsán a GE egyik legnagyobb magyarországi gyáregysége. :lol:
minden nap bedobsz a csomagtartóba egy kartonnal, és estig kihúzod vele. :lol:

vagy egy másik megoldás: nem fékezel, nem mész lakott területen kívülre, és nem tolatsz :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 21:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Labi írta:
igen, én mondtam! :lol:

na most akkor mennyinek kell lennie :?: :?:

Simi! vegyél egy új generátort, meg mérő izét és cseréld ki mind! :nyelves: :lol:

...nálad is megkezdődik hamarosan az izzóhalál :lol:

:taps: Ez király!
És jogos is! Szépen lassan visszakapok mindent! :lol:
Nekem már egyébként (mint már írtam) kiégett jópár, de már abbahagyta!
Ja, és mindig csak a hátsó négy helyzetjelző közül az egyik.
Tényleg, valaki hozzáértő elmondhatná, hogy ezekben a vasakban egyforma generátor van-e?
Úgy értem diesel-benzin és köbcentifüggő-e? :roll:


Nagyon változatos: 65, 70, 80, 90, 105, 115, 140, 150Amperesek. Ami motor mérettől függően más és másba való.

Jackson, aki olvasta a TIS_ben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 11 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 104  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator