* *
Pontos idő: 2026.04.21. 09:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 104  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.31. 17:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
jackson írta:
MChris írta:
több biztitábláról beszélünk már forditottam én is párat,"mindenkinek" más,de Jackson ha komolyan gondolod akkor tipusonkén kellene összeszedni,kirakni és után páran ráellenöriznek majd,gondolom faceliftnél már új dolog.

(van olyan kartámasz amiben van MID meg cucc a hátsó utasnak is,annak van külön biztije)


Gondolom nem csak én vagyok olyan gondban ha kimegy valami biztosítéka akkor halvány lila sejtelmem sincsen a német táblából a mi mit jelent ha van egy szótárunk ami leírja a német-magyar kapcsolatot akkor azt bárki tudja használni a saját specifikus táblázatával.
Ha van egy alap doksi akkor már könnyebb bővíteni a pár eltérést mint mindenkinek nulláról újra fordítani.

MID kartámaszban hátul tényleg e39-ben? Én azt hittem csak 7-esben van ilyen.

Jackson, aki próbál biztosíték infót összeszedni 8)


Csak 7esben van, tuti.


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=30

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 00:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Eddig idáig jutottam a biztositék tábla forditásban:
Megosztom hátha más is hasznát leli.

Első biztositék tábla:
ABS Diesel: 17 30
ABS Benzin: 17 30 31
Légzsák: 40 42
Aktiv Ülés: 32
Külső tükör állítás: 6 29
Automata Stabilizációs Kontroll(ASC-T): 17 31
Csomagtartó belső világítás: 4
Make-up tükör-világítás: 39
Automataváltó kapcsoló világítás: 24 38
Fedélzeti kijelző 4:3-as board: 43 56 58
Féklámpa: 41
Diagnosztika dugó: 15 38
Hangkürt: 3 38
Ablakemelő: 6 27 29
AGS Váltóvezérlő Diesel: 28
Hátsó ablakfűtés: 20
Fűthető spricnik: 9
Fűtés: 20 23
Fűtés szellőztetés: 76
Műszerfal Touring: 18 24 40
Klíma: 9 20
Hátsó klímaszellőztetés ventilátor: 35
Üzemanyag-pumpa: (AC) 31 17
Lámpatöltő aljzat (kesztyűtartóban): 39
Kormányfűtés: 34
Kormányállítás: 13
Lightmodul LCM: 16 41
Hátsó középső kartámasz (csak 7esben): 23
Motorvezérlés: 14 15
Multikormány: 44
Multifunktionsdisplay: (angol): 25 44
PDC: 21
Rádió: 25 43 44
Keréknyomás-ellenőrzés: 20 24
Ablakmosó: 4 2
Ablaktörlő: 1
Fényszóró-mosó: 2
Tetőablak: 5
Servotronic: 11
Ülésfűtés: 32
Anyósülés állitás: 10
Vezetőülés állitás: 13 21
Napfényroló: 32 45
Állítható tükör: 21
Telefon: 43 44
Indításgátló-biztosíték: 12 37
Központi zár: 6 27 29
Szellőztetés: 7 20 22 75

Hátsó bizti panel:
Vonóhorog 59
Fedélzeti kijelző (4:3Board) 56 58 43
Cd-tár 56
Riasztó rendszer DWA 48
EDC (elektronikus szabályzású felfüggesztés) 60 19
Hátsó ablakmosó pumpa 55 43
Hátsó ablaktörlő 55 43
Fűthető hátsóablak 66
Üzemanyag pumpa 54
Szintszabályzós hátsó futómű (levegős) 49 50
Navigációs rendszer 56 58
Rádió 56 58 43
Hátsó ülésfűtés (csak 7-esben) 61 19
Állófűtés 47
Telefon 57 58 43
Központi zár 53
Első szivargyújtó 52
Hátsó szivargyújtó 51
Kiegészítő fűtés (csak diesel) 47

1998/9-1999/9
bizti sorrendben F1-45ig:
1 30Amp: Ablaktörlő relé
2 30Amp: Ablak/fényszóró mosó modul
3 15Amp: Duda relé
4 20Amp: GM Modul avagy Csomagtartó belső világitás és Ablakmosó
5 30Amp: Tetőablak vezérlő
6 30Amp: utas ajtó vezérlő modul
7 20Amp: Aux.Fan 1 fokozat relé
9 15Amp: Fűthető ablakmosók avagy fűtés és klima vezérlő
10 30Amp: utasülés állitás kapcsolók
11 7.5Amp: Szervó vezérlés?? GM modul
12 5Amp: EWS vezérlő
13 30Amp: Elektromos kormány állitó motorok, vezető ülés állitó motorok
14 5Amp: DME vezérlő egység
15 7.5Amp: AGS vezérlő, hömérséklet kapcsoló, generátor, olaj szint szenzor, diagnosztikai csatlakozó
16 5Amp: LCM modul
17 10Amp: középkonzol (ülésfűtés, DSC gomb stb.), üzemanyag pumpa (AC)relé 1, ABS/ASC vezérlő
18 5Amp: Műszerfal csoport és vezérlője
19 5Amp: Unloader Relay KL15 (EDC elektromos felfügesztés vezérlő, középkonzol)
20 7.5Amp: Hátsó fűtőszál relé, fűtés és klima vezérlő, RDC keréknyomás vezérlő
21 5Amp: Rövidzár áram leoldó relé (ülés és kormány motorok), garázs ajtó nyitó, elektromosan sötétedő belső tükör, elektromos külső tükrök, PDC parkoló radar, cigaretta gyújtó relé
22 30Amp: Aux.Fan 2 fokozat relé
23 7.5Amp: hátsó MID panel? csak 7-esben
24 5Amp: Műszerfal csoport, váltó villágitás, LEW kormány szög adó, RDC keréknyomás vezérlő
25 7.5Amp: MID, OBDII aljzat
27 30Amp: GM modul (ablak emelő, központi zár)
28 15Amp: AGS váltóvezérlő
29 30Amp: vezetőoldali zár kapcsoló, vezető oldali ajtó vezérlő, központi zár
30 25Amp: DSC vezérlő egység
31 10Amp: Üzemanyag pumpa (AC) relé 1, ABS/DSC vezérlő, Secondary airpump relay, LEW kormány szög érzékelő
32 25Amp: középkonzol aktiv ülés táp, ülésfűtés, napfény roló (sedan)
34 10Amp: kormány fűtés
35 5Amp: Hátsó szellőzés konzol ventilátor
37 5Amp: EWS vezérlő
38 5Amp: GM modul, duda relé, váltó villágitás, Eső szenzor és Diagnosztikai csatlakozó
39 7.5Amp: vezető pipere tükör villágitás, utas pipere tükör villágitás, gyári lámpa töltő aljzat (kesztyű tartóban)
40 5Amp: IKE műszerfal, eletromos ülés vezérlő, Vezető biztonságiöv csat kapcsoló
41 5Amp: LCM modul, féklámpa kapcsoló
42 5Amp: Légzsák diagnosztika modul
43 5Amp: Unloader relay terminal R (rádió/hifi,telefon), Hátsó ablak mosó vezérlő
44 5Amp: MID, Multikormány baloldali kapcsolók
45 7.5Amp: Napfény roló (sedan)

Hátsó csomagtérben bal oldali sor F46-55ig:
47 20Amp: Állófűtés (avagy kiegészitő fűtés dizelenél), Állófűtés rádió vevő,
48 5Amp: Elektromosan sötétedő belső tükör, DWA vezérlő, DWA dölés szenzor, DWA sziréna
49 30Amp: Relé hátsó szintszabályzó kompressor
50 7.5Amp: Hátsó szintszabályzó vezérlő

Hátsó csomagtérben jobb oldali sor F56-65ig(és mellette a 66os is):
51 30Amp: hátsó cigaretta gyújtó
52 30Amp: első cigaretta gyújtó, Töltő aljzat (kesztyűtartóban)
53 5Amp: Touring hátsó ajtó motor relé, hátsó (üveg ablak) motor relé, antenna erősitő vagy diversity
54 15Amp: Üzemanyag pumpa relé 1
55 20Amp: Hátsó ablak törlő/mosó vezérlő
56 30Amp: 4:3board, Rádió, Video modul, CD-váltó, Navigációs computer, GPSvevő, Hifi erősitő
57 10Amp: fedélzeti telefon
58 10Amp: Unloader relay terminal R avagy X229 csatlakozó: Navi vezérlő, GPS vezérlő, Rádió, 4:3board, antenna erősitő vagy diversity, telefon
59 20Amp: Vonóhorog utánfutó aljzat
60 15Amp: EDC elektromos felfügesztés vezérlő, középkonzol
61 25Amp: Hátsó ülés fűtés (csak 7-esben)
66 40Amp: Hátsó ablakfűtés relé

Kesztyű tartó mögött:
75 50Amp:Elektromos ventilátor (motornak)
76 40Amp: N2 végfokozat na de mié?

110 80Amp: nagy biztositék K30-állandó táphoz

Jackson, aki bocsánatot kér a hosszú listáért

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 08:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jacko!

:taps:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: indul nem indul
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 09:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.07. 01:00
Hozzászólások: 18
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.Egy kis problémám volna.Minden reggel tökéletesen indul.Miután megálltam 1 héten 3-4 alkalommal is gondol egyet és nem indul be.pörget csak nem megy.várok kb 15-20 percet és mintha mi sem történt volna újra megy.ezt naponta van hogy többször is eljátssza.mi lehet a gond?köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: indul nem indul
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 09:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
deflora írta:
Sziasztok.Egy kis problémám volna.Minden reggel tökéletesen indul.Miután megálltam 1 héten 3-4 alkalommal is gondol egyet és nem indul be.pörget csak nem megy.várok kb 15-20 percet és mintha mi sem történt volna újra megy.ezt naponta van hogy többször is eljátssza.mi lehet a gond?köszönöm


Nem lehet, hogy rossza valamelyik injektorod, és letilt? Csak mert akkor is csinálhat ilyet. Viszont ehhez gépre kéne raknod! Akkor egyértelműen kiderül, hogy mi a helyzet, mármint, ha azok közül nem jó valamelyik. Egyébként az is lehet egy első tünet,hogy rángat a kocsi. Én így kezdet el gyanakodni, majd gépre tettem, és kiderült, hogy az egyik injektorom értéke, nem hogy a tűréshatárban nincs, hanem már vagy duplán túllépte. :roll: Mondta a szerelő, hogy ne lepődjek meg, ha majd nem fog elindulni egy kör után, olyankor várjak 20-30 percet, és majd indul újból, mivel le fog tiltani az elektronika. Na ezt én nem vártam meg, és cseréltem! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 21:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
5 30Amp: Tetőablak vezérlő
52 30Amp: első cigaretta gyújtó, Töltő aljzat (kesztyűtartóban)
53 5Amp: Touring hátsó ajtó motor relé, hátsó (üveg ablak) motor relé, antenna erősitő vagy diversity
54 15Amp: Üzemanyag pumpa relé 1
110 80Amp: nagy biztositék K30-állandó táphoz


Találtam pár hibát a WDS-ben :D Az F5 bizti 30Ampernek van irva ha kikeresed holott a BMW-s fényképen ott 20Amper van és a egyel feljebb lévő F110-es biztositék rajzán is 20Amper.
És ez nem az egyetlen hiba F53 5A helyett 7.5Amper F54 15A helyett 25Amperes mindkettő a F102-es felette lévő nagyobb biztositék rajzán látszik.
Az F110-es 80Amperen akkor mellé nyúlás van, hogy még ordit is. F110-es ábrán 200Ampert mond amikor a felette lévő F100-as is 200Amper és alatta meg max.30Amperesek vannak ami ugyebár villanyos szempontból marhaság lépcsős ok: "200A>80A>30A"-nak van egyedül értelme.

Az F52-met meg rendesen megpatkolták beraktak egy 25Amperes magyar (nem BMW) bizti és igy alul méretezték.
Ami a tuti az a kocsiban lévő leirás! Az általam leirt WDS Amper adatok csak másodlagosak!!!

Jackson, akinek már megérte utánna nyomozni a biztositék témának.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: indul nem indul
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 23:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.07. 01:00
Hozzászólások: 18
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
deflora írta:
Sziasztok.Egy kis problémám volna.Minden reggel tökéletesen indul.Miután megálltam 1 héten 3-4 alkalommal is gondol egyet és nem indul be.pörget csak nem megy.várok kb 15-20 percet és mintha mi sem történt volna újra megy.ezt naponta van hogy többször is eljátssza.mi lehet a gond?köszönöm


Nem lehet, hogy rossza valamelyik injektorod, és letilt? Csak mert akkor is csinálhat ilyet. Viszont ehhez gépre kéne raknod! Akkor egyértelműen kiderül, hogy mi a helyzet, mármint, ha azok közül nem jó valamelyik. Egyébként az is lehet egy első tünet,hogy rángat a kocsi. Én így kezdet el gyanakodni, majd gépre tettem, és kiderült, hogy az egyik injektorom értéke, nem hogy a tűréshatárban nincs, hanem már vagy duplán túllépte. :roll: Mondta a szerelő, hogy ne lepődjek meg, ha majd nem fog elindulni egy kör után, olyankor várjak 20-30 percet, és majd indul újból, mivel le fog tiltani az elektronika. Na ezt én nem vártam meg, és cseréltem! :)


gépre tettem ma.Üzemanyag előbefecskendező relé ez a hiba.kicseréltem hibát nem ir de ugyanugy nem indul néha.megnézetem az injektorokat is hátha.köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.15. 23:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ha kopott az adagolod/szivattyúd akkor melegen nem kap üzemanyagot a motor csak ha hűl egy kicsit


nem csak meleg motornál nem indul?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 09:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
jackson írta:
5 30Amp: Tetőablak vezérlő
52 30Amp: első cigaretta gyújtó, Töltő aljzat (kesztyűtartóban)
53 5Amp: Touring hátsó ajtó motor relé, hátsó (üveg ablak) motor relé, antenna erősitő vagy diversity
54 15Amp: Üzemanyag pumpa relé 1
110 80Amp: nagy biztositék K30-állandó táphoz


Találtam pár hibát a WDS-ben :D Az F5 bizti 30Ampernek van irva ha kikeresed holott a BMW-s fényképen ott 20Amper van és a egyel feljebb lévő F110-es biztositék rajzán is 20Amper.
És ez nem az egyetlen hiba F53 5A helyett 7.5Amper F54 15A helyett 25Amperes mindkettő a F102-es felette lévő nagyobb biztositék rajzán látszik.
Az F110-es 80Amperen akkor mellé nyúlás van, hogy még ordit is. F110-es ábrán 200Ampert mond amikor a felette lévő F100-as is 200Amper és alatta meg max.30Amperesek vannak ami ugyebár villanyos szempontból marhaság lépcsős ok: "200A>80A>30A"-nak van egyedül értelme.

Az F52-met meg rendesen megpatkolták beraktak egy 25Amperes magyar (nem BMW) bizti és igy alul méretezték.
Ami a tuti az a kocsiban lévő leirás! Az általam leirt WDS Amper adatok csak másodlagosak!!!

Jackson, akinek már megérte utánna nyomozni a biztositék témának.


:lol: Van még ilyen pl.: bohocorr ledje 5A-os biztire megy rajz szerint,szegény 20mA után "feldobja a bakancsát".

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 13:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
:lol: Van még ilyen pl.: bohocorr ledje 5A-os biztire megy rajz szerint,szegény 20mA után "feldobja a bakancsát".


Melyik az a Bohóc-Orr led?

Jackson, akinek nincs bohóc-orra :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 13:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
:lol: Van még ilyen pl.: bohocorr ledje 5A-os biztire megy rajz szerint,szegény 20mA után "feldobja a bakancsát".


Melyik az a Bohóc-Orr led?

Jackson, akinek nincs bohóc-orra :lol:


A tükrön lévő pilácsban van. :lol: Ne aggódj én sem tudtam, de MChris kiokosított.

:nyelves:

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 14:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
jackson írta:
MChris írta:
:lol: Van még ilyen pl.: bohocorr ledje 5A-os biztire megy rajz szerint,szegény 20mA után "feldobja a bakancsát".


Melyik az a Bohóc-Orr led?

Jackson, akinek nincs bohóc-orra :lol:


A tükrön lévő pilácsban van. :lol: Ne aggódj én sem tudtam, de MChris kiokosított.

:nyelves:


Jaaaa a DWA lámpa az tényleg bohóc-orr :D Nekem nincsen azért nem ugrott be elsőre.

Jackson, aki megvilágosult és nem fel

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.17. 00:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
jackson írta:
5 30Amp: Tetőablak vezérlő
52 30Amp: első cigaretta gyújtó, Töltő aljzat (kesztyűtartóban)
53 5Amp: Touring hátsó ajtó motor relé, hátsó (üveg ablak) motor relé, antenna erősitő vagy diversity
54 15Amp: Üzemanyag pumpa relé 1
110 80Amp: nagy biztositék K30-állandó táphoz


Találtam pár hibát a WDS-ben :D Az F5 bizti 30Ampernek van irva ha kikeresed holott a BMW-s fényképen ott 20Amper van és a egyel feljebb lévő F110-es biztositék rajzán is 20Amper.
És ez nem az egyetlen hiba F53 5A helyett 7.5Amper F54 15A helyett 25Amperes mindkettő a F102-es felette lévő nagyobb biztositék rajzán látszik.
Az F110-es 80Amperen akkor mellé nyúlás van, hogy még ordit is. F110-es ábrán 200Ampert mond amikor a felette lévő F100-as is 200Amper és alatta meg max.30Amperesek vannak ami ugyebár villanyos szempontból marhaság lépcsős ok: "200A>80A>30A"-nak van egyedül értelme.

Az F52-met meg rendesen megpatkolták beraktak egy 25Amperes magyar (nem BMW) bizti és igy alul méretezték.
Ami a tuti az a kocsiban lévő leirás! Az általam leirt WDS Amper adatok csak másodlagosak!!!

Jackson, akinek már megérte utánna nyomozni a biztositék témának.


:lol: Van még ilyen pl.: bohocorr ledje 5A-os biztire megy rajz szerint,szegény 20mA után "feldobja a bakancsát".

De arról az 5A-osról megy még más extra is :-)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 10:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Eddig idáig jutottam a biztositék tábla forditásban:
Megosztom hátha más is hasznát leli.

Jackson, aki bocsánatot kér a hosszú listáért


en biztos fogom tudni hasznalni, Jackson: eg a legzsak visszajelzo a muszerfalon.

tudna valaki nekem egy rajzot belinkelni, hogy hol talalom ezeket a biztositektablakat? az elso erdekelne kulonosen, ugy latom abban pont van egy biztositek a legzsaknak...

Jack, kosz a listat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 10:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
jackson írta:
Eddig idáig jutottam a biztositék tábla forditásban:
Megosztom hátha más is hasznát leli.

Jackson, aki bocsánatot kér a hosszú listáért


en biztos fogom tudni hasznalni, Jackson: eg a legzsak visszajelzo a muszerfalon.

tudna valaki nekem egy rajzot belinkelni, hogy hol talalom ezeket a biztositektablakat? az elso erdekelne kulonosen, ugy latom abban pont van egy biztositek a legzsaknak...

Jack, kosz a listat!


1 kesztyűtartóban ill benne felette,másik a csomagtérben a jobb oldali kárpit mögött.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 10:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
jackson írta:
Eddig idáig jutottam a biztositék tábla forditásban:
Megosztom hátha más is hasznát leli.

Jackson, aki bocsánatot kér a hosszú listáért


en biztos fogom tudni hasznalni, Jackson: eg a legzsak visszajelzo a muszerfalon.

tudna valaki nekem egy rajzot belinkelni, hogy hol talalom ezeket a biztositektablakat? az elso erdekelne kulonosen, ugy latom abban pont van egy biztositek a legzsaknak...

Jack, kosz a listat!

Úgy tudom, a légzsákvisszajelző az ülésfoglaltságjelző meghibásodása miatt szokott kigyulladni a műszerfalon (esetleg biztonsági öv).
Semmi köze a biztosítékokhoz!
Egyébként, ha lenyitod a kesztyűtartót és felnézel a tetejébe (alulról) meg fogod látni azt a két fehér műanyagot, amelyek elfordításával lenyitható az első biztitábla.
Hátsó az akksi fölött van, jobb hátul :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 10:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
atizba írta:
jackson írta:
Eddig idáig jutottam a biztositék tábla forditásban:
Megosztom hátha más is hasznát leli.

Jackson, aki bocsánatot kér a hosszú listáért


en biztos fogom tudni hasznalni, Jackson: eg a legzsak visszajelzo a muszerfalon.

tudna valaki nekem egy rajzot belinkelni, hogy hol talalom ezeket a biztositektablakat? az elso erdekelne kulonosen, ugy latom abban pont van egy biztositek a legzsaknak...

Jack, kosz a listat!

Úgy tudom, a légzsákvisszajelző az ülésfoglaltságjelző meghibásodása miatt szokott kigyulladni a műszerfalon (esetleg biztonsági öv).
Semmi köze a biztosítékokhoz!
Egyébként, ha lenyitod a kesztyűtartót és felnézel a tetejébe (alulról) meg fogod látni azt a két fehér műanyagot, amelyek elfordításával lenyitható az első biztitábla.
Hátsó az akksi fölött van, jobb hátul :wink:


Igen, valószínűleg nem biztosíték gond. Ülésfoglaltság-jelző, övfeszítő vagy az ülés alatti csatlakozó lehet a ludas. Dugjátok gépre, az megmondja, hol a bibi. :)

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 11:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Jacksonnak: (is)

"Kesztyű tartó mögött:
75 50Amp:Elektromos ventilátor (motornak)
76 40Amp: N2 végfokozat na de mié?"

76 40Amp= FŰTŐMOTOR biztosíték.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 13:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Jacksonnak: (is)

"Kesztyű tartó mögött:
75 50Amp:Elektromos ventilátor (motornak)
76 40Amp: N2 végfokozat na de mié?"

76 40Amp= FŰTŐMOTOR biztosíték.


És mi az Fűtő motor? Mit fűt? Fűtési rendszer szellőztető ventilátor vagy valami állófűtés?

Jackson, aki nem lett okosabb

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 13:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
muhaati írta:
Jacksonnak: (is)

"Kesztyű tartó mögött:
75 50Amp:Elektromos ventilátor (motornak)
76 40Amp: N2 végfokozat na de mié?"

76 40Amp= FŰTŐMOTOR biztosíték.


És mi az Fűtő motor? Mit fűt? Fűtési rendszer szellőztető ventilátor vagy valami állófűtés?

Jackson, aki nem lett okosabb


Egyszerűen fűtésmotor. Utastérfűtés , egy van belőle, két mókuskerékkel. Persze a hűtésért is ő a felelős.

EBBEN A DOBOZBAN LAKIK

AZ 1-ES ALKATRÉSZ

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 104  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator