Szervókormány gond + futómű

Eddig eléggé zörgött a futómű, és az NT-nél kormánymű gondot diagnoszizáltak. Gondoltam: hát a szokásos felújítás.
Ehhez képest nemrég kicseréltük mindkét kitámasztót a szilentekkel együtt, és olyan csönd van azóta, hogy még...
Úgyhogy most örülünk

Csak gondoltam megosztom veletek.

Mi ezeknek az alkatrészeknek a pontos megnevezése, mert nekem is mindenki, NT-sek is kormányművet diagnosztizálnak, de sejtem, hogy nem az.

azért azt nem állítanám, hogy ez lenne a csodaszer a kopogásra. amúgy kopogáseltávolításban már egész jó vagyok, gyakorlatilag minden ki lett már cserélve, ami szóba jöhet.

a történet:
amikor megvettem, kopogott. stabilizátor pálcák (kutyacsont) -> csere -> kopogás megszünt
nem sokkal ezután ismét kopogás, NT-hez el, diagnozis: kormánymű -> felújítás -> kopogás majdnem megszünt. a kormányművesek azt mondták, hogy a stabilizátor szilentje miatt kopog még egy kicsit, meg a kormányösszekötőt is cserélni kellene
stabilizátor szilent csere után megszünt a kopogás (azért a kormányösszekötőt is kicseréltük)
kis nyugalom következett, majd újra kopogás -> NT-hez el, diganozis: ismét kormánymű - ez a nem rég történ felújítás tükrében kicsit furcsa volt, meg is jegyezték, hogy nem a régiek a felújítós srácok (azért azt is mondták, hogy a kitámasztó gömbfején a porvédő kiszakadt, lehet, hogy cserélni kellene, de amúgy rendben)
mivel garanciális időn belül volt, vissza a kormányművesekhez -> valamit bütyköltek rajta, de nem szünt meg teljesen a kopogás (ismét azt mondták, hogy a stabilizátor szilent miatt kopog még. ezt nem nagyon hittem, de mivel 800 forint, kicseréltük -> kopogás maradt)
azért elmentem egy futóműveshez is -> szerintük a keresztlengőkar -> kicseréltük -> kopogás nem szünt meg (ekkor olyan nagyon boldog azért nem voltam...)
ezután kb egy évig hallgattam a kopogást, és gyüjtöttem az erőt a nagyobb kormánymű-felújításra, illetve esetleges cserére...
most az őszi karbantartás alkalmával azért a kitámasztót kicseréltük, gondolván ekkorra már azért megérett a cserére (meg az állapotfelméréskor a srácok mondták is, hogy az, amelyiken szakadt a gumi, már kicsit elengedte magát) -> csere után teljes csend van - egyelőre...

szóval elég sok forrása lehet a kopogásnak ezek szerint. (a szervízek meg rakaszkodnak a saját hipotéziseikhez...)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=31_0617&hg=31&fg=05
itt a 4-es a kitámasztó, az 5-ös a belevaló szilent (a gyári szilent hidraulikus: komfortosabb, de lágyabb;a Meyle HD verziója tömör gumi: keményebb, de tartósabb - állítólag, de ez inkább hitvita). a 11-es a keresztlengőkar.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=31_0257&hg=31&fg=10
itt a 6-os a stabilizátor kitámasztó pálca (kutyacsont), a 2-es meg a stabilizátor szilentje (ennél érdemes megnézni, hogy milyen futóműve van az autónak, mert a sport/M futóműnek vastagabb a stabilizátora)

Efer!

Az 5-ös szilenteket már én is cseréltem.Valóban ezt tudom csak én is hozzátenni,hogy a gyári jó és kényelmes,de csak idő kérdése és tönkremegy,nem túl tartós.Nekem olyat csinált az autó,hogy fékezéskor rossz úton(kátyú,stb) fékhatás majdnem nulla és remeg a kormány a kezemben meg a fékpedál a lábam alatt.A szilent cserével ez szűnt meg.
Viszont valamilyen enyhe kopogás maradt...

Egy oldallal visszább írtam más problémáról is...Találkoztál már olyasmivel?

Üdv Mindenki!

Az enyém úgy 1-2 hónapja kezdettel olyat csinálni,hogy meleg motornál ha tekerem a kormányt főleg állóhelyzetbe vagy nagyon lassan gurulva csúnya recsegő kopogó hangot hallat.
Az olajat megnézem ma mindenképpen,de gyanítom,hogy nincs baja mert kb egy hónapja lett az autóban motorolaj cserélve és akkor a műhelyben megszokták nézni a folyadék szinteket.
Valakinek van ötlete?

Hja és servotronicos.


Ilyennel még senki nem találkozott?
Multkor jártam a szervizben (sünit cseréltek) és akkor persze nem hallatta magát.A szervónak egészséges hangja van,futómű nem lehet.Kormánymű esetleg?

ilyet a sajátomban még nem hallottam - hál' Istennek (kop-kop). Kormánymű vagy kormányösszekötő lenne a tippem, de ez laikus tipp.

Hahó!

Nálam minden évben, október-november környékén, amikor kicsit lehűl a levegő, előjön ugyanaz a probléma: behal a szervó. ...ami később (legalábbis eddig mindig) néhány nap (esetleg egy-két hét) után magától megjavul. Idegesitő egy jelenség.
Pont a napokban jutott eszembe, hogy "jéé, még működik a szervó, úgy látszik megbarátkozott az ősszel", erre tegnap este megadta magát. Olaj van benne, servotronicos.
Szerintem valami elektromos hiba lehet, mert olyan nincs hogy behal a pumpa, aztán még dolgozik egy évet, majd ahogy jön a tél, megint egy hétig sztrájkol.
Szombaton (két nap múlva) ráteszem gépre, kiváncsi vagyok mit mond. Ha addig meg nem javul.

Hahó!

Nálam minden évben, október-november környékén, amikor kicsit lehűl a levegő, előjön ugyanaz a probléma: behal a szervó. ...ami később (legalábbis eddig mindig) néhány nap (esetleg egy-két hét) után magától megjavul. Idegesitő egy jelenség.
Pont a napokban jutott eszembe, hogy "jéé, még működik a szervó, úgy látszik megbarátkozott az ősszel", erre tegnap este megadta magát. Olaj van benne, servotronicos.
Szerintem valami elektromos hiba lehet, mert olyan nincs hogy behal a pumpa, aztán még dolgozik egy évet, majd ahogy jön a tél, megint egy hétig sztrájkol.
Szombaton (két nap múlva) ráteszem gépre, kiváncsi vagyok mit mond. Ha addig meg nem javul.

persze 5 nappal ezután, ismét megjavult. Azóta is jó (kop-kop). Ki érti ezt...

Sziasztok.Az a problémám, hogy a kormányművem bal oldala lóg.Lehet-e, érdemes-e javítani? Vagy csere?

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Ha lecsavarod a kupakot, a közepéből lóg egy fütyi, azon van a nívó:
Min és max közt van, akkó jó!
Ha nincs benne elég, olvass vissza, típushiba!

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Ha lecsavarod a kupakot, a közepéből lóg egy fütyi, azon van a nívó:
Min és max közt van, akkó jó!
Ha nincs benne elég, olvass vissza, típushiba!

A nivó maxon áll, álltalában havonta 1x ellenőrzöm a fagyálló, olaj, szervó szintet , jobb félni mint megijedni alapon

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Ha lecsavarod a kupakot, a közepéből lóg egy fütyi, azon van a nívó:
Min és max közt van, akkó jó!
Ha nincs benne elég, olvass vissza, típushiba!

A nivó maxon áll, álltalában havonta 1x ellenőrzöm a fagyálló, olaj, szervó szintet , jobb félni mint megijedni alapon

A tartályon, vagy a kupakján rajta van, hogy ATF only, tehát csakis ATF olajat szabad beleönteni. Ez piros. Nézd meg, hogy tiszta-e! Ha nem, lehet, hogy öntöttek utána másfajtát. Ez okozhat galibát (esetleg habos, vagy nem piros). Ez esetben csere, de az egész. Ha nem, akkor passzolom!

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Ha lecsavarod a kupakot, a közepéből lóg egy fütyi, azon van a nívó:
Min és max közt van, akkó jó!
Ha nincs benne elég, olvass vissza, típushiba!

A nivó maxon áll, álltalában havonta 1x ellenőrzöm a fagyálló, olaj, szervó szintet , jobb félni mint megijedni alapon

A tartályon, vagy a kupakján rajta van, hogy ATF only, tehát csakis ATF olajat szabad beleönteni. Ez piros. Nézd meg, hogy tiszta-e! Ha nem, lehet, hogy öntöttek utána másfajtát. Ez okozhat galibát (esetleg habos, vagy nem piros). Ez esetben csere, de az egész. Ha nem, akkor passzolom!

Habosnak nem habos, a szine meg barnás

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani hogy mennyi szervófolyadék megy bele, a szervóba, le szeretném cserélni!!!!
Köszi!

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani hogy mennyi szervófolyadék megy bele, a szervóba, le szeretném cserélni!!!!
Köszi!

Szia.

Pontos mennyiséget nem tudok, de 1L-es flakonnal bőven feltudod tölteni. Ha jól tippelem akkor maga a kis tartály kb fél liter alatt..
De ha nincs gondja az olajnak, akkor én úgy tudom nem kell cserélni (vagy max 4 évente, de ez nem biztos)

Linkelek neked egy Excel táblázatot, amiben le van írva, minden márkájú autónak és típusának a motorolaj, difi, váltó, automataváltó utántöltése, és hogy milyen olajat ajánlanak.

www.sniver.hu/webkep/castrol.xls (3 MB. Elég sok kocsi és tipusa van benne, ne lepődj meg ha betöltésnél lassú)

De ha nincs gondja az olajnak, akkor én úgy tudom nem kell cserélni (vagy max 4 évente, de ez nem biztos)

na pont ezt akartam megkérdezni: nincs erről valakinek infoja, hogy kell-e cserélni? merthogy ez is csak olaj, talán elöregedhet...

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

Szia.
ATF olajat tegyél bele. Bemész bármelyik benzinkútba és ott van ATF olaj 2500Ft/L

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

Szia.
ATF olajat tegyél bele. Bemész bármelyik benzinkútba és ott van ATF olaj 2500Ft/L

Köszke a választ! És a BMW-nek mi gyári szervó olaja? Castrolt vegyek?

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

Szia.
ATF olajat tegyél bele. Bemész bármelyik benzinkútba és ott van ATF olaj 2500Ft/L

Köszke a választ! És a BMW-nek mi gyári szervó olaja? Castrolt vegyek?

Teljesen mindegy szerintem. A szakszervízben mintha Mobil1-et adtak volna.

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

Szia.
ATF olajat tegyél bele. Bemész bármelyik benzinkútba és ott van ATF olaj 2500Ft/L

Köszke a választ! És a BMW-nek mi gyári szervó olaja? Castrolt vegyek?

Arra azért jó lenne rájönnöd mielőtt utántöltesz, hogy mi miatt is közelít a minimum felé?
Nem természetes jelenség!
Ha nincs baj a rendszerrel, 65 évig tartania kell a szintet!

Arra azért jó lenne rájönnöd mielőtt utántöltesz, hogy mi miatt is közelít a minimum felé?
Nem természetes jelenség!
Ha nincs baj a rendszerrel, 65 évig tartania kell a szintet!

Pontyosan mivel az E30-ba is 10 év alatt egy cseppet sem csökkent. Mindig nézegettem gondosan de soha nem kellett.

Jackson, aki csak néz hogy abba tölteni is kell