xenonlámpák

A 600-as papír borzasztóan durva!
Én azért mondtam és csináltam 2000-essel mert ha nem nagyon mélyek a felverősések akkor megmaradhat a védőréteg rajta. A 2000-es is viszi nagyon, akkor gondolod a 600 mit csinál vele. Lehetne ültetni a barázdákba tavasszal

Értem köszike! (lakkot is!)

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Hali, ha nincs lámpa mosó az utólagos xenonhoz, akkor "hisztiznek" a műszakin?? Úgyis oan helyre viszem ahol egykis kp nagy segitség... Az ablak fóliázásról már nem is beszélek...

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Hali, ha nincs lámpa mosó az utólagos xenonhoz, akkor "hisztiznek" a műszakin?? Úgyis oan helyre viszem ahol egykis kp nagy segitség... Az ablak fóliázásról már nem is beszélek...

Ha olyan helyre viszed, akkor nem fognak, szerintem! És remélem a fólia miatt sem, mert az nekem is van!

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Hali, ha nincs lámpa mosó az utólagos xenonhoz, akkor "hisztiznek" a műszakin?? Úgyis oan helyre viszem ahol egykis kp nagy segitség... Az ablak fóliázásról már nem is beszélek...

Szia

Ezeket olvasd át:
http://www.origo.hu/auto/20080703-utola ... tobbi.html

http://www.origo.hu/auto/20080806-korke ... akrol.html

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Hali, ha nincs lámpa mosó az utólagos xenonhoz, akkor "hisztiznek" a műszakin?? Úgyis oan helyre viszem ahol egykis kp nagy segitség... Az ablak fóliázásról már nem is beszélek...

Szia

Ezeket olvasd át:
http://www.origo.hu/auto/20080703-utola ... tobbi.html

http://www.origo.hu/auto/20080806-korke ... akrol.html

Köszi, átolvastam, sok újat nem tudtam meg, azt irja hogy azért kell mosó, mert szóródik a fény a szennyeződéstől.. a halogén fény nem szóródik?? mindegy, arra voltam kiváncsi mennyire veszik komolyan, a fólia sem matt fekete sufni tunningos, csak diszkrét, és "márkás".. A "hatóság" sem tette még szóvá...

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Hali, ha nincs lámpa mosó az utólagos xenonhoz, akkor "hisztiznek" a műszakin?? Úgyis oan helyre viszem ahol egykis kp nagy segitség... Az ablak fóliázásról már nem is beszélek...

Szia

Ezeket olvasd át:
http://www.origo.hu/auto/20080703-utola ... tobbi.html

http://www.origo.hu/auto/20080806-korke ... akrol.html

Köszi, átolvastam, sok újat nem tudtam meg, azt irja hogy azért kell mosó, mert szóródik a fény a szennyeződéstől.. a halogén fény nem szóródik?? mindegy, arra voltam kiváncsi mennyire veszik komolyan, a fólia sem matt fekete sufni tunningos, csak diszkrét, és "márkás".. A "hatóság" sem tette még szóvá...

Akkor máshogy fogalmazva,ha olyan helyre mész műszakira ahol mindent betartanak akkor ezek a "játékszabályok" ha meg nem olyan a vizsgáztatás akkor meg tökmindegy. Nekem a el sem vitték műszakira az autót mert világított a egy visszajelző lámpa pirosan a műszerfalon,megcsináltak és csak utána ment műszakira,valahol ez sem lett volna gond.

Rendőrség majd rászáll erre is előbb-utobb amikor már lecsengett az épp aktuális sláger,most van olyan megye ahol a kopásmélységet mérik a guminál és nem jó az érték akkor csekk vagy forgalmi.

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Szia
Ugy tunik sikerult szereznem komplett bontott fenyszoromosot (intenziv moso is van benne).
Mennyire nehez belerakni? Gondolok itt foleg az elektronika reszre.

Tamas

Szia!

Nem nehéz berakni! Ami tökölős, a lökhárítóban kivágni a spricnik helyét, illetve a kábeleket áthúzni a tűzfalon! Ha jól emlékszem két kábel megy az intenzívmosó motorjához. Ebből az egyiket kell csak áthúzni, mert a másik test. A spricnik miatt plusz egy motor van az ablakmosótartájban, így oda is kell 2 szál, amiből az egyik szintén test. Van egy relé, amit a kesztyűtartó mögötti táblába kell eldugni! Az intenzívmosó miatt a jobb oldali bajuszkapcsolót is cserélni kell. Arra viszont már nem emlékszem, hogy a grundmodulba vagy az LCM-be is kellett-e kötni szálat.

Szia
Koszonom a valaszt. Az elektronika resz huzos nekem, kulonosen az aktiv moso, mivel az retrofit keszletben nem kaphato, leirast sem talatam rola.
Lenne esetleg kozuletek valaki, aki inditatast erezne arra, hogy terites elleneben befaragna nekem?

Tamas

Sziasztok!

Gyári xenonos a kocsim 97-es. A bal oldali xenon fénye gyenge és tiszta lila színű. Ez azt jelenti, hogy kezd kimenni a xenon izzó?
Ha igen milyen égő kell bele és hol érdemes venni? Valamint, hogy párban kell-e cserélni vagy lehet csak a balost is?

Köszi a válaszokat!

Sziasztok!

Gyári xenonos a kocsim 97-es. A bal oldali xenon fénye gyenge és tiszta lila színű. Ez azt jelenti, hogy kezd kimenni a xenon izzó?
Ha igen milyen égő kell bele és hol érdemes venni? Valamint, hogy párban kell-e cserélni vagy lehet csak a balost is?

Köszi a válaszokat!

Szia olyasmi,keresd meg Bömbölőt neki van.

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Lehet, hogy touring tartály, és a hátsó mosó motorja a harmadik.

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Lehet, hogy touring tartály, és a hátsó mosó motorja a harmadik.

Igen megnéztem, a 613 a fényszóróké, egyik 612-es első szélvédő, a másik 612-es a hátsó mosó.
Plusz még egy 612-es a felső intenzív tartályban, az egyszerre lámpa+üveg.

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Szia!

Az biztos, hogy a touring hátsó ablakmosója, miel sedanban csak két motor van!
Szerintem dugózd le!

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Szia!

Az biztos, hogy a touring hátsó ablakmosója, miel sedanban csak két motor van!
Szerintem dugózd le!

Vagy ad nekem:-)

Helo!

Tudja valaki, hogy lehet-e és ha igen akkor hogy lehet cserélni a fényszórómosó
fúvókákat? Mert nem a legjobb és az egyik el is van törve

Helo!

Tudja valaki, hogy lehet-e és ha igen akkor hogy lehet cserélni a fényszórómosó
fúvókákat? Mert nem a legjobb és az egyik el is van törve

A két végén van bepattanó füll vagy kintről alányulsz óvatosan és ki forditod vagy lehúzod a lököst és belülről kinyomod

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Szia!

Az biztos, hogy a touring hátsó ablakmosója, miel sedanban csak két motor van!
Szerintem dugózd le!

Vagy ad nekem:-)

Szia
Ha szerzel nekem sedanba valot, akkor odaadom
Sot, meg tudok adni kombihoz intenziv mosos ablaktorlo kart (vegen gomb intenziv mosonak), illetve az intenziv moso tartalyt is motorral.
Tamas

Sziasztok!
Lenne egy kerdesem hozzatok.
Megjott a bontott fenyszoro moso, intenziv mosoval.
A realOEM szerint, a moso tartalyaba ket pumpa van, a 377 612-es ami a szelvedore viszi, es a 377 613- as, ami pedig a fenyszorokra. Az nalam levo tartalyban azonban van meg egy 377 612-es pumpa, ami fene tudja hova pumpal. Van valakinek otlenete, mi lehet a 3. pumpa, es mia funkcioja? Esetleg az intenziv moso ket pumpalya van osszekotve?

Tamas

Szia!

Az biztos, hogy a touring hátsó ablakmosója, miel sedanban csak két motor van!
Szerintem dugózd le!

Vagy ad nekem:-)

Szia
Ha szerzel nekem sedanba valot, akkor odaadom
Sot, meg tudok adni kombihoz intenziv mosos ablaktorlo kart (vegen gomb intenziv mosonak), illetve az intenziv moso tartalyt is motorral.
Tamas

Amikor lecseréltem a lököst M-es re akkor én is sokáig vadásztam komplett lámpamosót de nem jártam sikerrel így vettem két spricnit és be van tolva a helyére de nincs bekötve:-(