530d kartergáz szűrő

a képeket nem tudom megnyitni , kell hozzá valami jedi software vagy varázsszó ??? köszi

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

Összes 6 hengeres ontja magából a kartergázt, ha leveszed a sapkát. Ha adsz egy kis gázt azonnal elszívja. Nálad szerintem a szűrőnél van tömítetlenség, semmi más gond nincs.

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

ugyan ez volt nekem is. Annyira silány utángyártott szűrőházat sikerült vettem, (Autoteile, vagy Vaico, már nem tudom) hogy a ház széle felfeküdt a szelepfedél oldalára, így hiába húztam le a csavarokat, nem tömített rendesen és ugyanígy füstölt a motor hátsó részén mint a videón. Lemartam a szűrőház széléből 5 tizedet, azután már nem volt vele gond. Többet nem került bele ilyen márka, a többivel nem volt gond.

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

ugyan ez volt nekem is. Annyira silány utángyártott szűrőházat sikerült vettem, (Autoteile, vagy Vaico, már nem tudom) hogy a ház széle felfeküdt a szelepfedél oldalára, így hiába húztam le a csavarokat, nem tömített rendesen és ugyanígy füstölt a motor hátsó részén mint a videón. Lemartam a szűrőház széléből 5 tizedet, azután már nem volt vele gond. Többet nem került bele ilyen márka, a többivel nem volt gond.

Kicsit félreérthető voltam ezek szerint. Nekem nem a szűrőnél van gondom, hanem az olajbeöntőt ha leveszem, akkor nekem is gőzöl/füstöl. Erre voltam kíváncsi, hogy ez mennyire általános és, hogy okozhatja-e a szűrő? Elnézést a félreértésért!

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

ugyan ez volt nekem is. Annyira silány utángyártott szűrőházat sikerült vettem, (Autoteile, vagy Vaico, már nem tudom) hogy a ház széle felfeküdt a szelepfedél oldalára, így hiába húztam le a csavarokat, nem tömített rendesen és ugyanígy füstölt a motor hátsó részén mint a videón. Lemartam a szűrőház széléből 5 tizedet, azután már nem volt vele gond. Többet nem került bele ilyen márka, a többivel nem volt gond.

Kicsit félreérthető voltam ezek szerint. Nekem nem a szűrőnél van gondom, hanem az olajbeöntőt ha leveszem, akkor nekem is gőzöl/füstöl. Erre voltam kíváncsi, hogy ez mennyire általános és, hogy okozhatja-e a szűrő? Elnézést a félreértésért!

Muha Ati mondá vala: BMW-n kartergázt nem az olajbetöltőn nézünk, hanem az alsó visszavezető csövön.
2: A vortexes nem igazán tud eldugulni.
3: Meg kell nézni, hogy a gázkiáramlás a szűrőház pereménél van, vagy a túlnyomás-levezető csövön a tetején.

Sziasztok!

Ez nem az én kocsim, de hasonlót tapasztaltam én is az enyémnél, ha leveszem a beöntő kupakját.

https://www.youtube.com/watch?v=GAYg-WoHcQg

Csinálhatja a szűrő/ülepítő (az enyémben az utóbbi van) vagy kopott a motor és csók? Olajat nem eszi feltünően és füstölni se füstöl. Hogy mennyi kilométer van benne? Az összes!

Köszönöm!

ugyan ez volt nekem is. Annyira silány utángyártott szűrőházat sikerült vettem, (Autoteile, vagy Vaico, már nem tudom) hogy a ház széle felfeküdt a szelepfedél oldalára, így hiába húztam le a csavarokat, nem tömített rendesen és ugyanígy füstölt a motor hátsó részén mint a videón. Lemartam a szűrőház széléből 5 tizedet, azután már nem volt vele gond. Többet nem került bele ilyen márka, a többivel nem volt gond.

Érdekes, mert nekem 3 autóban is ilyen (Autoteile) volt, van, semmi bajom velük. Mióta alkatrészezem eladtam már pár ilyen gyártmányt benzineshez is, panasz még nem érkezett, illetve 1 esetben mégis, az egyik diesel dobozban 2 egyforma tömítés volt, ezt korrigáltuk. Ennyi.

Sziasztok. Kicseréltem a kartergáz szűrőt, FEBI BILSTEIN márkáju ment bele, na azóta folyik becsületesen mellette az olaj tuti a helyén van csavarok rendesen meghúzva mégis. A kérdés meg az mi a külömbség a 20d be való szűrő és a hathengeresekbe való között? 2000 km alatt 1 liter ment el. Elöző olajcserénél meg 17.000 alatt fél liter.

Sziasztok. Kicseréltem a kartergáz szűrőt, FEBI BILSTEIN márkáju ment bele, na azóta folyik becsületesen mellette az olaj tuti a helyén van csavarok rendesen meghúzva mégis. A kérdés meg az mi a külömbség a 20d be való szűrő és a hathengeresekbe való között? 2000 km alatt 1 liter ment el. Elöző olajcserénél meg 17.000 alatt fél liter.

Teljesen más a 2 szürö konkrétan az 530ban van szürö vagy lecsapató van,az 520ban nincsen csak a ház.