Kérdések-válaszok E60

Sziasztok.
HiFi-vel kapcsolatos kérdésem lenne.Gyárilag milyen HiFi rendszerrel szerelték az Lci E60-61-eket?Hogyan lehet megkülönböztetni ránézésre?
Előre is köszi

Ülésfoglaltság jelzőre van valakinek ötlete? Teszt szerint működik, szerintem is, de időnként hibát dob az utas oldali ülésre. Ülés alatt csatlakozók széthúzva, kontakt lehetősége kizárva. Megörülök már tőle. Ezért nem szeretném kicseréltetni, mert tuti biztos, hogy működik. Mit lenne még tanácsos megnézni ebben az esetben? Az biztos, hogy akkor jön elő a hiba, hogyha valaki beleül, viszont teszt szerint tökéletesen teszi a dolgát, ha 20x lepróbálom egymás után, akkor is. Elképzelhető, hogy nem szakadt, de kontaktos?

Ha még nem szakadt, akkor az lesz... Én már másodjára cseréltem.

Ha még nem szakadt, akkor az lesz... Én már másodjára cseréltem.

Egyenlőre úgy fest, hogy nem szakadt. Arra lettem volna kíváncsi, hogy van-e valami tipikus kontakt lehetőség. Cserélted vagy cseréltetted? Az ülésfűtés miatt mennyire necces a művelet?

[kzolee]

A fűtés a bőrhöz van varrva, ez pedig alatta van, olyan, mint egy zsebszámológép érintőfóliája.

Nem én csináltam időhiány miatt.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!Nem tudom mi az oka annak,hogy nem tudom rendeltetésszerűen kinyitni a tankajtót.Ha kinyitom,a gombja működik,nyomásra "bekattan" és vissza is.De ha visszacsukom,akárhogy nyomkodom nem nyílik ki.Csak ha alányúlok valamivel,akkor tudom kinyitni.Nem tudom olyan erősen (és nem is akarom) nyomni,hogy kattanjon a gomb és nyíljon.A tankajtóról hiányzik esetleg valami?Olyan mintha nem "érné el" annyira,amennyire kellene.Köszönöm előre is a segítséget!

Sziasztok!Nem tudom mi az oka annak,hogy nem tudom rendeltetésszerűen kinyitni a tankajtót.Ha kinyitom,a gombja működik,nyomásra "bekattan" és vissza is.De ha visszacsukom,akárhogy nyomkodom nem nyílik ki.Csak ha alányúlok valamivel,akkor tudom kinyitni.Nem tudom olyan erősen (és nem is akarom) nyomni,hogy kattanjon a gomb és nyíljon.A tankajtóról hiányzik esetleg valami?Olyan mintha nem "érné el" annyira,amennyire kellene.Köszönöm előre is a segítséget!

hali
ha csak egy műanyag pöcök áll ki a "kapcsolóból",akkor igen,hiányzik egy ilyen harmonika szerű gumi

A fűtés a bőrhöz van varrva, ez pedig alatta van, olyan, mint egy zsebszámológép érintőfóliája.

Nem én csináltam időhiány miatt.

99%-ban az átvezető kábel okozza, egyszerű csere

[NagyMatyas]

A fűtés a bőrhöz van varrva, ez pedig alatta van, olyan, mint egy zsebszámológép érintőfóliája.

Nem én csináltam időhiány miatt.

99%-ban az átvezető kábel okozza, egyszerű csere

Privátban tudnál árajánlatot adni az érintett alkatrészre?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: bmwm62

Értékelés: 4.76%

Sziasztok
Azt szeretném kérdezni hogy mi a különbség a 272le-s és a 286le-s
535d között.(a motorkód és a lóerőn kivűl ).Mert azt hallotam
hogy a faceliftesbe hátul van a vezérlés?!?!? és hogy üreges a vezérmű tengely?!?!?
Olyanok válaszát várom akik tudják az igazat
Mindent köszönök !

[lepke]

Sziasztok
Azt szeretném kérdezni hogy mi a különbség a 272le-s és a 286le-s
535d között.(a motorkód és a lóerőn kivűl ).Mert azt hallotam
hogy a faceliftesbe hátul van a vezérlés?!?!? és hogy üreges a vezérmű tengely?!?!?
Olyanok válaszát várom akik tudják az igazat
Mindent köszönök !

Hali
Egyik újabb mint a másik

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: 2 bmwm62, Gallaca

Értékelés: 9.52%

[NagyMatyas]

Sziasztok
Azt szeretném kérdezni hogy mi a különbség a 272le-s és a 286le-s
535d között.(a motorkód és a lóerőn kivűl ).Mert azt hallotam
hogy a faceliftesbe hátul van a vezérlés?!?!? és hogy üreges a vezérmű tengely?!?!?
Olyanok válaszát várom akik tudják az igazat
Mindent köszönök !

Hali
Egyik újabb mint a másik

Továbbra is elől van a lánc, azt meg tényleg csak valami szakavatott ember fogja tudni megmondani, hogy milyen a vezérműtengely. ( aki már vágott félbe ). Tudomásom szerint egyébként egy két apróság változott az LCI esetén, javították a druckwandlereket, ékszíjtárcsát is módosították minimálisan, írtak rá egy erősebb programot és kész.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: bmwm62

Értékelés: 4.76%

Köszönöm a válaszokat!
Egyik ismerősőm mondta hogy volt szervízbe és látott egy félbetőrt
vezérműtengelyt ami üreges volt és azt mondták a szervîzesek hogy bmw-ből van.
És ott akor egy 535d ált(ezért gondoltam)
A hátso vezérlés biztos van, csak nem tudom melyik bmwbe

Köszönöm a válaszokat!
Egyik ismerősőm mondta hogy volt szervízbe és látott egy félbetőrt
vezérműtengelyt ami üreges volt és azt mondták a szervîzesek hogy bmw-ből van.
És ott akor egy 535d ált(ezért gondoltam)
A hátso vezérlés biztos van, csak nem tudom melyik bmwbe

2006 áprilisától már tették a hátsó láncos 20D N47-es motort az E60-ba. Üreges vezérműtengelyt ( csőtengely ) , pedig már nagyon régen alkalmaznak, még az M-es motorokban is.

Sziasztok!
Lassan rá kell szánjam magam kábelköteg cserére az 5. ajtó zsanérokban.
A rádió is nagy ritkán működik. Attól függ, hogy éppen kinyitottam e a hátulját.
Az ajtónyitó távirányító is úgy működik, ha közel tartom a kulcsot a modulhoz vagy, mint ma nyitva volt a hátulja minden működött
10 méterről-zárt, nyitott-lecsuktam megint kaka lett.
Úgy tudom, hogy fórumozók közül valaki már cserélt és tanácsot szeretnék kérni, van e valami buktató, amire oda kell figyelni,
vagy kell e hozzá valami speckó szerszám, stb.

Előre is köszi

Sziasztok!
Lassan rá kell szánjam magam kábelköteg cserére az 5. ajtó zsanérokban.
A rádió is nagy ritkán működik. Attól függ, hogy éppen kinyitottam e a hátulját.
Az ajtónyitó távirányító is úgy működik, ha közel tartom a kulcsot a modulhoz vagy, mint ma nyitva volt a hátulja minden működött
10 méterről-zárt, nyitott-lecsuktam megint kaka lett.
Úgy tudom, hogy fórumozók közül valaki már cserélt és tanácsot szeretnék kérni, van e valami buktató, amire oda kell figyelni,
vagy kell e hozzá valami speckó szerszám, stb.

Előre is köszi

Jobbosunk van raktáron: http://www.schmiedmann.hu/displayproduc ... 61N&pty=uj

[hamoriarpi]

Sziasztok!
Lassan rá kell szánjam magam kábelköteg cserére az 5. ajtó zsanérokban.
A rádió is nagy ritkán működik. Attól függ, hogy éppen kinyitottam e a hátulját.
Az ajtónyitó távirányító is úgy működik, ha közel tartom a kulcsot a modulhoz vagy, mint ma nyitva volt a hátulja minden működött
10 méterről-zárt, nyitott-lecsuktam megint kaka lett.
Úgy tudom, hogy fórumozók közül valaki már cserélt és tanácsot szeretnék kérni, van e valami buktató, amire oda kell figyelni,
vagy kell e hozzá valami speckó szerszám, stb.

Előre is köszi

Szia!
Én megcsináltam a sajátomat kompletten. Erős fél nap. Ne gyárit vegyél bele, mert az megint el fog törni - arra van gyártva. Sencom szilikonkábelkészlet a jó megoldás. Jobb-bal oldal + antennakábelek, erősítőkábel és az ablakmosócső. Drága, sok munka, de soha többet nem lesz vele gond. Csak ezt ajánlom. Ultraprofi minőség! Nem gyári vacak!

ITT A LINK

A tökéletes igényesség igényével meg kell venni a 4 fém átvezetőcsatornát (elsőre nem biztos, hogy karcmentesen ki fogod tudni nyitni) és a csatorna patentjeit.
Patentkiszedő, hőlég, profi krimpelőfogó (2X-esen préselő), komoly szerszámkészlet, türelem és egy vastag ágyszivacs mindenképpen kell, mert 2 napig lábra nem fogsz tudni állni!!!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, velencei75

Értékelés: 9.52%

Urak egy kis tanácsra lenne szükségem. Úgy fest, hogy megfáradt a 2.5 éves Bosch aksi, ami a kocsiban van. Jelenleg ott tart, hogy két nap töltés után leesik 12.28V-ra a fesz, ami nagyon kevés, ha ráadom a gyújtást, akkor 12V alá le megy azonnal. Vége Szívna nem szívja semmi, mert reggel és este is ugyan ezeket az értékeket mértem. Ez a jobbik eset. Mivel nem tartom valószínűnek, hogy 1-2 évnél tovább megmarad az autó, így gyári aksi nem játszik. Gyárin kívül ki mit ajánlana ?

Nekem 4-ből 4 Exide Premium működött(működik) hibátlanul.
Volvoba a 8 éves gyári akksi helyett 4 éve lett berakva, hibátlan.
E61-be 3 éve vettem, hibátlan.
E39-be is Exide Premiumot vettem, semmi bajom nem volt vele.
Párom Anyukájának az autójában is Exide van, 5. telét kezdi.

Sokan köpködik, hogy nem tartós - ezek szerint én kifogtam. Mondjuk jó lenne tudni, hogy a 8 éves gyári Volvo akksit ki gyártotta...

Én ezeket ajánlom:
Exide
Banner
Varta

Amit NE:
Bosch Silver

Sziasztok!

E60 fényszóró párásodás megszüntetésére van valamilyen megoldás?