* *
Pontos idő: 2026.04.26. 10:59

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1195 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1192, 1193, 1194, 1195, 1196, 1197, 1198 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 09:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiatt írta:
Ki találja meg a legújabb egyedi extrámat? :D

Kép


A jobbos vese?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 09:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
csiatt írta:
Ki találja meg a legújabb egyedi extrámat? :D


A jobbos vese?


Igen! Az új dupla pálcás. Felül domborúan.
Kép

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 10:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 17:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

Ha pirosra állítod, akkor a fűtőradiátoron keresztül engedi be a levegőt, ha kékre akkor pedig kikerülve, közvetlenül a szabadból.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 20:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

http://www.slideshare.net/fajarisnanto/ ... nditioning
De ha érdekel, felém jársz, esetleg tudok adni egyet tanulmányozásra. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: atesz155
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 20:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Gallaca írta:
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

http://www.slideshare.net/fajarisnanto/ ... nditioning
De ha érdekel, felém jársz, esetleg tudok adni egyet tanulmányozásra. :D

Aha, aztán a nagy tanulmányozás közepette egyszer csak azt veszed észre, hogy derékig állsz a műszerfalban... :D

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: atesz155
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 20:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

http://www.slideshare.net/fajarisnanto/ ... nditioning
De ha érdekel, felém jársz, esetleg tudok adni egyet tanulmányozásra. :D


Köszönöm szépen, élni fogok a lehetőséggel, és ez a leírás is nagyon király, amit linkeltél, áttanulmányozom :franko: Kép Kép Kép Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 20:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

Ha pirosra állítod, akkor a fűtőradiátoron keresztül engedi be a levegőt, ha kékre akkor pedig kikerülve, közvetlenül a szabadból.

Tapatalk

Ezek szerint középen hűtött levegő soha nem kéne hogy jöjjön?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zall79
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 21:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.29. 23:30
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló ugyanezzel a hibával szívtam tavaly nyáron. Kéthetente 35 fokban befűtött a kocsi.De csak szélvédőre és lábhoz fújt meleget,és csak a bal oldalon.A rostélyokon jég hideg levegő jött.A motortérben lévő bal jobb oldali fűtéscsap bal oldali része volt megszorulva.Ütögetésre ideiglenessen megjavult.Fűtéscsapcsere óta nincs hiba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek zall79 az itt látható tagok köszönték meg: atesz155
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockolo77 írta:
barbrady írta:
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

Ha pirosra állítod, akkor a fűtőradiátoron keresztül engedi be a levegőt, ha kékre akkor pedig kikerülve, közvetlenül a szabadból.

Tapatalk

Ezek szerint középen hűtött levegő soha nem kéne hogy jöjjön?

A klíma elpárologtatón mindkét állásban keresztül megy a levegő.


Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gorcsev
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 21:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Az anyós ülés előtt Airbag takaró lapot mi tartja? Nekem a jobb alsó sarka mintha elengedte volna magát és kiáll a műszerfalból lés ronda.

Gorcsev


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
gorcsev írta:
Sziasztok!

Az anyós ülés előtt Airbag takaró lapot mi tartja? Nekem a jobb alsó sarka mintha elengedte volna magát és kiáll a műszerfalból lés ronda.

Gorcsev

Szivacskarom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: gorcsev
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 22:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
rockolo77 írta:
barbrady írta:
atesz155 írta:
Gallaca írta:
A középső tekerő, mindentől függetlenül bowdennel, mechanikusan állít egy pillangószelepet. Ez a pillangó a hideg levegő útját tudja zárni. Ha lezár, elmegy a meleg levegő útját záró visszacsapó szelep útjából, ami így ki tud nyílni, és amit csak az áramló levegő tud nyitni, semmi más. Ezt diaggal nem látod, csak ha kiveszed a fűtésboxot.
Majd fog, ne izgulj! :mrgreen:


Igen, az egyértelmű volt a mozgatásán, hogy mechanikus a dolog, csak az nem volt tiszta, hogy hogyan is működhet, hogy egyszer lehet rajta hőmérsékletet állítani, egyszer meg nem :)
De azért néztem meg diaggal a cuccot, mert egy hosszabb útnál csinált olyat, hogy egyszer csak elkezdte nyomni a forró levegőt a lábtérhez meg az ablakra, viszont a rostélyon meg ugyan úgy hideget (klímáztam) fújt.
Jó lenne egy keresztmetszeti rajz, vagy fénykép erről a fűtésboxról, nincs valakinek? :mrgreen:

Ha pirosra állítod, akkor a fűtőradiátoron keresztül engedi be a levegőt, ha kékre akkor pedig kikerülve, közvetlenül a szabadból.

Tapatalk

Ezek szerint középen hűtött levegő soha nem kéne hogy jöjjön?

A klíma elpárologtatón mindkét állásban keresztül megy a levegő.


Tapatalk

Asszem már kapisgálom a működését, csak értelmet nem találok benne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
rockolo77 írta:
Asszem már kapisgálom a működését, csak értelmet nem találok benne.

Az én értelmezésem szerint azért van, hogy hűvös/friss levegőt tudjon az utazó nyomni az arcába anélkül, hogy saját maga, vagy az utas egyébként megfagyna. A két első ajtóba is ugyanez a levegő megy mint ami középre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.10. 22:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
rockolo77 írta:
Asszem már kapisgálom a működését, csak értelmet nem találok benne.

Az én értelmezésem szerint azért van, hogy hűvös/friss levegőt tudjon az utazó nyomni az arcába anélkül, hogy saját maga, vagy az utas egyébként megfagyna. A két első ajtóba is ugyanez a levegő megy mint ami középre.

Ha jól értem akkor a tekerőt pirosra állítva ez a plusz funkció inaktív lesz, és kedvemre hűthetek - fűthetek annélkül, hogy bekavarna.?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.12. 10:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

A touringom hátsó lökösén van egy sérülés és a díszléc is sérült. Szeretném lefényeztetni, de sztem legalább a króm részből újat kéne vennem, de akár az egész díszlécet megvenném, mert lehet, hogy szükség lesz rá, de nem találom a cikkszámát.
A bal hátsó elemről van szó, facelift, exclusive edition, alul van a króm léc, pdc-s.
Tud valaki segíteni megtalálni realoemen vagy a schmiedmann honlapján, vagy bárhol?
Kép

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.12. 11:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
alul van a króm léc, pdc-s.


:szerintem
51127005907
Ha nem ez,akkor alvázszámból.

_________________
http://www.kekfeher.hu

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.12. 11:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
dreizwanzig írta:
alul van a króm léc, pdc-s.


:szerintem
51127005907
Ha nem ez,akkor alvázszámból.

ja, bocs. elfelejtettem a vin-t: GW44015
szerintem amit Te írtál az a felül krómcsíkos lesz :S

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
491523
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.12. 15:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.30. 00:00
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
Padre540 írta:
dreizwanzig írta:
alul van a króm léc, pdc-s.


:szerintem
51127005907
Ha nem ez,akkor alvázszámból.

ja, bocs. elfelejtettem a vin-t: GW44015
szerintem amit Te írtál az a felül krómcsíkos lesz :S


http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=51_4258

Szerintem a 3-as és 4-es alkatrész kell neked.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.05.12. 15:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
491523 írta:
dreizwanzig írta:
Padre540 írta:
dreizwanzig írta:
alul van a króm léc, pdc-s.


:szerintem
51127005907
Ha nem ez,akkor alvázszámból.

ja, bocs. elfelejtettem a vin-t: GW44015
szerintem amit Te írtál az a felül krómcsíkos lesz :S


http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=51_4258

Szerintem a 3-as és 4-es alkatrész kell neked.

Ugyanezt írta Padre is. Sztem ez a sima felul krom csikos.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1195 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1192, 1193, 1194, 1195, 1196, 1197, 1198 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator