* *
Pontos idő: 2026.04.24. 06:40

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 15 / 18
  [ 354 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.20. 22:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Valaki frissített már motorvezérlőt WinKFP-vel? Hogyan megy ez? Youtube-on láttam videókat, de nem tiszta, hogy honnan szereztek az adott autóhoz frissítő fájlt?
Mert van diag kábelem, amihez járt a WinKFP, tehát akár én is megtudnám csinálni, de fogalmam nincs, mit-merre-hogyan... :roll:

(emiatt kéne az M52TU motorvezérlőmet frissíteni, elvileg MS42/FLASH-ről lenne szó)

Nehogy megpróbáld frissiteni az a usbs Obd kábeledel,keresd olyant aki gyári fejel diagol frissit.
Diagra jó ez a kábel és ki be kapcsolgatni kódolni pár dolgot.

:lol: Nem fogom megpróbálni, ennyire elvetemült nem vagyok :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 03:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
rockerekhu írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Valaki frissített már motorvezérlőt WinKFP-vel? Hogyan megy ez? Youtube-on láttam videókat, de nem tiszta, hogy honnan szereztek az adott autóhoz frissítő fájlt?
Mert van diag kábelem, amihez járt a WinKFP, tehát akár én is megtudnám csinálni, de fogalmam nincs, mit-merre-hogyan... :roll:

(emiatt kéne az M52TU motorvezérlőmet frissíteni, elvileg MS42/FLASH-ről lenne szó)

Nehogy megpróbáld frissiteni az a usbs Obd kábeledel,keresd olyant aki gyári fejel diagol frissit.
Diagra jó ez a kábel és ki be kapcsolgatni kódolni pár dolgot.

:lol: Nem fogom megpróbálni, ennyire elvetemült nem vagyok :lol:


Ha közelebb laknál hozzám, azt mondanám nyugodtan próbálkozz. Teljesen hibás flash-t is vissza lehet állítani, még akkor is ha kihúzod az ECU-t frissítés közben. MS43-at döntöttem össze párszor, és mindet meg is javítottam utána. Elvileg MS42-höz is van "javítószettem" bár ezt még élesben nem próbáltam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Qwerti az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 09:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
FuReady írta:
rockerekhu írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Valaki frissített már motorvezérlőt WinKFP-vel? Hogyan megy ez? Youtube-on láttam videókat, de nem tiszta, hogy honnan szereztek az adott autóhoz frissítő fájlt?
Mert van diag kábelem, amihez járt a WinKFP, tehát akár én is megtudnám csinálni, de fogalmam nincs, mit-merre-hogyan... :roll:

(emiatt kéne az M52TU motorvezérlőmet frissíteni, elvileg MS42/FLASH-ről lenne szó)

Nehogy megpróbáld frissiteni az a usbs Obd kábeledel,keresd olyant aki gyári fejel diagol frissit.
Diagra jó ez a kábel és ki be kapcsolgatni kódolni pár dolgot.

:lol: Nem fogom megpróbálni, ennyire elvetemült nem vagyok :lol:


Ha közelebb laknál hozzám, azt mondanám nyugodtan próbálkozz. Teljesen hibás flash-t is vissza lehet állítani, még akkor is ha kihúzod az ECU-t frissítés közben. MS43-at döntöttem össze párszor, és mindet meg is javítottam utána. Elvileg MS42-höz is van "javítószettem" bár ezt még élesben nem próbáltam.

Időközben kaptam árajánlatot egy közelben lévő BMW márkaszerviztől: 20.000 Ft + áfa, amiben a teljes (nem csak a DME) szoftverfrissítés benne van. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 09:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
Qwerti írta:
FuReady írta:
rockerekhu írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Valaki frissített már motorvezérlőt WinKFP-vel? Hogyan megy ez? Youtube-on láttam videókat, de nem tiszta, hogy honnan szereztek az adott autóhoz frissítő fájlt?
Mert van diag kábelem, amihez járt a WinKFP, tehát akár én is megtudnám csinálni, de fogalmam nincs, mit-merre-hogyan... :roll:

(emiatt kéne az M52TU motorvezérlőmet frissíteni, elvileg MS42/FLASH-ről lenne szó)

Nehogy megpróbáld frissiteni az a usbs Obd kábeledel,keresd olyant aki gyári fejel diagol frissit.
Diagra jó ez a kábel és ki be kapcsolgatni kódolni pár dolgot.

:lol: Nem fogom megpróbálni, ennyire elvetemült nem vagyok :lol:


Ha közelebb laknál hozzám, azt mondanám nyugodtan próbálkozz. Teljesen hibás flash-t is vissza lehet állítani, még akkor is ha kihúzod az ECU-t frissítés közben. MS43-at döntöttem össze párszor, és mindet meg is javítottam utána. Elvileg MS42-höz is van "javítószettem" bár ezt még élesben nem próbáltam.

Időközben kaptam árajánlatot egy közelben lévő BMW márkaszerviztől: 20.000 Ft + áfa, amiben a teljes (nem csak a DME) szoftverfrissítés benne van. :wink:


Az jól hangzik, a motoron kívül csak az automatát lehet szoftverfrissíteni az e39-en. (meg a navit, de az nem gépről megy)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 23:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintetek ettől mennyire kell félnem: "A programozáshoz fel kell hívnom a figyelmét, hogy amennyiben programozás közben valamelyik vezérlőegység megáll így annak cseréje az ügyfelet terheli és erről egy nyilatkozatot is fogunk kérni öntől a programozás megkezdése előtt." :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 11:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
Szerintetek ettől mennyire kell félnem: "A programozáshoz fel kell hívnom a figyelmét, hogy amennyiben programozás közben valamelyik vezérlőegység megáll így annak cseréje az ügyfelet terheli és erről egy nyilatkozatot is fogunk kérni öntől a programozás megkezdése előtt." :roll:


Nekem annó a mocinál mondta a mester (hivatalos szerviz), hogy mivel a motorom (K1200S) már nem garis, így ha a programozás, vagy a frissítés közben valami nem lesz jó, és elszáll a vezérlő, azért ők felelősséget nem vállalnak! :shock: Mondtam nekik, hogy fasza, akkor köszi szépen, de nem kérem a frissítést! Eddig sem volt semmi baja!:roll:

Amúgy nekem azt mondta, hogy sajnos volt már rá példa, hogy pl elment a net, és megállt a frissítés, a vezérlő meg kukás lett! Erre mondtam neki, hogy azért ez elég aljas dolog, hogy a gyár kiadja a frissítést, de a szakszerviz meg nem vállal garanciát a munkájára! :evil:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 17:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
FuReady írta:
Szerintetek ettől mennyire kell félnem: "A programozáshoz fel kell hívnom a figyelmét, hogy amennyiben programozás közben valamelyik vezérlőegység megáll így annak cseréje az ügyfelet terheli és erről egy nyilatkozatot is fogunk kérni öntől a programozás megkezdése előtt." :roll:


Nekem annó a mocinál mondta a mester (hivatalos szerviz), hogy mivel a motorom (K1200S) már nem garis, így ha a programozás, vagy a frissítés közben valami nem lesz jó, és elszáll a vezérlő, azért ők felelősséget nem vállalnak! :shock: Mondtam nekik, hogy fasza, akkor köszi szépen, de nem kérem a frissítést! Eddig sem volt semmi baja!:roll:

Amúgy nekem azt mondta, hogy sajnos volt már rá példa, hogy pl elment a net, és megállt a frissítés, a vezérlő meg kukás lett! Erre mondtam neki, hogy azért ez elég aljas dolog, hogy a gyár kiadja a frissítést, de a szakszerviz meg nem vállal garanciát a munkájára! :evil:

Én bevállaltam, és sikeres volt a beavatkozás: 7501923-ról 7528664-es lett a ECU program száma. :wink:
Majd kiderül, megoldotta-e a problémát, vagy a VANOS-omnak van valami baja. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
vaszarig írta:
FuReady írta:
Szerintetek ettől mennyire kell félnem: "A programozáshoz fel kell hívnom a figyelmét, hogy amennyiben programozás közben valamelyik vezérlőegység megáll így annak cseréje az ügyfelet terheli és erről egy nyilatkozatot is fogunk kérni öntől a programozás megkezdése előtt." :roll:


Nekem annó a mocinál mondta a mester (hivatalos szerviz), hogy mivel a motorom (K1200S) már nem garis, így ha a programozás, vagy a frissítés közben valami nem lesz jó, és elszáll a vezérlő, azért ők felelősséget nem vállalnak! :shock: Mondtam nekik, hogy fasza, akkor köszi szépen, de nem kérem a frissítést! Eddig sem volt semmi baja!:roll:

Amúgy nekem azt mondta, hogy sajnos volt már rá példa, hogy pl elment a net, és megállt a frissítés, a vezérlő meg kukás lett! Erre mondtam neki, hogy azért ez elég aljas dolog, hogy a gyár kiadja a frissítést, de a szakszerviz meg nem vállal garanciát a munkájára! :evil:

Én bevállaltam, és sikeres volt a beavatkozás: 7501923-ról 7528664-es lett a ECU program száma. :wink:
Majd kiderül, megoldotta-e a problémát, vagy a VANOS-omnak van valami baja. :roll:


Egyik barátom autóját szerettük volna diagolni, de nem igazán jönnek elő a funkciók. Műszerfallal nem kommunikál az autó, mert valamikor cserélték, de nem lett hozzá kódolva. (Sima BASIC műszerfal. Ezt mivel és milyen módon tudnám megtenni? Elvileg elég lenne ebben az esetben a VIN-t átírni és jó is lenne, a km úgy sem érdekes, mert nem tudjuk mennyi van benne, de biztosan nem ennyi, szóval még csak megtévesztőnek sem megtévesztő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 20:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:

Egyik barátom autóját szerettük volna diagolni, de nem igazán jönnek elő a funkciók. Műszerfallal nem kommunikál az autó, mert valamikor cserélték, de nem lett hozzá kódolva. (Sima BASIC műszerfal. Ezt mivel és milyen módon tudnám megtenni? Elvileg elég lenne ebben az esetben a VIN-t átírni és jó is lenne, a km úgy sem érdekes, mert nem tudjuk mennyi van benne, de biztosan nem ennyi, szóval még csak megtévesztőnek sem megtévesztő.
Bmwscanner megírja.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
nagy.matyika írta:

Egyik barátom autóját szerettük volna diagolni, de nem igazán jönnek elő a funkciók. Műszerfallal nem kommunikál az autó, mert valamikor cserélték, de nem lett hozzá kódolva. (Sima BASIC műszerfal. Ezt mivel és milyen módon tudnám megtenni? Elvileg elég lenne ebben az esetben a VIN-t átírni és jó is lenne, a km úgy sem érdekes, mert nem tudjuk mennyi van benne, de biztosan nem ennyi, szóval még csak megtévesztőnek sem megtévesztő.
Bmwscanner megírja.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


http://www.ebay.com/itm/1-INPA-K-DCAN-U ... 38&vxp=mtr

Köszi, ezzel tudom használni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 20:46 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
admin írta:
nagy.matyika írta:

Egyik barátom autóját szerettük volna diagolni, de nem igazán jönnek elő a funkciók. Műszerfallal nem kommunikál az autó, mert valamikor cserélték, de nem lett hozzá kódolva. (Sima BASIC műszerfal. Ezt mivel és milyen módon tudnám megtenni? Elvileg elég lenne ebben az esetben a VIN-t átírni és jó is lenne, a km úgy sem érdekes, mert nem tudjuk mennyi van benne, de biztosan nem ennyi, szóval még csak megtévesztőnek sem megtévesztő.
Bmwscanner megírja.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


http://www.ebay.com/itm/1-INPA-K-DCAN-U ... 38&vxp=mtr

Köszi, ezzel tudom használni?

Nem.
1.36 vagy 1.4 BmwScanner kábel kell.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
nagy.matyika írta:
admin írta:
nagy.matyika írta:

Egyik barátom autóját szerettük volna diagolni, de nem igazán jönnek elő a funkciók. Műszerfallal nem kommunikál az autó, mert valamikor cserélték, de nem lett hozzá kódolva. (Sima BASIC műszerfal. Ezt mivel és milyen módon tudnám megtenni? Elvileg elég lenne ebben az esetben a VIN-t átírni és jó is lenne, a km úgy sem érdekes, mert nem tudjuk mennyi van benne, de biztosan nem ennyi, szóval még csak megtévesztőnek sem megtévesztő.
Bmwscanner megírja.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


http://www.ebay.com/itm/1-INPA-K-DCAN-U ... 38&vxp=mtr

Köszi, ezzel tudom használni?

Nem.
1.36 vagy 1.4 BmwScanner kábel kell.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Azt, akkor rendelni kell. Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 21:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?

Mig a VIN-t nem írjátok át addig a gyári diag nem látja. Utána már kódolhatod dis vagy ista-p vel.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 21:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?

Mig a VIN-t nem írjátok át addig a gyári diag nem látja. Utána már kódolhatod dis vagy ista-p vel.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
nagy.matyika írta:
Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?

Mig a VIN-t nem írjátok át addig a gyári diag nem látja. Utána már kódolhatod dis vagy ista-p vel.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Ez jogos, valahol olvastam, hogy direkt így vannak megcsinálva, hogy bontott cuccot ne lehessen beépíteni. Köszi szépen a segítséget :wink: Valahol olvastam még NCS Expertet, de az német. Az nem megoldás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 21:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
admin írta:
nagy.matyika írta:
Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?

Mig a VIN-t nem írjátok át addig a gyári diag nem látja. Utána már kódolhatod dis vagy ista-p vel.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Ez jogos, valahol olvastam, hogy direkt így vannak megcsinálva, hogy bontott cuccot ne lehessen beépíteni. Köszi szépen a segítséget :wink: Valahol olvastam még NCS Expertet, de az német. Az nem megoldás?
Azt nem tudom.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.08. 21:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
nagy.matyika írta:
admin írta:
nagy.matyika írta:
Mással nem lehet megcsinálni a kódolást? ISTA-P esetleg?

Mig a VIN-t nem írjátok át addig a gyári diag nem látja. Utána már kódolhatod dis vagy ista-p vel.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Ez jogos, valahol olvastam, hogy direkt így vannak megcsinálva, hogy bontott cuccot ne lehessen beépíteni. Köszi szépen a segítséget :wink: Valahol olvastam még NCS Expertet, de az német. Az nem megoldás?
Azt nem tudom.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Akkor bizony hallgatok rád, köszönöm szépen a segítséget még egyszer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.10. 10:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ugyan nem e39, hanem egy 118D, de hátha tudtuk nekem segíteni! :wink:

Ki kellene cserélni az akksit, de ha jól tudom, már ebben is tanítani kell az újra, igaz? Ha igen, esetleg megoldható, hogy ne kelljen, vagy mindenképp kell? És ha nem azonnal csináljuk meg, akkor lesz-e ebből valami hátrányunk?

Előre is köszi a választ! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.10. 11:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Ugyan nem e39, hanem egy 118D, de hátha tudtuk nekem segíteni! :wink:

Ki kellene cserélni az akksit, de ha jól tudom, már ebben is tanítani kell az újra, igaz? Ha igen, esetleg megoldható, hogy ne kelljen, vagy mindenképp kell? És ha nem azonnal csináljuk meg, akkor lesz-e ebből valami hátrányunk?

Előre is köszi a választ! :wink:

Igen kell tanitani,hat ha varosi hasznalaton van rovid utakat teszel meg vele nem tolti rendesen az aksit,es gyorsaban lemerul,es melle general egy csomo hibakodot,kinyirhatod a energia managmente es a feszszabalyzot.
Tanacs minel elobb kodoltasd es regisztraltasd,kodolni akkor kell ha Agm helyet savast raksz bele vagy forditva. Ha ugyan olyan tipust taksz bele akkor csak regelni kell.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: SSS avagy programozás DISV44 után
HozzászólásElküldve: 2016.04.10. 18:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
vaszarig írta:
Ugyan nem e39, hanem egy 118D, de hátha tudtuk nekem segíteni! :wink:

Ki kellene cserélni az akksit, de ha jól tudom, már ebben is tanítani kell az újra, igaz? Ha igen, esetleg megoldható, hogy ne kelljen, vagy mindenképp kell? És ha nem azonnal csináljuk meg, akkor lesz-e ebből valami hátrányunk?

Előre is köszi a választ! :wink:

Igen kell tanitani,hat ha varosi hasznalaton van rovid utakat teszel meg vele nem tolti rendesen az aksit,es gyorsaban lemerul,es melle general egy csomo hibakodot,kinyirhatod a energia managmente es a feszszabalyzot.
Tanacs minel elobb kodoltasd es regisztraltasd,kodolni akkor kell ha Agm helyet savast raksz bele vagy forditva. Ha ugyan olyan tipust taksz bele akkor csak regelni kell.


Köszi. Most még a gyári BMW van benne, de már haldoklik! :( Ezért kérdezem, hogy a cserénél mire figyeljünk! Szóval akkor nem tudom megúszni a szervízt!? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 15 / 18
  [ 354 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator