Kérdések-válaszok E39-ről?

Légzsákhibalámpa elalszik amennyiben megszűnt a hiba? Fényezőnél le volt szedve a hátsó lökös, azzal hogy lehúzta az ütközést jelző patronokat beírhatta hibának?

Igendiagal torolni kell.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi van?

Hopp most nezem hogy hatso lokos ott nincs patron


Sent from my iPhone using Tapatalk

Patron sehol sincs, 1 vezérlő van a könyöklő alatt, 1-1 érzékelő a két első ülés alatt. Ezek hárman indítanak. Ki kell olvastatni mi a bibi, mi történt ott...

http://assets.suredone.com/1838/media-p ... i-528i.jpg

A 2 henger alakú izé ad jelet a nyitásra tudtommal. A könyöklő alatti áramtalanít borulásnál, ütközést hogy érzékelne?

Szerk: Szétesett az idézet, töröltem. Diag nélkül nem találgatok énse, a fontos az volt nekem egyelőre hogyha megszűnik a hiba törlődik-e. Úgy kaptam a légzsákhibalámpát hogy leállítottam, tankoltam és gyújtásra már nem aludt ki. Anyós ülés üres volt végig.

Szerk 2: http://www.bimmerfest.com/forums/attach ... 1406144940

Nem törlöm, de tárgytalan a lökhárítós téma akkor.

http://assets.suredone.com/1838/media-photos/sd1547-bmw-e39-rear-bumper-assy-complete-white-rebar-oem-540i-530i-525i-528i.jpg

A 2 henger alakú izé ad jelet a nyitásra tudtommal. A könyöklő alatti áramtalanít borulásnál, ütközést hogy érzékelne?

Szerk: Szétesett az idézet, töröltem. Diag nélkül nem találgatok énse, a fontos az volt nekem egyelőre hogyha megszűnik a hiba törlődik-e. Úgy kaptam a légzsákhibalámpát hogy leállítottam, tankoltam és gyújtásra már nem aludt ki. Anyós ülés üres volt végig.

Az a kettő hidraulikus csillapító, az ütközés erejét nyeli el azzal, hogy összemegy. Népies nevén crashbox. Ugye nem gondoltad komolyan, hogy körben az autón érzékelők vannak? Abban a vezérlőben , plusz az ülések alatt gyorsulásérzékelő van megfelelő irányban, az indítja a zsákokat.
Lehet, hogy kontaktos lett valamelyik csati, vagy akármi, diag megmondja.
Remélem nem hitted el azt a youtubos videót, mikor a néni elalszik a zebrán, a mercis rádudál, az meg felriadva a szatyrával odavágva elpukkantja a kormányzsákot!?

[quote="Gallaca"][quote="attila94"]http://assets.suredone.com/1838/media-photos/sd1547-bmw-e39-rear-bumper-assy-complete-white-rebar-oem-540i-530i-525i-528i.jpg

A 2 henger alakú izé ad jelet a nyitásra tudtommal. A könyöklő alatti áramtalanít borulásnál, ütközést hogy érzékelne?

Szerk: Szétesett az idézet, töröltem. Diag nélkül nem találgatok énse, a fontos az volt nekem egyelőre hogyha megszűnik a hiba törlődik-e. Úgy kaptam a légzsákhibalámpát hogy leállítottam, tankoltam és gyújtásra már nem aludt ki. Anyós ülés üres volt végig.[/quote]
Az a kettő hidraulikus csillapító, az ütközés erejét nyeli el azzal, hogy összemegy. Népies nevén crashbox. Ugye nem gondoltad komolyan, hogy körben az autón érzékelők vannak? Abban a vezérlőben , plusz az ülések alatt gyorsulásérzékelő van megfelelő irányban, az indítja a zsákokat.
Lehet, hogy kontaktos lett valamelyik csati, vagy akármi, diag megmondja.
Remélem nem hitted el azt a youtubos videót, mikor a néni elalszik a zebrán, a mercis rádudál, az meg felriadva a szatyrával odavágva elpukkantja a kormányzsákot!?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l-1j2bFyB9Y[/youtube][/quote]

Haha, nem. Úgy gondoltam hogy ütközésnek megfelelő erőre jeleznek. Ajtólégzsákosnál az ajtóban csak van valami nem? Ha éppen oldalról találnának el állóhelyzetben?


Titkosban van egy üa. szint mérő kódom régebbről, de a többi hibatároló üres. Ha még fennállna a légzsákhiba ott lenne hibakód?

Eredeti BMW akkumulátorral vettem az autót, de az akksi fehér szellőztető csöve nem kompatibilis az akksi tetején lévő lyukkal. Nagy jelentősége van annak hogy be legyen kötve? (Eddig nem volt)

Cikkszáma: 61-21-7-604-822

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára attila94 2016.01.29. 22:22-kor.

Sziasztok!

A novemberi sikeres olajcserét követően (mert mikor máskor), a diag most kihozza állandóan az olajszint jeladómat hibásnak.
Gondolom ezzel ugrott minden olajszinttel összefüggő figyelmeztetés a nagy board-on... Hogy éljek ezek után?
Ennek a cseréje majd a következő olajcserekor célszerű, igaz? És addig mit csináljak?

(vagy cseréljem le megint az olajat?)

[Gallaca]

Sziasztok!

A novemberi sikeres olajcserét követően (mert mikor máskor), a diag most kihozza állandóan az olajszint jeladómat hibásnak.
Gondolom ezzel ugrott minden olajszinttel összefüggő figyelmeztetés a nagy board-on... Hogy éljek ezek után?
Ennek a cseréje majd a következő olajcserekor célszerű, igaz? És addig mit csináljak?

(vagy cseréljem le megint az olajat?)

Nyugi, 10-ből 8 autó írja, köztük az enyém is, teljesen random módon írogatja, hogy ellenőrizzem az olajszintet. Főleg melegben. Mikor megvettem az autót, a jeladót ezért kicseréltem egy újra. Mintha mi sem történt volna...
Ismert hiba. Van erre a TIS-ben leírás, LCM modul csere, software frissítés stb. szerepel benne.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

A novemberi sikeres olajcserét követően (mert mikor máskor), a diag most kihozza állandóan az olajszint jeladómat hibásnak.
Gondolom ezzel ugrott minden olajszinttel összefüggő figyelmeztetés a nagy board-on... Hogy éljek ezek után?
Ennek a cseréje majd a következő olajcserekor célszerű, igaz? És addig mit csináljak?

(vagy cseréljem le megint az olajat?)

Hát, gondolom a nívópálca nem romlott el...

Egyébként két érzékelő is van tudtommal, az egyik magát az olajnyomást figyeli (ettől alszik ki indítáa után a műszerfalon a visszajelző), és egy másik "thermal sensor for oillevel" ami viszont csak diaggal "látszik", és általában rossz... Cserélni olajcserénél praktikus szerintem, bár persze nem muszáj akkorra időzíteni csak praktikus.



Asus Z00AD

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Gallaca, gondolom erre gondolsz.
Jó tudni, hogy ez egy ismert hiba, viszont a diag inkább a F_E_K_ által említett "thermal sensor for oillevel defect" hibát hozta ki, ami tehát általában rossz.

[Gallaca]

Gallaca, gondolom erre gondolsz.
Jó tudni, hogy ez egy ismert hiba, viszont a diag inkább a F_E_K_ által említett "thermal sensor for oillevel defect" hibát hozta ki, ami tehát általában rossz.

Nagyjából arra gondoltam, bár én nem ezt olvastam. Igen tudom hogy a diag azt írja, pont erre gondoltam,(thermal sensor for oillevel defect) hogy 10 kocsiból 8-ban írja. Elhiheted, hogy látok eleget. Pont amiatt a hibaüzenet miatt vettem bele újat annó, de a hibaüzenet maradt, csak nekem még a műszerfalra is kiírja néha, hogy ellenőrizzem az olajszintet. LCM-et már kicseréltem 2003-asra, kódolva is lett. Most lesz olajcserém, már félretettem egy szinjelzőt amire nem panaszkodott a diag. Meglátjuk mi lesz csere után.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Légzsákhibalámpa elalszik amennyiben megszűnt a hiba? Fényezőnél le volt szedve a hátsó lökös, azzal hogy lehúzta az ütközést jelző patronokat beírhatta hibának?

Nekem kontaktos Volt az anyósülés foglaltság jelzöje, és ahogy megmozgattam a csatlakozót, meg megütögettem az ülölapot, rá kb 5 másodpercre eltünt a légzsák-visszajelzö. A hibatárolóban csak a foglaltságjelzö Volt beírva hibának. Azóta nem jött elö.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atesz155 az itt látható tagok köszönték meg: attila94

Értékelés: 4.76%

Ilyen akksim van: 61-21-7-604-822 (BMW, Exide)

Kivettem tölteni, de nem volt bekötve a fehér cső ami szellőzteti. Hiányzik a kis műanyag könyök ami a pozitív sarunál csatlakozna. Mekkora jelentősége van ennek?

[kanyobence]

Gallaca, gondolom erre gondolsz.
Jó tudni, hogy ez egy ismert hiba, viszont a diag inkább a F_E_K_ által említett "thermal sensor for oillevel defect" hibát hozta ki, ami tehát általában rossz.

Nagyjából arra gondoltam, bár én nem ezt olvastam. Igen tudom hogy a diag azt írja, pont erre gondoltam,(thermal sensor for oillevel defect) hogy 10 kocsiból 8-ban írja. Elhiheted, hogy látok eleget. Pont amiatt a hibaüzenet miatt vettem bele újat annó, de a hibaüzenet maradt, csak nekem még a műszerfalra is kiírja néha, hogy ellenőrizzem az olajszintet. LCM-et már kicseréltem 2003-asra, kódolva is lett. Most lesz olajcserém, már félretettem egy szinjelzőt amire nem panaszkodott a diag. Meglátjuk mi lesz csere után.

Sajnos nekem is jelen van ez a hibaüzenet , de a board nem panaszkodik...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Most vásároltam nem rég egy 2002 es 530d és egy olyan problémával kezdődőtt a reggelen hogy kiírta az autó h trans fail safe prog. És azóta nem akar menni az autó csak pörög de nem nagyon megy! Mi lehet a hiba? Köszönöm a segítséget előre is!

[Padre540]

Sziasztok! Most vásároltam nem rég egy 2002 es 530d és egy olyan problémával kezdődőtt a reggelen hogy kiírta az autó h trans fail safe prog. És azóta nem akar menni az autó csak pörög de nem nagyon megy! Mi lehet a hiba? Köszönöm a segítséget előre is!

A váltó vészüzemben van,csak 3. fokozat van,ez is csak azért,hogy a legközelebbi szervizbe elgurulj.
Lehet egy felújítás előjele,vezérlő,kontakthiba,stb...

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2016.01.30. 11:39-kor.

Sziasztok! Most vásároltam nem rég egy 2002 es 530d és egy olyan problémával kezdődőtt a reggelen hogy kiírta az autó h trans fail safe prog. És azóta nem akar menni az autó csak pörög de nem nagyon megy! Mi lehet a hiba? Köszönöm a segítséget előre is!

Automata váltó vészprogramra kapcsolt

Asus Z00AD

Sziasztok! Most vásároltam nem rég egy 2002 es 530d és egy olyan problémával kezdődőtt a reggelen hogy kiírta az autó h trans fail safe prog. És azóta nem akar menni az autó csak pörög de nem nagyon megy! Mi lehet a hiba? Köszönöm a segítséget előre is!

A váltó vészüzemben van,csak 3. fokozat van,ez is csak azért,hogy a legközelebbi szervizbe elgurulj.
Lehet egy felújítás előjele,vezérlő,kontakthiba,stb...

Akkor nagy a baj

Ne temesd még el.Kell egy jó diagos kolléga.Töltsd ki az adatlapod.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Ne temesd még el.Kell egy jó diagos kolléga.Töltsd ki az adatlapod.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Oké köszönöm

Ne temesd még el.Kell egy jó diagos kolléga.Töltsd ki az adatlapod.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Oké köszönöm

Akkor most legyek én a rossz. Temesd nyugodtan. Ha "csak" kiírja, de nincs vele baj, akkor lehet keresgetni, de ha már meg is csúszik, ott már baj van.

Bocsánat.

Ne temesd még el.Kell egy jó diagos kolléga.Töltsd ki az adatlapod.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Oké köszönöm

Akkor most legyek én a rossz. Temesd nyugodtan. Ha "csak" kiírja, de nincs vele baj, akkor lehet keresgetni, de ha már meg is csúszik, ott már baj van.

Bocsánat.

Csinált olyat h kb 100 as tempónál mintha nem tudná eldönteni h 4. Vagy 5. Sebességben menjen, de ezt manuálban is csinálta. Most meg mintha csak nagyon elcsúszna alig viszi az autót.
Vas megyében tudtok ajánlani valakit aki jól ért hozzá? (Nem csak ezt mondja magáról)