E39 vásárlás

[NagyMatyas]

Üdv urak!Múlt héten már belinkeltem egy 520i-t de időközben megtetszett egy 525 d-is!A két autó között vacilálok,hogy melyik legyen!Az 525d nagyon messze van de képről szerintem szép és jobban tetszik mint az 520 de jóval nagyobb rizikó is mert az 520i-t kipróbáltam alkudtam is! a benzines kisebb rizikó mint a dízel de ennek ellenére mégsem tudok dönteni !Kérném a segítségeteket,hogy melyik legyen a befutó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... et-9761196


http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9743857

Hinnye, ezek alapján lehet mégsem 6-800ezer körül kellene e39-et nézegetnem ,hanem inkább 1milla körül?

Mindkettő szép, a kék tényleg fiatalosabb.

1.5 plusz még fél eltéve tartalékba. Akkor hosszú távon élvezheted Pont ma ültem egy 23i-ben. Még külső kiállása maradt és a váltó, motor is egyben volt eléggé, de basszus, sajnos nagyon látszik mindenen a kor. Összes műanyag a motortérben oda volt, beltéren is látszott már bőven a kor. Én nem kívánnék rá. Sajnálom, hogy két éve el lett adva a 28i. Ez ezekhez képest újszerű volt, élhetett volna még itt valami szerető klubbos kézben

Épp nem rég beszéltük, hogy mire az ember becsületesen rendbe teszi a futóművet, mert hát az nem a 700 ezres autók kiváltsága, akkor bizony fél millával biztos könnyebb lesz és akkor fékről, gumikról még szó sem esett. Nagyon nagyon észnél kell lenni a vásárlásnál, mert sose lesz vége a toldozgatásnak különben. Ha valaki e39-ben gondolkozik, szerintem nagyon a kínálat tetejét nézze, a többi csak nyűg.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: 2 rockolo77, SvidronyA

Értékelés: 9.52%

Üdv urak!Múlt héten már belinkeltem egy 520i-t de időközben megtetszett egy 525 d-is!A két autó között vacilálok,hogy melyik legyen!Az 525d nagyon messze van de képről szerintem szép és jobban tetszik mint az 520 de jóval nagyobb rizikó is mert az 520i-t kipróbáltam alkudtam is! a benzines kisebb rizikó mint a dízel de ennek ellenére mégsem tudok dönteni !Kérném a segítségeteket,hogy melyik legyen a befutó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... et-9761196


http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9743857

Hinnye, ezek alapján lehet mégsem 6-800ezer körül kellene e39-et nézegetnem ,hanem inkább 1milla körül?

Mindkettő szép, a kék tényleg fiatalosabb.

1.5 plusz még fél eltéve tartalékba. Akkor hosszú távon élvezheted Pont ma ültem egy 23i-ben. Még külső kiállása maradt és a váltó, motor is egyben volt eléggé, de basszus, sajnos nagyon látszik mindenen a kor. Összes műanyag a motortérben oda volt, beltéren is látszott már bőven a kor. Én nem kívánnék rá. Sajnálom, hogy két éve el lett adva a 28i. Ez ezekhez képest újszerű volt, élhetett volna még itt valami szerető klubbos kézben

Épp nem rég beszéltük, hogy mire az ember becsületesen rendbe teszi a futóművet, mert hát az nem a 700 ezres autók kiváltsága, akkor bizony fél millával biztos könnyebb lesz és akkor fékről, gumikról még szó sem esett. Nagyon nagyon észnél kell lenni a vásárlásnál, mert sose lesz vége a toldozgatásnak különben. Ha valaki e39-ben gondolkozik, szerintem nagyon a kínálat tetejét nézze, a többi csak nyűg.

Igen, igazad van. A baj az, hogy ha 700ért veszek egy autót, amivel tisztában vagyok, hogy cserés ez+az, akkor az egy tervezhető költség. Beleülök, kipróbálom, ha nem akar leesni az útról, nem zörög túlságosan, akkor nekem tökéletes. Tervszerűen 1-1.5év alatt ráköltök amit kell, futómű, fékek, gumi, ilyesmi ami kellhet, akkor tudom, hogy az amit kicseréltem az ki van cserélve és olyan minőségűre mint amilyet elvárok.
Ellenben simán el tudom képzelni azt, hogy valaki 2x drágábbért hirdeti az autóját, és ugyanezeket mind cserélni kell benne, vagy azért mert abban is szar vagy azért mert a legolcsóbb, legsilányabb minőségű dolgok újak benne, hogy aztán elmondhassa az eladáskor, hogy minden új.

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Vélhetően azért árazza be így a piac, mert valamivel tartósabb és olcsóbban fenntartható autókról van szó, na meg azt se felejteném ki, hogy azokban többnyire kevesebb km van. Amiben ma ültem a 400 ezren simán túl lehetett, az azért nem kevés. Ha csak valaki nem kezd bele egy teljes felújításba, akkor már az élete kenyerét megette. E46-ból pedig találni még aránylag keveset futottakat.

Üdv urak!Múlt héten már belinkeltem egy 520i-t de időközben megtetszett egy 525 d-is!A két autó között vacilálok,hogy melyik legyen!Az 525d nagyon messze van de képről szerintem szép és jobban tetszik mint az 520 de jóval nagyobb rizikó is mert az 520i-t kipróbáltam alkudtam is! a benzines kisebb rizikó mint a dízel de ennek ellenére mégsem tudok dönteni !Kérném a segítségeteket,hogy melyik legyen a befutó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... et-9761196


http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9743857

Hinnye, ezek alapján lehet mégsem 6-800ezer körül kellene e39-et nézegetnem ,hanem inkább 1milla körül?

Mindkettő szép, a kék tényleg fiatalosabb.

1.5 plusz még fél eltéve tartalékba. Akkor hosszú távon élvezheted Pont ma ültem egy 23i-ben. Még külső kiállása maradt és a váltó, motor is egyben volt eléggé, de basszus, sajnos nagyon látszik mindenen a kor. Összes műanyag a motortérben oda volt, beltéren is látszott már bőven a kor. Én nem kívánnék rá. Sajnálom, hogy két éve el lett adva a 28i. Ez ezekhez képest újszerű volt, élhetett volna még itt valami szerető klubbos kézben

Épp nem rég beszéltük, hogy mire az ember becsületesen rendbe teszi a futóművet, mert hát az nem a 700 ezres autók kiváltsága, akkor bizony fél millával biztos könnyebb lesz és akkor fékről, gumikról még szó sem esett. Nagyon nagyon észnél kell lenni a vásárlásnál, mert sose lesz vége a toldozgatásnak különben. Ha valaki e39-ben gondolkozik, szerintem nagyon a kínálat tetejét nézze, a többi csak nyűg.

Igen, igazad van. A baj az, hogy ha 700ért veszek egy autót, amivel tisztában vagyok, hogy cserés ez+az, akkor az egy tervezhető költség. Beleülök, kipróbálom, ha nem akar leesni az útról, nem zörög túlságosan, akkor nekem tökéletes. Tervszerűen 1-1.5év alatt ráköltök amit kell, futómű, fékek, gumi, ilyesmi ami kellhet, akkor tudom, hogy az amit kicseréltem az ki van cserélve és olyan minőségűre mint amilyet elvárok.
Ellenben simán el tudom képzelni azt, hogy valaki 2x drágábbért hirdeti az autóját, és ugyanezeket mind cserélni kell benne, vagy azért mert abban is szar vagy azért mert a legolcsóbb, legsilányabb minőségű dolgok újak benne, hogy aztán elmondhassa az eladáskor, hogy minden új.

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Én is ugyanebben a dilemmában voltam. Aztán megvettem 300e ft-ért a váltóhibás, egyébbként közepes állapotban lévő kocsit, és most tartok ott, mintha vettem volna egy jó állapotút. Viszont már egy vagon dolog garantáltan új benne és nemcsak az eladója mondja hogy "mindenrendbenbarátom". De ha ettől drágában vettem volna a kocsit, akkor már garantáltan bukóban lennék pedig nem számoltam bele a rengeteg időt, amit az utánnajárással és logisztikával töltöttem

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Vélhetően azért árazza be így a piac, mert valamivel tartósabb és olcsóbban fenntartható autókról van szó, na meg azt se felejteném ki, hogy azokban többnyire kevesebb km van. Amiben ma ültem a 400 ezren simán túl lehetett, az azért nem kevés. Ha csak valaki nem kezd bele egy teljes felújításba, akkor már az élete kenyerét megette. E46-ból pedig találni még aránylag keveset futottakat.

Ez még logikus lenne, nade a motorok kb ugyanazok, tehát a fenntartási költség az számottevően nem csökken. Fék-futóműben mi lehet annyira eltérő? Kopó alkatrészek terén végképp nincs számottevő különbség.
Az oké, hogy van amelyik nem futott túl sokat, nade gyakorlatilag 1milla alatt kb nincs is eladó e46, míg E39-ből naponta jelenik meg új hírdetés a hahun 800alatt...

Üdv urak!Múlt héten már belinkeltem egy 520i-t de időközben megtetszett egy 525 d-is!A két autó között vacilálok,hogy melyik legyen!Az 525d nagyon messze van de képről szerintem szép és jobban tetszik mint az 520 de jóval nagyobb rizikó is mert az 520i-t kipróbáltam alkudtam is! a benzines kisebb rizikó mint a dízel de ennek ellenére mégsem tudok dönteni !Kérném a segítségeteket,hogy melyik legyen a befutó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... et-9761196


http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9743857

Hinnye, ezek alapján lehet mégsem 6-800ezer körül kellene e39-et nézegetnem ,hanem inkább 1milla körül?

Mindkettő szép, a kék tényleg fiatalosabb.

Az egy millás értékhatár még nem is olyan sok. Én 1.7-ért vettem az enyémet, bár az is igaz, hogy szó szerint tökéletes állapotban van, és tényleg 195ezer van benne.

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Vélhetően azért árazza be így a piac, mert valamivel tartósabb és olcsóbban fenntartható autókról van szó, na meg azt se felejteném ki, hogy azokban többnyire kevesebb km van. Amiben ma ültem a 400 ezren simán túl lehetett, az azért nem kevés. Ha csak valaki nem kezd bele egy teljes felújításba, akkor már az élete kenyerét megette. E46-ból pedig találni még aránylag keveset futottakat.

Ez még logikus lenne, nade a motorok kb ugyanazok, tehát a fenntartási költség az számottevően nem csökken. Fék-futóműben mi lehet annyira eltérő? Kopó alkatrészek terén végképp nincs számottevő különbség.
Az oké, hogy van amelyik nem futott túl sokat, nade gyakorlatilag 1milla alatt kb nincs is eladó e46, míg E39-ből naponta jelenik meg új hírdetés a hahun 800alatt...

Szerintem nincs értelme az E39 VS E46 összehasonlításnak (vagy kb. annyi, mint az Alien VS. Predator), mert eleve más a funkció, a felhasználói kör/célközönség, úgy összességében más kávéház.

Az oké, hogy van amelyik nem futott túl sokat, nade gyakorlatilag 1milla alatt kb nincs is eladó e46, míg E39-ből naponta jelenik meg új hírdetés a hahun 800alatt...

A kilométernek ára van Azoknál az E39-eknél, amikről beszélsz, már csak az ezt kereső magyar vásárlóknak tekerik vissza az órát, de tényleges értéke nincs a mutatott futásteljesítménynek.

[kanyobence]

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Vélhetően azért árazza be így a piac, mert valamivel tartósabb és olcsóbban fenntartható autókról van szó, na meg azt se felejteném ki, hogy azokban többnyire kevesebb km van. Amiben ma ültem a 400 ezren simán túl lehetett, az azért nem kevés. Ha csak valaki nem kezd bele egy teljes felújításba, akkor már az élete kenyerét megette. E46-ból pedig találni még aránylag keveset futottakat.

Ez még logikus lenne, nade a motorok kb ugyanazok, tehát a fenntartási költség az számottevően nem csökken. Fék-futóműben mi lehet annyira eltérő? Kopó alkatrészek terén végképp nincs számottevő különbség.
Az oké, hogy van amelyik nem futott túl sokat, nade gyakorlatilag 1milla alatt kb nincs is eladó e46, míg E39-ből naponta jelenik meg új hírdetés a hahun 800alatt...

Szerintem nincs értelme az E39 VS E46 összehasonlításnak (vagy kb. annyi, mint az Alien VS. Predator), mert eleve más a funkció, a felhasználói kör/célközönség, úgy összességében más kávéház.

Meg azt se feledjük, hogy a 2015-ös év Fila táskája a BMW E46 volt!
Arra célzok, hogy többszörös a kereslet az E46-ra ezért a kínálat is így módosul!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Én pl azt nem értem, hogy ugyanilyen motorral, ugyanilyen évjáratban az E46 miért kerül 2x annyiba?

Vélhetően azért árazza be így a piac, mert valamivel tartósabb és olcsóbban fenntartható autókról van szó, na meg azt se felejteném ki, hogy azokban többnyire kevesebb km van. Amiben ma ültem a 400 ezren simán túl lehetett, az azért nem kevés. Ha csak valaki nem kezd bele egy teljes felújításba, akkor már az élete kenyerét megette. E46-ból pedig találni még aránylag keveset futottakat.

Ez még logikus lenne, nade a motorok kb ugyanazok, tehát a fenntartási költség az számottevően nem csökken. Fék-futóműben mi lehet annyira eltérő? Kopó alkatrészek terén végképp nincs számottevő különbség.
Az oké, hogy van amelyik nem futott túl sokat, nade gyakorlatilag 1milla alatt kb nincs is eladó e46, míg E39-ből naponta jelenik meg új hírdetés a hahun 800alatt...

te hol nézed az autókat??? vagonnal vannak e46-ok 1 milla alatt. Persze nagyrészt szarok is, mint az 1 milla alatti e39-ek.
kivételek persze vannak, de nem sok.

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

mi történt?

Üdv!

Tegnap hazahoztam Kölnből
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
6500€ ért volt meghirdetve 5800€ ért tudtam elhozni

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

ezt hogy?

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

mi történt?

Ez engem is érdekelne, hisz Neked köszönhetem, hogy E39 tulaj lettem

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

Bár nem ismerlek személyesen, de biztos hogy ez egy jó döntés?

KissG

biztos hogy ez egy jó döntés?

KissG

gondolom muszáj megharapnia az ujját, így menni kell Melániának......

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

Bár nem ismerlek személyesen, de biztos hogy ez egy jó döntés?

KissG

Biztos, hogy nem .
Ez életem egyik -ha nem a- legnehezebb döntése, de fel kell vállalnom. Még a válás sem érintett így...

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

Tisztelt Klubtársaim!
Még ugyan Admin nem csinált topicot -ezért itt- kesergek: Melánia GAZDÁT keres
Pontosabban én keresek neki egy nálam alkalmasabb GAZDÁT

Sajnos. Van már külön topic, ott megtalálod a leírást.