E39 vásárlás

Sziasztok!

Üdvözlet mindenkinek!

Új vagyok itt, egy barátomnak néznénk egy '96-os 528i limo-t. Kis segítséget kérnék.

Mennyire szokványos a tankbetöltő nyílás körüli rozsda? Kívülről teljesen ok a vas, de a tankajtót kinyitva nagyon "látványos" a dolog.

Az első szélvédő gumikédere erősen hiányos. Titkos menüben a 14.0 nál 838100 olvasható, a többinél 0 szerepel mind1ik helyen.

Amúgy hibamentes, legalább is a műszerfalon nem jelez hibát, próbaút meggyőző volt.

Köszönöm előre is!

Üdv:

Gergő

Tankajtónál előfordulhat rozsdásodás, ez sajnos konstrukciós hiba, mert nincs lefolyó gyárilag. Ha viszont itt megjelenik a rozsda, akkor 100%-ra mondom, hogy megvan az már máshol is.
Ezt én sem értem teljesen, mert sima , néhány napig pangó - max. egy fél deci tud benne megmaradni - víztől elvileg nem rohadhatna ki, mert igaz, hogy ott van összeeresztve a kasztni, de rendesen ki is van masszázva, úgyhogy ez a rejtély kategória a rozsda körében.
Csomagtérajtó az éleknél, a tolatólámpáknál, ajtók alja, küszöbök eleje - vége, emelési pontok, ezek mind - mind rügyezhetnek.

Ha olyan környezetben lakott sokáig az autó, mint pl. Románia, akkor bármi lehet. Sóznak, de nem óvatosan, hanem igen durván. Kint voltunk szilveszterezni, hazajövet után első dolgom volt alaposan lemosni a gépet. Úgy tudom, 10-15 éve még sok helyen sóztak az EU-ban is....

Jól tudod. Az Ausztriából, behozott autók közül sok viseli ennek nyomát.

Cimborám kitalálta ma, hogy neki benzines E39 kell. Egyszerű, nem nagyzenés nagyfelnis, hanem szép gyári.

Kinézte ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... as-9649778

Mondom képről nem rossz, de Kecskemét nem itt van, a leírás meg igen szűkszavú, küldtem egy mail-t a kereskedőnek pár kérdéssel, állapotra/származásra vonatkozóan, ne menjünk már feleslegesen.

Nem jött semmi válasz, a srác nem fért a bőrébe, délután felhívta a kereskedést, hogy esetleg nem kapták meg a levelet, vagy mi van.
Erre azt mondja a kereskedő, hogy de megkapták de kitörölték mert ez egy 20 éves autó, minek erről ennyit kérdezősködni, ők ilyen hosszú levelekkel nem foglalkoznak

Na mondom én meg ilyen helyre nem viszek pénzt....

Szia.

Képekről nem rossz! De ugye a kép lehet csalóka is.
De nem tűnik kókánynak, mindene ott van ahol kell.
Kormány újrabőrözve pl

De ha nem képesek válaszolni... Akkor dugják a s*ggükbe.
Ha mégis be van sózva a komád, kérj meg egy ottani klubtag-ot, szánjon rá 20 percet!

Szia.

Képekről nem rossz! De ugye a kép lehet csalóka is.
De nem tűnik kókánynak, mindene ott van ahol kell.
Kormány újrabőrözve pl

De ha nem képesek válaszolni... Akkor dugják a s*ggükbe.
Ha mégis be van sózva a komád, kérj meg egy ottani klubtag-ot, szánjon rá 20 percet!

Nekem is ez a bajom, hogy képek alapján tetszik de úgy fel bosszantott a kereskedő ezzel a hozzá állással, hogy elment a kedvem tőle. Pedig szerintem délután el is hoztuk volna, ha olyan mint a képeken.

Még ha úgy is érzi, hogy nincs értelme levelezni mert úgy is látni kell, akkor is tiszteljen már meg annyival, hogy küld egy választ hogy nem tud a kérdéseimre érdemben választ adni, mert ő sem lát bele, szívesen látnak személyesen nézzem meg magam ha tényleg érdekel. És akkor ez valami..
De hogy minek egy 20 éves autóról kérdezősködni.. hogyhogy minek? Hát egy 2 éves autóról nem kérdezem meg, hogy nem rozsdás-e
Meg ezek után mire számítsak helyben? Mehetek vele egy próbakört azért, vagy egy 20 éves autóval minek?
Na mindegy is ....

Nekem is ez a bajom, hogy képek alapján tetszik de úgy fel bosszantott a kereskedő ezzel a hozzá állással, hogy elment a kedvem tőle. Pedig szerintem délután el is hoztuk volna, ha olyan mint a képeken.

Még ha úgy is érzi, hogy nincs értelme levelezni mert úgy is látni kell, akkor is tiszteljen már meg annyival, hogy küld egy választ hogy nem tud a kérdéseimre érdemben választ adni, mert ő sem lát bele, szívesen látnak személyesen nézzem meg magam ha tényleg érdekel. És akkor ez valami..
De hogy minek egy 20 éves autóról kérdezősködni.. hogyhogy minek? Hát egy 2 éves autóról nem kérdezem meg, hogy nem rozsdás-e
Meg ezek után mire számítsak helyben? Mehetek vele egy próbakört azért, vagy egy 20 éves autóval minek?
Na mindegy is ....

A leírtakon kívül, ennyi pénzért már találni FL, jobban felszerelt autókat.

Szia.

Képekről nem rossz! De ugye a kép lehet csalóka is.
De nem tűnik kókánynak, mindene ott van ahol kell.
Kormány újrabőrözve pl

De ha nem képesek válaszolni... Akkor dugják a s*ggükbe.
Ha mégis be van sózva a komád, kérj meg egy ottani klubtag-ot, szánjon rá 20 percet!

Nekem is ez a bajom, hogy képek alapján tetszik de úgy fel bosszantott a kereskedő ezzel a hozzá állással, hogy elment a kedvem tőle. Pedig szerintem délután el is hoztuk volna, ha olyan mint a képeken.

Még ha úgy is érzi, hogy nincs értelme levelezni mert úgy is látni kell, akkor is tiszteljen már meg annyival, hogy küld egy választ hogy nem tud a kérdéseimre érdemben választ adni, mert ő sem lát bele, szívesen látnak személyesen nézzem meg magam ha tényleg érdekel. És akkor ez valami..
De hogy minek egy 20 éves autóról kérdezősködni.. hogyhogy minek? Hát egy 2 éves autóról nem kérdezem meg, hogy nem rozsdás-e
Meg ezek után mire számítsak helyben? Mehetek vele egy próbakört azért, vagy egy 20 éves autóval minek?
Na mindegy is ....

Én is benzinesre vadászok, néztem ezt már korábban, mert szépnek tűnt... de nagyíts rá jobban a sárvédőívekre, főleg a jobb elsőre. Szerintem a jobb hátsó is rohad középen, és a bal hátsó is fura a sárvédő-lökhárító illesztés fölött, de ne legyen igazam.

Én is benzinesre vadászok, néztem ezt már korábban, mert szépnek tűnt... de nagyíts rá jobban a sárvédőívekre, főleg a jobb elsőre. Szerintem a jobb hátsó is rohad középen, és a bal hátsó is fura a sárvédő-lökhárító illesztés fölött, de ne legyen igazam.

Hát nem tudom, lehet igazad van. Ezt már nem én fogom kideríteni Gondolom azért rázott le a kereskedő, mert érezte a kérdésekből, hogy láttam már ilyet.

Én is benzinesre vadászok, néztem ezt már korábban, mert szépnek tűnt... de nagyíts rá jobban a sárvédőívekre, főleg a jobb elsőre. Szerintem a jobb hátsó is rohad középen, és a bal hátsó is fura a sárvédő-lökhárító illesztés fölött, de ne legyen igazam.

Hát nem tudom, lehet igazad van. Ezt már nem én fogom kideríteni Gondolom azért rázott le a kereskedő, mert érezte a kérdésekből, hogy láttam már ilyet.

Ezek (is) tipikus korrózió-hajlamos helyek szeretett típusunknál:oops:

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni? Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni?

Először is, hogy mi van írva a karosszéria típusához!

Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Igazi nyugdíjas autó. Itt nem sok problémájáról olvastam.
Ha nem akarsz minden lámpánál első lenni, Zadarig 230-cal menni, akkor jól meglesztek.

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni?

Először is, hogy mi van írva a karosszéria típusához!

Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Igazi nyugdíjas autó. Itt nem sok problémájáról olvastam.
Ha nem akarsz minden lámpánál első lenni, Zadarig 230-cal menni, akkor jól meglesztek.

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Én meg már nyolc éve 180 ezret tettem bele minimális gondok voltak. DE!!!! Öt évesen vettem 182 000 km-el, és nem hajszoltam agyon.
Ha most venném meg már biztos, hogy nem lenne ennyire hibamentes a következő 8 évre, ha érted mire gondolok. Valószínűleg turbó adagoló, és kuplung+lendkerék,stb. csere ill. javítás előtt állok. Ha most eladnám akkor 50-100 ezer km-en belül az új tulaj ráköltené azt a gatyáját, amit én koptattam el, és szidná a BMW-t, hogy mekkora szívás! Én viszont "nyugodtan" várom a hibákat mert tudom én használta el a nagy részüket idáig, és köszönöm is nekik, hogy eddig bírták.
Tehát hiába mondanám neked, hogy bátran vedd meg, mert már nem-igen lehet 5 év körülit venni!
Persze jó állapotút azért igen! Kérdezd meg Admin Lacit nem adja-e el!

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni?

Először is, hogy mi van írva a karosszéria típusához!

Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Igazi nyugdíjas autó. Itt nem sok problémájáról olvastam.
Ha nem akarsz minden lámpánál első lenni, Zadarig 230-cal menni, akkor jól meglesztek.

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Én meg már nyolc éve 180 ezret tettem bele minimális gondok voltak. DE!!!! Öt évesen vettem 182 000 km-el, és nem hajszoltam agyon.
Ha most venném meg már biztos, hogy nem lenne ennyire hibamentes a következő 8 évre, ha érted mire gondolok. Valószínűleg turbó adagoló, és kuplung+lendkerék,stb. csere ill. javítás előtt állok. Ha most eladnám akkor 50-100 ezer km-en belül az új tulaj ráköltené azt a gatyáját, amit én koptattam el, és szidná a BMW-t, hogy mekkora szívás! Én viszont "nyugodtan" várom a hibákat mert tudom én használta el a nagy részüket idáig, és köszönöm is nekik, hogy eddig bírták.
Tehát hiába mondanám neked, hogy bátran vedd meg, mert már nem-igen lehet 5 év körülit venni!
Persze jó állapotút azért igen! Kérdezd meg Admin Lacit nem adja-e el!

Köszönöm az infókat! A lendkerék hibájára mi utalhat? Eddig minden autóm automata volt, amit kinéztem kézi váltós és ez tudom, hogy nem olcsó mulatság?

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni?

Először is, hogy mi van írva a karosszéria típusához!

Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Igazi nyugdíjas autó. Itt nem sok problémájáról olvastam.
Ha nem akarsz minden lámpánál első lenni, Zadarig 230-cal menni, akkor jól meglesztek.

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Én meg már nyolc éve 180 ezret tettem bele minimális gondok voltak. DE!!!! Öt évesen vettem 182 000 km-el, és nem hajszoltam agyon.
Ha most venném meg már biztos, hogy nem lenne ennyire hibamentes a következő 8 évre, ha érted mire gondolok. Valószínűleg turbó adagoló, és kuplung+lendkerék,stb. csere ill. javítás előtt állok. Ha most eladnám akkor 50-100 ezer km-en belül az új tulaj ráköltené azt a gatyáját, amit én koptattam el, és szidná a BMW-t, hogy mekkora szívás! Én viszont "nyugodtan" várom a hibákat mert tudom én használta el a nagy részüket idáig, és köszönöm is nekik, hogy eddig bírták.
Tehát hiába mondanám neked, hogy bátran vedd meg, mert már nem-igen lehet 5 év körülit venni!
Persze jó állapotút azért igen! Kérdezd meg Admin Lacit nem adja-e el!

Köszönöm az infókat! A lendkerék hibájára mi utalhat? Eddig minden autóm automata volt, amit kinéztem kézi váltós és ez tudom, hogy nem olcsó mulatság?

Indításkor és leállításkor van egy bizonyos hangja, de így nehéz leírni, esetleg induláskor ráz egy kicsit.
Annyira azért nem drága, és ha hosszabb távra gondolkozol akkor pláne.
Ja, és a szerelők előszeretettel cseréltetik, pedig némelyikben még bőven van km.

Üdv Mindenkinek!
Szeretnék egy 2003-as e39 520d kombit vásárolni. Mit kell megnézni nála, tudnátok segíteni?

Először is, hogy mi van írva a karosszéria típusához!

Van-e jellegzetes hiba? Többet láttam már, rozsdás, kartergázos, stb. bajokkal. Magam 50 éves vagyok, volt már e36 coupém, őt nagyon szerettem, de most nagyobbat keresek kisebb étvággyal.
Előre is köszönöm!

Igazi nyugdíjas autó. Itt nem sok problémájáról olvastam.
Ha nem akarsz minden lámpánál első lenni, Zadarig 230-cal menni, akkor jól meglesztek.

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Én meg már nyolc éve 180 ezret tettem bele minimális gondok voltak. DE!!!! Öt évesen vettem 182 000 km-el, és nem hajszoltam agyon.
Ha most venném meg már biztos, hogy nem lenne ennyire hibamentes a következő 8 évre, ha érted mire gondolok. Valószínűleg turbó adagoló, és kuplung+lendkerék,stb. csere ill. javítás előtt állok. Ha most eladnám akkor 50-100 ezer km-en belül az új tulaj ráköltené azt a gatyáját, amit én koptattam el, és szidná a BMW-t, hogy mekkora szívás! Én viszont "nyugodtan" várom a hibákat mert tudom én használta el a nagy részüket idáig, és köszönöm is nekik, hogy eddig bírták.
Tehát hiába mondanám neked, hogy bátran vedd meg, mert már nem-igen lehet 5 év körülit venni!
Persze jó állapotút azért igen! Kérdezd meg Admin Lacit nem adja-e el!

Köszönöm az infókat! A lendkerék hibájára mi utalhat? Eddig minden autóm automata volt, amit kinéztem kézi váltós és ez tudom, hogy nem olcsó mulatság?

Indításkor és leállításkor van egy bizonyos hangja, de így nehéz leírni, esetleg induláskor ráz egy kicsit.
Annyira azért nem drága, és ha hosszabb távra gondolkozol akkor pláne.
Ja, és a szerelők előszeretettel cseréltetik, pedig némelyikben még bőven van km.

Köszönöm, valszeg kedden tudom megnézni majd az autót, majd kiderül !

Adminunk már vagy 10 éve ilyet hajt, nagyobb baj nélkül.
Pedig már vagy 10000 km beletett.

Több mint 10éve És szeptembertől napi használatban van napi kb 25-30km
Ja és kb 50000ezer az a 10.
Ja de én majdnem 4 évesen vettem és egy percig se bántam meg!!!

Hinnye, ha most lenne 1millám...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... es-9709840

Erre tudtok valami rosszat mondani? Képek alapján beleszerettem kb.

Hinnye, ha most lenne 1millám...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... es-9709840

Erre tudtok valami rosszat mondani? Képek alapján beleszerettem kb.

A képek alapján nem tűnik reménytelennek, bár a beltérről készült fotók nem túl beszédesek; a bal1 lelakottnak látszik.

Hinnye, ha most lenne 1millám...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... es-9709840

Erre tudtok valami rosszat mondani? Képek alapján beleszerettem kb.

Jó nagy kidörgő van rajta. Elöl sárga index, hátul fehér, pont ahogy a gyárból kijött. Ettől még lehet jó, de hát na...

Hali! Kicsit megismertem ezt az 525i touringot, amit nézegettél a hasznaltauto.hu-n. Amit tudok róla: Bécsből érkezett, előttem egy nappal vitte el egy szhelyi kereskedő... szombaton(jan.9-én) mentem volna megnézni. A tulaj elküldte nekem minden papírját email-ban, ezek alapján a nagykanizsai bmw szervízben megnézettem mi újság a kocsival. a Km futás valós, a kötelező szervízeken semmi gondja nem volt. ez az info 2012ig van. A kocsit, figyelj!, 1700 euroért hirdette a pali.... itthoni költsége, míg a nevedre kerül kb. 350.000 Ft... tehát ha, ami szinte biztos, lealkudták mondjuk csak 1600 eurora a kocsit, akkor kb. 850.000 Ft ha a nevedre kerül..... Amikor megláttam a kereskedés oldalán, mert kerestem, miután a pali visszahívott, hogy elvitték, szóval amikor megláttam, azt hittem szétkarmolom magam... 1.100000 ft... Azért felhívtam a kereskedőt, mi van benne az árban. Alapár + reg.adó + műszaki. Ez az 1.100000. plusz 123.000 ft mire a neveden van. Azt hittem sírva fakadok.... Tehát ha nincs alku,akkor 1.220000-ból a tiéd a kocsi, ami 850.000 lett volna

Hali! Kicsit megismertem ezt az 525i touringot, amit nézegettél a hasznaltauto.hu-n. Amit tudok róla: Bécsből érkezett, előttem egy nappal vitte el egy szhelyi kereskedő... szombaton(jan.9-én) mentem volna megnézni. A tulaj elküldte nekem minden papírját email-ban, ezek alapján a nagykanizsai bmw szervízben megnézettem mi újság a kocsival. a Km futás valós, a kötelező szervízeken semmi gondja nem volt. ez az info 2012ig van. A kocsit, figyelj!, 1700 euroért hirdette a pali.... itthoni költsége, míg a nevedre kerül kb. 350.000 Ft... tehát ha, ami szinte biztos, lealkudták mondjuk csak 1600 eurora a kocsit, akkor kb. 850.000 Ft ha a nevedre kerül..... Amikor megláttam a kereskedés oldalán, mert kerestem, miután a pali visszahívott, hogy elvitték, szóval amikor megláttam, azt hittem szétkarmolom magam... 1.100000 ft... Azért felhívtam a kereskedőt, mi van benne az árban. Alapár + reg.adó + műszaki. Ez az 1.100000. plusz 123.000 ft mire a neveden van. Azt hittem sírva fakadok.... Tehát ha nincs alku,akkor 1.220000-ból a tiéd a kocsi, ami 850.000 lett volna

És hol ezzel a gond? Neki is meg kell élni valamiből