Fűtés-hűtés

Sziasztok!

Megjött a hideg és beduzzogott a kocsi:)

Nem fúj a venti,így szépen megfogalmazva. Hiába nyomkodom a digitpanelt semmi nem történik. Nem is hallom,hogy forogna.

Gondolom venti csere lesz...esetleg süni okozhat ilyen? Annak örülnék, azt nem nagy kaland kicserélni:)

Előre is köszönöm a segítséget.

Igen, okozhatja a süni .

Lehet akkor első körben megpróbálok sünit cserélni. Az viszonylag ügyesen meg van. A venti csere már diploma munka:) Attól rettegek.

nálam is a süni csere után jó volt.

Legyen igazad...örülnék,ha csak annyi megoldaná:)

Csak kíváncsiság képpen:)

Mi tud tönkre menni egy ilyen süniben?:) Elkoszolódik?

Csak kíváncsiság képpen:)

Mi tud tönkre menni egy ilyen süniben?:) Elkoszolódik?

Mosdatlan sün!

Néztem rajzot hozzá, de nem találtam.
Mivel full elektronika lehet, -sejtésem szerint beleöntve a házba -, így inkább az alkatrészek fáradás és/vagy hőterhelés lehet a bűnős.

Csak kíváncsiság képpen:)

Mi tud tönkre menni egy ilyen süniben?:) Elkoszolódik?

Mosdatlan sün!

Néztem rajzot hozzá, de nem találtam.
Mivel full elektronika lehet, -sejtésem szerint beleöntve a házba -, így inkább az alkatrészek fáradás és/vagy hőterhelés lehet a bűnős.

Igen...néztem most egy videót én is. Hőkamerával skubizzák. Valószínű a hőterhelés miatt egy idő után azt mondja,hogy haggyáámááá

Csak kíváncsiság képpen:)

Mi tud tönkre menni egy ilyen süniben?:) Elkoszolódik?

A túlmelegedés szokott gondot okozni. A faceliftes süni már más hűtőbordával készült, azok ritkán romlanak el. (A javított verzió gond nélkül berakható a régi helyére egyébként, maximum egy műanyag pöcköt kell eltávolítani a legroszabb esetben).

G6-L11

Sziasztok!

Egy olyan problémával szembesültem, hogy reggel indítás után kb. fél óra múlva kezd el fűteni a kocsi. A ventilátor folyamatosan fújja a hideget, aztán néha elindul a fűtés, majd megint hideg jön, ha egy jobbos, vagy balos kanyarba lendületesen megyek, akkor egyből jön a meleg.
Meg kell őrülni, ilyet még nem éltem.
Megnéztem hidegen, hűtővíz mennyisége rendben. Nyáron volt a rendszerben egy kis generál, létezik, hogy a radiátorba nincs elég víz?
Hogy tudom feltölteni, vagy újra kell légteleníteni a rendszert?
Egyáltalán a radiátor egy körön van a hűtővízzel, mármint úgy értem, ha a víz rendben, akkor a radiátorban is rendbe kell lennie?

Köszi a válaszokat.

Sziasztok!

Egy olyan problémával szembesültem, hogy reggel indítás után kb. fél óra múlva kezd el fűteni a kocsi. A ventilátor folyamatosan fújja a hideget, aztán néha elindul a fűtés, majd megint hideg jön, ha egy jobbos, vagy balos kanyarba lendületesen megyek, akkor egyből jön a meleg.
Meg kell őrülni, ilyet még nem éltem.
Megnéztem hidegen, hűtővíz mennyisége rendben. Nyáron volt a rendszerben egy kis generál, létezik, hogy a radiátorba nincs elég víz?
Hogy tudom feltölteni, vagy újra kell légteleníteni a rendszert?
Egyáltalán a radiátor egy körön van a hűtővízzel, mármint úgy értem, ha a víz rendben, akkor a radiátorban is rendbe kell lennie?

Köszi a válaszokat.

Légteleníts, majd utána újra tárgyaljuk!

Sziasztok!
Az mitől van,ha egyáltalán probléma,hogy a középkonzol és a műszerfal befúvói csak akkor fújnak ténylegesen (halvány langyosat, akkor is csak a balos a középkonzolon),ha felteszem 30-32 fokra. Még akkor is,ha a közép konzolon a 3 piros pöttyön áll. Bezzeg a lábtérben még akkor is jön a meleg,ha a szélvédőre irányítom a fújást. A hátsó részre szintén csak a lábtéren megy a meleg. A kardánnál hideg( hűvös). Menet közben amikor automatára van állítva a keringetés hallom,hogy járnak a motorok,állítja a levegő útját ahogy melegszik. De fent még sem jön "meleg" levegő a fent írt problémák miatt. Nektek is ilyen?

Ha csak hideget fúj, de a ventilátor működik, sünire gyanakodhatok? Vagy van más ötlet? (nem levegős és eddig működött normálisan) Utángyártott süni, ellen van valakinek kifogása? Csak behr-hella ami miatt felmerül az utángyártott.

Ha csak hideget fúj, de a ventilátor működik, sünire gyanakodhatok? Vagy van más ötlet? (nem levegős és eddig működött normálisan) Utángyártott süni, ellen van valakinek kifogása? Csak behr-hella ami miatt felmerül az utángyártott.

A süni a ventillátor fokozatszabályozásért felel, a hőmérséklethez tudtommal nincs köze.

Ha csak hideget fúj, de a ventilátor működik, sünire gyanakodhatok? Vagy van más ötlet? (nem levegős és eddig működött normálisan) Utángyártott süni, ellen van valakinek kifogása? Csak behr-hella ami miatt felmerül az utángyártott.

A süni a ventillátor fokozatszabályozásért felel, a hőmérséklethez tudtommal nincs köze.

para

Ha csak hideget fúj, de a ventilátor működik, sünire gyanakodhatok? Vagy van más ötlet? (nem levegős és eddig működött normálisan) Utángyártott süni, ellen van valakinek kifogása? Csak behr-hella ami miatt felmerül az utángyártott.

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: yoda

Értékelés: 4.76%

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Első körben a szokásos diagnosztika javasolt, a hibatárolóban be szokta jegyezni az ilyeneket (lehet egyéb ok is, például motor hiba is akár).

G6-L11

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: yoda

Értékelés: 4.76%

[KissGSV]

... Utángyártott süni, ellen van valakinek kifogása? Csak behr-hella ami miatt felmerül az utángyártott....

Valeo Jlaci-tól 2 éve hibátlan.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: yoda

Értékelés: 4.76%

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Fűtéscsap lezárt állapotban ritkán szokott elromlani. Nyugalmi (szakadt) állapotban nyitva van. Inkább "blower sensor" lesz az!
Tedd fel maxra a fűtést, hogy úgy fűt-e!

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Fűtéscsap lezárt állapotban ritkán szokott elromlani. Nyugalmi (szakadt) állapotban nyitva van. Inkább "blower sensor" lesz az!
Tedd fel maxra a fűtést, hogy úgy fűt-e!

Jogos.

G6-L11

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Fűtéscsap lezárt állapotban ritkán szokott elromlani. Nyugalmi (szakadt) állapotban nyitva van. Inkább "blower sensor" lesz az!
Tedd fel maxra a fűtést, hogy úgy fűt-e!

Jogos.

G6-L11

Sok okoskodás után az ítélet, feltehetően: 64128391554
28-30 fokos a fűtőágon a víz alapjáraton. Ha sportban megyek nagygázzal, akkor pár fokkal melegebb. Szóval a fenti cikkszám a látenshőtároló vízpumpája. Feltételezés szerint ha nem lenne hőtároló, akkor csak alapjáraton nem fűtene, ha meghal a pumpa. Fűtéscsap előtt, után melegnek érzem a tömlőket, gondolom a szelepek jók. ventilátor megy.

Csak kíváncsiság képpen:)
Mi tud tönkre menni egy ilyen süniben?:) Elkoszolódik?

Két kapcsolódó iromány képekkel:
Root cause insight into the common BMW blower motor resistor failures
failed blower resistor (final stage resistor) not really dead

Inkább fűtéscsap lesz az...

G6-L11

Milyen módon ellenőrizhetném le, hogy az e a hiba?

Fűtéscsap lezárt állapotban ritkán szokott elromlani. Nyugalmi (szakadt) állapotban nyitva van. Inkább "blower sensor" lesz az!
Tedd fel maxra a fűtést, hogy úgy fűt-e!

Jogos.

G6-L11

Sok okoskodás után az ítélet, feltehetően: 64128391554
28-30 fokos a fűtőágon a víz alapjáraton. Ha sportban megyek nagygázzal, akkor pár fokkal melegebb. Szóval a fenti cikkszám a látenshőtároló vízpumpája. Feltételezés szerint ha nem lenne hőtároló, akkor csak alapjáraton nem fűtene, ha meghal a pumpa. Fűtéscsap előtt, után melegnek érzem a tömlőket, gondolom a szelepek jók. ventilátor megy.

*javítás
Beszéltem valakivel akinek nem mondom a nevét, hogy Gallaca, és felhívta rá a figyelmemet, hogy kissé félreérthetően fogalmaztam! A követező szót: okoskodás, nem rá és nem az itt segíteni próbáló emberekre mondtam! Elnézést ha valaki magára vette, ezt azért írtam mert több helyen voltam hibát megállapítani, de mindenhol csak mondtak valamiket, amit a másikhelyen pl nem. Továbbá lázasan pörögtem végig az egész napot, azt sem tudom merre vagyok arcal.
Köszönöm mindenkinek aki hozzászolt!
(A hibás alkatrész bizonyossággal való beazonosítása továbra is várat magára, tekintve hogy a héten az éves javítási büdzsé háromszorosa lett beleforgatva az autoba, más okokból kifolyólag.)
Esetleg feltenném még itt azt a kérdést, hogy van-e valakinek, hacsak próbára is, de inkább megvenném, egy restgombos klímapanelja, látenshőtárolós vashoz, illetve a fent említett cikkszámú pumpa érdekel még.