E39 vásárlás

[SvidronyA]

Sziasztok!

Azért regisztráltam, mert tervezem egy 540i megvételét és ha összejön, szeretnék a klub tagja lenni. 96-os évjárat, gondos gazdától, bár van egy-két dolog, ami aggaszt.
A motoron van némi olajsár(állítólag 1,5-2 L olajat "fogyaszt" 15000 km-en), tempomat nem működik, napfénytető(ami nekem fontos kritérium) sem. Tulaj elmondása szerint nem használta, ezért szorult, inkább kiköttette nehogy nyitva maradjon.
Kérdésem, hogy ezek tipikus, könnyen orvosolható hibák lehetnek, vagy komolyan a zsebembe kellene nyúlnom, ha ezeket orvosolni szeretném?
Holnap átnézetem szerelővel is, de olyan szimpi az oldal, gondoltam elébe megyek a dolgoknak, hátha megerősítést kapok a döntésemhez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv. Mindenkinek!

A tetőablakot olyannal rakasd be, aki már csinált ilyet, a tapasztalatot nem lehet megfizetni. Inkább csináltasd meg egyszer rendesen, mintsem a kókányolás miatt állandóan szívj a beázással, továbbá a mechanikai hibákkal. Én ilyen "gazdától" nem vennék autót (sem).

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: Krisz76

Értékelés: 4.76%

[strobi]

Sziasztok!

Azért regisztráltam, mert tervezem egy 540i megvételét és ha összejön, szeretnék a klub tagja lenni. 96-os évjárat, gondos gazdától, bár van egy-két dolog, ami aggaszt.
A motoron van némi olajsár(állítólag 1,5-2 L olajat "fogyaszt" 15000 km-en), tempomat nem működik, napfénytető(ami nekem fontos kritérium) sem. Tulaj elmondása szerint nem használta, ezért szorult, inkább kiköttette nehogy nyitva maradjon.
Kérdésem, hogy ezek tipikus, könnyen orvosolható hibák lehetnek, vagy komolyan a zsebembe kellene nyúlnom, ha ezeket orvosolni szeretném?
Holnap átnézetem szerelővel is, de olyan szimpi az oldal, gondoltam elébe megyek a dolgoknak, hátha megerősítést kapok a döntésemhez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv. Mindenkinek!

Szia. Nekem 540-em van, 10.000km alatt a nivó pálcán nem látok változást. Igaz 42.000 km el ezelőtt volt motor generálom. A 2 liter erősen szelepszár szimering és vagy gyűrűsor csere gyanús. Ami nem két fillér...

Tapatalk-kal küldve az én HTC One M8s-el

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek strobi az itt látható tagok köszönték meg: Krisz76

Értékelés: 4.76%

[Rjani530d]

Sziasztok!

Azért regisztráltam, mert tervezem egy 540i megvételét és ha összejön, szeretnék a klub tagja lenni. 96-os évjárat, gondos gazdától, bár van egy-két dolog, ami aggaszt.
A motoron van némi olajsár(állítólag 1,5-2 L olajat "fogyaszt" 15000 km-en), tempomat nem működik, napfénytető(ami nekem fontos kritérium) sem. Tulaj elmondása szerint nem használta, ezért szorult, inkább kiköttette nehogy nyitva maradjon.
Kérdésem, hogy ezek tipikus, könnyen orvosolható hibák lehetnek, vagy komolyan a zsebembe kellene nyúlnom, ha ezeket orvosolni szeretném?
Holnap átnézetem szerelővel is, de olyan szimpi az oldal, gondoltam elébe megyek a dolgoknak, hátha megerősítést kapok a döntésemhez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv. Mindenkinek!

Szia. Nekem 540-em van, 10.000km alatt a nivó pálcán nem látok változást. Igaz 42.000 km el ezelőtt volt motor generálom. A 2 liter erősen szelepszár szimering és vagy gyűrűsor csere gyanús. Ami nem két fillér...

Tapatalk-kal küldve az én HTC One M8s-el

Meg hát az 1,5-2 litert szorozd be kettővel, ha az eladó nyilatkozza. Bár, hogy bevallja is őszinte

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: strobi

Értékelés: 4.76%

[Krisz76]

Sziasztok!

Azért regisztráltam, mert tervezem egy 540i megvételét és ha összejön, szeretnék a klub tagja lenni. 96-os évjárat, gondos gazdától, bár van egy-két dolog, ami aggaszt.
A motoron van némi olajsár(állítólag 1,5-2 L olajat "fogyaszt" 15000 km-en), tempomat nem működik, napfénytető(ami nekem fontos kritérium) sem. Tulaj elmondása szerint nem használta, ezért szorult, inkább kiköttette nehogy nyitva maradjon.
Kérdésem, hogy ezek tipikus, könnyen orvosolható hibák lehetnek, vagy komolyan a zsebembe kellene nyúlnom, ha ezeket orvosolni szeretném?
Holnap átnézetem szerelővel is, de olyan szimpi az oldal, gondoltam elébe megyek a dolgoknak, hátha megerősítést kapok a döntésemhez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv. Mindenkinek!

Bár az enyém is csak ennyi olajat enne Nekem megesküdött az eladó, hogy nem eszi aztán helyesbitett, hogy normális mértékben eszi, kb fél liter/ 10.000 Km. Na ez úgy igaz, nogy 1L/1000Km

Egyébként egy 5er-en MINDEN zsebbenyúlós, pláne egy V8 on :S És örülhetsz, ha tányleg csak ennyi baja van. (nem ennyi lesz.)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek THT az itt látható tagok köszönték meg: Krisz76

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Azért regisztráltam, mert tervezem egy 540i megvételét és ha összejön, szeretnék a klub tagja lenni. 96-os évjárat, gondos gazdától, bár van egy-két dolog, ami aggaszt.
A motoron van némi olajsár(állítólag 1,5-2 L olajat "fogyaszt" 15000 km-en), tempomat nem működik, napfénytető(ami nekem fontos kritérium) sem. Tulaj elmondása szerint nem használta, ezért szorult, inkább kiköttette nehogy nyitva maradjon.
Kérdésem, hogy ezek tipikus, könnyen orvosolható hibák lehetnek, vagy komolyan a zsebembe kellene nyúlnom, ha ezeket orvosolni szeretném?
Holnap átnézetem szerelővel is, de olyan szimpi az oldal, gondoltam elébe megyek a dolgoknak, hátha megerősítést kapok a döntésemhez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv. Mindenkinek!

Az 1,5 2l/ 15000 km. még nem nagy gáz 5W-ből !! A gyári 0.8L -ig / 1000 km

Sziasztok
tudna nekem valaki segiteni, hogy egy 2000-es 7 havi 530 D milyen kornyezetvedelmi besorolás ala tartozik?
regisztacios ado kalkulálás vegett lenne szükségem az infora

koszonom

Sziasztok
tudna nekem valaki segiteni, hogy egy 2000-es 7 havi 530 D milyen kornyezetvedelmi besorolás ala tartozik?
regisztacios ado kalkulálás vegett lenne szükségem az infora

koszonom

http://www.nkh.gov.hu/web/kozuti-gepjar ... lvizsgalat

Sziasztok
tudna nekem valaki segiteni, hogy egy 2000-es 7 havi 530 D milyen kornyezetvedelmi besorolás ala tartozik?
regisztacios ado kalkulálás vegett lenne szükségem az infora

koszonom

http://www.nkh.gov.hu/web/kozuti-gepjar ... lvizsgalat

Euro3 lesz.

Koszonom

Létezik hogy egy 2000-es évjáratú 530 D nek a regisztacios adója majd 350eft?!?!

Létezik hogy egy 2000-es évjáratú 530 D nek a regisztacios adója majd 350eft?!?!

IDE KATTINTVA pontosan kiszámolhatod.

318 ezret hozz hozza :-O

Plusz az ÁFA meg ha kell vam
Azt hiszem errol inkabb lemondok
Pedig teccetos volt hogy kint 300 alatt megveszem
Es vegig vezetett szervizkönyv es egy gazdás autóka volt

Plusz az ÁFA meg ha kell vam
Azt hiszem errol inkabb lemondok
Pedig teccetos volt hogy kint 300 alatt megveszem
Es vegig vezetett szervizkönyv es egy gazdás autóka volt

te miről beszélsz?
hogy számoltál ki te 318ezret?
Meg milyen áfa meg milyen vám? EU-n kívülről akarsz venni?
Én most hoztam be az enyémet és olyan 300-350 körül volt a honosítás (regadó, vagyonszerzési, szemlée, forgalmi, stb)

Létezik hogy egy 2000-es évjáratú 530 D nek a regisztacios adója majd 350eft?!?!

Attól függ, melyik motorral szerelték, ha 135 kilowattos létezhet, de ha már az újabb 142 kilowatt teljesítményű EU 3-as motor van benne szerintem kevesebb kéne legyen.

135 kw os
Es igen EU n kívül
Svájc

135 kw os
Es igen EU n kívül
Svájc

Azt ne felejtsd el, hogy normális(abb) vasat itthon -tisztelet a kivételnek- nem kapsz 1,5M alatt Nyilván nagyban függ a dolog attól, hogy a használat vagy az anyagi haszonszerzés a cél.

Létezik hogy egy 2000-es évjáratú 530 D nek a regisztacios adója majd 350eft?!?!

Attól függ, melyik motorral szerelték, ha 135 kilowattos létezhet, de ha már az újabb 142 kilowatt teljesítményű EU 3-as motor van benne szerintem kevesebb kéne legyen.

nem értem, honnan jön ez a 350....

[SvidronyA]

135 kw os
Es igen EU n kívül
Svájc

Azt ne felejtsd el, hogy normális(abb) vasat itthon -tisztelet a kivételnek- nem kapsz 1,5M alatt Nyilván nagyban függ a dolog attól, hogy a használat vagy az anyagi haszonszerzés a cél.

Igen, ez így van. Szóval, ha akarsz egy normális vasat, akkor még jgy is megérheti. Vámot meg akkora öszeg után fizeted amennyi van az adásvételiben, szóval beírod, hogy 500EUR volt a kocsi, mert váltóhibás és máris nem olyan drága. Ha azt mondod, hogy 300ezer ft-ért megveheted a kocsit, akkor regadóval, mindennel meg fog állni neked max 800-ban... Itthon nem nagyon kapsz jót ennyiért.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek dreizwanzig az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Létezik hogy egy 2000-es évjáratú 530 D nek a regisztacios adója majd 350eft?!?!

Attól függ, melyik motorral szerelték, ha 135 kilowattos létezhet, de ha már az újabb 142 kilowatt teljesítményű EU 3-as motor van benne szerintem kevesebb kéne legyen.

nem értem, honnan jön ez a 350....

Hogy lett neked euro 4
en euro 3-mal szamoltam
ugy jott ki az osszeg