* *
Pontos idő: 2026.04.24. 12:55

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5127 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 257  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.11. 11:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
nabucco írta:
Ez igaz, de vannak olyan gázrendeszerek, amik folyékonyan nyomják be a gázt, ami kitágul -> 10-15 fokkal lehűti a levegőt. Tehát a hűtés itt már megint pótolva van :)
A megbízhatóságról meg annyit, hogy a gázüzem kevésbé terheli a motort mint a benzin, mert pl az oktánszáma olyan 108 oktán, és az égéshője is kisebb (kevésbé melegíti a motort).
Ja, és környezetbarátabb is, már ha ez valakit érdekel :D


Na, ha ennyire fasza, akkor az új M5 miért nem M5 LPG? :lol:
Én azt mondom, ha spórolni akarsz inkább ritkábban kajálj McDonaldsban, de ne gázosíts. Nem vagy te Auswitz.


Nyitott szemmel kell járni a világban...:)
Schnitzer 3as bimmer gázos M5 motorral..:P
http://www.vezess.hu/hirek/nagyot_durrant_gaz/12172/

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.11. 12:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
atiTDI írta:
ViSoR írta:
nabucco írta:
Ez igaz, de vannak olyan gázrendeszerek, amik folyékonyan nyomják be a gázt, ami kitágul -> 10-15 fokkal lehűti a levegőt. Tehát a hűtés itt már megint pótolva van :)
A megbízhatóságról meg annyit, hogy a gázüzem kevésbé terheli a motort mint a benzin, mert pl az oktánszáma olyan 108 oktán, és az égéshője is kisebb (kevésbé melegíti a motort).
Ja, és környezetbarátabb is, már ha ez valakit érdekel :D


Na, ha ennyire fasza, akkor az új M5 miért nem M5 LPG? :lol:
Én azt mondom, ha spórolni akarsz inkább ritkábban kajálj McDonaldsban, de ne gázosíts. Nem vagy te Auswitz.


Nyitott szemmel kell járni a világban...:)
Schnitzer 3as bimmer gázos M5 motorral..:P
http://www.vezess.hu/hirek/nagyot_durrant_gaz/12172/


azért ennek megítélésénél fontos azt tudni, hogy ez nem széria, csak koncepció autó.

http://www.ac-schnitzer.de/bmw-automobile/produkt/concept-cars/2007-gp310-gas-powered/allgemeine-info/

és az AC Schnitzer a benzines M5-ből is 552 lóerőt facsart ki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.11. 19:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát igen, ki mire használja, és ki hogy gondolkodik...

Nem vagyok hive én sem a gázosításnak.

Kb 15 éve vettem meg az első Bömbit, egy E30 318-as volt, szinte napra pontossan vettük a szegedi kollégámmal, ugy hogy nem tudtuk hogy a másik is azt vett, az évjárat típus minden megegyezett, csak az egy tüzpiros 4 ajtós volt, az enyém meg egy fekete coupe.

Na ő pár ezer km után elgázosította, mondván sokat megyünk. Én jól lekutyapicsáztam érte. Nem sokat költött a vasra, csak amit muszály volt, nem cserélgette az autókat sürün. Nemrég adta el 6-7 százezer km-el, (ekkor már elég igénymentes volt a vas ránézésre is) úgy hogy az autó 4-5 ször hozta vissza az árát.

Én közben az ötödik Bömbiben ülök mindig megadtam az autónak ami jár, soha nem volt rentábilis az autózás, munka használatra, de a mai napig jól érzem benne magam...

Hát itt a két szélsőség, ki hogy gondolkodik. :wink:

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.11. 20:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.04. 00:00
Hozzászólások: 15
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Igazából az egyetlen dolog, ami még visszatart az LPG-től, hogy nincs szívem szétfurkáltatni a szép bmw-t. :?
Már így is összeszorul a gyomrom, ha valaki másnak a kezébe adom a kulcsot. :wink: Persze, lehet hogy csak én vagyok mániás :wink:

Amúgy tényleg nem érezni különbséget se erőben, se hangban, ha egy jobb LPG van a kocsiban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.11. 20:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
A 318is alacsony fordulaton kicsit hurkább volt és 2 litykóval többet evett. De nagy különbség tényleg nincs.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.14. 19:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az LPG-vel önmagában nincs gond, baj csak a beszerelőhelyek bmw-hez való hozzánemértésével fordul elő. De ezen nem kell csodálkozni ha tudjuk hogy az ős gázbeszerelők honnan is indultak, zsiga, dácia stb stb.
Ügye a feladat adott, kendácsoljuk bele a gázrendszert, a benzint meg zárjuk le valahol. Egy rakat olyan LPG-s jószág szaladgál az utakon ahol nemes egyszerüséggel ezt úgy oldották meg hogy benzincsőbe egy szelep ami gázüzemben elzárja a benya utját.
Az hogy a befecsi szelepek szárazon kopácsolnak, neadj isten a porszáraz benzintankban meg szárazon kinlódik az AC az nemsok vizet kavar az auto gázzal fainul megy :-)
Csak csodálkozunk hogy benzinen egyre szarabb. Na ez volt egy 10 éve, ma már az injektoros gázrendszerek megjelenésével javult a helyzet, de a legendák meg a jogos idegenkedés régről fakad.
Nálam egy e34525i dolgozott gázzal anno, igy vettem, szerettem, 13,6 volt az átlagja, város 15. De akkor 105Ft volt literje. Ez még nem gázinjektoros volt, örökös gépészkedésként maradt meg emlékeimben :-) Ezen pl az injektorokat úgy kapcsolták le hogy a vastag piros vezetéket szakitották meg ami a szivócső felé ment, ami nem is rosz gondolat csak azt felejtették el hogy az alapjárati szabályzó tápja is ez lett volna....

Erő szempontjából lehet akár erősebb is mint a benzinüzem de akkor nem 10%-os fogyitöbblet a gáz rovására...
Mennyi most az LPG egyáltalán?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.14. 21:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.14. 01:00
Hozzászólások: 89
Tartózkodási hely: Kalocsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW_Power írta:
Az LPG-vel önmagában nincs gond, baj csak a beszerelőhelyek bmw-hez való hozzánemértésével fordul elő. De ezen nem kell csodálkozni ha tudjuk hogy az ős gázbeszerelők honnan is indultak, zsiga, dácia stb stb.
Ügye a feladat adott, kendácsoljuk bele a gázrendszert, a benzint meg zárjuk le valahol. Egy rakat olyan LPG-s jószág szaladgál az utakon ahol nemes egyszerüséggel ezt úgy oldották meg hogy benzincsőbe egy szelep ami gázüzemben elzárja a benya utját.
Az hogy a befecsi szelepek szárazon kopácsolnak, neadj isten a porszáraz benzintankban meg szárazon kinlódik az AC az nemsok vizet kavar az auto gázzal fainul megy :-)
Csak csodálkozunk hogy benzinen egyre szarabb. Na ez volt egy 10 éve, ma már az injektoros gázrendszerek megjelenésével javult a helyzet, de a legendák meg a jogos idegenkedés régről fakad.
Nálam egy e34525i dolgozott gázzal anno, igy vettem, szerettem, 13,6 volt az átlagja, város 15. De akkor 105Ft volt literje. Ez még nem gázinjektoros volt, örökös gépészkedésként maradt meg emlékeimben :-) Ezen pl az injektorokat úgy kapcsolták le hogy a vastag piros vezetéket szakitották meg ami a szivócső felé ment, ami nem is rosz gondolat csak azt felejtették el hogy az alapjárati szabályzó tápja is ez lett volna....

Erő szempontjából lehet akár erősebb is mint a benzinüzem de akkor nem 10%-os fogyitöbblet a gáz rovására...
Mennyi most az LPG egyáltalán?

Végre egy tárgyilagos vélemény gáz témában köszi BMW Power valami ilyenre lettünk volna kíváncsiak páran.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.23. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Jhonny írta:
Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy az 520D mennyit fogyaszt városban? Általában csak 3-5 km-t megyek vele és 8,5 a fogyasztása városban. Ez normális? Autópályán lement 6,6-ra.


Nekem az átlagfogyi mérőm általába 7.5-ön áll.De én nem gyilkolom lámpától lámpáig.


Sziasztok!
Az én 520d-m csak városban használva, 10.2, hozzáteszem szegénynek nincs ideje bemelegedni.. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.23. 22:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor most valami baja van? :cry:
A haverom folyamatosan ezt mondja.. neki egy tdi passat-ja van, ha gyúrja akkor eszik7litert kizárólag városban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.24. 23:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali írta:
Akkor most valami baja van? :cry:
A haverom folyamatosan ezt mondja.. neki egy tdi passat-ja van, ha gyúrja akkor eszik7litert kizárólag városban.


Ne ess kétségbe! Ha tényleg hideg motorral jársz akkor sztem ennyi!
Az előző 520i 15 L-t evett a feleségemnél, mert reggel 2 km, délután 2 km, és ebbe volt egy megálló az óvodánál, meg lámpánál araszolgatás. Az új gazdájánál szintén városban 10 L.
Most az 535i ugyanúgy 15-18 L ilyen használatban városban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.25. 11:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ne ess kétségbe! Ha tényleg hideg motorral jársz akkor sztem ennyi!
Az előző 520i 15 L-t evett a feleségemnél, mert reggel 2 km, délután 2 km, és ebbe volt egy megálló az óvodánál, meg lámpánál araszolgatás. Az új gazdájánál szintén városban 10 L.
Most az 535i ugyanúgy 15-18 L ilyen használatban városban.[/quote]

Köszönöm! Igazán hasznos amit írtál, imádom az autóm ha 15-öt enne az sem érdekelne.. de akkor biztos hogy jó, és ez a lényeg:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.25. 12:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért az 535i elég brutál lehet!! Majd egyszer talán nekem is lesz.. 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 15:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.27. 00:00
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
nekem egy 528im van és városba 10 az átlag, országúton 8,5 és sztem ez tök normális se nem sok se nem kevés...
esetleg ellenvetés??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 15:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.21. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Tápiószentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hy!Nekem az 523ia step eszik normális használat mellet városban 10et,országúton 9körül!De ha taposom akkoraztán kegyetlenül zabál!Dehát valamit valamiért! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 16:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LehaKilla írta:
nekem egy 528im van és városba 10 az átlag, országúton 8,5 és sztem ez tök normális se nem sok se nem kevés...
esetleg ellenvetés??


Ellenvetés nincs csak feltevés: lehet, hogy Moszkvában kevesebb a forgalmi akadály (széles utak stb.), de itt Bpesten szerintem nem lehet 10 literrel elközlekedni, de nem ez a lényeg egy 528-nál :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 16:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
LehaKilla írta:
nekem egy 528im van és városba 10 az átlag, országúton 8,5 és sztem ez tök normális se nem sok se nem kevés...
esetleg ellenvetés??


Ellenvetés nincs csak feltevés: lehet, hogy Moszkvában kevesebb a forgalmi akadály (széles utak stb.), de itt Bpesten szerintem nem lehet 10 literrel elközlekedni, de nem ez a lényeg egy 528-nál :lol:


Nekem hegymenetekkel ez bizony 12 inkabb.
Mas, eletem legnagyobb hibaja volt elmondani es megmutatni asszonypajtasnak, hogyan lehet a kozepso kijelzon az atlagfogyit megnezni. Azota egyfojtaba azt nezegeti...es sohajtozik. Ez van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 16:55 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.18. 00:00
Hozzászólások: 268
Tartózkodási hely: Budapest XI / Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
En a mult heten vegig kocsival jartam be melozni, es 13-nal allt meg nekem a varos. Persze erosen dugofuggo a fogyasztas, mert ha a sima normal utakon kozlekednek, acsorogva, lehet meg a 15 is kijonne, de kis surrano utakkal meg tudom oldani a dolgot.
11 -ig is visszaesett a fogyi akkor, amikor lehetett stabilan 70-el menni, fekezes nelkul. <-- de ez mar szinte orszaguti 8l/100km-nek foghato fel ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 19:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
LehaKilla írta:
nekem egy 528im van és városba 10 az átlag, országúton 8,5 és sztem ez tök normális se nem sok se nem kevés...
esetleg ellenvetés??


őőőő nem, rendben van, egy szót se merünk szólni! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 20:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Hamann 750i (chip+kitruttyogó rendszer-patent műszaki állapotban) most 15 liter városban rugdalva. Úgy forog le, mint a villanymotor, ha nem érzem nem hiszem el, hogy egy V12 ilyet tud! Megállítottuk (miközben járt) a motoron az 50Ftost, lenyűgöző gépezet. Ajánlom mindenkinek, aki kihízta az E39-et :) Ja és két hete a bal hátulján rommá tört egy Escort, ha lesz alkalmam rakok fel képet, hogy mennyi baja lett, mert ezt látni kell. De el lehet képzelni... :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.27. 23:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.27. 00:00
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
LehaKilla írta:
nekem egy 528im van és városba 10 az átlag, országúton 8,5 és sztem ez tök normális se nem sok se nem kevés...
esetleg ellenvetés??


Ellenvetés nincs csak feltevés: lehet, hogy Moszkvában kevesebb a forgalmi akadály (széles utak stb.), de itt Bpesten szerintem nem lehet 10 literrel elközlekedni, de nem ez a lényeg egy 528-nál :lol:


nem Moszkvában lakok, azt csak poénból írtam mert megnéztem a Bumer című orosz BMWs filmet :P
egy vidéki városban lakok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5127 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 257  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator