* *
Pontos idő: 2026.04.23. 21:55

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 81  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.19. 15:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
atesz25 írta:
barbrady írta:
atesz25 írta:
Üdv. Újra itt a meleg. És hála valami hiba van a klímámban. A jelenség reggel elindulok minden frankó hűt. Majd napközben már kicsit gyengébb, de ezt betudtam annak hogy fel kellene rendesen tölteni. Nade mostmár ott járok hogy reggel megy, majd napközben bekapcsolom, elindul a ventilátor a motor alapjárata is emelkedik, vagy hát hallani a változást. Viszont nem forog a kompresszor belseje. Nem húz be. Ezt akkor mondták el nekem mikor már feltöltötték gázzal. Ez kontakt hiba lehet hogy reggel jó napközben nem? Vagy valami el fog fáradni?

Csak lassú menetnél, vagy gyorsnál sem megy?
Klímaventi megy? Hűtőtisztítás volt mostanában?

Tapatalk

Kérlek ha megy a kompresszor akkor mindegy hogy álló helyzet vagy bármi nagyon jól hűt.
Viszont ha egyszer kikapcsolod nem kapcsol be a komp, utána csak ha kihűlt egy kicsit. Hűtő tiszta a venti megy. Nem gondolom hogy áram hiba van mert az állandó. A kompresszornál lesz valami elektromos bibi de ott mi az ami tönkre mehet. Illetve még nem ment tönkre csak
haldoklik


Üdv. Szeretnék egy tesztet csinálni. A lényege hogy mikor nem húz be a kompresszor meg akarom nézni hogy áram megy e oda. A kompresszoron csak egy csatlakozót találtam azon kaphat áramot? Ez egy szál is. Tehát a próba lámpa egyik fele oda a másik pedig testre az úgy fog nekem valamit mondani?

Én most szenvedtem ilyesmivel, nekem a fojtószelep poti csatlakozó volt kontaktos, pontosan ugyanezt produkálta. Mint kiderült ha épp nem kapott jelet, lekapcsolta a klímát napközben a nagy melegben, reggel jó volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 09:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Szlacsi71 írta:
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 10:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szlacsi71 írta:
morv írta:
Szlacsi71 írta:
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet

Nem kell kitekerni a csavart, csak megfogod egy kulccsal, és megtekered a lapátot. Bajonettzáras.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 10:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Szlacsi71 írta:
morv írta:
Szlacsi71 írta:
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet

Nem kell kitekerni a csavart, csak megfogod egy kulccsal, és megtekered a lapátot. Bajonettzáras.

Tapatalk

Asszem bajban leszek. Teszek fel egy képet a jelenlegi állapotról. A gond az, hogy a lapát kitört teljesen belőle. ha ez olyan amire te gondolsz, akkor mit tekerjek meg, ha ráfogtam a csavarra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 10:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Szlacsi71 2015.07.20. 10:35-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 10:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szlacsi71 írta:
Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.

Fel kell tölteni valahová és belinkelni.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 11:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szlacsi71 írta:
Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.

Erről már nincs mit leszedni...

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 11:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Szlacsi71 írta:
Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.

Erről már nincs mit leszedni...

Tapatalk


Akkor értem. A gond az lesz, hogy a csere darab ventillátorlapát nem kompatibilis ezzel........ Jól bevásároltam...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 14:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szlacsi71 írta:
Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.

KATT!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.21. 13:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.13. 17:28
Hozzászólások: 42
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza :)
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova. :)
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.21. 14:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Csubakka2000 írta:
Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza :)
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova. :)
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!

már volt róla infó,a kocsi alján ha jól tudom a váltónál van cső amit meg kell tisztítani,mert el lehet dugulva,és ezért nem folyik ki a víz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.21. 14:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
atti523i írta:
Csubakka2000 írta:
Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza :)
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova. :)
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!

már volt róla infó,a kocsi alján ha jól tudom a váltónál van cső amit meg kell tisztítani,mert el lehet dugulva,és ezért nem folyik ki a víz.


Úgy biza', Gallaca részletezte, talán Kanyó Bencének.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 16:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 16:15 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka? :roll:

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha le fúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.
Ha elindulsz akkor a menet szél vissza tudja hűteni ezért tud működni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 16:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
FuReady írta:
Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka? :roll:

Úgy van valahogy, hogy minél nagyobb a nyomás a rendszerben, annál gyorsabban pörög. Az biztos, hogy a klímaventid a probléma okozója. Lehet, hogy szorul a csapágy és letiltja magát. Ha teljesen rossz lenne nem menne 1 másodpercig sem. Keresd Nagysparco klubtársat, ő tudja javítani a ventit. Somogyban székel valahol amúgy. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2200

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 17:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka? :roll:

Úgy van valahogy, hogy minél nagyobb a nyomás a rendszerben, annál gyorsabban pörög. Az biztos, hogy a klímaventid a probléma okozója. Lehet, hogy szorul a csapágy és letiltja magát. Ha teljesen rossz lenne nem menne 1 másodpercig sem. Keresd Nagysparco klubtársat, ő tudja javítani a ventit. Somogyban székel valahol amúgy. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2200

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be? :roll:
(menet közben gondolom mehet)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 20:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be? :roll:
(menet közben gondolom mehet)


Admin az imént írta:
Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 21:41 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
FuReady írta:
Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be? :roll:
(menet közben gondolom mehet)


Admin az imént írta:
Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.24. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
FuReady írta:
Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be? :roll:
(menet közben gondolom mehet)


Admin az imént írta:
Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

Zoli, vedd komolyan, amit Admin és a Többiek írtak; én így jártam, lefújt a biztiszelep :( Noha már gatyába lett rázva a dolog, javaslom, hogy olvasd vissza a kálváriámat, mert egyrészt tanulságos, másfelől pénztárcabarát :!: Az előttem szólóak vágják a témát. Én a klasszikus tanmese voltam, azaz: "az okos a más kárán tanul, a hülye a sajátján." Én voltam az utóbbi. Nem Téged akarlak ledegradálni/megijeszteni, de mostanság nagyon meleg tud lenni az autóban (is), előzd meg a nagyobb bajt :wink:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.07.25. 09:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
admin írta:
Imco írta:
FuReady írta:
Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be? :roll:
(menet közben gondolom mehet)


Admin az imént írta:
Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

Zoli, vedd komolyan, amit Admin és a Többiek írtak; én így jártam, lefújt a biztiszelep :( Noha már gatyába lett rázva a dolog, javaslom, hogy olvasd vissza a kálváriámat, mert egyrészt tanulságos, másfelől pénztárcabarát :!: Az előttem szólóak vágják a témát. Én a klasszikus tanmese voltam, azaz: "az okos a más kárán tanul, a hülye a sajátján." Én voltam az utóbbi. Nem Téged akarlak ledegradálni/megijeszteni, de mostanság nagyon meleg tud lenni az autóban (is), előzd meg a nagyobb bajt :wink:

Visszaolvastam... :shock: Még szerencse, hogy időben észrevettem... Inkább grill csirkévé sülök a kocsiban, mint hogy bármi komolyabb baja legyen. :wink: Mostantól pedig a javításig klíma off... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 81  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator