* *
Pontos idő: 2026.05.02. 01:39

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 172 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175 ... 249  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.01. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Rjani530d írta:
kzolee írta:
Rjani530d írta:
Ma tankoltam.

Brutál!

953km --- 58,7 liter

És nincs rajta az alsó burkolat. Min -2dl/100km. Nem ártana már visszatenni.

Nem azért írom, mert annyira decizek, de azért innen érezhető, hogy jól fukcionál a motor (csúcsok, turbó, stb.)

Örülök, hogy megvettem! :D


Viszont ebből kiderül, hogy nagyon nem nyomod neki. :nyelves:

A csúcsok jók, ha németből jött az autó, mert ott a gázolaj minősége icipicit más. A magyar gázolaj eszi meg őket, nekem 140 ezer km kellett hozzá. Mol prémium volt mindig tankolva. :roll:


Hova száguldjak ilyen traffipaxok mellett!?


Sehova, mert akkor a végén ugyanannyiba lesz, mintha egy benzinessel jókisfiú módjára közlekednél. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 00:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
tökmöc írta:
Rjani530d írta:
Ma tankoltam.

Brutál!

953km --- 58,7 liter

És nincs rajta az alsó burkolat. Min -2dl/100km. Nem ártana már visszatenni.

Nem azért írom, mert annyira decizek, de azért innen érezhető, hogy jól fukcionál a motor (csúcsok, turbó, stb.)

Örülök, hogy megvettem! :D



Akkor az én autómon minden rossz, mert nekem csak 7.5 liter jött ki?! :roll:

A fogyasztásod tényleg jó! :franko:


A tiéd autómata, nem? Szerintem nem rossz a 7,5 liter! Attól függ mennyi a város ebben a 7,5-ben.
Nekem nem sok. Max 15-20%. Többi hosszútáv. Néhol pálya, néhol országút.



Igen, automata!!! A fogyasztás csak autópálya volt " 140-160 " a várost most kezdtem el mérni. Teletankoltam nulláztam és hamar be is állt 8.5-re de majd rátankoláskor mérek egy újat, mert még annyira nem bízok a fedélzet számításában! Szerintem ez sem rossz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Baloghgy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 17:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.29. 20:36
Hozzászólások: 121
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 19 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3. 0 D
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello

Kérdés.... Tudja-e valaki mennyibe kerül egy új kulcs? A második a furfangosabb :facepalm: lehetséges-e ha megveszem az új kulcsot nem tudják betanítani mert a CCC modulom ismét behalt??? :doglotlo:
Szal vegyek kulcsot vagy előbb navi csere :hangos:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 18:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Muhaatti vett kulcsot, ha rákeresel, leírta mennyi. (olyan 60k huf magasságára emlékszem)

A CCC hibája miatt még a kulcs tanításnak mennie kéne, annak a CAS-hoz van köze tudomásom szerint.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 19:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kzolee írta:
Muhaatti vett kulcsot, ha rákeresel, leírta mennyi. (olyan 60k huf magasságára emlékszem)

A CCC hibája miatt még a kulcs tanításnak mennie kéne, annak a CAS-hoz van köze tudomásom szerint.


Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
muhaati írta:
Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .


Kína küld 5-ért nyers kulcsot, mister minit 4ért belemarja a másolatot (garanciát nem vállal, de mindig jó szokott lenni), Pesten műszerész kulcs-buzerátor kisgyerek átrakja a belét, aztán valaki a klubból feltanítja. E39-nél simán ment, tízbe fájt az egész :D E60 más?

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 22:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
PapaBoss írta:
muhaati írta:
Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .


Kína küld 5-ért nyers kulcsot, mister minit 4ért belemarja a másolatot (garanciát nem vállal, de mindig jó szokott lenni), Pesten műszerész kulcs-buzerátor kisgyerek átrakja a belét, aztán valaki a klubból feltanítja. E39-nél simán ment, tízbe fájt az egész :D E60 más?

Igen! CAS rendszerű a kulcsa, 5-ért nem biztos, hogy megkapod, a klubból nem nagyon tanítja fel senki, én 30-as ajánlatot kaptam a kínaira a 6-oshoz, ami ugyanaz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.02. 23:07 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
muhaati írta:
Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .


Kína küld 5-ért nyers kulcsot, mister minit 4ért belemarja a másolatot (garanciát nem vállal, de mindig jó szokott lenni), Pesten műszerész kulcs-buzerátor kisgyerek átrakja a belét, aztán valaki a klubból feltanítja. E39-nél simán ment, tízbe fájt az egész :D E60 más?

Igen! CAS rendszerű a kulcsa, 5-ért nem biztos, hogy megkapod, a klubból nem nagyon tanítja fel senki, én 30-as ajánlatot kaptam a kínaira a 6-oshoz, ami ugyanaz.

30 körül vettem én is darabját.
Kép
Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Baloghgy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.03. 10:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.29. 20:36
Hozzászólások: 121
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 19 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3. 0 D
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
muhaati írta:
Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .


Kína küld 5-ért nyers kulcsot, mister minit 4ért belemarja a másolatot (garanciát nem vállal, de mindig jó szokott lenni), Pesten műszerész kulcs-buzerátor kisgyerek átrakja a belét, aztán valaki a klubból feltanítja. E39-nél simán ment, tízbe fájt az egész :D E60 más?

Igen! CAS rendszerű a kulcsa, 5-ért nem biztos, hogy megkapod, a klubból nem nagyon tanítja fel senki, én 30-as ajánlatot kaptam a kínaira a 6-oshoz, ami ugyanaz.

30 körül vettem én is darabját.
Kép
Kép


csakhogy nekem meg nem start stopos hanem a regi e39 design :D de gondolom... Igy is lesz 40 50 korul...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.03. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Baloghgy írta:
admin írta:
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
muhaati írta:
Egészen pontosan, 2 évvel ezelőtt, 72.153.- Ft. volt .


Kína küld 5-ért nyers kulcsot, mister minit 4ért belemarja a másolatot (garanciát nem vállal, de mindig jó szokott lenni), Pesten műszerész kulcs-buzerátor kisgyerek átrakja a belét, aztán valaki a klubból feltanítja. E39-nél simán ment, tízbe fájt az egész :D E60 más?

Igen! CAS rendszerű a kulcsa, 5-ért nem biztos, hogy megkapod, a klubból nem nagyon tanítja fel senki, én 30-as ajánlatot kaptam a kínaira a 6-oshoz, ami ugyanaz.

30 körül vettem én is darabját.
Kép
Kép


csakhogy nekem meg nem start stopos hanem a regi e39 design :D de gondolom... Igy is lesz 40 50 korul...

A 2005-ös hatosban sem start-stop gombos, hanem sima "rombusz" van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.13. 08:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma reggel leadtam a kocsit a csomagtérajtót kábeloztatni.

Kiváncsi vagyok az eredményre. :neutral:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.13. 09:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Ma reggel leadtam a kocsit a csomagtérajtót kábeloztatni.

Kiváncsi vagyok az eredményre. :neutral:

Helyi szakemberre bíztad, vagy Napkeletnek vetted az irányt?

_________________
Ãœdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.13. 10:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Rjani530d írta:
Ma reggel leadtam a kocsit a csomagtérajtót kábeloztatni.

Kiváncsi vagyok az eredményre. :neutral:

Helyi szakemberre bíztad, vagy Napkeletnek vetted az irányt?


Autóvillamossági szerelő a MAN-nál.

Egyelőre nem mondok semmit, majd meglátjuk, ha végzett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.16. 15:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedden kész lett a hátsó ajtó komplett átkábelezése+antenna vezeték+spricnihez új cső.
Működik minden. :franko:

40 ezer ft volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, kzolee, muhaati
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.19. 19:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Sziasztok!
60-61-esek, kérdésem a következő: E60-61 pdc szem is "cicceg" ha működik rendben a technika? Megnézné nekem valaki?
A hatosban az istennek nem akar menni a pdc-m. Kábel jó, E39-ben próbálva jók az érzékelők, központ diagolható, szemek viszont nem ciccegnek. Teljesen kuka az egész. "Converter supply" hibát ír, egyetlen érzékelő sem "érez" semmit, azt sem veszi észre, ha az egész kábelt kihúzom. Központhibára gyanakszom, csak meg szeretnék bizonyosodni, feleslegesen nem szeretnék venni.
Szemekre 2.2V megy ki, volt egy kis ázásnyom a panelon. Rheingold hibakeresőben random módon dobja vissza a szemeket hibásnak. Valakinek ezirányú tapasztalat?
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.19. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
Sziasztok!
60-61-esek, kérdésem a következő: E60-61 pdc szem is "cicceg" ha működik rendben a technika? Megnézné nekem valaki?
A hatosban az istennek nem akar menni a pdc-m. Kábel jó, E39-ben próbálva jók az érzékelők, központ diagolható, szemek viszont nem ciccegnek. Teljesen kuka az egész. "Converter supply" hibát ír, egyetlen érzékelő sem "érez" semmit, azt sem veszi észre, ha az egész kábelt kihúzom. Központhibára gyanakszom, csak meg szeretnék bizonyosodni, feleslegesen nem szeretnék venni.
Szemekre 2.2V megy ki, volt egy kis ázásnyom a panelon. Rheingold hibakeresőben random módon dobja vissza a szemeket hibásnak. Valakinek ezirányú tapasztalat?
Köszi!


Nem vagyok szakértő, de cicceg a szenzor.

Annó (tán négy éve) nekem is behalt a PDC vezérlőm. Az oka a kasztnin átbújó köteg felemésztette a gumi átvezetőt meg a kábelszigetelést és rosz szálat testelt le...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 Gallaca, Rjani530d
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.19. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
Gallaca írta:
Sziasztok!
60-61-esek, kérdésem a következő: E60-61 pdc szem is "cicceg" ha működik rendben a technika? Megnézné nekem valaki?
A hatosban az istennek nem akar menni a pdc-m. Kábel jó, E39-ben próbálva jók az érzékelők, központ diagolható, szemek viszont nem ciccegnek. Teljesen kuka az egész. "Converter supply" hibát ír, egyetlen érzékelő sem "érez" semmit, azt sem veszi észre, ha az egész kábelt kihúzom. Központhibára gyanakszom, csak meg szeretnék bizonyosodni, feleslegesen nem szeretnék venni.
Szemekre 2.2V megy ki, volt egy kis ázásnyom a panelon. Rheingold hibakeresőben random módon dobja vissza a szemeket hibásnak. Valakinek ezirányú tapasztalat?
Köszi!


Nem vagyok szakértő, de cicceg a szenzor.

Annó (tán négy éve) nekem is behalt a PDC vezérlőm. Az oka a kasztnin átbújó köteg felemésztette a gumi átvezetőt meg a kábelszigetelést és rosz szálat testelt le...

Király! Ezen az első kötegen volt egy kis szakszerű kötözgetés, lehet, hogy azon sértődött meg. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.20. 22:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
Gallaca írta:
Sziasztok!
60-61-esek, kérdésem a következő: E60-61 pdc szem is "cicceg" ha működik rendben a technika? Megnézné nekem valaki?
A hatosban az istennek nem akar menni a pdc-m. Kábel jó, E39-ben próbálva jók az érzékelők, központ diagolható, szemek viszont nem ciccegnek. Teljesen kuka az egész. "Converter supply" hibát ír, egyetlen érzékelő sem "érez" semmit, azt sem veszi észre, ha az egész kábelt kihúzom. Központhibára gyanakszom, csak meg szeretnék bizonyosodni, feleslegesen nem szeretnék venni.
Szemekre 2.2V megy ki, volt egy kis ázásnyom a panelon. Rheingold hibakeresőben random módon dobja vissza a szemeket hibásnak. Valakinek ezirányú tapasztalat?
Köszi!


Nem vagyok szakértő, de cicceg a szenzor.

Annó (tán négy éve) nekem is behalt a PDC vezérlőm. Az oka a kasztnin átbújó köteg felemésztette a gumi átvezetőt meg a kábelszigetelést és rosz szálat testelt le...

Köszi! Már nálam is cicceg, igaz 25 rugóm bánta! :facepalm: Elfutottam, vettem egyet bontva. Bedug, hibatöröl, bi-bi-bi-bi-bíííííííí! :cooool Rá kell hogy térjek az E60 bontásra. :mrgreen: Legyen az udvaron terülj-terülj asztalkám! :kalapács


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.07.21. 06:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
Rá kell hogy térjek az E60 bontásra. :mrgreen: Legyen az udvaron terülj-terülj asztalkám! :kalapács
:franko:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
sosi0407
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2015.08.02. 13:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.29. 10:34
Hozzászólások: 19
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Bocs ha rosz helyre irom de nem talaltam olyan topicot ami ide vag. Kellene nekem e61-be egy prof ccc modul. Esetleg ha van valaki ek privatba irjon. Thx


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 172 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175 ... 249  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator