Minden, amit mondani akarsz...

Hali!

Megint egy /költői/ kérdés!
F15 M50D 2 vagy 3 turbós?

Köszi!

Akit érdekel bővebben: KATT!
Érdekes /számomra/ az extra lista árképzése. Tv 600e vagy a Bang&Olufsen cucc 1,3m-ért.

Gyanus vagy te nekem!! Adózolte rendesen

Adózik, az álmok oltárán..

Isten fizesse meg


Ezt telóról firkáltam..

Hali!

Megint egy /költői/ kérdés!
F15 M50D 2 vagy 3 turbós?

Köszi!

Akit érdekel bővebben: KATT!
Érdekes /számomra/ az extra lista árképzése. Tv 600e vagy a Bang&Olufsen cucc 1,3m-ért.

3 turbinás...

Köszönöm! Van egy haverom aki úgy veszi az X5-öt, hogy az sem tudja milyen motor van benne. Őt próbálom terelgetni!

[admin]

Gyanus vagy te nekem!! Adózolte rendesen


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Na na! Az első F10, amibe ültem, az a Te portádhoz közelebb parkol mint az enyémhez!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Az utolsó 10 angolból importált kocsiból, csak egyen volt hátul egyforma gumi. Úgy hallottam, hogy ott csak elöl kell egyformának lennie. Legutolsót meghúzták MOT-on, mert szivárgott a motorból az olaj. Közvetlenül utána került hozzám és azon is eltérő a gumi a hátsó tengelyen. Csak a motorolaj volt felírva, semmi más.

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Sokat szigoritottak az elmult par evben. A gumik kulonbsege meg most sem gaz, csak a minta legyen jo. Amugy meg privatizaltak az iletekes allami szervet, nincs kegyelem semmiert, kell a evetel. Hallottam olyat, akit a tukron logo cucc miatt kaszaltak el.
Ja, honda kornyeken sokszor van eroteljes "kuplung" szag. Mar 8 eve kerites szomszed cegeknel dolgozok a gyarral. A mini helyi uzeme szimpatikusabb.

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Az utolsó 10 angolból importált kocsiból, csak egyen volt hátul egyforma gumi. Úgy hallottam, hogy ott csak elöl kell egyformának lennie. Legutolsót meghúzták MOT-on, mert szivárgott a motorból az olaj. Közvetlenül utána került hozzám és azon is eltérő a gumi a hátsó tengelyen. Csak a motorolaj volt felírva, semmi más.

Ha rajta van a burkolat akkor az sem gaz. Csak beirja, hogy takarja a gyari burkolat a ralatast, aztan ennyi. Az ov ellenorzesnel is ez van ha van bent gyerekules. Siman beirja, hogy az ules miatt nem lehet tesztelni, kivenni nincs joga.

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Az utolsó 10 angolból importált kocsiból, csak egyen volt hátul egyforma gumi. Úgy hallottam, hogy ott csak elöl kell egyformának lennie. Legutolsót meghúzták MOT-on, mert szivárgott a motorból az olaj. Közvetlenül utána került hozzám és azon is eltérő a gumi a hátsó tengelyen. Csak a motorolaj volt felírva, semmi más.

Ha rajta van a burkolat akkor az sem gaz. Csak beirja, hogy takarja a gyari burkolat a ralatast, aztan ennyi. Az ov ellenorzesnel is ez van ha van bent gyerekules. Siman beirja, hogy az ules miatt nem lehet tesztelni, kivenni nincs joga.

Akkor itt kihúzta a gyufát a tulaj valamivel, mert megvolt a burkolat. Egyébként patika állapotú kocsi, vadi új a hátsó tárcsa is, látszik, hogy foglalkoztak vele vizsgára. Úgy ki volt glancolva kívül belül, hogy még egy lábnyom sem volt benne. Ha jól emlékszem(00' 23i) 83e mérföld van benne és olyan volt a hangja, vagy inkább nem volt, hogy dieseles létemre meginogtam. El is játszottam EZZEL a gondolattal.

D.R. green elkaszalta ma a kocsimat muszakin. Egy darab szakadt porvdo miatt tortent az eset (stab palca), a tukron felejtett illatosito miatt csak figyelmeztetest kaptam Lehet ha nem kestem volna hatom percet akkor atengedi, szereti az oreg a kocsimat valamiert.

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Az utolsó 10 angolból importált kocsiból, csak egyen volt hátul egyforma gumi. Úgy hallottam, hogy ott csak elöl kell egyformának lennie. Legutolsót meghúzták MOT-on, mert szivárgott a motorból az olaj. Közvetlenül utána került hozzám és azon is eltérő a gumi a hátsó tengelyen. Csak a motorolaj volt felírva, semmi más.

Ha rajta van a burkolat akkor az sem gaz. Csak beirja, hogy takarja a gyari burkolat a ralatast, aztan ennyi. Az ov ellenorzesnel is ez van ha van bent gyerekules. Siman beirja, hogy az ules miatt nem lehet tesztelni, kivenni nincs joga.

Akkor itt kihúzta a gyufát a tulaj valamivel, mert megvolt a burkolat. Egyébként patika állapotú kocsi, vadi új a hátsó tárcsa is, látszik, hogy foglalkoztak vele vizsgára. Úgy ki volt glancolva kívül belül, hogy még egy lábnyom sem volt benne. Ha jól emlékszem(00' 23i) 83e mérföld van benne és olyan volt a hangja, vagy inkább nem volt, hogy dieseles létemre meginogtam. El is játszottam EZZEL a gondolattal.

Tavaly Ösz ota kotelezo az egy tengelyen az egyforma gumi,sot a dpfs kocsikat akik kihereltetek,a dpft azoknak visza kell szerelniuk mar nem engedik ha hianyzik nekem azt is megszoltak a muszakin hogy egy csavar hianyzik a Dpf konzolrol es a valto burkolatrol,de atengedtek


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ez viccesnek hangzik. Eddig bárhol jártam az UK-ban (sokszor, sokfelé), nem volt olyan hely, ahol ne láttam volna idősebb autókat legalább 3 különböző gumival közlekedni. Miután az új garnitúra lekopik az új autóról nagyon sokan second hand német importot vesznek. Utána meg csodálkoznak, amikor a vizes pályán, kemény 70 Mph sebességnél egy fékezést követően kilinccsel mennek előre, mert a 3-4 féle gumi annyiféleképpen tapad. De azok átmennek az MOT-n.

Téged meg egy sz@ros porvédő miatt meghúznak...

Egyet se búsulj, ott az OFF Honda gyár közelében: "sometimes the dog, sometimes the lamppost"

Az utolsó 10 angolból importált kocsiból, csak egyen volt hátul egyforma gumi. Úgy hallottam, hogy ott csak elöl kell egyformának lennie. Legutolsót meghúzták MOT-on, mert szivárgott a motorból az olaj. Közvetlenül utána került hozzám és azon is eltérő a gumi a hátsó tengelyen. Csak a motorolaj volt felírva, semmi más.

Ha rajta van a burkolat akkor az sem gaz. Csak beirja, hogy takarja a gyari burkolat a ralatast, aztan ennyi. Az ov ellenorzesnel is ez van ha van bent gyerekules. Siman beirja, hogy az ules miatt nem lehet tesztelni, kivenni nincs joga.

Akkor itt kihúzta a gyufát a tulaj valamivel, mert megvolt a burkolat. Egyébként patika állapotú kocsi, vadi új a hátsó tárcsa is, látszik, hogy foglalkoztak vele vizsgára. Úgy ki volt glancolva kívül belül, hogy még egy lábnyom sem volt benne. Ha jól emlékszem(00' 23i) 83e mérföld van benne és olyan volt a hangja, vagy inkább nem volt, hogy dieseles létemre meginogtam. El is játszottam EZZEL a gondolattal.

Tavaly Ösz ota kotelezo az egy tengelyen az egyforma gumi,sot a dpfs kocsikat akik kihereltetek,a dpft azoknak visza kell szerelniuk mar nem engedik ha hianyzik nekem azt is megszoltak a muszakin hogy egy csavar hianyzik a Dpf konzolrol es a valto burkolatrol,de atengedtek


Sent from my iPhone using Tapatalk

A gumikrol nem tudtam, de nem i erint, nekem mindig egyforma van fent tengelyenkent. Elmeletileg mar hianyzo katalizatorral sem mehetme at, de engem atengedett.

[morv]

Uj alkatresz uj teszt es siker, egy evig jok vagyunk ujra. Megkerdeztem a gumi kerdest, nem kell egyforma gumi, lehet akar negy fele is a kocsin, csak tengelyenkent legyen egy meret.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Uj alkatresz uj teszt es siker, egy evig jok vagyunk ujra. Megkerdeztem a gumi kerdest, nem kell egyforma gumi, lehet akar negy fele is a kocsin, csak tengelyenkent legyen egy meret.

Aquaplaying

Uj alkatresz uj teszt es siker, egy evig jok vagyunk ujra. Megkerdeztem a gumi kerdest, nem kell egyforma gumi, lehet akar negy fele is a kocsin, csak tengelyenkent legyen egy meret.

Ezeket az infókat én is olvastam,meg a kerék engem sem erintet mert én is párban cseréltem ,bár itt anyi mindent mondtak ,van aki emiatt nem ment át müszakin valakinek meg átment.Szerintem ez nagyon müszaki ellenör függö,a fönököm kocsija meg ugy ment átt hogy 2 kipufogó tartó el volt szakadva néha mikor haza hozz vele átmegyünk egy fekvö rendörön rendesen oda ver a kaszninak.és csak egy £10 fontos alkatrész és mégis átment együtt vittü vizsgára:D Fene sem érti ezeket az angolokat vannak oks fasza megoldásaik,de vannak olyan hüje dolgaik hogy falnak tudok menni.

Uj alkatresz uj teszt es siker, egy evig jok vagyunk ujra. Megkerdeztem a gumi kerdest, nem kell egyforma gumi, lehet akar negy fele is a kocsin, csak tengelyenkent legyen egy meret.

Gratula! Pedig reménykedtem, hogy a nem túl távoli jövőben egyforma gumikkal jönnek a kocsik. Baromi macera 3 féle gumival eladni egy szett alufelnit, még felniárban is. Mindenki használt gumisnak néz, ráadásul olyan gumimárkákkal jönnek a kocsik, hogy nem is hallottunk még olyat. Kíváncsi leszek, hogy amit ma vettem kocsit, milyen gumikkal jön haza. 20-as kerék van rajta.

Nézegettem a Schmiedmann oldalát bmw-s cuccokkal kapcsolatban...

Azért ez elég vicces szerintem...

Nézegettem a Schmiedmann oldalát bmw-s cuccokkal kapcsolatban...

Azért ez elég vicces szerintem...

"Sajnos" ez van.
Van még gyáriból Made In Hungary,Romania,Czech Republic és még sorolhatnám.Vagy akár a Mann Filter szűrőn Bosnia&Herzegovina.
Ez van,ott gyártatnak ahol olcsóbb a munkaerő,de ebből nem kell arra következtetni hogy az biztosan sz@r.Van követelmény,ha nem megfelelő,visszadobják.

Ja persze, en se arra gondoltam, hogy szar ami nem nemet (lasd Bosch)... Biztosan rengeteg dolog van, amit a Bmw kinabol hoz be, ami megfelelo minosegellenorzes mellett nyujtja azt, amit ma latunk.

Hogy most ez jo vagy nem... Dontse el mindenki maga...

Ja persze, en se arra gondoltam, hogy szar ami nem nemet (lasd Bosch)... Biztosan rengeteg dolog van, amit a Bmw kinabol hoz be, ami megfelelo minosegellenorzes mellett nyujtja azt, amit ma latunk.

Hogy most ez jo vagy nem... Dontse el mindenki maga...

Nekem sem szimpi amikor ilyet látok....

Nincs ebben semmi csoda!
Ma már az a gyanús ha nem china van rajta.

Asszonyék cége is itt gyártott 10 évig.
Lejárt az adó kedvezményük.
Megkérdezték a kormányt: adjátok tovább vagy sem.
Nem adták. Szépen kirúgtak 1200 embert, egy munkanélküli térségben.
Majd Kínában elkezdtek gyártani. Itt meg lett kelet EU logisztikai központ 100-alatti létszámmal.