* *
Pontos idő: 2026.04.21. 22:30

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1040, 1041, 1042, 1043, 1044, 1045, 1046 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 09:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
F_E_K_ írta:
...dióhélyban...

Offtopic :
DióhéLY :?: :?: :?: :roll:

Ok, jogos és LYavítva ;)

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 09:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Bor3sz írta:
F_E_K_ írta:
Bor3sz írta:
Lehet megvan a problémám az ablaktörlő gondomra. Lemerült az aksi :facepalm: .
A kiszerelését olvastam a trükkös segédletnél. Viszont mit tegyek vagy mit ne tegyek ezen felül,hogy a kocsi elektromos része (rádió,riasztó,stb..) ne "zizzenjen" meg ha kiveszem,illetve visszarakom azt?


Ne zárd rövidre és ne rakd be fordítva ;)
Ha nincs más kivesz, feltölt, visszarak örül (esetleg hibatárolóból a hibákat törölheted).

Ha rendes töltőd van akkor lehet az autóban is tölteni. Ha nincs akkor dióhélyban: Rádió meg szokott maradni, óra, távolság, fogyasztási adatok törlődek.

Ha használod a beépített kódos indítást esetleg azt kapcsold ki előtte, bár szerintem az marad. Ja, és ne zárd be az utolsó kulcsot ;)

Mindezek előtt azért ellenőrizd hogy az akku jó-e még egyáltalán, illetve töltés és a nyugalmi áramfelvétel rendben van-e.

G6-L11

Sajnos nincs töltőm, így majd ki kell vennem és elhozni ide a cégnél lévő szomszédos műhelybe.
A zárással vannak fenntartásaim, mármint hogy ha kiszedem az aksit akkor be is kellene zárnom. Garázs nincs, lakótelepi parkolóban áll a ház előtt.

Mechanikusan is zárható.

G6-L11

Azert szedannal nem art eloszor tesztelni a csomagtarto kulccsal nyithatosagat!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 11:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
F_E_K_ írta:
Jerry írta:
F_E_K_ írta:
...dióhélyban...

Offtopic :
DióhéLY :?: :?: :?: :roll:

Ok, jogos és LYavítva ;)

Az idézetekben örökre ottmarad a szégyenfolt :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 13:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
F_E_K_ írta:
Jerry írta:
F_E_K_ írta:
...dióhélyban...

Offtopic :
DióhéLY :?: :?: :?: :roll:

Ok, jogos és LYavítva ;)

Az idézetekben örökre ottmarad a szégyenfolt :nyelves:

Sóhaj.

;)

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Ma menet közben elkezdett kopogni a kocsi alján valami. Minden sebességi fokozatban csinálja, de csak bizonyos sebességtartományokban.
Üresben, ha gázt adok nem csinálja.
A kardánnal, vagy a diffivel lenne valami?
Hardy tárcsa és a váltóbakok nincsenek egy évesek, így azokat kizárnám.
Olyan, mintha valaki rúgdosná a kocsi alját.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Ma menet közben elkezdett kopogni a kocsi alján valami. Minden sebességi fokozatban csinálja, de csak bizonyos sebességtartományokban.
Üresben, ha gázt adok nem csinálja.
A kardánnal, vagy a diffivel lenne valami?
Hardy tárcsa és a váltóbakok nincsenek egy évesek, így azokat kizárnám.
Olyan, mintha valaki rúgdosná a kocsi alját.



Kardánfelfüggesztő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: ulics1987
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Kardánfelfüggesztő?

Na az még nem volt cserélve. :) Hogy tudom kiszűrni, hogy az szart-e be?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
ulics1987 írta:
kzolee írta:
Kardánfelfüggesztő?

Na az még nem volt cserélve. :) Hogy tudom kiszűrni, hogy az szart-e be?


Alá kell mászni, nincs más megoldás. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: ulics1987
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Ma menet közben elkezdett kopogni a kocsi alján valami. Minden sebességi fokozatban csinálja, de csak bizonyos sebességtartományokban.
Üresben, ha gázt adok nem csinálja.
A kardánnal, vagy a diffivel lenne valami?
Hardy tárcsa és a váltóbakok nincsenek egy évesek, így azokat kizárnám.
Olyan, mintha valaki rúgdosná a kocsi alját.



Kardánfelfüggesztő?


En megneznem a hatso kipu dobot. Azt tartja ket oldalt 1-1 gumi. Ha ezek eloregedtek, akkor nem tartanak, vagy lefordulnak a helyukrol es az is okozhat ilyen problemat.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: ulics1987
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 21:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi srácok, alánézek holnap! Kaposváron vagyok Karácsonyig, tudtok erre megbízható szakembert?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.06. 15:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van egy olyan jelenségem, hogy bizonyos gyorsításoknál (10-ből 1-szer) sebességtől függetlenül egy picit beremeg az autó. Hátul jobban érezni. Pont olyan, mintha a piros lámpánál enyhén (nem durván magyar stílusban) felgyűrődött aszfalton, vagy ilyen világítós aszfaltban lévő sávtartó lámpákon/prizmákon áthajtana gyorsítráskor az ember. Ez leginkább síma autópálya szakaszon érzékelhető egy pici ideig 1-2 mp. Pedálon ülésben nem érezni, csak hallani, hátul ülve remeg is.
Futómű átnézve: jobb hátsó lengéscsillapító minimálisan cserés, és jobb első alsó hátsó lengőkar. Ezen kívül minden patent mint minden más a gépen. Más még ezt a lengéscsillapítót és lengőkart újként eladná :) Váltó kihajtásnál a kardán minimálisan mozog, de tök száraz: váltos szerint ez így jó, természetes. Téli és nyári keréknél is csinálja. Ránézésre difinél sincs semmi gebasz.
Illetve ha ráállok egy fix tempóra 80, vagy 90 vagy 100 síma útszakaszon (nálunk ritka), akkor néha érezni egy-egy nagyon pici minimális rezzenést a futásban, mintha egy ezred másodpercre torpanna (de ezt csak én érzem a finom műszereimmel, más szerintem észre semm venné). Van-e ötlet, hogy mit nézzek meg?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.06. 15:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Bor3sz írta:
F_E_K_ írta:
Bor3sz írta:
Lehet megvan a problémám az ablaktörlő gondomra. Lemerült az aksi :facepalm: .
A kiszerelését olvastam a trükkös segédletnél. Viszont mit tegyek vagy mit ne tegyek ezen felül,hogy a kocsi elektromos része (rádió,riasztó,stb..) ne "zizzenjen" meg ha kiveszem,illetve visszarakom azt?


Ne zárd rövidre és ne rakd be fordítva ;)
Ha nincs más kivesz, feltölt, visszarak örül (esetleg hibatárolóból a hibákat törölheted).

Ha rendes töltőd van akkor lehet az autóban is tölteni. Ha nincs akkor dióhélyban: Rádió meg szokott maradni, óra, távolság, fogyasztási adatok törlődek.

Ha használod a beépített kódos indítást esetleg azt kapcsold ki előtte, bár szerintem az marad. Ja, és ne zárd be az utolsó kulcsot ;)

Mindezek előtt azért ellenőrizd hogy az akku jó-e még egyáltalán, illetve töltés és a nyugalmi áramfelvétel rendben van-e.

G6-L11

Sajnos nincs töltőm, így majd ki kell vennem és elhozni ide a cégnél lévő szomszédos műhelybe.
A zárással vannak fenntartásaim, mármint hogy ha kiszedem az aksit akkor be is kellene zárnom. Garázs nincs, lakótelepi parkolóban áll a ház előtt.

Mechanikusan is zárható.

G6-L11

Próbáltam kulccsal is a vezető oldalt de nem sikerült. :shock: A csomagtartón meg nincs kulcsos retesz.
Egy ajtót nem nyomtam le belülről ahol le van sötétítve az ablak,és a lehajtható ülést kicsit kinyitottam,ha hátra kellene mászni.
Az aksi amúgy félig volt,pár órája már töltődik.Hétfőn viszem villamoságishoz hogy nézzen rá azért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.06. 15:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Van egy olyan jelenségem, hogy bizonyos gyorsításoknál (10-ből 1-szer) sebességtől függetlenül egy picit beremeg az autó. Hátul jobban érezni. Pont olyan, mintha a piros lámpánál enyhén (nem durván magyar stílusban) felgyűrődött aszfalton, vagy ilyen világítós aszfaltban lévő sávtartó lámpákon/prizmákon áthajtana gyorsítráskor az ember. Ez leginkább síma autópálya szakaszon érzékelhető egy pici ideig 1-2 mp. Pedálon ülésben nem érezni, csak hallani, hátul ülve remeg is.
Futómű átnézve: jobb hátsó lengéscsillapító minimálisan cserés, és jobb első alsó hátsó lengőkar. Ezen kívül minden patent mint minden más a gépen. Más még ezt a lengéscsillapítót és lengőkart újként eladná :) Váltó kihajtásnál a kardán minimálisan mozog, de tök száraz: váltos szerint ez így jó, természetes. Téli és nyári keréknél is csinálja. Ránézésre difinél sincs semmi gebasz.
Illetve ha ráállok egy fix tempóra 80, vagy 90 vagy 100 síma útszakaszon (nálunk ritka), akkor néha érezni egy-egy nagyon pici minimális rezzenést a futásban, mintha egy ezred másodpercre torpanna (de ezt csak én érzem a finom műszereimmel, más szerintem észre semm venné). Van-e ötlet, hogy mit nézzek meg?

Hasonlo problemam volt nekem is a jo Magyar utakon ereztem hasonlot, mikor otthon voltam,itt Angliaban eszere sem vettem :)lengescsilapito csere megoldota persze ujra centirozva a 4 kerek es futomu bealitas :)
Hozza teszem jobb elso lengescsilapito es touring nem sedan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.07. 22:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudja esetleg valaki, hogy mi a különbség sedan, és touring első gátlók között hagyományos nemsport kivitel esetén?
A realoem ugyanazt hozza mindegyik motorhoz, váltóhoz, csak a felépítmény jellegétől függően ad ki két fajtát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 16:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
rockolo77 írta:
Tudja esetleg valaki, hogy mi a különbség sedan, és touring első gátlók között hagyományos nemsport kivitel esetén?
A realoem ugyanazt hozza mindegyik motorhoz, váltóhoz, csak a felépítmény jellegétől függően ad ki két fajtát.


A sportnak a rövidebb rugók miatt rövidebb a munka útja , a szárat kihúzva rövidebb a teljes hossza.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 16:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
rockolo77 írta:
Tudja esetleg valaki, hogy mi a különbség sedan, és touring első gátlók között hagyományos nemsport kivitel esetén?
A realoem ugyanazt hozza mindegyik motorhoz, váltóhoz, csak a felépítmény jellegétől függően ad ki két fajtát.


A sportnak a rövidebb rugók miatt rövidebb a munka útja , a szárat kihúzva rövidebb a teljes hossza.

Köszönjük Emese, de nem ez volt a kérdés! :nyelves:

NEMsport gátlók különbségéről érdeklődik a kedves klubtárs Sedan és Touring esetén.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, jlaci74, rockolo77
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 16:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
jlaci74 írta:
rockolo77 írta:
Tudja esetleg valaki, hogy mi a különbség sedan, és touring első gátlók között hagyományos nemsport kivitel esetén?
A realoem ugyanazt hozza mindegyik motorhoz, váltóhoz, csak a felépítmény jellegétől függően ad ki két fajtát.


A sportnak a rövidebb rugók miatt rövidebb a munka útja , a szárat kihúzva rövidebb a teljes hossza.

Köszönjük Emese, de nem ez volt a kérdés! :nyelves:

NEMsport gátlók különbségéről érdeklődik a kedves klubtárs Sedan és Touring esetén.


Ez egy kis plusz információ volt ... :mrgreen:
.............
Szerkesztve, mert még mindig nem értelmeztem a kérdést ... :facepalm:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 17:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
Jerry írta:
jlaci74 írta:
rockolo77 írta:
Tudja esetleg valaki, hogy mi a különbség sedan, és touring első gátlók között hagyományos nemsport kivitel esetén?
A realoem ugyanazt hozza mindegyik motorhoz, váltóhoz, csak a felépítmény jellegétől függően ad ki két fajtát.


A sportnak a rövidebb rugók miatt rövidebb a munka útja , a szárat kihúzva rövidebb a teljes hossza.

Köszönjük Emese, de nem ez volt a kérdés! :nyelves:

NEMsport gátlók különbségéről érdeklődik a kedves klubtárs Sedan és Touring esetén.


Ez egy kis plusz információ volt ... :mrgreen:
.............
Szerkesztve, mert még mindig nem értelmeztem a kérdést ... :facepalm:


Valóban más a gyári számuk ( sedan-touring ), de utángyártott vonalon már nincs különbség cikkszámban sem, ebből kifolyólag gondolom nincs számottevő különbség .
Ha gyári újat veszel akkor vedd a belevalót, ha bontottat akkor meg mindegy ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 20:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.30. 02:39
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Hévíz
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57D30O1
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
Mitől van az, hogy ha bekapcsolom a hátsó ablak fűtést akkor elkezd a rádió vétel szakadozni, recseg ropog? :cry: (e46 sedan-ról van szó)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.12.08. 20:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
gulyasalex írta:
Sziasztok
Mitől van az, hogy ha bekapcsolom a hátsó ablak fűtést akkor elkezd a rádió vétel szakadozni, recseg ropog? :cry: (e46 sedan-ról van szó)

A rádió antennaerősítőjén keresztül megy az ablakfűtés is, lehet, hogy elromlott az erősítő. Ha van lehetőséged, próbálj bele egy másikat.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1040, 1041, 1042, 1043, 1044, 1045, 1046 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator