* *
Pontos idő: 2026.04.21. 20:33

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 832 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 829, 830, 831, 832, 833, 834, 835 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:15 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
osiati írta:

Azt a k élet! Komplett műszerfal ki?! Csinált már ilyet valaki srácok?

A képen éppen én szerelgetek. :wink: De muhaati kedvence ez a művelet már csinált párat. :D

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Sajnos a szénkefe elkopot. Kicsit bontani kell hozzá :(

Kép


Ujra csereberelted kompletta vagy szenkefesitettel?
Mennyi ido volt a muvelet? Hany sor fogyott???

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:35 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
admin írta:
Sajnos a szénkefe elkopot. Kicsit bontani kell hozzá :(



Ujra csereberelted kompletta vagy szenkefesitettel?
Mennyi ido volt a művelet? Hany sor fogyott???

Nem az én autóm volt.Amúgy komplett csere volt gariba Szabitól.Mert manuál klímáról volt átalakítva digitre.Csak aki berakta a boxot nem próbálta ki így újra ki kelet venni a műszerfalat :facepalm: Az időt nem tudom mert kivétel után volt egy gyöngyösi túra a cseredarabért.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Bummer írta:
admin írta:
Sajnos a szénkefe elkopot. Kicsit bontani kell hozzá :(



Ujra csereberelted kompletta vagy szenkefesitettel?
Mennyi ido volt a művelet? Hany sor fogyott???

Nem az én autóm volt.Amúgy komplett csere volt gariba Szabitól.Mert manuál klímáról volt átalakítva digitre.Csak aki berakta a boxot nem próbálta ki így újra ki kelet venni a műszerfalat :facepalm: Az időt nem tudom mert kivétel után volt egy gyöngyösi túra a cseredarabért.


Nagyon nagy matek kiszedni a műszerfalat?óracsoport,meg a klíma rész,navi az nem nagy dolog,azoktól eltekintve kérdezem.
lehet külön szénkefét kapni hozzá vagy fel kell újítattnom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem osmerem a temat...de szvsz jobban jarsz egy ujjal...no nem ami a kezeden van ;)
A kefe csak egy dolog...meg ott van a csapagyazas...ax.venti lapatok eloregedese...

https://www.google.com/search?q=bmw+e39+blower+motor+replacement&gws_rd=ssl

Itt csemegezhetsz...ha magad akarod...elso akasztasra egy napos melo is lehet belol ;)

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 16:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
osiati írta:
admin írta:
Bummer írta:
admin írta:
Sajnos a szénkefe elkopot. Kicsit bontani kell hozzá :(



Ujra csereberelted kompletta vagy szenkefesitettel?
Mennyi ido volt a művelet? Hany sor fogyott???

Nem az én autóm volt.Amúgy komplett csere volt gariba Szabitól.Mert manuál klímáról volt átalakítva digitre.Csak aki berakta a boxot nem próbálta ki így újra ki kelet venni a műszerfalat :facepalm: Az időt nem tudom mert kivétel után volt egy gyöngyösi túra a cseredarabért.


Nagyon nagy matek kiszedni a műszerfalat?óracsoport,meg a klíma rész,navi az nem nagy dolog,azoktól eltekintve kérdezem.
lehet külön szénkefét kapni hozzá vagy fel kell újítattnom?


Még képek!

Nem egy túl bonyolult annak aki már szerelgetett autót.
A oszlop takarók,kesztyűtartó,alsó műszerfal,és ha jól rémlik még a középkonzolt is hátra kell húzni.Utána a műszerfal ki.
Szénkefét max te tudsz bele faragni mert gyári nincs szerintem.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 17:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Én még vagy 2x kiszedem a műszerfalat sajnos Aug végéig. Imádom :D
Sok-sok kábelt kell behúzni :D keveslem ami benne van :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 19:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 19:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
osiati írta:
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.



Bence és Admin,

Azt nem tudjátok véletlenül,hogy mekkora szénkefe van a motorban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 20:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
osiati írta:
osiati írta:
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.



Bence és Admin,

Azt nem tudjátok véletlenül,hogy mekkora szénkefe van a motorban?


Régebben linkeltem egy videót róla. Bár E28-nál én is megcsináltam kétszer, hogy szétkaptam a fűtésboxot (meg hozzá a fél belsőt), nem egy hálás feladat. :facepalm:

Nagyon szerethetsz szívni, ha nem veszel egy új ventillátort... :szerintem Azért ez heti rendszerességgel nem egy olyan felemelő műsorszám. (mondjuk attól függ, mennyi szabadidőd van) Én ha már ott lennék, megnézném, nem ereszt -e a fűtőradiátor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 21:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
osiati írta:
osiati írta:
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.



Bence és Admin,

Azt nem tudjátok véletlenül,hogy mekkora szénkefe van a motorban?


Régebben linkeltem egy videót róla. Bár E28-nál én is megcsináltam kétszer, hogy szétkaptam a fűtésboxot (meg hozzá a fél belsőt), nem egy hálás feladat. :facepalm:

Nagyon szerethetsz szívni, ha nem veszel egy új ventillátort... :szerintem Azért ez heti rendszerességgel nem egy olyan felemelő műsorszám. (mondjuk attól függ, mennyi szabadidőd van) Én ha már ott lennék, megnézném, nem ereszt -e a fűtőradiátor.



Hello Zolee

Ezekkel a kocsikkal folyamatosan van valami szívás! Egy új motort 35ezer körül találtam,egy szénkefe 350HUF....
1 hétvégén csak össze lehet hozni. Father műszerész,majd farag bele egy szénkefét:D
Radiátort természetesen megnézem ha már ki van belezve a kocsi.

üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 21:31 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
osiati írta:
kzolee írta:
osiati írta:
osiati írta:
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.



Bence és Admin,

Azt nem tudjátok véletlenül,hogy mekkora szénkefe van a motorban?


Régebben linkeltem egy videót róla. Bár E28-nál én is megcsináltam kétszer, hogy szétkaptam a fűtésboxot (meg hozzá a fél belsőt), nem egy hálás feladat. :facepalm:

Nagyon szerethetsz szívni, ha nem veszel egy új ventillátort... :szerintem Azért ez heti rendszerességgel nem egy olyan felemelő műsorszám. (mondjuk attól függ, mennyi szabadidőd van) Én ha már ott lennék, megnézném, nem ereszt -e a fűtőradiátor.



Hello Zolee

Ezekkel a kocsikkal folyamatosan van valami szívás! Egy új motort 35ezer körül találtam,egy szénkefe 350HUF....
1 hétvégén csak össze lehet hozni. Father műszerész,majd farag bele egy szénkefét:D
Radiátort természetesen megnézem ha már ki van belezve a kocsi.

üdv

Csak nehogy a komutátor is kuka legyen a forgórészen!! Mert akkor lehet rohani egy bontotért.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
osiati írta:

Hello Zolee

Ezekkel a kocsikkal folyamatosan van valami szívás! Egy új motort 35ezer körül találtam,egy szénkefe 350HUF....
1 hétvégén csak össze lehet hozni. Father műszerész,majd farag bele egy szénkefét:D
Radiátort természetesen megnézem ha már ki van belezve a kocsi.

üdv


Ezt értem, de mikor kész vagy, megfizethetetlen élmény, hogy a hibátlanul elinduló ventillátor egy hét múlva elkezd halkan nyiszogni... Majd egyre hangosabban... :?

Minden másra ott a mastercard. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, jlaci74
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 22:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
osiati írta:

Hello Zolee

Ezekkel a kocsikkal folyamatosan van valami szívás! Egy új motort 35ezer körül találtam,egy szénkefe 350HUF....
1 hétvégén csak össze lehet hozni. Father műszerész,majd farag bele egy szénkefét:D
Radiátort természetesen megnézem ha már ki van belezve a kocsi.

üdv


Ezt értem, de mikor kész vagy, megfizethetetlen élmény, hogy a hibátlanul elinduló ventillátor egy hét múlva elkezd halkan nyiszogni... Majd egyre hangosabban... :?

Minden másra ott a mastercard. :D


Admin,Zolee

Meggyőztetek. Veszek egy k új ventit és azzal rakom össze.:)
A zörejes és a komutátoros érvekkel nem tudok vitába szállni.

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.21. 22:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
admin írta:
osiati írta:
kzolee írta:
osiati írta:
osiati írta:
Youtube videon csak azok a pillanatok nincsenek rajta amiken leveszik és lecsavarozzák a műszerfalat:)
Annyira egyébként nem tűnik bonyolultnak.
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Egyik hétvégén rápróbálok,pláne ha találok cseredarabot.



Bence és Admin,

Azt nem tudjátok véletlenül,hogy mekkora szénkefe van a motorban?


Régebben linkeltem egy videót róla. Bár E28-nál én is megcsináltam kétszer, hogy szétkaptam a fűtésboxot (meg hozzá a fél belsőt), nem egy hálás feladat. :facepalm:

Nagyon szerethetsz szívni, ha nem veszel egy új ventillátort... :szerintem Azért ez heti rendszerességgel nem egy olyan felemelő műsorszám. (mondjuk attól függ, mennyi szabadidőd van) Én ha már ott lennék, megnézném, nem ereszt -e a fűtőradiátor.



Hello Zolee

Ezekkel a kocsikkal folyamatosan van valami szívás! Egy új motort 35ezer körül találtam,egy szénkefe 350HUF....
1 hétvégén csak össze lehet hozni. Father műszerész,majd farag bele egy szénkefét:D
Radiátort természetesen megnézem ha már ki van belezve a kocsi.

üdv

Csak nehogy a komutátor is kuka legyen a forgórészen!! Mert akkor lehet rohani egy bontotért.


A személyes véleményem!!!! Ha nekem ilyen lenne hoznék Szabitól egy komplett fűtésbox-ot ami még bomlás előtt jó volt. És abból szemezgetnék. Személyes vélemény vége!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
osiati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.22. 07:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Annyi a baj csak ezzel Bence hogy lehet 1 napot lehet 1 évet megy a bontott motyó is.Utána lehet megint szedni ki az egész műszerfalat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39szombathely
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 10:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.06.02. 18:54
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
A kérdésem a következő lenne:
Valaki esetleg nem tudja mi okozhatja azt,hogy a kocsi 2300-2500-as fordulaton kezd el húzni?
Előre is köszönöm.
1998/525tds


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 11:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39szombathely írta:
Sziasztok.
A kérdésem a következő lenne:
Valaki esetleg nem tudja mi okozhatja azt,hogy a kocsi 2300-2500-as fordulaton kezd el húzni?
Előre is köszönöm.
1998/525tds

Talán a turbó-dízel mivolta?! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39szombathely
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 12:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.06.02. 18:54
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
e39szombathely írta:
Sziasztok.
A kérdésem a következő lenne:
Valaki esetleg nem tudja mi okozhatja azt,hogy a kocsi 2300-2500-as fordulaton kezd el húzni?
Előre is köszönöm.
1998/525tds

Talán a turbó-dízel mivolta?! :roll:

Volt mar turbos autom es egy sem 2500nal kezdett huzni..:)
Kerdezgettem olyanokat is akiknek hasonlo tipus van,de nekik 1800 korul mar megindul.:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 12:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39szombathely írta:
Jerry írta:
e39szombathely írta:
Sziasztok.
A kérdésem a következő lenne:
Valaki esetleg nem tudja mi okozhatja azt,hogy a kocsi 2300-2500-as fordulaton kezd el húzni?
Előre is köszönöm.
1998/525tds

Talán a turbó-dízel mivolta?! :roll:

Volt mar turbos autom es egy sem 2500nal kezdett huzni..:)
Kerdezgettem olyanokat is akiknek hasonlo tipus van,de nekik 1800 korul mar megindul.:)

Akkor meg :diag
Légtömegmérő, EGR szerelep, vákuumrendszer stb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 832 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 829, 830, 831, 832, 833, 834, 835 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator