_________________

Az elpár előtt folyadék

_________________
Akkumulátor-Autóklíma

De nem klímafolyadék

_________________

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Értettem én a lényeget
Köszönöm a válaszokat !

Sziasztok!

E39 Touring-om van, és sajna a klíma csak 3-4 perc múlva kapcsol be, addig a kompresszor sem indul el, a gáz félig volt, mostmár feltöltötték, de válltozatlan a dolog, sőt néh magától leáll a klíma, majd megint 3-4 perc és elindul.
A ventilátor forog, csak a klíma nem kapcsol be, áram eljut a kompresszorhoz rendesen.
Gondolom ez nem normális dolog!?
Az autót 2 hete vettem, és már ilyen volt, "állítólag" a vásárlás napján kezdte el a dolgot.

Ezt gondolom az eladó mondta, továbbá azt is, hogy az ő keze alatt hibamentes volt a gép, és csak tankolni kellett...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

bingo
De legalább egy jó ütőkártya volt alkudozáskor

Üdv, felvetek egy kérdést ami százezerszer volt már de még mindig nem értem. Miért akkor van lábszag mikor kikapcsolom a klímát? Ebből adódóan miért úgy kell a klíma tisztító sprayt használni hogy bekapcsolt klímával? Hiszen a büdös akkor jön mikor kikapcsolom.

Mert ameddig vizzes az elpár addig meg köti a szagokat.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________

Nem működik a klíma ventillátorom....... és elvileg ezért rottyant meg a motorom....... cserélni kell a ventillátort vagy van valami kis tipus hiba ami könnyen orvosolható rajta? aki tud segítsen..... köszi

Attól nem szabadna megrottyannia, ott valami más baj is lesz. A teljesség igénye nélkül: termosztát, viszkó, koszos hűtők. A venti hibái lehetnek: előtét ellenállások, motor. Egyik sem a kicsavarozom-becsavarozom kategória.

Tapatalk

akkor szerzek bele egy másikat....... milyen árban van bontva???

Tapatalk

sziasztok!
klímával még mindig küzdök.3x töltettem fel,a szerelő ki cseréltette velem a betöltö szelepeket,nem nagy összeg gyáriban se.A UV olaj ott a betöltö szelepnéla kupakján,határozottan UV zöld volt,ezért lett kicserélve gyári újra,mind a kettő ahova csatlakoznak a klimatöltö géppel.
Azóta ,mióta 2 éve töltötték a klímát ,azóta nem hűt,csak ha töltettek bele gázt,mert valamikor 3 hónapig volt jó a hűtés,valamikor csak 1 hétig....előtte 1 évig télen nyáron müködött a töltések előtt.
kár volt túl faszázni müködö rendszerhez bármi legyen is az nem szabad nyúlni,és túl faszázni
Szóval keresek Kecskemét környékén tuti klima javitót,vagy tippeket,mit kellene csinálnom.
Ha a kompresszor tömbszelencéje nem jó,akkor látszódik UV festék kívűlről?
Ami még feltűnt,hogy a klimaventillátorom teljesen új,utángyártott,de mindig csak 1 fokozaton hallom járni,alacsony fordulaton,a régi klimaventillátoromat se hallottam soha bekapcsolni,mint egy helikopter
Jelenleg,ha klimát bekapcsolom,akkor a kompresszor beindul,ventillátor beindul,és a forróság hidegnen nyoma sincs
Mi lehet?

Jól értem, hogy a megfelelő mennyiségű hűtőközeg benne van a rendszerben, és be is kapcsol, csak nem hűt?
Vagy van még valahol tömítetlenség?

Jelenleg nem tudom hogy áll a gáz mennyiség,most már jó lenne tutira menni!mert ha feltöltettem,jó 2hétig mondjuk,aztán??inkább valami megbízható szakmáját értő emberhez vinném most már,az én f.szommal ne verjük a csalánt

Lehet a fütés boxba lukas az elpár azt nem látod UV-vel csak ha kibontod.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________

A kondenz cső vége nem lesz UV festékes olyankor?

Tapatalk

Nemtudom. De lehetséges.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________