Motorolajok

[Gallaca]

Jól tudod, hiszen aktív szenes, a szén pedig fekete. Viszont ez már nagyon off, másik topicban kéne folytatni

Offtopic :

A szenestopicban.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Köszi mindenkinek, akkor megy bele az 5w ...hát ez a pollenszűrő elvileg sötétszürke lehetett már ahol látszik a retektől
Az a helyzet nem merek már autót csak ismerőshöz vinni, pláne mióta kollegám kifizetett 400 fontot a karikás off ótójára még kávét is kapott, kiküldték a műhelyből, csak épp az olajat nem cserélték le de legalább jó drágán nem cserélték... ő benyelte, hazament vele és lecseréltette én már ülnék, nehéz gyermekkorom volt néha túlreagálok dolgokat az ótómhoz (nem csak ehhez , előzőekhez is) úgy matatnak ha látom, ott vagyok, figyelem.... stb

Köszi mindenkinek, akkor megy bele az 5w ...hát ez a pollenszűrő elvileg sötétszürke lehetett már ahol látszik a retektől
Az a helyzet nem merek már autót csak ismerőshöz vinni, pláne mióta kollegám kifizetett 400 fontot a karikás off ótójára még kávét is kapott, kiküldték a műhelyből, csak épp az olajat nem cserélték le de legalább jó drágán nem cserélték... ő benyelte, hazament vele és lecseréltette én már ülnék, nehéz gyermekkorom volt néha túlreagálok dolgokat az ótómhoz (nem csak ehhez , előzőekhez is) úgy matatnak ha látom, ott vagyok, figyelem.... stb

Üdv!

Hátha másnál is aktuális, aki először cserél - mint én.
Most néztem utána a manuál könyvben mennyi az annyi:
motor függő, azaz:
520i, 523i,528i esetén 6,50 liter
535i, 540i esetén 7,50 liter
525td/tds esetén 6,75 liter
530d esetén 7,00 liter.

Típusra pedig a 5w-X -et perefelálja, ahol x tetszőleges szám, tehát szerintem is a Castrol (recommended) 5w-40 megfelelő olaj.

Kellemes olajcserét!

[kzolee]

Ohh, a kétliteres hádéi. Volt hozzá szerencsém, szerintem ezt a Motul sem menti meg.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Ohh, a kétliteres hádéi. Volt hozzá szerencsém, szerintem ezt a Motul sem menti meg.

Jó kis kaszni az csak ne keljen bele ülni

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Japán márka, az alap olajai olcsók, /szerintem ezek sosem látták japánt/ , a prémiumok drágák, nekem volt a párom corsa-jában, semmi extra... Sőt vissza is áltam a jól bevált Elf-re.

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Japán márka, az alap olajai olcsók, /szerintem ezek sosem látták japánt/ , a prémiumok drágák, nekem volt a párom corsa-jában, semmi extra... Sőt vissza is áltam a jól bevált Elf-re.

Köszi!
És azt hogyan lehet megállapítani,hogy melyik jobb, melyik rosszabb. Pl az ELF miben jobb?
Esetleg mondja a motor?

[bendegúz]

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Japán márka, az alap olajai olcsók, /szerintem ezek sosem látták japánt/ , a prémiumok drágák, nekem volt a párom corsa-jában, semmi extra... Sőt vissza is áltam a jól bevált Elf-re.

Köszi!
És azt hogyan lehet megállapítani,hogy melyik jobb, melyik rosszabb. Pl az ELF miben jobb?
Esetleg mondja a motor?

Laci a dizelekkel suttogo...weehehhheee

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

2014. 02.02-i bejegyzésem:

A minap Padre540 kollégával váltottunk pár szót az M54B25 motor olajfogyasztásáról.. Akkor örömködtem, hogy a nívó kb. 1 mm-t csökkent 1000 km alatt.. Nos, kénytelen vagyok cáfolni magam, ugyanis a fenti megállapítást még a legutóbbi nívó ellenőrzés eredménye alapján mondtam , viszont azóta sajnos ott tartok ahol azelőtt... Mostani mérésem 1100 km / 0,9 L...

Az azóta eltelt 4 hónap tapasztalatai (napra pontos feljegyzéseket készítettem ):
Egy hónapban átlag 1100-1150 km-t teszek meg, ami 99%-ban az otthon és a munkahely közti ingázásból áll, kiszámítható és megszokott útvonallal...
olajfogyi / hónap az alábbi:
2014.01.10. - 2014.02.02. között a már említett 0,9 L (1107 km)
2014.02.03 - 2014.03.01. között 0,4 L (1112 km)
2014.03.02. - 2014.04.06. között 1 L (1101 km) - ebben volt ~ 350 km autópálya átlag 130 km/ ó
2014.04.07. - 2014.05.07. kozött 0, 3 L (1126 km)
2014.05.08. - 2014.06.05. között 0, 2 L (1138 km) - ebben volt ~ 200 km autópálya átlag ua. km/ ó

Lefogadom, hogy a következő hónapban megint 1 L körül lesz...

Na ezt fejtse meg valaki, ha tudja...

Lefogadom, hogy a következő hónapban megint 1 L körül lesz...

Na ezt fejtse meg valaki, ha tudja...

Párod 2 havonta bedob 0,5l olajat!

Lefogadom, hogy a következő hónapban megint 1 L körül lesz...

Na ezt fejtse meg valaki, ha tudja...

Párod 2 havonta bedob 0,5l olajat!

Nos, az én életem párja egy okos értelmiségi, de a gépjármű karbantartáshoz kb. úgy viszonyul, mint Pinokkió a tábortűzhöz.. szóval alighanem ezt a lehetőséget kihúzom a listáról...

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Japán márka, az alap olajai olcsók, /szerintem ezek sosem látták japánt/ , a prémiumok drágák, nekem volt a párom corsa-jában, semmi extra... Sőt vissza is áltam a jól bevált Elf-re.

Köszi!
És azt hogyan lehet megállapítani,hogy melyik jobb, melyik rosszabb. Pl az ELF miben jobb?
Esetleg mondja a motor?

Most telórol szerencsétlenkedek , de tudnék mesélni. ..

Hello. ENEOS-rol tud valaki valamit

Japán márka, az alap olajai olcsók, /szerintem ezek sosem látták japánt/ , a prémiumok drágák, nekem volt a párom corsa-jában, semmi extra... Sőt vissza is áltam a jól bevált Elf-re.

Köszi!
És azt hogyan lehet megállapítani,hogy melyik jobb, melyik rosszabb. Pl az ELF miben jobb?
Esetleg mondja a motor?

Most telórol szerencsétlenkedek , de tudnék mesélni. ..

Akkor majd mesélsz ha tudsz.
Azért kíváncsi lennék,úgyhogy várom.

[Zo78]

2014. 02.02-i bejegyzésem:

A minap Padre540 kollégával váltottunk pár szót az M54B25 motor olajfogyasztásáról.. Akkor örömködtem, hogy a nívó kb. 1 mm-t csökkent 1000 km alatt.. Nos, kénytelen vagyok cáfolni magam, ugyanis a fenti megállapítást még a legutóbbi nívó ellenőrzés eredménye alapján mondtam , viszont azóta sajnos ott tartok ahol azelőtt... Mostani mérésem 1100 km / 0,9 L...

Az azóta eltelt 4 hónap tapasztalatai (napra pontos feljegyzéseket készítettem ):
Egy hónapban átlag 1100-1150 km-t teszek meg, ami 99%-ban az otthon és a munkahely közti ingázásból áll, kiszámítható és megszokott útvonallal...
olajfogyi / hónap az alábbi:
2014.01.10. - 2014.02.02. között a már említett 0,9 L (1107 km)
2014.02.03 - 2014.03.01. között 0,4 L (1112 km)
2014.03.02. - 2014.04.06. között 1 L (1101 km) - ebben volt ~ 350 km autópálya átlag 130 km/ ó
2014.04.07. - 2014.05.07. kozött 0, 3 L (1126 km)
2014.05.08. - 2014.06.05. között 0, 2 L (1138 km) - ebben volt ~ 200 km autópálya átlag ua. km/ ó

Lefogadom, hogy a következő hónapban megint 1 L körül lesz...

Na ezt fejtse meg valaki, ha tudja...

Az én autóm is megkajál ennyit kb.
Én is csodálkozom, hiszen 2-3 éve nem evett kb. semmit.
Több szerelő említette, hogy olajfüggő is. Nekem azóta eszi "jelentősen" (és azért írom idézőjelbe, mert ez az olajfogyasztás még gyári határon belül van), mióta 10W40 gyári BMW olajat használok. Ez számomra is érdekes, mert korábban 5W30 castrollal jártam és azt nem ette. Mondjuk azóta használatbéli különbségek is vannak, ugyanis az elmúlt 1 évben inkább pályázom csak, korábban inkább helyközi ingázás volt ritkább pályázással.
Nyilván a hosszú autópályázás, illetve a hirtelen gyorsítgatások során inkább eszi az olajat az autó mint a szokásos használat során...
Szóval lehet hogy a következő olajcserénél valami más márkát/viszkozitást kipróbálok, azt majd meglátjuk...
Mondjuk nem sajnálom tőle azt a fél L/1000km olajat. Megdolgozik érte

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek noup az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

Hello

Most lettem nem rég tulaja egy E39 25D-nek most cseréltem olajat meg az összes szűrőt (kartergáz szűrő is) kérdésem hogy tudom a inspekciót ki ütni itthon nincs laptop hozzá :S köszönöm előre is

Hello

Most lettem nem rég tulaja egy E39 25D-nek most cseréltem olajat meg az összes szűrőt (kartergáz szűrő is) kérdésem hogy tudom a inspekciót ki ütni itthon nincs laptop hozzá :S köszönöm előre is

Pl.:
tippek_trukkok.php

[tippemsincs]

2014. 02.02-i bejegyzésem:

A minap Padre540 kollégával váltottunk pár szót az M54B25 motor olajfogyasztásáról.. Akkor örömködtem, hogy a nívó kb. 1 mm-t csökkent 1000 km alatt.. Nos, kénytelen vagyok cáfolni magam, ugyanis a fenti megállapítást még a legutóbbi nívó ellenőrzés eredménye alapján mondtam , viszont azóta sajnos ott tartok ahol azelőtt... Mostani mérésem 1100 km / 0,9 L...

Az azóta eltelt 4 hónap tapasztalatai (napra pontos feljegyzéseket készítettem ):
Egy hónapban átlag 1100-1150 km-t teszek meg, ami 99%-ban az otthon és a munkahely közti ingázásból áll, kiszámítható és megszokott útvonallal...
olajfogyi / hónap az alábbi:
2014.01.10. - 2014.02.02. között a már említett 0,9 L (1107 km)
2014.02.03 - 2014.03.01. között 0,4 L (1112 km)
2014.03.02. - 2014.04.06. között 1 L (1101 km) - ebben volt ~ 350 km autópálya átlag 130 km/ ó
2014.04.07. - 2014.05.07. kozött 0, 3 L (1126 km)
2014.05.08. - 2014.06.05. között 0, 2 L (1138 km) - ebben volt ~ 200 km autópálya átlag ua. km/ ó

Lefogadom, hogy a következő hónapban megint 1 L körül lesz...

Na ezt fejtse meg valaki, ha tudja...

Nálam az M54B25 az általad említettel szinte pontosan megegyező használati módja 0,8 liter/5000 km olajfogyasztást produkált, melyben volt némi szerepe a könnyező szelepfedélnek is. 5w30 van benne.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tippemsincs az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%