Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!

A múlt héten vásároltam egy 520i -t és azt szeretném kérdezni, hogy az üléseket vizes kárpittisztítúval lehet -e tisztítani? Csak azért kérdem, mert ha jól tudom, akkor a légzsák érzékelői az ülés alatt vannak.

A válaszokat előre is köszönöm!

Sziasztok!

A múlt héten vásároltam egy 520i -t és azt szeretném kérdezni, hogy az üléseket vizes kárpittisztítúval lehet -e tisztítani? Csak azért kérdem, mert ha jól tudom, akkor a légzsák érzékelői az ülés alatt vannak.

A válaszokat előre is köszönöm!

Ha nem az ülés alól akarod felszívni a vizet amit felül bedörzsöltél, akkor nyugodtan tisztíthatod.
De majd más, okosabb megerősít.

Sziasztok!

A múlt héten vásároltam egy 520i -t és azt szeretném kérdezni, hogy az üléseket vizes kárpittisztítúval lehet -e tisztítani? Csak azért kérdem, mert ha jól tudom, akkor a légzsák érzékelői az ülés alatt vannak.

A válaszokat előre is köszönöm!

Nem sok ertelmez latom...2 hete csinaltam habos tetokarpit tisztitast lidlis cuccal...baba lett...a csomagteret szintugy...az elozo tulaj ruhes foltjai is gyonyoruen eltuntek...

Egy jo minosegu karpittisztitoval akar hab akar spricnis...nedves mikroszalas kendo...jo ido...nagy adag elszantasag (mert ha nagyon redves akkor tobb alkalommal at kell nyalni)...es nem is kell elaztatni a karpitot...szaradas utan egy alapos porszivozas es illata mint az uj JAR

Sziasztok!

A múlt héten vásároltam egy 520i -t és azt szeretném kérdezni, hogy az üléseket vizes kárpittisztítúval lehet -e tisztítani? Csak azért kérdem, mert ha jól tudom, akkor a légzsák érzékelői az ülés alatt vannak.

A válaszokat előre is köszönöm!

Nem sok ertelmez latom...2 hete csinaltam habos tetokarpit tisztitast lidlis cuccal...baba lett...a csomagteret szintugy...az elozo tulaj ruhes foltjai is gyonyoruen eltuntek...

Egy jo minosegu karpittisztitoval akar hab akar spricnis...nedves mikroszalas kendo...jo ido...nagy adag elszantasag (mert ha nagyon redves akkor tobb alkalommal at kell nyalni)...es nem is kell elaztatni a karpitot...szaradas utan egy alapos porszivozas es illata mint az uj JAR

Köszi!

Sziasztok! Szükségem lenne néhány bontott alkatrészre igen sürgősen. Kit ajánl a fórum? 2002-hez motortértető a legfontosabb.

Előre is kösz Ádám

Szerintem ha a megfelelő topicot (alkatrészt keres) használva leírnád, pontosan milyen cuccokra van szükséged, új vagy bontott, tuti, hogy valamelyik alkatrészes (a teljesség igénye nélkül pl. Schnitzer, Jlaci...) klubtárs jelentkezni fog.

Igazad van, elnézést, köszi.

25D manuál váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Melyiket javasoljátok?
És ugyan ez felmerül difi-hez is.
Valamint fékhez.

Cserélném mindeezeket. Valami javaslat, jótanács, mit hogyan? Vagy mit ne?

Danke!

[barbrady]

25D manuál váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Melyiket javasoljátok?
És ugyan ez felmerül difi-hez is.
Valamint fékhez.

Cserélném mindeezeket. Valami javaslat, jótanács, mit hogyan? Vagy mit ne?

Danke!

Még a castrol is a gyárit ajánlja, én is azt tettem bele. Alpina Laci decire is adja
http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator

Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 kanyobence, kzolee

Értékelés: 9.52%

25D manuál váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Melyiket javasoljátok?
És ugyan ez felmerül difi-hez is.
Valamint fékhez.

Cserélném mindeezeket. Valami javaslat, jótanács, mit hogyan? Vagy mit ne?

Danke!

Még a castrol is a gyárit ajánlja, én is azt tettem bele. Alpina Laci decire is adja
http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator

Tapatalk

+1 a BMW Mtf lt-nek.

Sziasztok!

525TDS-hez adagolóst keresek egy márkatárs számára. Tudtok ajánlani megbízható szerelőt?

köszi
Gorcsev

25D manuál váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Melyiket javasoljátok?
És ugyan ez felmerül difi-hez is.
Valamint fékhez.

Cserélném mindeezeket. Valami javaslat, jótanács, mit hogyan? Vagy mit ne?

Danke!

Még a castrol is a gyárit ajánlja, én is azt tettem bele. Alpina Laci decire is adja
http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator

Tapatalk

Wow... Köszi.

Márcsak a fékhez nincs tippem.

Wow... Köszi.

Márcsak a fékhez nincs tippem.

Szerintem bármelyik jó minőségű DOT4-es fékolaj megfelelő bele.
Én motorolajból is Addinolt tettem bele, és fékolajban is ezt választottam.
A fékhatás kitűnő ezzel az olajjal is.
2-3 évente cserélni kell, az a lényeg.

25D manuál váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Melyiket javasoljátok?
És ugyan ez felmerül difi-hez is.
Valamint fékhez.

Cserélném mindeezeket. Valami javaslat, jótanács, mit hogyan? Vagy mit ne?

Danke!

Még a castrol is a gyárit ajánlja, én is azt tettem bele. Alpina Laci decire is adja
http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator

Tapatalk

Wow... Köszi.

Márcsak a fékhez nincs tippem.

Abbol is gyari???
Legalabbis nekem az van...nem latom okat mas tipus hasznalatanak...

[Jerry]

Sziasztok!

525TDS-hez adagolóst keresek egy márkatárs számára. Tudtok ajánlani megbízható szerelőt?

köszi
Gorcsev

M Kiss Műhely Bt.
1091, Budapest, Soroksári út 164.
06-1/280-8021

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: gorcsev

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Márcsak a fékhez nincs tippem.

Fék-és hűtőfolyadékból kizárólag gyárit tennék bele.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Fék-és hűtőfolyadékból kizárólag gyárit tennék bele.

Szabad érdeklődnöm, hogy miért?

Fék-és hűtőfolyadékból kizárólag gyárit tennék bele.

Szabad érdeklődnöm, hogy miért?

A hűtőfolyadékot szabad szemmel is tudod tesztelni. Ha a kezedben van 1 flakon eredeti, gyári BMW fagyálló és 1 flakon bármilyen más márka. A BMW-nek teljesen más a viszkozitása, láthatóan, érezhetően sokkal, de sokkal viszkózusabb, mint az egyéb fagyállók. Ennek a gyakorlati haszna a vízpumpák, vízszelepek kenése. Rengeteg hasznos adalékanyag van benne, amelyek az olcsóbb tipusokból hiányoznak. Előfordul, hogy a gyári fagyállót más tipusra cserélsz és a vízpumpádnak szinte azonnal hangja lesz.
Fékfolyadéknál is a kenőképesség az indokom. Egyéb tipusra csere után más a pedálérzet és a nyomáspont, ami azzal magyarázható, hogy a gyári a munkahenger dugattyúgyűrűi és a munkahenger fala között jobb kenést biztosít, ezáltal a munkahenger jobban visszatér alapállapotba. A másik indok a lehetőség. Fékfolyadékot általában szervízben cseréltet az ember (vákuumos szívó hiányában). A készülék tartálya kb. 5 literes és BMW szervízben BMW folyadékkal van töltve. Ezt szerintem senki kérésére nem fogják onnan leszívni és betölteni a vitt fékfolyadékot...

A hűtőfolyadékot szabad szemmel is tudod tesztelni. Ha a kezedben van 1 flakon eredeti, gyári BMW fagyálló és 1 flakon bármilyen más márka. A BMW-nek teljesen más a viszkozitása, láthatóan, érezhetően sokkal, de sokkal viszkózusabb, mint az egyéb fagyállók. Ennek a gyakorlati haszna a vízpumpák, vízszelepek kenése. Rengeteg hasznos adalékanyag van benne, amelyek az olcsóbb tipusokból hiányoznak. Előfordul, hogy a gyári fagyállót más tipusra cserélsz és a vízpumpádnak szinte azonnal hangja lesz.
Fékfolyadéknál is a kenőképesség az indokom. Egyéb tipusra csere után más a pedálérzet és a nyomáspont, ami azzal magyarázható, hogy a gyári a munkahenger dugattyúgyűrűi és a munkahenger fala között jobb kenést biztosít, ezáltal a munkahenger jobban visszatér alapállapotba. A másik indok a lehetőség. Fékfolyadékot általában szervízben cseréltet az ember (vákuumos szívó hiányában). A készülék tartálya kb. 5 literes és BMW szervízben BMW folyadékkal van töltve. Ezt szerintem senki kérésére nem fogják onnan leszívni és betölteni a vitt fékfolyadékot...

Nem kötözködésképpen mondom, de ez nekem egy kicsit túlmisztifikáltnak tűnik.
Azért, hogy magamat is megnyugtassam, fölhívtam a BMW szervízes ismerősömet, és megerősítette, amit Árpi mondott.
Sőt azt is elárulta, hogy kasztnijavításnál csak olyan palackot használnak, amiben németek fingja a védőgáz.

A hűtőfolyadékot szabad szemmel is tudod tesztelni. Ha a kezedben van 1 flakon eredeti, gyári BMW fagyálló és 1 flakon bármilyen más márka. A BMW-nek teljesen más a viszkozitása, láthatóan, érezhetően sokkal, de sokkal viszkózusabb, mint az egyéb fagyállók. Ennek a gyakorlati haszna a vízpumpák, vízszelepek kenése. Rengeteg hasznos adalékanyag van benne, amelyek az olcsóbb tipusokból hiányoznak. Előfordul, hogy a gyári fagyállót más tipusra cserélsz és a vízpumpádnak szinte azonnal hangja lesz.
Fékfolyadéknál is a kenőképesség az indokom. Egyéb tipusra csere után más a pedálérzet és a nyomáspont, ami azzal magyarázható, hogy a gyári a munkahenger dugattyúgyűrűi és a munkahenger fala között jobb kenést biztosít, ezáltal a munkahenger jobban visszatér alapállapotba. A másik indok a lehetőség. Fékfolyadékot általában szervízben cseréltet az ember (vákuumos szívó hiányában). A készülék tartálya kb. 5 literes és BMW szervízben BMW folyadékkal van töltve. Ezt szerintem senki kérésére nem fogják onnan leszívni és betölteni a vitt fékfolyadékot...

Nem kötözködésképpen mondom, de ez nekem egy kicsit túlmisztifikáltnak tűnik.
Azért, hogy magamat is megnyugtassam, fölhívtam a BMW szervízes ismerősömet, és megerősítette, amit Árpi mondott.
Sőt azt is elárulta, hogy kasztnijavításnál csak olyan palackot használnak, amiben németek fingja a védőgáz.

Tudod, hogy abszolút nem vagyok BMW-re beszűkült valaki. Ezek tapasztalatok, amiket saját szememmel láttam, éreztem.

Sziasztok márka társak! 2. hete büszke tulajdonosa vagyok egy BMW e39 523i touringnak.Kérdésem lenne, hogy miért nem nyílik ki a csomagtartó kis ablaka? Válaszokat előre is köszönöm.

Sziasztok márka társak! 2. hete büszke tulajdonosa vagyok egy BMW e39 523i touringnak.Kérdésem lenne, hogy miért nem nyílik ki a csomagtartó kis ablaka? Válaszokat előre is köszönöm.

Gondolom elmúlt az elektronika. Lehet lokális, vagy az átvezető hibája is.
Van róla itt pár értekezés, ha jól emléxem. Azt tudom, hogy szívás kinyitni.
Tehát talán az átvezető a zsanérnál szerencsésebb kezdet.