* *
Pontos idő: 2026.08.30. 06:01

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 971 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 968, 969, 970, 971, 972, 973, 974 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 15:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Minek a hibája lehet az, hogy hidegen (talán amíg az automata szívató megy) néha ingadozik az alapjárat úgy 800-900 és 500 között, gázfröccsre megszűnik. Gyorsításnál ugyan így érezni a kocsin, hogy olyan "hullámosan" megy. Melegen minden ok.

Üdv.


Falsot szív valahol,vagy lambdaszonda.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 15:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Minek a hibája lehet az, hogy hidegen (talán amíg az automata szívató megy) néha ingadozik az alapjárat úgy 800-900 és 500 között, gázfröccsre megszűnik. Gyorsításnál ugyan így érezni a kocsin, hogy olyan "hullámosan" megy. Melegen minden ok.

Üdv.


Falsot szív valahol,vagy lambdaszonda.


Lambdaszondát a diag. nem kellene, hogy jelezze?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hegebala
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 15:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.27. 15:49
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni alkatrész ügyben.
A harmadik féklámpában a kalaptartónál az izzó beleolvadt a foglalatba és ezáltal a foglalat is meghalt.
Szeretnék valahonnan Magyarországról rendelni egy ilyen foglalatot, de sehol sem találok.
Esetleg tud valaki segíteni? BMW E39 természetesen :)

Előre is köszönöm a választ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 16:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hegebala írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni alkatrész ügyben.
A harmadik féklámpában a kalaptartónál az izzó beleolvadt a foglalatba és ezáltal a foglalat is meghalt.
Szeretnék valahonnan Magyarországról rendelni egy ilyen foglalatot, de sehol sem találok.
Esetleg tud valaki segíteni? BMW E39 természetesen :)

Előre is köszönöm a választ.

Ugyan ez volt nekem.
Ezt Jürgen eléggé elnézte a tervezőasztalnál.
Keresd Schnitzer klubtársat, küld helyette ép, bontottat occóé'.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 16:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
banderasz77 írta:
Padre540 írta:
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Minek a hibája lehet az, hogy hidegen (talán amíg az automata szívató megy) néha ingadozik az alapjárat úgy 800-900 és 500 között, gázfröccsre megszűnik. Gyorsításnál ugyan így érezni a kocsin, hogy olyan "hullámosan" megy. Melegen minden ok.

Üdv.


Falsot szív valahol,vagy lambdaszonda.


Lambdaszondát a diag. nem kellene, hogy jelezze?


Nekem is ez volt, a légtömegmérő és a fojtószelep közti gumicső elágazó vékonyabb ágának harmonika része ki volt repedve... ( + az olajszeparátor és halott volt... de gondolom Nálad ez utóbbi nem játszik :) )

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 17:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
banderasz77 írta:
Padre540 írta:
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Minek a hibája lehet az, hogy hidegen (talán amíg az automata szívató megy) néha ingadozik az alapjárat úgy 800-900 és 500 között, gázfröccsre megszűnik. Gyorsításnál ugyan így érezni a kocsin, hogy olyan "hullámosan" megy. Melegen minden ok.

Üdv.


Falsot szív valahol,vagy lambdaszonda.


Lambdaszondát a diag. nem kellene, hogy jelezze?


Nekem is ez volt, a légtömegmérő és a fojtószelep közti gumicső elágazó vékonyabb ágának harmonika része ki volt repedve... ( + az olajszeparátor és halott volt... de gondolom Nálad ez utóbbi nem játszik :) )


Ezeket, legalább is a csövet én is tudom ellenőrizni? Hol van ez pontosan?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fox007
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 19:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.25. 21:35
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
banderasz77 írta:
Zo78 írta:
banderasz77 írta:
Padre540 írta:
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Minek a hibája lehet az, hogy hidegen (talán amíg az automata szívató megy) néha ingadozik az alapjárat úgy 800-900 és 500 között, gázfröccsre megszűnik. Gyorsításnál ugyan így érezni a kocsin, hogy olyan "hullámosan" megy. Melegen minden ok.

Üdv.


Falsot szív valahol,vagy lambdaszonda.


Lambdaszondát a diag. nem kellene, hogy jelezze?


Nekem is ez volt, a légtömegmérő és a fojtószelep közti gumicső elágazó vékonyabb ágának harmonika része ki volt repedve... ( + az olajszeparátor és halott volt... de gondolom Nálad ez utóbbi nem játszik :) )


Ezeket, legalább is a csövet én is tudom ellenőrizni? Hol van ez pontosan?



Ez volt nekem is és igy néz ki 9-es alkatrész:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... _tube_asc/

a légtömegmérő után van.

_________________
The best car ever made
http://www.youtube.com/watch?v=247jhhDSgns


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 21:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
banderasz77 írta:
Zo78 írta:

Nekem is ez volt, a légtömegmérő és a fojtószelep közti gumicső elágazó vékonyabb ágának harmonika része ki volt repedve... ( + az olajszeparátor és halott volt... de gondolom Nálad ez utóbbi nem játszik :) )


Ezeket, legalább is a csövet én is tudom ellenőrizni? Hol van ez pontosan?


A képen jól látható, szürkés-barnás színű :facepalm: külső keresztbordázott vastag gumicső, ennek vannak "leágazásai":
Viszonylag könnyű kiszedni - csak a légtömegmérővel bánj finoman - és jól körbe tudod vizsgálni.

http://img04.aprod.hu/images_aprodhu/37 ... futomu.jpg

Amúgy nem akarlak elkeseríteni, de ha falsot szív, arra még képes néhány helyen...
Jackson klubtárs az alapjárati probléma topicban igencsak körüljárta a témát...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 09:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
banderasz77 írta:
Zo78 írta:

Nekem is ez volt, a légtömegmérő és a fojtószelep közti gumicső elágazó vékonyabb ágának harmonika része ki volt repedve... ( + az olajszeparátor és halott volt... de gondolom Nálad ez utóbbi nem játszik :) )


Ezeket, legalább is a csövet én is tudom ellenőrizni? Hol van ez pontosan?


A képen jól látható, szürkés-barnás színű :facepalm: külső keresztbordázott vastag gumicső, ennek vannak "leágazásai":
Viszonylag könnyű kiszedni - csak a légtömegmérővel bánj finoman - és jól körbe tudod vizsgálni.

http://img04.aprod.hu/images_aprodhu/37 ... futomu.jpg

Amúgy nem akarlak elkeseríteni, de ha falsot szív, arra még képes néhány helyen...
Jackson klubtárs az alapjárati probléma topicban igencsak körüljárta a témát...


Szia!

Megnéztem a képet, tehát ez a vastag kanyar cucc, na ma meló után megcsekkolom.... Elolvastam a kis leírást, hát szép......pár hét, mire végigmegyek rajta....
A fogyasztásom tök gyári értékeken van, 13-14 körül ingadozik városban, szinte csak 5-7 perces meneteim vannak, pályán pedig 8. Így a lambda szondákat kizárnám, a fojtószelepet megnézték, tiszta volt. Remélem csak valami cső lehet a ludas......
Ha elakadok még jelentkezem....

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tujmy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 15:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.08.27. 14:19
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tud valaki segíteni hogy a jobb hátsó ajtót hogy lehet kinyitni ha sem a központizár, sem a belső kilincs nem nyitja!! Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 16:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tujmy írta:
Sziasztok!
Tud valaki segíteni hogy a jobb hátsó ajtót hogy lehet kinyitni ha sem a központizár, sem a belső kilincs nem nyitja!! Köszi!

Egyszóval?
Nehezen!

Amúgy 10-ből egyszer még ilyenkor is ki szokott nyílni. Amint ezt megteszi, kapd le az ajtókárpitot és cseréld ki a zárat.
Ha nagyon nem akar nyílni, akkor kénytelen leszel zárt ajtónál leszedni a kárpitot, ami nem egy nagy öröm. Viszont többünknek sikerült. Aztán jöhet egy újabb szívás a sötétben találomra zárszerelés az éles szegélyű ajtólemezek között.
Nem mondom, hogy könnyű lesz, de fél óra, 1 óra alatt kivitelezhető.
Sok szerencsét!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
roland535i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 09:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.04. 14:44
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Tirol/A - Kaposvár
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
Sziasztok,
A Styling 95 garnitúra elfér egy gyárilag M-es futóművel szerelt autó alatt?
Mekkora a max gumiméret amit fel lehet tenni előre hátra?
A hátsó 10J szélesre gondolom minimum 255-ös gumi kellene?
Volt már valakinek ilyen felni az autója alatt? Mik a tapasztalatok?


Szia,nekem is R18/10J szeles a hátulja 265/35 gumikkal,nekem az a bajom hogy az ültetés miatt beleér a gumi az ívbe meg néha a dobbetétbe is!de én drasztikusan ültetve vagyok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 16:38 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A bőr ülést tényleg lehet testápolóval ápolni? Most halottam :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 17:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
supreme írta:
A bőr ülést tényleg lehet testápolóval ápolni? Most halottam :D


cremor aquosus
Nem csak lehet, de ajánlott is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 20:04 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
supreme írta:
A bőr ülést tényleg lehet testápolóval ápolni? Most halottam :D


cremor aquosus
Nem csak lehet, de ajánlott is.


Ki is próbáltam! Hát! Ez nagyon egyenletesen és jól el kell kenni,mert külömben fehér voltos marad a varrásnál! DE ha szépen el keni az ember csak a csillogás marad ami viszont nagyon szép! A váltó szoknyán próbáltam ki és nagyon szép lett!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 21:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Haminda írta:
supreme írta:
A bőr ülést tényleg lehet testápolóval ápolni? Most halottam :D


cremor aquosus
Nem csak lehet, de ajánlott is.


Ki is próbáltam! Hát! Ez nagyon egyenletesen és jól el kell kenni,mert külömben fehér voltos marad a varrásnál! DE ha szépen el keni az ember csak a csillogás marad ami viszont nagyon szép! A váltó szoknyán próbáltam ki és nagyon szép lett!!!


Miert nem veszel egy rendes borapolot??? Bar inkabb egy jo bortisztito apolo szettet...100km ara kb egy egy eves mennyiseg rendszeres hasznalathoz...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sovany
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.30. 15:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.24. 00:16
Hozzászólások: 1
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?540i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok tudna nekem esetleg valaki segíteni előre is köszönöm. Vettem egy e 39 540i-t.Tökéletes az autó csak van egy apró hiba a váltójával ha majd nem meg állok de csak melegen ránt egyet az autó kettesből egyesbe.Ezt nem mindig csinálja és most voltam olaj cserén szűrővel tömítéssel.Utána el vittem frissiteni a váltót de nem változott semmit.Tudna valaki esetleg segíteni hogy mi lehet a baja?Köszönöm mindenkinek előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek sovany az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.30. 18:48 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló mindenkinek!

Az egyik az lenne,hogy ma megyek pestre...egyszer csak egy pukkanás és el kezd fütyülni a hűtő fűtő ventillátor..mintha bele érne vmibe...és olyan mint a turbó....minél nagyobra veszem a sebességét annál jobban fütyül! a benti fűtésről van szó természetesen :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.30. 18:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sovany írta:
Sziasztok tudna nekem esetleg valaki segíteni előre is köszönöm. Vettem egy e 39 540i-t.Tökéletes az autó csak van egy apró hiba a váltójával ha majd nem meg állok de csak melegen ránt egyet az autó kettesből egyesbe.Ezt nem mindig csinálja és most voltam olaj cserén szűrővel tömítéssel.Utána el vittem frissiteni a váltót de nem változott semmit.Tudna valaki esetleg segíteni hogy mi lehet a baja?Köszönöm mindenkinek előre is.

Ha megvetted volna a Johny540 autóját innen a fórumról nem lenne ilyen bajod. :mrgreen: :nyelves: Amúgy irány egy váltós műhely ott megmondják a tutit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi842
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.03.31. 19:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.06. 20:04
Hozzászólások: 41
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Hol van hirdetve Johny540 autója? Vagy már elkelt ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 971 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 968, 969, 970, 971, 972, 973, 974 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator