* *
Pontos idő: 2026.06.09. 04:01

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 19:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Padre540 írta:
odus írta:
Sziasztok!
Kasza mesternél nézelődtem, és láttam egy valószínűleg E38 zf automata váltót, amire azt írja, hogy E39-re is jó. Én E39 30D-re csak GM váltóról tudok. Van esély, hogy rá lehet tenni, vagy csak nagyon el akarja adni?


Hogyha 5hp-24 akkor:
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission

Ha minden igaz,E38 30d-be rakták,E39-be nem.

Én is így tudom.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

:facepalm: A GM nem vonz? :mrgreen:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 22:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
odus írta:
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

:facepalm: A GM nem vonz? :mrgreen:

Ahogy én megyek, nem lenne gond. Csak valahogy nem vonz az Opel dolog.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 22:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
hamoriarpi írta:
odus írta:
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

:facepalm: A GM nem vonz? :mrgreen:

Ahogy én megyek, nem lenne gond. Csak valahogy nem vonz az Opel dolog.

E61?

Tudom, off topic.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 23:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
odus írta:
hamoriarpi írta:
odus írta:
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

:facepalm: A GM nem vonz? :mrgreen:

Ahogy én megyek, nem lenne gond. Csak valahogy nem vonz az Opel dolog.

E61?

Tudom, off topic.


Talán megijedtem a költségektől. Két gyerek plusz nem segít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 23:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
hamoriarpi írta:
odus írta:
hamoriarpi írta:
odus írta:
Köszönöm, én is így gondoltam. Ha lenne példa, hogy valaki berakta E39-be, talán én is Árpi nyomdokaiba lépnék. Hiányzik valahogy egy komoly projejt.

:facepalm: A GM nem vonz? :mrgreen:

Ahogy én megyek, nem lenne gond. Csak valahogy nem vonz az Opel dolog.

E61?

Tudom, off topic.


Talán megijedtem a költségektől. Két gyerek plusz nem segít.

Ha elég hely van az E39-ben, akkor bölcs döntés.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.19. 14:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.22. 15:21
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d - M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

99' e39 530dA.
1 hete nem mentem vele.
Beindítom, jár 4-5 percig, majd rükibe teszem.
Elkezd valami iszonyat módon darálni a motortérben, fékpedálon is érződik, olyan mintha menni akarna az autó, de ugye a féken állok.
Felengedem a féket, dara megszűnik, elindul a kocsi.
Mentem vele 10 percet, elmúlt a darálás rükiben ezek után.
Váltóolaj hidegen ezt produkálja?

Danke

_________________
Picture me Rollin' by 2pac


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.20. 10:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Cxgrav írta:
Hali!

99' e39 530dA.
1 hete nem mentem vele.
Beindítom, jár 4-5 percig, majd rükibe teszem.
Elkezd valami iszonyat módon darálni a motortérben, fékpedálon is érződik, olyan mintha menni akarna az autó, de ugye a féken állok.
Felengedem a féket, dara megszűnik, elindul a kocsi.
Mentem vele 10 percet, elmúlt a darálás rükiben ezek után.
Váltóolaj hidegen ezt produkálja?

Danke

Vagyis azt akarod megtudni, hogy egy újonnan 15 millióba kerülő prémium márka automata váltója hideg olajjal üzemszerűen "darál"-e?
.
.
.
Nem. 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.20. 15:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Cxgrav írta:
Hali!

99' e39 530dA.
1 hete nem mentem vele.
Beindítom, jár 4-5 percig, majd rükibe teszem.
Elkezd valami iszonyat módon darálni a motortérben, fékpedálon is érződik, olyan mintha menni akarna az autó, de ugye a féken állok.
Felengedem a féket, dara megszűnik, elindul a kocsi.
Mentem vele 10 percet, elmúlt a darálás rükiben ezek után.
Váltóolaj hidegen ezt produkálja?

Danke

Olajhiány vagy rossz szivattyú első hallásra.
Szakember szükséges mindenképpen.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.20. 18:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Cxgrav írta:
Hali!

99' e39 530dA.
1 hete nem mentem vele.
Beindítom, jár 4-5 percig, majd rükibe teszem.
Elkezd valami iszonyat módon darálni a motortérben, fékpedálon is érződik, olyan mintha menni akarna az autó, de ugye a féken állok.
Felengedem a féket, dara megszűnik, elindul a kocsi.
Mentem vele 10 percet, elmúlt a darálás rükiben ezek után.
Váltóolaj hidegen ezt produkálja?

Danke

Olajhiány vagy rossz szivattyú első hallásra.
Szakember szükséges mindenképpen.


Sziasztok , nem szeretnék hülyeséget hozzászólni, de nemrég egy cimborám szintén 530d-je igencsak hasonló aggasztó hangokat produkált R-fokozatba téve, motortartó bak cseréje megoldotta! hátha segithettem , üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.20. 20:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
adam001 írta:
hamoriarpi írta:
Cxgrav írta:
Hali!

99' e39 530dA.
1 hete nem mentem vele.
Beindítom, jár 4-5 percig, majd rükibe teszem.
Elkezd valami iszonyat módon darálni a motortérben, fékpedálon is érződik, olyan mintha menni akarna az autó, de ugye a féken állok.
Felengedem a féket, dara megszűnik, elindul a kocsi.
Mentem vele 10 percet, elmúlt a darálás rükiben ezek után.
Váltóolaj hidegen ezt produkálja?

Danke

Olajhiány vagy rossz szivattyú első hallásra.
Szakember szükséges mindenképpen.


Sziasztok , nem szeretnék hülyeséget hozzászólni, de nemrég egy cimborám szintén 530d-je igencsak hasonló aggasztó hangokat produkált R-fokozatba téve, motortartó bak cseréje megoldotta! hátha segithettem , üdv

Motortartó bak hibája melegen nem gyógyul meg.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.22. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.22. 15:21
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d - M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Péntek reggel 8-ra viszem az autót automata váltóshoz.
Megnézi, hogy mi a helyzet, de olaj és hozzávalók cseréje lesz a mutatvány így telefonos elmondás alapján, aztán majd kiderül ha látta.
40-50 ezret mondtak.
Remélem megoldja a problémát. :roll: :roll:

_________________
Picture me Rollin' by 2pac


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 10:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.29. 10:18
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Tengelic
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Most regisztráltam, mert már a hajamat tépem szerencsétlenségemben, ha tudtok, kérlek segítsetek!
Van egy 525tds automataváltós szépségem, és kb. 2-3 hónapja nem volt hajlandó 3nál feljebb váltani, csak úgy, ha vissza S-be utána meg vissza D-be és akkor sikerült az 5 sebesség... Elvittem szerelőhőz, azt mondta váltó csere....de persze én szerezzek hozzá ( megmondja a tipust, stb) végülis sikerült belefutnom "jófej" kereskedőkbe így a régi váltómon kívül van még 3.... ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell, mert mint kiderült az egyik kedves úr olyat adott és közölte, h hát azt be lehet úgy forgatni meg MÓKOLNI, h az jó legyen én meg mondtam, h nm szeretnék mókolni....most ezen kínlódunk, de mindegy is....

A kérdésem az lenne, hogy most egy működő, az enyémbe való új váltóval is ugyan ezt csinálja...

Szerintetek lehet ez attól, h mielőtt az egész kezdődött durrdefektet kaptam és mivel a mankókerék csak 16"os a többi meg 18"os, letíltott valami és szervíz üzemmódba váltott vagy valami??? Esetleg valaki hasonló tapasztalat?

Bocs a litániáért, de gondoltam leírok minden szerintem lényegeset! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 10:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kinga 525tds írta:
Sziasztok!
Most regisztráltam, mert már a hajamat tépem szerencsétlenségemben, ha tudtok, kérlek segítsetek!
Van egy 525tds automataváltós szépségem, és kb. 2-3 hónapja nem volt hajlandó 3nál feljebb váltani, csak úgy, ha vissza S-be utána meg vissza D-be és akkor sikerült az 5 sebesség... Elvittem szerelőhőz, azt mondta váltó csere....de persze én szerezzek hozzá ( megmondja a tipust, stb) végülis sikerült belefutnom "jófej" kereskedőkbe így a régi váltómon kívül van még 3.... ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell, mert mint kiderült az egyik kedves úr olyat adott és közölte, h hát azt be lehet úgy forgatni meg MÓKOLNI, h az jó legyen én meg mondtam, h nm szeretnék mókolni....most ezen kínlódunk, de mindegy is....

A kérdésem az lenne, hogy most egy működő, az enyémbe való új váltóval is ugyan ezt csinálja...

Szerintetek lehet ez attól, h mielőtt az egész kezdődött durrdefektet kaptam és mivel a mankókerék csak 16"os a többi meg 18"os, letíltott valami és szervíz üzemmódba váltott vagy valami??? Esetleg valaki hasonló tapasztalat?

Bocs a litániáért, de gondoltam leírok minden szerintem lényegeset! :)

Az új váltó felrakása után rá kellene nézni diaggal. Kitörölni a régi hibákat és az adaptációs értéket.
Ergó nulláról kezdeni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Kinga 525tds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 11:05 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.29. 10:18
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Tengelic
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Kinga 525tds írta:
Sziasztok!
Most regisztráltam, mert már a hajamat tépem szerencsétlenségemben, ha tudtok, kérlek segítsetek!
Van egy 525tds automataváltós szépségem, és kb. 2-3 hónapja nem volt hajlandó 3nál feljebb váltani, csak úgy, ha vissza S-be utána meg vissza D-be és akkor sikerült az 5 sebesség... Elvittem szerelőhőz, azt mondta váltó csere....de persze én szerezzek hozzá ( megmondja a tipust, stb) végülis sikerült belefutnom "jófej" kereskedőkbe így a régi váltómon kívül van még 3.... ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell, mert mint kiderült az egyik kedves úr olyat adott és közölte, h hát azt be lehet úgy forgatni meg MÓKOLNI, h az jó legyen én meg mondtam, h nm szeretnék mókolni....most ezen kínlódunk, de mindegy is....

A kérdésem az lenne, hogy most egy működő, az enyémbe való új váltóval is ugyan ezt csinálja...

Szerintetek lehet ez attól, h mielőtt az egész kezdődött durrdefektet kaptam és mivel a mankókerék csak 16"os a többi meg 18"os, letíltott valami és szervíz üzemmódba váltott vagy valami??? Esetleg valaki hasonló tapasztalat?

Bocs a litániáért, de gondoltam leírok minden szerintem lényegeset! :)

Az új váltó felrakása után rá kellene nézni diaggal. Kitörölni a régi hibákat és az adaptációs értéket.
Ergó nulláról kezdeni.



Köszönöm, ez remélhetőleg ma megtörténik! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 11:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kinga 525tds írta:
Jerry írta:
Az új váltó felrakása után rá kellene nézni diaggal. Kitörölni a régi hibákat és az adaptációs értéket.
Ergó nulláról kezdeni.



Köszönöm, ez remélhetőleg ma megtörténik! :)

Drukkolunk!
Aztán kérjük a beszámolót!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 11:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Kinga 525tds írta:
Sziasztok!
Most regisztráltam, mert már a hajamat tépem szerencsétlenségemben, ha tudtok, kérlek segítsetek!
Van egy 525tds automataváltós szépségem, és kb. 2-3 hónapja nem volt hajlandó 3nál feljebb váltani, csak úgy, ha vissza S-be utána meg vissza D-be és akkor sikerült az 5 sebesség... Elvittem szerelőhőz, azt mondta váltó csere....de persze én szerezzek hozzá ( megmondja a tipust, stb) végülis sikerült belefutnom "jófej" kereskedőkbe így a régi váltómon kívül van még 3.... ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell, mert mint kiderült az egyik kedves úr olyat adott és közölte, h hát azt be lehet úgy forgatni meg MÓKOLNI, h az jó legyen én meg mondtam, h nm szeretnék mókolni....most ezen kínlódunk, de mindegy is....

A kérdésem az lenne, hogy most egy működő, az enyémbe való új váltóval is ugyan ezt csinálja...

Szerintetek lehet ez attól, h mielőtt az egész kezdődött durrdefektet kaptam és mivel a mankókerék csak 16"os a többi meg 18"os, letíltott valami és szervíz üzemmódba váltott vagy valami??? Esetleg valaki hasonló tapasztalat?

Bocs a litániáért, de gondoltam leírok minden szerintem lényegeset! :)

A gyári méretezésű 18-as és szintén gyári méretezésű 16-os kerék átmérője között semmi különbség nincs. Ez nem okozhat ilyen problémát. 525 tds alatt 5HP18nak kell lennie. Mivel ugyanez van M52B25 és M52B28 alatt is, ebből sok bontott, jó állapotút lehet találni - főleg a házi bontosunknál, Schnitzer Szabinál. A konverter nem fog egyezni, de azt a sajátodat tudod majd használni, ha nem csúszik. Ha Szabitól veszel, akkor nem sok esély van belenyúlni egy rosszba, mert minden autót végigtesztel, amit elbont.
Summa summárum - komoly BMW diagnosztika kellene a váltóvezérlőre, de tudásom szerint ez váltóhiba. Kicsi az olajnyomás, mert vagy gyenge a szivattyú, vagy kopott a váltó és elmegy a nyomás, vagy szolenoid... Szerintem belefutottál egy ugyanolyan kuka váltóba. Olajszint be van lőve rendesen?
Keress fel egy automataváltós specialistát, pl. Papp Tamást!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2014.01.29. 12:59-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Kinga 525tds, Schnitzer
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 12:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kinga 525tds írta:
ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell


Kedves Kinga!

Nekem 530D van, ha rá is szánom magam, csak Szabitól vennék egy kipróbáltat.
Azért köszönöm a lehetőséget!

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek odus az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.01.29. 12:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.29. 10:18
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Tengelic
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Kinga 525tds írta:
ODUS! Van egy 525Dbe valóm is ha kell


Kedves Kinga!

Nekem 530D van, ha rá is szánom magam, csak Szabitól vennék egy kipróbáltat.
Azért köszönöm a lehetőséget!

Odus


Bocsáss meg! :)
Lányos zavaromban, gyorsan átolvasva ( és úgy tűnik nem felfogva:)) és még a dühtől is elvakulva benéztem! Nem tukmálni akartam, csak gondoltam szólok....


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Kinga 525tds 2014.01.29. 13:11-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Kinga 525tds az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator