Van! Üres a tank!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A vanos sem egy tipikus hiba.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok
Láttam használtautón pár olyan hirdetést, ahol 30d-ben gyári chip tuningot emlegetnek és eltérő lóerőket írnak általában 200Le felett.
Ilyen egyáltalán létezett vagy csak a "sufnyituning" eladásának nepper verziója?

E39 30d-hez nem volt gyári chiptuning.

Sziasztok! A véleményeteket szeretném kérni hogy érdemes e 10-11éves autónál dízelben gondolkodni?
Ezt az autót néztem ki: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... os-7532466

Ha nem lenne érdemes, elég unalmas lenne a benzin-dizel topikunk
Az autó egyébként szép, extrákban is jól áll. Csak a bal 1 van szétülve, illetve a kormány sem épp a 200 kilós futást igazolja...

Fent : tipek rovat. Ott olvasgass!! Amugy nem kell felni a dizeltol.... , ha el tudod fogadni a hangjat es hogy egyszerre nagyobb osszeget hagysz a szervizben ( amit a benzinesek aprankent hagynak ott .... )
+ nekem hianyozna a board, sport kormany , komolyabb ules ( de ezek egyen fuggok ) --- ez a szovet karpit nekem nem jon be.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Sziasztok
Az utóbbi időben elég szorgalmasan keresgélek, és sajnos elég gyatra a felhozatal Viszont most találtam egy elég szép darabot és véleményeket kérek kinek mi szúr rajta szemet, elsősorban a gyáriasság nekem a mérvadó (kár hogy a beltérről nincsenek képek, bár nekem Alcantara kárpitnak tűnik). Íme

Nekem az szúrja a szemem hogy hogy a fenébe lehet ilyen vacak képeket feltenni oda,az sem látszik normálisan hogy milyen színű az autó nem hogy valami épkézláb véleményt lehetne alkotni róla! Annyi hogy sem a felni sem a kipufogó nem gyári ha ez neked számit.Élőben kell meg nézni a fotós autóját.

Kb egy éve volt fenn a hahu-n. Akkor voltak a belsejéről is képek, Alcantara. Kívülről ugyanezek a képek voltak. Azért emlékszem, mert sokáig nézegettem, de valamiért nem mentem el személyesen is megnézni.

Igazából a belsejéből az érdekelne a legjobban, hogy a nagy navi gyári-e benne vagy utángyárott? (eonon és társai)

Az állapota nem fontos?

Nem, mert ha nem eredeti akkor már nem is érdekel az autó, az állapota a következő szempont

Szevasztok! Egy év 525TDS után át tudtam ülni egy gyönyörű 25dA-ba! Kb mióta meg volt a TDS, mindig is egy utolsó utolsó E39ről álmodoztam! Végre sikerült!!!! Az autóban 204.000km van végig vezetett szervízköny, sport edition felszereltség, motor váltó tökéletes így első nekifutásra! A kérdésem az lenne, hogy mik azok a dolgok, amiket nézzünk át, illetve cseréljünkk ki??? Az év 90%-át külföldön tölti és meg szeretném előzni ( már amennyire lehet ), hogy lerohadjon! Szervizen volt 202.000-nél.

http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... 46&asrc=st

Gratulálok a géphez, nagyon szép !
( mennyiért sikerült megvenni ? )
Talán egyik legfontosabb ( ha nem tudod, hogy volt-e cserélve ) a kartergáz lecsapató csere, nem nagy tétel és drága kellemetlenségektől kíméled meg magad ...
A leírásban benne a többi lényeges , váltóolaj szerviz és flap eltávolítás megtörtént ...
A többi meg majd kiadja, aminek nyűgje van ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Nagyon szép a gép! Gratulálok hozzá.
Ahogyan Laci is írta kartergáz-szeparátort mindenképp kontrollálni kellene. Ha még szűrő van benne, akkor azonnal csere az újabb, spirálszeparátoros verzióra. Vákuumcső-garnitúrát, izzítógyertyákat és termosztátokat mindenképp cserélnék, hacsak ellenőrizhetően nem voltak kicserélve az elmúlt 2 évben.
E39-ről beszélünk, tehát első futó-és kormánymű állapota kiemelt fontosságú. Teljes elektromos diag. Kiemelten megnézni, hogy mennyit hoz a tank AC, az ülés alatti AC és a rail. Porlasztók korrekciói (csak az égbekiáltó disznóságok fognak kiderülni). DIS teljes légtömegteszt. Itt a légtömegmérő, a turbó és a druckwandler hibái derülhetnek ki. AGS hibatárolójának kiolvasása (esetleges korábbi wandlercsúszások után kutatva).
Én a jelenlegi tudásom alapján ezeket nézném meg azonnal.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Köszönöm! 7000-re tudtam levinni, amiben van gyári 17es garnítúra meg ezek az E60-as felnik! Nagyon kössz a kimerítő választ, pécs mellett lakom és ott sajnos nincs ilyen ember, aki rászánna mondjuk 2 órát a diag-ra és átnézné komolyabban. Egy fék csere elől esedékes, azt én megcsinálom és megpróbálom kihúzni tavaszig, aztán felmegyek pestre valakihez! Autózni szeretek, rokon is van fent, mindent együtt!

Sziasztok!

Keresek már régóta egy elfogadható e39 Touringot, idősebbektől sem félek annyira...
Valaki látta-e már ezt az autót?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ng-7583130

Köszi előre is!

nemtudom mennyire nyerő ötlet a tds, van itt is szépszámmal, de azért, ha lehet mindenki az újabb dét ajánlja, nálam a lényeg: az a 18-as felni nagyon perverz disznó módon néz ki a verdán én nem vagyok nagy szakértő, de az árhoz képest egészen korrekt a leírás és maga a gép is, szummázva inkább várj egy "modernebb" dízelre vagy vedd meg ezt és készülj fel bármire persze a modernebbel is felkészülhetsz bármire...

Én erről miért nem hallottam még!? Felvilágosítást kérek!