Bemutatkozó topic!

[hamoriarpi]

Még nem tudom. Ajánlottak egy céget, majd személyesen beszélek vele. Ha ért a BMW-hez, az szerintem hamar kiderül. Hajdúdorogon is ajánlottak
Igazából még nemtudom.

Elsőnek az alkatrészeket akarom beszerezni.

Tudsz valakit?

Ha nem akarsz csalódni, akkor a legjobb 3-ból válassz szerintem.
Görgényi Laci - Gör-Ker Kft.
Molnár Lajos
Pénzes Lajos

A sorrend véletlenszerű. Egyikben sem fogsz csalódni, maximum a vállalási határidőkben.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: mobala

Értékelés: 4.76%

Még nem tudom. Ajánlottak egy céget, majd személyesen beszélek vele. Ha ért a BMW-hez, az szerintem hamar kiderül. Hajdúdorogon is ajánlottak
Igazából még nemtudom.

Elsőnek az alkatrészeket akarom beszerezni.

Tudsz valakit?

Ha nem akarsz csalódni, akkor a legjobb 3-ból válassz szerintem.
Görgényi Laci - Gör-Ker Kft.
Molnár Lajos
Pénzes Lajos

A sorrend véletlenszerű. Egyikben sem fogsz csalódni, maximum a vállalási határidőkben.

Igen, ma elhoztam végre.
Sok munka lesz rajta, ezt már látom. Sajna még a lábán nem jött egy métert sem, de a trélerre elég volt felcsörlőzni
Holnap fotók...

Sziasztok!

Molnár Balázs vagyok, 28 éves, jelenleg Debrecen és Hajdúhadház között ingázok rendszeresen.

Eléggé megszállott VW-s voltam, de néhány Jetta és Vento után váltottam egy Audi A6 C4-re, amit karácsonykor sikeresen eladtam.

Régóta nézegetem a Bömbi ezen típusát, pláne touring-ban.
Azt kell mondjam, hogy már félig a kezemben érezhetem az új jövevény kulcsát, hisz holnap megyek érte.

Sajna öröm csak félig van, mivel törött és külföldi papírokkal rendelkezik.
525D Touring, 2003, manuális váltóval.

Amiért erre esett a választás (a korrekt ár mellett), hogy aki behozta, ismerte a kinti tulajt, szép állapotban van, teljes szervizkönyv, kulcsokkal. Mire összerakom magamnak, addigra kb. annyiban áll meg, mint az itthoni alsó árszegmensben lévő testvérei.

Kérdésem lesz bőven, hisz a fényezés+karosszérián kívül mindent saját magam akarok csinálni.

Remélem holnap már valójában gazdagíthatom ezt a közösséget.

Helo
Kérdéseket nyugodtan nyomhatod a megfelelő topikba

Amúgy meg üdv az oldalon

Köszönöm, azt hiszem lesz kérdésem bőven.

Most, hogy betoltuk a garázsba, kicsit alábbhagyott a lelkesedésem.

GTK.

Szép a vas!

Üdv a fórumon.

Köszi szépen, igyekeztem, most jól választani, és olyan autót venni aminek van szervizmúltja. Jó lett volna már évekkel ezelőtt itt lenni, és kihagyni a tanulópénz megfizetését, bár akkor meg egy szép autót őzeztem volna össze így:

Sziasztok!
Ratter Balazs vagyok, par napja boldog BMW tulajdonos (1999 E39 535i)

[img][img=http://www.kephost.com/thumb/2014/1/1/a1_2014_1_1_kzlrnf3ljr_tn.jpg][/img]

Sziasztok!
Ratter Balazs vagyok, par napja boldog BMW tulajdonos (1999 E39 535i)

a klubban!

Sziasztok!
Ratter Balazs vagyok, par napja boldog BMW tulajdonos (1999 E39 535i)

[img][img=http://www.kephost.com/thumb/2014/1/1/a1_2014_1_1_kzlrnf3ljr_tn.jpg][/img]

Üdv.

Köszönöm, azt hiszem lesz kérdésem bőven.

Most, hogy betoltuk a garázsba, kicsit alábbhagyott a lelkesedésem.

Üdv az oldalon! Ez a lego el fog tartani egy darabig;) ki kell huzatni rendesen az elejét ahogy látom !ha igényes vagy visszaálitasz mindent gyárira (xenon mosót is,nem mint a kereskedők),alkatresz elvileg van minden , sok sikert!


Sent from my iPhone 5 S using Tapatalk

Köszönöm.

Ma Bömbölőtől vettem két gyári lámpát. A segítőkészséget ez úton is köszönöm.
Profi... Nincs rá más szó.

Voltam ma a karosszériásnál, már csak a lámpák hiányoztak, hogy összerakja az elemeket és megnézze az illesztéseket.
Jövő héten fényezés.

Utána kisebb elektronikai szöszmötölések és motorikus átvizsgálás.

Nagyon hasznos ez a "kis" közösség, hisz nagyon sok hasznos info-t találtam.

Februárra talpon szeretném látni. Most egy koreai benzinessel járok, de minden bajom van.

!	Jerry írta:
	Az új hozzászólásodat az idézetek alá írd kérlek! Mindenki más is így tesz itt a fórumon! Köszi!

[hamoriarpi]

Sziasztok!

Mivel már autóm is van, itt az ideje, hogy bemutatkozzam. Rimár Péternek hívnak, egy magyar IT nagyvállalatnál külkereskedelemmel foglalkozom.
Tehát szombat óta a vagyok egy 2000/04-es e39 530dA (szín: Orientblau Metallic) sedan nagyon boldog tulajdonosa. A fórumról vettem drmark fórumtárstól Hámori Árpi és Muha Attila segítségével (köszönet érte). Az autó kívül-belül nagyon szép (majd később rakok fel képeket), néhány fellelt és már eladáskor is ismert hibával:

- vezető oldali ülésfűtés néha megy, néha nem
- állófűtés keringető szivattyú nem megy
- pixelhibák a műszeregység alatt
- bal első ajtóban lévő ablakemelő kapcsolóegység hátsó ablakokra vonatkozó kapcsolói kontaktosak (csak erősen nyomva működnek).
- index bajúszkapcsoló valószínűleg kontaktos (néha begyorsul a balra indexeléskor).
- sajnos az autóval vett felnik agymérete minimálisan nagyobb, mint az autó agymérete (közponosító nem fér közé, olyan pici a difi).
- turbót hallani, hibát nem dob, szépen nyom, de valószínűleg fel fogom újíttatni

Mivel tényleg szép és egyben van, valamit egy hétvége alatt teljesen elvarázsolt , ezért a rövidtávú cél, az autó 100%-os rendberakása. A héten a felni problémát (másik gyári 16-os felni vásárlás és esetleg ennek a megtartása és felesztergáltatása), pixel hiba problémát orvosltatom. Jövő héten 5-er-ék javítják az ülés- és állófűtést, majd megy Muha Attillához szívosor lapkák kiiktatására.

Megpróbálok az autóról minden változást/javítást/tankolást vezetni. Ha erre valakinek van már jól kidolgozott rendszere, akkor szívesen elfogadok tanácsokat. Természetesen a fórumon is be akarok számolni majd az autót ért változásokról.

Ha valakinek javaslata, tanácsa van, netán alkatrésze a fenti hibák orvoslásához, akkor szívesen várom jelentkezését.

Nem mellékesen, szeretném minden aktív fórumozónak megköszönni ezt a létrehozott tudásbázist, mely nagyban hozzájárult ahhoz, hogy én is BMW-t vegyek!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rimarp az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Az index nem a bajuszkapcsoló miatt gyorsul be, hanem mert valamelyik izzód nem megy. Pl oldalsó, mert azt nem nézi a bc.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Mivel már autóm is van, itt az ideje, hogy bemutatkozzam. Rimár Péternek hívnak, egy magyar IT nagyvállalatnál külkereskedelemmel foglalkozom.
Tehát szombat óta a vagyok egy 2000/04-es e39 530dA (szín: Orientblau Metallic) sedan nagyon boldog tulajdonosa. A fórumról vettem drmark fórumtárstól Hámori Árpi és Muha Attila segítségével (köszönet érte). Az autó kívül-belül nagyon szép (majd később rakok fel képeket), néhány fellelt és már eladáskor is ismert hibával:

- vezető oldali ülésfűtés néha megy, néha nem
- állófűtés keringető szivattyú nem megy
- pixelhibák a műszeregység alatt
- bal első ajtóban lévő ablakemelő kapcsolóegység hátsó ablakokra vonatkozó kapcsolói kontaktosak (csak erősen nyomva működnek).
- index bajúszkapcsoló valószínűleg kontaktos (néha begyorsul a balra indexeléskor).
- sajnos az autóval vett felnik agymérete minimálisan nagyobb, mint az autó agymérete (közponosító nem fér közé, olyan pici a difi).
- turbót hallani, hibát nem dob, szépen nyom, de valószínűleg fel fogom újíttatni

Mivel tényleg szép és egyben van, valamit egy hétvége alatt teljesen elvarázsolt , ezért a rövidtávú cél, az autó 100%-os rendberakása. A héten a felni problémát (másik gyári 16-os felni vásárlás és esetleg ennek a megtartása és felesztergáltatása), pixel hiba problémát orvosltatom. Jövő héten 5-er-ék javítják az ülés- és állófűtést, majd megy Muha Attillához szívosor lapkák kiiktatására.

Megpróbálok az autóról minden változást/javítást/tankolást vezetni. Ha erre valakinek van már jól kidolgozott rendszere, akkor szívesen elfogadok tanácsokat. Természetesen a fórumon is be akarok számolni majd az autót ért változásokról.

Ha valakinek javaslata, tanácsa van, netán alkatrésze a fenti hibák orvoslásához, akkor szívesen várom jelentkezését.

Nem mellékesen, szeretném minden aktív fórumozónak megköszönni ezt a létrehozott tudásbázist, mely nagyban hozzájárult ahhoz, hogy én is BMW-t vegyek!

Welcome.
Indexre Arpi irt javaslatot, az ablakemelo miatt pedig keresd meg valamelyik bontos klubtarsat pl Schnitzer.
Az baj ha a turbot hallani? Eddig az osszes turbos kocsimban hallottam, de ezert egyiket sem ujitottam fel. Ok, az nem mindegy mit hallasz.
Allofutes szivattyut szerintem ujat vegyel, az osszes gyarilag beepitett elmult mar 10 eves, a napjaik meg vannak szamlalva sajnos.
En a fuelly.com oldalt hasznalom a tankolas regisztralasara, biztos van ennel jobb meg tobbet tudo is, de nekem ez eleg.

Üdv az Uraknak!

Zsolt vagyok, két hete boldog faceliftes 520i Touring tulajdonos.
Gondoltam beköszönök, mielőtt elkezdek írogatni az egyéb topicokba...
Első körben PDC-sítés a vágyam, de majd idővel kialakul, hogy mi kerül még az autóba...

üdv

w

Üdv az Uraknak!

Zsolt vagyok, két hete boldog faceliftes 520i Touring tulajdonos.
Gondoltam beköszönök, mielőtt elkezdek írogatni az egyéb topicokba...
Első körben PDC-sítés a vágyam, de majd idővel kialakul, hogy mi kerül még az autóba...

üdv

w

Isten hozott, a gép meg vigyen!!

Sziasztok!

Péter vagyok, 31 éves jelenleg admisztrátrorként dolgozoem egy multi cégnél. A párommal fotos vállakozást üzemeltetek. 1 hónapja boldog tulaja vagyok egy faceliftes e39 525D Touring BMW-nek. Életem első BMW-je, nagyon szeretem!

[telegdyd]

Sziasztok!

Néhány napja már jelen vagyok a fórumon, néhányotokkal találkoztam is, de a bemutatkozás eddig elmaradt. Telegdy Dávid vagyok, az informatika területén belül foglalkozom ezzel-azzal, talán a webprogramozás áll hozzám legközelebb, ezzel sikerült eddig legjobban érvényesülni.
Január végén sikerült egy véletlen folytán BMW tulajdonossá válnom, Hollandiában való tartózkodásom alatt. Nem mondhatnám hogy ez volt a terv, egész más kategóriában keresgéltem, de nem bántam meg hogy ez lett végül. Egy '96-os 523i sedan lett az első BMW-m. Több apró hibával, melyeknek egy részét már sikerült kijavítani az itt összegyűlt hatalmas tudás, és néhány segítőkész fórumozó segítségével. A megmaradt hibajelenségeken is dolgozom ahogy időm megengedi, célom egy gyári (vagy ahhoz közeli) állapot elérése. Nem az én stílusom a tuning, a külsővel és a gyári 170 lóerővel is tökéletesen elégedett vagyok, inkább egy hosszú életet szeretnék ennek az autónak adni azzal hogy rendbehozom a hibáit és lelkiismeretesen karbantartom. Remélem sikerülni fog
Köszönöm az eddigi segítségeteket, és remélem hogy én is hasznos tagja lehetek majd a társaságnak!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek telegdyd az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, kzolee

Értékelés: 9.52%

Sziasztok!

Kálmán (47) vagyok Debrecenben lakom, egy 2002-12 havi e39 525d automata tulaja vagyok. 4 év E46 után, maradtam a márkánál.

Ciao!

Sziasztok!

Kálmán (47) vagyok Debrecenben lakom, egy 2002-12 havi e39 525d automata tulaja vagyok. 4 év E46 után, maradtam a márkánál.

Ciao!

Üdvözlet!