Kérdések-válaszok E60

Hát Te egy Úr vagy! Köszönöm!

Hát Te egy Úr vagy! Köszönöm!

Kiváncsi vagyok, hogy a néni mit gondolt rólam, akivel a teremgarázsban találkoztam pizsiben, mamuszban.

A fórum használatával kapcsolatban pedig, annyit kérnék, mielőtt valamelyik moderátor megdorgál, hogy ha közvetlenül egy friss hozzászólásra reagálsz, akkor ne idézd, mert fölösleges

Na, erről még nem volt szó!

Akkor duplán elnézést, össze kombináltam egy másik fórum szabályzatával

Hát Te egy Úr vagy! Köszönöm!

Kiváncsi vagyok, hogy a néni mit gondolt rólam, akivel a teremgarázsban találkoztam pizsiben, mamuszban.

...holnap reggel beállítom, még egyszer köszi!!

Olyannal találkozott valaki, hogy a jobb oldali motoros tükör fel/le nem mozdul, csak jobbra/balra?! Mi lehet a gond vele? Tudtommal egy motor állítja minden irányba. Továbbá a kapcsolóval se lehet gond szerintem, mivel a balos tükröt mozgatja minden irányba...
Továbbá azt is most vettem észre, hogy a kalaptartó felett lévő 2 hangszóró közül csak az egyik szól (legalább is rendesen), az összes többi hangszóró működik... Remélem itt nem végfok baj lehet?!
Vélemények?

egy motor állítja minden irányba.

Ezt hogyan csinálná? 2 motor van, az egyik az X, a másik az Y tengely mentén mozgat. Az egyik motor meghalt. A hangszórót le kell próbálni, csak úgy derül ki.

egy motor állítja minden irányba.

Ezt hogyan csinálná? 2 motor van, az egyik az X, a másik az Y tengely mentén mozgat. Az egyik motor meghalt. A hangszórót le kell próbálni, csak úgy derül ki.

És szerinted van külön a motor vagy komplett tükör csere?

egy motor állítja minden irányba.

Ezt hogyan csinálná? 2 motor van, az egyik az X, a másik az Y tengely mentén mozgat. Az egyik motor meghalt. A hangszórót le kell próbálni, csak úgy derül ki.

És szerinted van külön a motor vagy komplett tükör csere?

Itt megnézheted, hogy néz ki. KATT
De ki kell mérni először, hogy kap-e áramot.

egy motor állítja minden irányba.

Ezt hogyan csinálná? 2 motor van, az egyik az X, a másik az Y tengely mentén mozgat. Az egyik motor meghalt. A hangszórót le kell próbálni, csak úgy derül ki.

És szerinted van külön a motor vagy komplett tükör csere?

Itt megnézheted, hogy néz ki. KATT
De ki kell mérni először, hogy kap-e áramot.

Köszönöm!
Meg fog történni, remélem a burkolat levételnél nem sérül a tükör borítás...
Ha mégis motor baja van, akkor komplett tükör csere a javasolt?
Vissza térve még a hangszóróra, hogy csak gyárit lehet oda vissza tenni, ha az a baja, vagy kapható más gyártótól oda illő darab is (pl. macaudio vagy társai)?

egy motor állítja minden irányba.

Ezt hogyan csinálná? 2 motor van, az egyik az X, a másik az Y tengely mentén mozgat. Az egyik motor meghalt. A hangszórót le kell próbálni, csak úgy derül ki.

És szerinted van külön a motor vagy komplett tükör csere?

Itt megnézheted, hogy néz ki. KATT
De ki kell mérni először, hogy kap-e áramot.

Köszönöm!
Meg fog történni, remélem a burkolat levételnél nem sérül a tükör borítás...
Ha mégis motor baja van, akkor komplett tükör csere a javasolt?
Vissza térve még a hangszóróra, hogy csak gyárit lehet oda vissza tenni, ha az a baja, vagy kapható más gyártótól oda illő darab is (pl. macaudio vagy társai)?

Ha találsz motoregységet külön, akkor nem kell komplett. De bontottban egyben fogják adni, hacsak nincs egy törött házas amiben épen maradt. Úgy nézem, hogy ebben a motor csatis, így könnyű a cseréje, nem kell kifűzni a vezetékeket, mint az E39 tükörben.
Nem tudom, biztos van másmilyen hangszóró is. 15 éve, mikor mac-eket szereltem, még volt autóspecifikus szériájuk is, sok típushoz. Meg kell nézni milyen van benne, és olyan méretet venni.

Hát Te egy Úr vagy! Köszönöm!

Kiváncsi vagyok, hogy a néni mit gondolt rólam, akivel a teremgarázsban találkoztam pizsiben, mamuszban.

Én inkább azon gondolkoznék, hogy egy mami mit keresett a mélygarázsban!

Egyébként köszi még egyszer, sikerült beállítani!!

Hát Te egy Úr vagy! Köszönöm!

Kiváncsi vagyok, hogy a néni mit gondolt rólam, akivel a teremgarázsban találkoztam pizsiben, mamuszban.

Én inkább azon gondolkoznék, hogy egy mami mit keresett a mélygarázsban!

Egyébként köszi még egyszer, sikerült beállítani!!

A tárolóknak a mélygarázsból van bejárata. Szerintem ott mókolt valamit...
Örülök, hogy sikerült a beállítás.

Köszönöm a válaszod, szétnézek, bár nem lesz könnyű csak motort találni...

A fórum használatával kapcsolatban pedig, annyit kérnék, mielőtt valamelyik moderátor megdorgál, hogy ha közvetlenül egy friss hozzászólásra reagálsz, akkor ne idézd, mert fölösleges

Na, erről még nem volt szó!

Helo
Ha valaki nem nem rakja előre az idézetet, akkor honnan lehetne tudni hogy mire reagált

A fórum használatával kapcsolatban pedig, annyit kérnék, mielőtt valamelyik moderátor megdorgál, hogy ha közvetlenül egy friss hozzászólásra reagálsz, akkor ne idézd, mert fölösleges

Na, erről még nem volt szó!

Helo
Ha valaki nem nem rakja előre az idézetet, akkor honnan lehetne tudni hogy mire reagált

Úgy, hogy elolvasom a friss hozzászólásokat, de már elnézést kértem a tévedésemért. Több fórum szabályzata össze olvadt bennem

Sziasztok,egyik barátom kinézett egy e60 530d-t, 2006os és 340ezer km van benne,de nagyon egyben van az autó így ránézésre,holnap megyünk megnézni,beszéltem az eladóval azt mondta hogy eddig semmilyen nagy meghibásodás nem volt a kocsin,ő az elsó itthon tulaja és 220ezer km-t rakott a kocsiba,lehetnek buktatók? mire kéne figyelni? érdemes egyáltalán megnézni? egyébként abszolút nem látszik a kocsin hogy mennyi a méter benne!

Köszönöm

Sziasztok,egyik barátom kinézett egy e60 530d-t, 2006os és 340ezer km van benne,de nagyon egyben van az autó így ránézésre,holnap megyünk megnézni,beszéltem az eladóval azt mondta hogy eddig semmilyen nagy meghibásodás nem volt a kocsin,ő az elsó itthon tulaja és 220ezer km-t rakott a kocsiba,lehetnek buktatók? mire kéne figyelni? érdemes egyáltalán megnézni? egyébként abszolút nem látszik a kocsin hogy mennyi a méter benne!

Köszönöm

Helo
Ez a kilóméter elfogadható és nem kell félni tőle
Nagy valószínűséggel már kicseréltek benne minden olyan alkatrész ami elromolhat
porlasztók,túrbó,DPF és még sorolhatnám

[Haminda]

Sziasztok,egyik barátom kinézett egy e60 530d-t, 2006os és 340ezer km van benne,de nagyon egyben van az autó így ránézésre,holnap megyünk megnézni,beszéltem az eladóval azt mondta hogy eddig semmilyen nagy meghibásodás nem volt a kocsin,ő az elsó itthon tulaja és 220ezer km-t rakott a kocsiba,lehetnek buktatók? mire kéne figyelni? érdemes egyáltalán megnézni? egyébként abszolút nem látszik a kocsin hogy mennyi a méter benne!

Köszönöm

Kivéve ha nem, mert akkor viszont rá vár a feladat

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Sziasztok,egyik barátom kinézett egy e60 530d-t, 2006os és 340ezer km van benne,de nagyon egyben van az autó így ránézésre,holnap megyünk megnézni,beszéltem az eladóval azt mondta hogy eddig semmilyen nagy meghibásodás nem volt a kocsin,ő az elsó itthon tulaja és 220ezer km-t rakott a kocsiba,lehetnek buktatók? mire kéne figyelni? érdemes egyáltalán megnézni? egyébként abszolút nem látszik a kocsin hogy mennyi a méter benne!

Köszönöm

Kivéve ha nem, mert akkor viszont rá vár a feladat

lehetnek buktatók? Lehetnek, sőt nagyon sok is, kivéve ha gyári leellenőrizhető szervizkönyvvel rendelkezik az autó. Nagyon sok típusszervizelés jöhet szóba, ha nem végezték volna el. Pl. főtengely szíjtárcsa, leömlőcsonk, lengőkarok, szívósor, váltókarter + a járulékos cuccok, mint olaj és tömítésgarnitúrák. Ezek ára egyenként 50-200e Ft körül mozog, és ha összeadjuk, közelíti az 1 millát (gyári alkatrészekről van szó)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek BMWMuller az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, hamoriarpi, jlaci74

Értékelés: 14.29%

Ilyen futásteljesítmény mellett hozzá tenném, hogy biztosan kell a termosztátokat, vízpumpát cserélni, ha eddig még nem tették meg. Ehhez könnyen hozzá jöhet még az izzító gyertya, izzítás vezérlő páros, na meg még ki tudja mennyi dolog, mert ez az adat még e60-nál is sok. Nem sok ennyit futott jármű mászkál egyenlőre.

Ettől függetlenül még mindig igaz, hogy állapotot veszünk és nem évjáratot vagy futott kilométert. Menni kell vele, meg diagon alaposan kikérdezni. Az se hátrány, ha pontosan tudod, hogy mit ki és mikor cserélt rajta! Összességében, ha cserélni kell rajta, amiket leírtunk, akkor 1-1.5 milla rámehet, a többi hibalehetőséget meg nem tudja senki előre vetíteni, mert bármi bármikor elromolhat.