* *
Pontos idő: 2026.08.31. 05:48

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 914, 915, 916, 917, 918, 919, 920 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 17:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atkolantos írta:
Sziasztok!
Újonc vagyok itt a fórumon, nem tudom jó helyre írok-e ha nem akkor azt nem szándékosan teszem, nyugodtan töröljétek :)

Szóval az M52 ill. M52TUB25 motorokkal kapcsolatban kérdeznék.

Elsősorban, hogy muzsikálnak ezek a motorok az E39-ben, mennyire "beleillőek"? Nyilván nem ökörködésre, meg drift-re kell az autó, de dinamikus vezetésre megfelelő? Mennyire kell forgatni hogy menjen is? a kétliteres motorral volt tapasztalatom E36-ban, amely alacsonyabb fordulatszám-tartományban egyáltalán nem volt kielégítő.

Másrészt: ugye van itt ez a kétféle 523-as verzió. elméletileg '98-ban volt a váltás, de melyik a jobb? Melyiket érdemes(ebb) megvenni? Itt most behozatalra gondolok elsősorban, mivel sajnos Mo-on nem túl nagy a választék normális állapotú BMW-kből...
Fogyasztási ill. megbízhatósági tapasztalatok? Környezetvédelmi besorolásuk ugyanúgy Euro-2?

Bárkinek bármilyen tapasztalata, véleménye van a témába illően, kérem ossza meg, sokat segítene! :)

Köszönöm és Üdv!


96-ban már volt 28i ! Az egyik legjobb motor szerintem ha jót tudsz venni belőle. Amit látok-hallok abból nekem úgy tűnik, hogy az egy vanosos valamivel ,,kiegyensúlyozottabb" mint a kettő vanos. Fogyasztás nekem 7,8l/100km-től 14l/100-ig. Attól függ, város-hosszútáv, ill., hogy mekkora a lábad :) . Az erő bőven elég benne, de kb 2500-3000-es fordulattól megindul mint a gőzmozdony. Én imádom. Egy biztos viszont, hogy vásárláskor alaposan érdemes megnézni, a típusbetegségeket főleg, ha nem akarod, hogy utána rámenjen a gatyád. Ha odafigyelsz ezekre akkor sokáig szeretett, hű társad lehet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek greeen54 az itt látható tagok köszönték meg: atkolantos
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.14. 15:26
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a választ!
Igen én gondoltam a 28i-re (is), de a rendkívüli regisztrációs adó s egyéb járulékos költségek na meg amiatt hogy a jó 28-aknak kint is nagyobb ára van, gondoltam a 23i-re mint köztes motorra a 20 és 28 között. Csak a manuális váltó jöhet szóba, nekem a 320i fogyasztása város/elővárosi forgalomban télen 10.7 l/100 volt, átlagban 8.6-9.4 között de ez nem is nagyon szempont mivel hobbiautónak lenne tartva, évi max. 6-7000 futással :)
Igazából szeretnék minél frissebb autót venni, hosszútávra tervezek vele, ezért is szeretném itt jól körüljárni a témát vásárlás előtt :)
Mi az a pénz amiért kint már jó (de tényleg jó állapotú!) E39 523-ast lehet kapni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 18:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atkolantos írta:
Köszönöm a választ!
Igen én gondoltam a 28i-re (is), de a rendkívüli regisztrációs adó s egyéb járulékos költségek na meg amiatt hogy a jó 28-aknak kint is nagyobb ára van, gondoltam a 23i-re mint köztes motorra a 20 és 28 között. Csak a manuális váltó jöhet szóba, nekem a 320i fogyasztása város/elővárosi forgalomban télen 10.7 l/100 volt, átlagban 8.6-9.4 között de ez nem is nagyon szempont mivel hobbiautónak lenne tartva, évi max. 6-7000 futással :)
Igazából szeretnék minél frissebb autót venni, hosszútávra tervezek vele, ezért is szeretném itt jól körüljárni a témát vásárlás előtt :)
Mi az a pénz amiért kint már jó (de tényleg jó állapotú!) E39 523-ast lehet kapni?


Külföldön is nagyon változó az áruk. Nézd meg mobile.de-n pl.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
E39-ből én hobbiautónak csak az M5-öt tudom elképzelni. :roll:

Mondjuk attól függ, mi a hobbid. Ha bütykölni szeretsz, akkor egy motorhibás, fapados 30d a jó választás. Egy időre leköti majd a szabadidődet. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 18:13 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
E39-ből én hobbiautónak csak az M5-öt tudom elképzelni. :roll:

Mondjuk attól függ, mi a hobbid. Ha bütykölni szeretsz, akkor egy motorhibás, fapados 30d a jó választás. Egy időre leköti majd a szabadidődet. :mrgreen:


:D ..igazad van egyébként, én is gondolkodtam m5-ön de azért annak a fenntartási költségeit nem lehet összehasonlitani egy 23-25-28i-vel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 14:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.15. 14:42
Hozzászólások: 1
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
Én Németországban álek És kb 3 hete vettem egy e39 525d és olyn gondom van vele hogy az abs bekapcsol egy kicsi idöre normál fékezésnél is.szaraz uton ez hiba vagy természetes LÉGYSZI SEGITSTEK MERT IGEN IDEGESITŐ.üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
zloti73 írta:
Sziasztok
Én Németországban álek És kb 3 hete vettem egy e39 525d és olyn gondom van vele hogy az abs bekapcsol egy kicsi idöre normál fékezésnél is.szaraz uton ez hiba vagy természetes LÉGYSZI SEGITSTEK MERT IGEN IDEGESITŐ.üdv

Ha kis sebességnél bepumpál, akkor szarakodik, elgyengült valamelyik jeladód/kerékcsapágy mágnesgyűrűd, és a kis fordulatot már nem érzi. Csak ki kell szűrnöd, hogy melyik az. Ezt csak diaggal tudod megtenni, nélküle csak találgatni lehet.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 17:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.02.28. 13:47
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Nagykőrös
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek !

Pár nappal ezelőtt úgy jártam, hogy kanyarodtam a kocsimma, és megszorult a kormányom ! megrántottam és recsent valami a komrányon belül O.o. ma szészedtem és szalagkábelek szakadtak el benne, megszorult vagy becsípödhetett vagy nemtudom. mi ennek a pontos neve ? lehet külön kapni ilyet, vagy csak kormánnyal együtt, ha igen kb milyen árba mozognak ? ?!?

http://kepfeltoltes.hu/view/131215/2013 ... es.hu_.jpg
Kép

http://kepfeltoltes.hu/view/131215/2013 ... es.hu_.jpg
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 18:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Schnitzert keresd. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 10:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.09. 18:34
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Egy e39 530i-m van 2003as. Egy kérdésem lenne, remélem vki tud segítő ötletet adni mi lehet a gond.
Az autó beindítása után minden rendben, de...Amint bemelegszik az autó és eléri az üzemi hőfokot nagyobb gázadásnál (pl. előzés) kisebb zörgő (olyan mintha egy fémlemez rezonálna) hang hallatszik motortérből. Kis gáznál nem hallani, illetve még hideg a motor addig sem. Ha üresbe rakom melegen és felpörgetem, akkor sincs hangja, csak terhelés alatt.
Ereje megvan, 5W30 olaj van a kocsiban.

Új a viszkó, szelepszár szimeringek, hengerfejfelújításon is átesett. A Vanosban újak a gyűrűk...
Miből jöhet a zörgő hang? Gondolom összefüggésben lehet az olajjal, amint az egyre véknyabb lesz a hőmérsklet miatt, utána jön a hang.
Remélem tud vaki segíteni.
Előre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 13:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.10. 18:55
Hozzászólások: 89
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
az egyik ablakmosó fúvókám eldugult, ezáltal eme csudálatos sáros időben nem tudom normálisan letörölni a szélvédőt. Koszos marad a szélvédőm. Van valami ötletetek, hogy lehet ezt a fúvókát kitisztítani, vagy esetleg cserével könnyebben megoldható lehet ez a probléma?

Előre is köszönöm.

üdv.:
superbutt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 14:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
superbutt írta:
Sziasztok,
az egyik ablakmosó fúvókám eldugult, ezáltal eme csudálatos sáros időben nem tudom normálisan letörölni a szélvédőt. Koszos marad a szélvédőm. Van valami ötletetek, hogy lehet ezt a fúvókát kitisztítani, vagy esetleg cserével könnyebben megoldható lehet ez a probléma?

Előre is köszönöm.

üdv.:
superbutt


Kivulrol : tut bele fuvokaba, de ovatosan, mert ha a tut beletorod, akkor csere....
Belulrol ( motor felol ) : fuvokarol csovet lehuz es legpisztollyal megkuldod levegovel

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 16:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tudtok segíteni abban, hogy hogyan lehet a kormányt "kiszerelni" a helyéről (négy küllős, multi kormány) ?
Köszi a válaszokat előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 16:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
Sziasztok!
Tudtok segíteni abban, hogy hogyan lehet a kormányt "kiszerelni" a helyéről (négy küllős, multi kormány) ?
Köszi a válaszokat előre is!

A kormány hatuljan kitapogatsz két lyukat 30as torxal mellyel kiszabaditod a legzsakot. Vigyázz, nehogy az oledbe essen, mert akkor szakad a kabel. Majd lekapsz egy 17es anyát, és szabad a kormány
Tapatalk 2-vel küldve az én LT26i-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 18:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Üdv!
KisBC-s műszerfalon, kopott fékbetét esetén a fékkopásjelző a kézifék visszajelzőjét gyújtja fel? Valamiért állandóan világít. A manual meg nem egyértelmű. A körben a felkiáltójelesről van szó.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 18:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Üdv!
KisBC-s műszerfalon, kopott fékbetét esetén a fékkopásjelző a kézifék visszajelzőjét gyújtja fel? Valamiért állandóan világít. A manual meg nem egyértelmű. A körben a felkiáltójelesről van szó.

Nem, hanem a fékkopásjelző sárga ikonját.
A kézifékjelző azért világít mert valaki elszúrta a programozását. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 19:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gallaca írta:
Üdv!
KisBC-s műszerfalon, kopott fékbetét esetén a fékkopásjelző a kézifék visszajelzőjét gyújtja fel? Valamiért állandóan világít. A manual meg nem egyértelmű. A körben a felkiáltójelesről van szó.

Körben felkiáltó jel lehet fékfolyadék hiánya is.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Gallaca írta:
Üdv!
KisBC-s műszerfalon, kopott fékbetét esetén a fékkopásjelző a kézifék visszajelzőjét gyújtja fel? Valamiért állandóan világít. A manual meg nem egyértelmű. A körben a felkiáltójelesről van szó.

Körben felkiáltó jel lehet fékfolyadék hiánya is.

Igen, erre gondoltam, de nem az volt.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 19:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Cserélt már valaki touringon csomagtér ajtón teleszkópot??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.16. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Cserelnem a komplett szelvedomoso csovezest, az intenzivmoso motor cserejekor szetrepedt...foleg, h a heten meglesz az E60 fuvoka is...igy egy menetben rendbe is raknam....

Kerdes igy hangzana, ha nem akarok 2x bontani akkor:

- milyen szilikon csovet vegyek...kulso belso atmero ami cuppra ramegy es eleg vastag, h ne torjon meg, de a helyere beferjen (6/8)?
- no meg hany metert...mert duplazni kell az intenziv moso miatt az Y-oknal...(7m)?

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 914, 915, 916, 917, 918, 919, 920 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator