Kérdések-válaszok E39-ről?

Van valakinek tapasztalata az ebay-en kapható első futóműről? Nagyon gagyi,vagy esetleg egynek jó? (4 lengőkar 2 komplett korm. összekötő 2 stab.rúd)

Mire keszhez veszed...a leggagyibb is dragabb lesz mintha itt a forumos dealerektol megrendeled a minosegit garival...

: szerintem :

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Sziasztok!
Szeretném a bmw-m ben a 2,0i motort kicserélni 3,0i re.
A kérdésem az lenne,miket kell cserélnem ebben a nem kis projektben.
Ha veszem a motort akkor vele meg kell vennem az ecu-t is vagy másik 3,0 motorhoz tartozó is jo?
Ha van valaki aki csinált már ilyet,akkor szivesen veszek minden jotanácsot

+ váltó, difi, féltengelyek, kardán, fékek, kipufogó stb....

Az ECU a legkisebb probléma.

Na sziasztok klubb társak! Komoly problémákkal nézünk most itt szembe...vagyis én meg az 540i félszemű barátom..
Szóval vettem egy xenon szettet....12e ft-ért..és elmentem az első autószerelő műhelybe és közölték velem,hogy be se álljak,mert a bmwbe nem tudják belerakni a xenon szettet,mert hibát fog mutatni meg pittyegni fog,mert nem az a feszültség van az álltalam megvásárolt szettben mint a bmw gyári szettjében...MOST EZ HALÁL KOMOLY GYEREKEK??? DE! A srác említett vmi kis dobozt amit ha bekötünk akkor nem fog pittyegni a rendszer,mert ez a kis "cucc" azt fogja elhitetni a kompjuterel,hogy gyári szett van az autóban! Van ilyen? És ha van mi a neve :S Segítsetek légyszives,mert nagyon rossz fél lámpával járni (nem jó a jobbos trafóm)

Na sziasztok klubb társak! Komoly problémákkal nézünk most itt szembe...vagyis én meg az 540i félszemű barátom..
Szóval vettem egy xenon szettet....12e ft-ért..és elmentem az első autószerelő műhelybe és közölték velem,hogy be se álljak,mert a bmwbe nem tudják belerakni a xenon szettet,mert hibát fog mutatni meg pittyegni fog,mert nem az a feszültség van az álltalam megvásárolt szettben mint a bmw gyári szettjében...MOST EZ HALÁL KOMOLY GYEREKEK??? DE! A srác említett vmi kis dobozt amit ha bekötünk akkor nem fog pittyegni a rendszer,mert ez a kis "cucc" azt fogja elhitetni a kompjuterel,hogy gyári szett van az autóban! Van ilyen? És ha van mi a neve :S Segítsetek légyszives,mert nagyon rossz fél lámpával járni (nem jó a jobbos trafóm)

Hö! A 12V feszültségen kívül, milyen 12V feszültség létezik még? Én szereltem már utólagos trafót. Beszereltem, felkapcsoltam, és működött. A xenonra állított LCM nem hinném, hogy sokat problémázna az utólagos trafóval. Most volt nálam egy TDS, 4db utólagos trafó volt benne. Nem volt pittyegés LCM2-vel, és fejlesztés után LCM3-al sem. Egyébként is ki lehet kapcsolni a hidegtesztet, nem kell bele CAN-bus átverő. Egyébként meg először össze kell dugni, és kipróbálni. Aztán mókolni.

Hello.
Kecskeméten,vagy a közelben tud valaki diagolni?
Azt vettem észre,hogy nem megy a kályha. :
neutral:
A hidraulikus csomagtérajtóba milyen olaj való?
Mert szerintem most valami nem f.sza, hidegben nagyon vérszegényen emeli. A hőmérséklet függvényében az is változik,milyen magasra

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Krisz320i 2013.12.09. 18:39-kor.

Na sziasztok klubb társak! Komoly problémákkal nézünk most itt szembe...vagyis én meg az 540i félszemű barátom..
Szóval vettem egy xenon szettet....12e ft-ért..és elmentem az első autószerelő műhelybe és közölték velem,hogy be se álljak,mert a bmwbe nem tudják belerakni a xenon szettet,mert hibát fog mutatni meg pittyegni fog,mert nem az a feszültség van az álltalam megvásárolt szettben mint a bmw gyári szettjében...MOST EZ HALÁL KOMOLY GYEREKEK??? DE! A srác említett vmi kis dobozt amit ha bekötünk akkor nem fog pittyegni a rendszer,mert ez a kis "cucc" azt fogja elhitetni a kompjuterel,hogy gyári szett van az autóban! Van ilyen? És ha van mi a neve :S Segítsetek légyszives,mert nagyon rossz fél lámpával járni (nem jó a jobbos trafóm)

Hö! A 12V feszültségen kívül, milyen 12V feszültség létezik még? Én szereltem már utólagos trafót. Beszereltem, felkapcsoltam, és működött. A xenonra állított LCM nem hinném, hogy sokat problémázna az utólagos trafóval. Most volt nálam egy TDS, 4db utólagos trafó volt benne. Nem volt pittyegés LCM2-vel, és fejlesztés után LCM3-al sem. Egyébként is ki lehet kapcsolni a hidegtesztet, nem kell bele CAN-bus átverő. Egyébként meg először össze kell dugni, és kipróbálni. Aztán mókolni.

köszi bratyesz ! Végre vmi jó hír a mai nap folyamán! Te vagy az Iste

Most akkor még arra válaszolj már nekem,hogy az időt,hogy tudom be állítani a km óra alatti kis műszerfalon! ?

Sziasztok Klubtársak!

Tegnap megtörtént a baj. Bekakált az önindító az autómban. Hívom ma a szerelőt, mondja nekem típus alapján nem tudja megrendelni, szüksége van az adatokra amik ami rá vannak írva. Probléma, hogy semmit nem tudok róla leolvasni, mert le van kopva minden.

2002.04.havi 530d

Meg tudjátok nekem mondani, hogy milyen adatok szükségesek???

Üdv Mindenkinek!!!

Sziasztok Klubtársak!

Tegnap megtörtént a baj. Bekakált az önindító az autómban. Hívom ma a szerelőt, mondja nekem típus alapján nem tudja megrendelni, szüksége van az adatokra amik ami rá vannak írva. Probléma, hogy semmit nem tudok róla leolvasni, mert le van kopva minden.

2002.04.havi 530d

Meg tudjátok nekem mondani, hogy milyen adatok szükségesek???

Üdv Mindenkinek!!!

Gyári szám: 12 41 2 247 492
Bosch szám : 0 986 022 710

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: petya1

Értékelés: 4.76%

Na sziasztok klubb társak! Komoly problémákkal nézünk most itt szembe...vagyis én meg az 540i félszemű barátom..
Szóval vettem egy xenon szettet....12e ft-ért..és elmentem az első autószerelő műhelybe és közölték velem,hogy be se álljak,mert a bmwbe nem tudják belerakni a xenon szettet,mert hibát fog mutatni meg pittyegni fog,mert nem az a feszültség van az álltalam megvásárolt szettben mint a bmw gyári szettjében...MOST EZ HALÁL KOMOLY GYEREKEK??? DE! A srác említett vmi kis dobozt amit ha bekötünk akkor nem fog pittyegni a rendszer,mert ez a kis "cucc" azt fogja elhitetni a kompjuterel,hogy gyári szett van az autóban! Van ilyen? És ha van mi a neve :S Segítsetek légyszives,mert nagyon rossz fél lámpával járni (nem jó a jobbos trafóm)

Hö! A 12V feszültségen kívül, milyen 12V feszültség létezik még? Én szereltem már utólagos trafót. Beszereltem, felkapcsoltam, és működött. A xenonra állított LCM nem hinném, hogy sokat problémázna az utólagos trafóval. Most volt nálam egy TDS, 4db utólagos trafó volt benne. Nem volt pittyegés LCM2-vel, és fejlesztés után LCM3-al sem. Egyébként is ki lehet kapcsolni a hidegtesztet, nem kell bele CAN-bus átverő. Egyébként meg először össze kell dugni, és kipróbálni. Aztán mókolni.

köszi bratyesz ! Végre vmi jó hír a mai nap folyamán! Te vagy az Iste

Most akkor még arra válaszolj már nekem,hogy az időt,hogy tudom be állítani a km óra alatti kis műszerfalon! ?

Nem tudom milyen kiépítésű az autód, de a mid-en, iris-en, vagy a 4:3, 16:9-en tudod állítani.

Na megvolt az olajnyomás mérés: hidegen 4,5 bar, 15 perces ketyegés után 3,4-3,6 alapjáraton.
Ez a szebbik része, mert az aknából hallgatva "gyönyörű" szépen kopog valami a karterból....
Powered by Levand Kft, Balf@sz Levente, Dombóvár

Na megvolt az olajnyomás mérés: hidegen 4,5 bar, 15 perces ketyegés után 3,4-3,6 alapjáraton.
Ez a szebbik része, mert az aknából hallgatva "gyönyörű" szépen kopog valami a karterból....
Powered by Levand Kft, Balf@sz Levente, Dombóvár

Előtte is hallgattad aknából a karter felől? Mert onnan biztosan nem a megszokott hangot hallani,lehet,hogy kopogósabb is. Az az olajnyomás elvileg jó,ha főtengelycsapágy baj lenne,nem lenne ekkora. Azért ovatosan vele,nézesd meg máshol is. Arra nem is merek gondolni,hogy vmit benne hagytak!

Na megvolt az olajnyomás mérés: hidegen 4,5 bar, 15 perces ketyegés után 3,4-3,6 alapjáraton.
Ez a szebbik része, mert az aknából hallgatva "gyönyörű" szépen kopog valami a karterból....
Powered by Levand Kft, Balf@sz Levente, Dombóvár

Előtte is hallgattad aknából a karter felől? Mert onnan biztosan nem a megszokott hangot hallani,lehet,hogy kopogósabb is. Az az olajnyomás elvileg jó,ha főtengelycsapágy baj lenne,nem lenne ekkora. Azért ovatosan vele,nézesd meg máshol is. Arra nem is merek gondolni,hogy vmit benne hagytak!

Előtte nem. Hogy valami kopog az tuti! Ha a dugattyúnak van baja, amit kétlek mert új, akkor az összerakásnál nem stimmelt valami...És mivel alublokk, ha belecsapkod a hengerfalba, akkor az kuka! Nem kezdek el litániát írni, mert nem tudnék olyan kifinomultan káromkodni, ahogy azt a helyzet megkövetelné! Azért ma sikerült beletekerni 60km-t, amíg egy másik szerelőhöz került, aki remélem megoldja a problémát!
Két hónap alatt sikerült egy 23-as motorból csinálni egy rosszul programozott, elb@szott és kopogó 28-as motort csinálni....ez már azért teljesítmény!
De az ember annyira nagy ász (saját maga szerint) bmw téren, hogy lassan tőle kérnek tanácsot müntyhenben mérnökök.

[bendegúz]

Na megvolt az olajnyomás mérés: hidegen 4,5 bar, 15 perces ketyegés után 3,4-3,6 alapjáraton.
Ez a szebbik része, mert az aknából hallgatva "gyönyörű" szépen kopog valami a karterból....
Powered by Levand Kft, Balf@sz Levente, Dombóvár

Előtte is hallgattad aknából a karter felől? Mert onnan biztosan nem a megszokott hangot hallani,lehet,hogy kopogósabb is. Az az olajnyomás elvileg jó,ha főtengelycsapágy baj lenne,nem lenne ekkora. Azért ovatosan vele,nézesd meg máshol is. Arra nem is merek gondolni,hogy vmit benne hagytak!

Előtte nem. Hogy valami kopog az tuti! Ha a dugattyúnak van baja, amit kétlek mert új, akkor az összerakásnál nem stimmelt valami...És mivel alublokk, ha belecsapkod a hengerfalba, akkor az kuka! Nem kezdek el litániát írni, mert nem tudnék olyan kifinomultan káromkodni, ahogy azt a helyzet megkövetelné! Azért ma sikerült beletekerni 60km-t, amíg egy másik szerelőhöz került, aki remélem megoldja a problémát!
Két hónap alatt sikerült egy 23-as motorból csinálni egy rosszul programozott, elb@szott és kopogó 28-as motort csinálni....ez már azért teljesítmény!
De az ember annyira nagy ász (saját maga szerint) bmw téren, hogy lassan tőle kérnek tanácsot müntyhenben mérnökök.

sok szerencsét!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, Fourmi

Értékelés: 9.52%

Na megvolt az olajnyomás mérés: hidegen 4,5 bar, 15 perces ketyegés után 3,4-3,6 alapjáraton.
Ez a szebbik része, mert az aknából hallgatva "gyönyörű" szépen kopog valami a karterból....
Powered by Levand Kft, Balf@sz Levente, Dombóvár

Előtte is hallgattad aknából a karter felől? Mert onnan biztosan nem a megszokott hangot hallani,lehet,hogy kopogósabb is. Az az olajnyomás elvileg jó,ha főtengelycsapágy baj lenne,nem lenne ekkora. Azért ovatosan vele,nézesd meg máshol is. Arra nem is merek gondolni,hogy vmit benne hagytak!

Előtte nem. Hogy valami kopog az tuti! Ha a dugattyúnak van baja, amit kétlek mert új, akkor az összerakásnál nem stimmelt valami...És mivel alublokk, ha belecsapkod a hengerfalba, akkor az kuka! Nem kezdek el litániát írni, mert nem tudnék olyan kifinomultan káromkodni, ahogy azt a helyzet megkövetelné! Azért ma sikerült beletekerni 60km-t, amíg egy másik szerelőhöz került, aki remélem megoldja a problémát!
Két hónap alatt sikerült egy 23-as motorból csinálni egy rosszul programozott, elb@szott és kopogó 28-as motort csinálni....ez már azért teljesítmény!
De az ember annyira nagy ász (saját maga szerint) bmw téren, hogy lassan tőle kérnek tanácsot müntyhenben mérnökök.

sok szerencsét!

Miután mondtam neki, hogy haver valami nagyon nem kóser karterügyileg, aszonta kapjuk ki a motort és vigyem be. Hipp-hopp szétszedik és megcsinálják. Én meg azt, hogy előbb nyúlsz bele édesanyádéba, mint még egyszer ebbe a motorba
A héten remélem konszolidálódik a helyzet és akkor újra normális stílusban tudok majd ide írogatni, ezt most nézzétek el nekem...

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

2

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: coole84

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

Realoem-en meg tudod nezni ha beadod a VIN-t...

Arra emlekszem h M52 2 lambda TU mar 4db...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: coole84

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

Realoem-en meg tudod nezni ha beadod a VIN-t...

Arra emlekszem h M52 2 lambda TU mar 4db...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Ezt hozza realoemen:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=50
ha jól tudom a motorkódom m52tub25

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

Realoem-en meg tudod nezni ha beadod a VIN-t...

Arra emlekszem h M52 2 lambda TU mar 4db...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Ezt hozza realoemen:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=50
ha jól tudom a motorkódom m52tub25

Tudtommal akkor 4...2 a kati elott es 2 utana...de belelesel a leomlo oldalon latnod kene...

De erositsen meg valaki, nehogy rosszat mondjak...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Sziasztok!
Megmondaná nekem valaki, h pontosan hány lambda szonda van a kocsimban? 2 biztos mert azt én is látom, a 2 kipufogócsonkba, de van-e még? Kicsit sok a fogyasztásom és arra gyanakszom, de még mielőtt elviszem gépre kötni, kicsit tájékozódnék a dolgokról.A kocsi 523ia 98/10 havi, köszönöm

Realoem-en meg tudod nezni ha beadod a VIN-t...

Arra emlekszem h M52 2 lambda TU mar 4db...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Ezt hozza realoemen:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=50
ha jól tudom a motorkódom m52tub25

Tudtommal akkor 4...2 a kati elott es 2 utana...de belelesel a leomlo oldalon latnod kene...

De erositsen meg valaki, nehogy rosszat mondjak...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

j?l tudod 4 van