Szerintetek mennyire lehet hinni az olajcsere-intervallum kijelzőjének?
Még két zöld kockám van, de bőven 20e km felett van az olajban.

_________________

Így ilyen teljesítményű autóban érdemes lenne az olajat 12-15 ezer km-enként cserélni. Valószínűleg, ha most lecserélnéd az olajat az autóban, akkor sem látnál rajta semmi durvát, viszont ez az intervallum eléggé túlzás A lényeg az, hogyha akarod hihetsz neki, de nem érdemes

(535d 13 ezer km megtétele után még 27 ezer km-et "ajánl", ez összességében 40 ezer km-et jelent a gyári 30 al szemben, ami szintén szörnyen sok.)

Sziasztok!

Lenne két dolog amiben a segítségeteket kérném. Az egyik az üzemanyagszint jelző lenne. Hétvégen letettem a kocsit úgy, hogy a 15 literes osztás alatt volt a mutaó egy kicsivel. Hétfőn elindítottam és üres közelit jelzett a lámpa világított. Tankolam bele és meg lett a "hiányzó" 15 liter kb. annyit mutatott mint ami a tankolás és a hétvégi leállításkori mennyiség egyben.

A másik és számomra aggasztóbb dolog, hogy ma elinduláskor mintha magától adott volna gázt - a tempomatot elméletileg nem kapcsoltam be - ez egy üres és egy félkövér gáz után elmaradt. Azóta viszont a fogyasztásmérő produkál érdekes dolgokat. Kiteszem üresbe és felengedem a gázt a mutató lemegy a második osztásig, majd vissza a 10 literig és onnan vissza nullára. Ez mitől lehet. Ahogyan agyalok a fogyasztáshoz szükséges adatot valamelyik tengelyről és még máshonnan veszi. Lehet, hogy valamelyik jeladó szart be? Ha nagy baromságot írtam ne oltsatok le nem vagyok egy autósnépség.

A segítséget előre is köszönöm.

Ez természetes is lehet. Nálam is így van. Indításkor hidegben szokott ilyet játszani a megnövekedett fogyasztás miatt. Majd szépen "visszaadja" a benzint.
Nálam a megtehető km-en látszik igazán.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszönöm. Ezt megfigyeltem én is de csak egy pár "mm" erejéig viszont ez a 15 liter kicsit megdöbbentett

Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni tőletek! Ki szeretném cserélni az autómban az első fényszórókat, mert egyáltalán nem látok semmit esténként. Próbáltam erősebb lámpát venni bele, de az sem használt igazán. Autómosásnál feltűnt, hogy a lámpabúra belseje, mintha koszos lenne ezért kivettem a fényszórókat, hogy szétszedjem a sütős módszerrel és akkor vettem észre, hogy mind a kettő meg van repedve és valószínűleg ott szivárgott mindig be a víz és a kosz. Most a gyári HELLA angel-eyes fényszórók vannak benne. Nézegettem neten és arra jutottam, hogy 100-150.000 forinton alul nem igen veszek bele ugyan olyat. Belefutottam egy hírdetésbe, ahol 35.000 forintért hírdetik párját egy nagyon kis posás fényszóró együttesnek.

http://autoalkatresz.medija.hu/103410/343930_5_b.jpg

http://autoalkatresz.medija.hu/103410/343930_6_b.jpg

Utángyártottak, újak. Felhívtam a hírdetőt, aki tájékoztatott, hogy valóban annyiba kerül a szett, csak annyi probléma van, hogy ő általában az 1996-os évjáratokra szokta eladni, mert arra van kitalálva, hogy a külső megjelenését fiatalítsa és azokba passzol pontosan. Az én 2001-es modellembe is szerelhető, mert a méret paraméterei ugyanazok, csak annyi a különbség, hogy ebben kívül van az állítómotor, ami külön szerelést igényel. Tehát kívülről kell rászerelni a lámpára.

Nos, a kérdésem az lenne, hogy érdemes-e lecserélni ilyen lámpára, vagy sem? Mert árban nem tudok rászánni 40, max. 50 ezer forintnál többet!

Ha a búra repedt, akkor búracserével jobban jársz!

Gyors segítséget kérnék
Központizár : 6,27,29 -es biztosítékok.
Valami szívja az akksit, nagyjából sikerült a 27-es biztosítékra leszűrni.
Valaki megtudja mondani így gyorsba, hogy mik vannak rákötve a 27-es biztosítékra e39 esetén ?

Lehet ezen cserélni csak a búrát? Akkor is, ha gyárilag össze van ragaszt és csak azzal a sütős módszerrel lehet szétszedni?

Ha 2001-es akkor szétszedhető. A bura kb 20000 de akkor egy foncsol felujitás is kellenne.
Daninál nézelődj www.mobilgumi.hu


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

És még látni is fogsz.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ajánlanám a foncsorozást is ha már szét van szedve,nagyságrendel sokkal jobban fog világitani mint előtte.És minden gyári marad,ami nem elhanyagolható!Tapasztalatból tudom!!!ITT NÉZELŐDJ!!!

Köszönöm a tippeket!

Nos. Nem indul el az autó.

- önindító forog
- Funkschlüssel-Batt. hibakód volt pár napja a műszerfalon, de ettől még indulnia kéne(?). A távirányító most is vidáman működik.
- indokolatlanul riaszt. Hacsak nem a metró rezgéseitől...
- akksit cseréltem, mert ez volt az első tippem.
- biztosíték nem égett el
- a rejtett menüben ez a hibakód van: DIAG: 1 44 88 000

Van ötletetek?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

V. kerületben áll az autó. Bármelyik diagost szívesen látom:) HELP!

Ugrálnék még egy kicsit ezen a dolgon. A fenti anomália csak akkor van ha üresben gurulok. Ha motorfékkel vagy sebességben fékkel lassítok akkor rendesen viselkedik a mutató.

Ez a magától adott gáz, mit jelent pontosan. Elkezdett gyorsulni az autó vagy csak felpörgött? Ha sebességben van akkor nem csinálja?
Elég rejtélyesen hangzik az egész. Ha valamelyik jeladó lenne, akkor folyamatosan csinálná szerintem.

Induláskor nem akkorát gyorsult a kocsi mint amekkora gázt adtam és tovább gyorsult volna ha nem fékezek. Mindez parkolóból kiállásnál.
Tegnap délután csinálta ezt, azóta nem.