2 éve lassan hogy nem láttad.. Kiszúrtad egyből?

Simán !
Kiszúrtam a kocsit, a rendszámot és Téged is ...
Nem én vezettem így nem tudtam sajnos villantani...

_________________
jlaci74@gmail.com

Egy pacsira jó lettél volna akkor is!
Pont arra jártam akkor.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Előbb-utóbb csak össze futunk valahol. ..

_________________
jlaci74@gmail.com

Leslie nem téged látalak fél tízkor a vágóhid és sori sarkán?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

De igen .

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Tegnap Nyíregyházi McDodó? Sajna siettem, mert tovább kellett rohannom. Ott álltam mögötted a rettenettel

Ma levadásztam egy klubtársat Muha mester kapujában épp egy tréleről gurultle! Ezért fogyaszt keveset a V8



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Elkopott a fékbetét? Ott van az első felnin, csak le kell kaparni!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ezt a fajta fogyasztást én nem nagyon találtam olcsónak mikor Ausztriából vitték haza 120 ezerért. A v8 lett volna 30 ezer!!! Persze ha van ismerős akkor tuti olcsóbb

Jackó még mindig locsolja a pénzt a rémre?

_________________
Romanes eunt domus

Oda hozatta hogy nem indul. Mester beült és pöcröf ez az igazi méreg


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Kezdő dízelesek szerencséje.

...szagra indult!?

_________________
Romanes eunt domus

Ezt az autót én minden nap látom, minden nap elmegyek mellette jó párszor, csodaszép!
de sokat nem mozog, vagy mindig ugyanúgy-ugyanoda parkolsz

JSN-5..-es esüstmetál E39 touring, 2013.10.12.-én Tokajban? Ki volt az ? Én is ott voltam, csak hátrébb parkoltam.
A gép meg az

LRN vagy talán LRA ezüst ma du Visegrád után a 11-en.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem volt egyszerű eset és még nem vagyok 100%-osan a végén.

0. Kocsi töltéskor elfőzte a 3 éves (ez 6-ot is kibír) Exide Premium akkumlátort.
A hiba oka meg van. Veszek egy komolyabb hőkompenzációs töltőt Forex-éktől.
Ha valakinek kell eladó a régi T1230-as töltőm mondjuk fél áron 27eFt (diagra és akkumlátor töltésre hibátlan). Nem ezért volt a hiba

1 Vadi új BMW 90Ah akkumlátor megvásárlása

2. Akkor amikor a kép készült:
- Kocsi nem indult a gyári 3 hónapos BMW akkumlátorral. Mire leálltunk a trélerről igen.
Mert egy olyan akkut kaptam ami 100-ból csak egynél ha előfordul. Gyártási hibás a belső sín ami összeköti a cellákat kontakt hibás hol össze ér hol nem. Ezért olyat is csinált később teszt úton hogy menet közben 4Voltra!!! esik a feszültség avagy totál leáll minden elektronika. Majd hirtelen vissza jön
Meg jött az új és a régi ment garanciális cserébe ami kész tortúra manapság a BMW AG-nél.

3. Kaptam egy kölcsön BMW AGM-et ami most szívatott hétvégén mert ott is leállt egyszer. Az is ki lett mérve. Ára egy 55Ah tartalék Jász akkumlátor meg egy töltő mert az se volt nálam.
Kell valakinek a CTEK töltő 15eFt-ért eladó 5A-es motortól (csavaros saru) egészen autó savas(14,4,Volt) s AGM-is (14,8Volt) mindent tud tölteni végén cseptöltés/teszt stb. szinten tart. 1 év garival + számla mindent kapsz. Ja én 20eFt-ért vettem szombaton (de már kicsit sok töltő van itthon

4. Van egy fogyasztóm ami bekapcsolhat ez ütötte ki az első akkut. Muha szerint süni vagy navi. Majd meglátjuk azért sünit rendeltem. A navi lehúzva egy időre nem bízok abban az Mk3-ban.

5. Itt már nem egy kört futottam.
Behatároltuk a hibát Forex-ékkel (már kétszer voltam több órára náluk) a kocsi töltése nem 100%-os vagy a pozitív/test kábellel van gond. Itt nem egyszerű pontos mérést csinálni indító áramos terhelés mellett kell mérni meg állandó amperes teszterrel mérni. A villanyos emberek nagy része nem is érti miről van szó.

Itt most több hiba együtt állásáról beszélünk de akkor is rendbe vágom nem érdekel.
A végén bepipulok és veszek egy 150eFt Forex állandó amperes tesztert és bármilyen akkumlátor vagy generátor hibát be tudok mérni majd. Amúgy az elkövetkezendő E60, F10 világban ez lehet, hogy nagy előny lesz.

UI: admin-nak nagy a szája de nem használja a bmw-t csak áll a garázsban. Klímás/céges kocsival voltak.
UI2: ja és csak klubtagoknak eladók a cuccok aki bejön idáig klubtársat vadászni

Jackson, aki rohadt okos lett akkumlátor bajokból az elmúlt hetekben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Neken egy "gyari" tracker szivta le az akksimat, de a vegen ratalaltam. Lizinges kocsi volt es a lizingceg rakatott bele a Bmw-vel egy trackert (gyari cucc utolag beepitve) amirol nem tudtam mignem egyszer csak elpusztult szegenyke. Nekem a kerekkulcs tarto muanyag alatt volt ket kis fekete donoz.

_________________
Sting like a Beemer!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó