* *
Pontos idő: 2026.05.02. 20:37

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136 ... 249  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.08. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
LeviM5 írta:
Érdekes ez a fojtószelep nélküli, Valvetronic vezérlés, az alábbi típusoknál írják:
BMW 316i LCI (E46), 316ti (E46), 318Ci (E46), 318Ci LCI (E46), 318ti (E46), 735i (E65), 735Li A (E66), 540i (E60), 540 M LCI (E60), 540i M (F10), 540i A (F10), 740i A LCI (E658), 740Li A LCI (E66), X5 4.4i LCI (E53), 545i (E60), 545i (E61), 645Ci (E63), 645Ci (E64), 745i A (E65), 745Li A (E66), X5 4.8is LCI (E53), X5 4.8i A (E70), 550i (E60), 550M LCI (E60), 550i (E61), 550 M LCI (E61), 550i M (F10), 550i A (F10), 650i (E63), 650i M LCI (E63), 650i A LCI (E63), 650i (E64), 650i M-DCT (E64), 650i A LCI (E64), 750i A LCI (E65), 750Li A LCI (E66)

http://autotechnika.hu/diagnosztika-jav ... html?print

A fojtószelepre a tankszellőztetéshez és a forgattyúház szellőztetéshez és a katalizátor melegítéséhez van szükség.
Ha a motor elérte az üzemi hőmérsékletét, a rendszer kb. 60 s múlva átáll a fojtószelep nélküli üzemmódra (teljesen nyitott fojtószelepállás).

+dízelnél, hogy leállításkor "ne érezd a kompressziót"

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.08. 22:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kzolee írta:
hamoriarpi írta:
Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.


Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:


Sok volt a sör... :oops: :oops: :oops:

:kalapács :kalapács :kalapács


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.08. 22:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
kzolee írta:
hamoriarpi írta:
Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.


Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:


Sok volt a sör... :oops: :oops: :oops:

:kalapács :kalapács :kalapács

Egészségedre! :D

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.08. 23:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
lepke írta:
hamoriarpi írta:

Helo
Köszönjűk az információt :franko: :franko: :franko:

Te ebből értettél valamit Zoli? Én nem is látom mit csinál. :shock:
Inkább szervízbe vinné csórikám, mert egy tank 400km-re elég, (ráadásul diesel ahogy nézem, az M5 elmegy 550km-et) és világit a motor ikon. :facepalm:
Én MuhaAtival értek egyet, soha nem néztem a titkos menüt, nézegessék vagy diagolják ki a szervízben ha baja van. Amúgy meg minek nézegessem.

Helo
A menüt magyarázta hogyan lehet kinyitni és miket lehet megnézni benne
Én szemüveggel néztem a megtehető kilóméter az 400 mérföld :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 09:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
tomi1000 írta:
Hallott mar valaki isofix utolagos beepiteserol E60-ba?
Csinalta mar valaki? Erdekes, hogy ez nem volt resze az alapfelszereltsegnek E60-ban...
:facepalm:


Szerintem a komplett hátsó támlát cserélni kell, mert abban vannak a kis "ablakok" a rögzítési pontoknak. Íme az enyém, a flakonok mögött van pont az isofix egyik "ablaka" :

Kép


Koszonom kzolee :)
A kis ablak megihletett es benyomtam a kezem az ules es a hattamla koze, es ott van az isofix kampo. Ha lesz idod belefenykepeznel nekem egyet az ablakocska moge hogy hogy nez ki? De szerintem 100% az nekem az isofix. Erdekes nincs ugy feltuntetve a kocsim hogy lenne benne isofix, es az alvazszam alapjan sem irja ki BMW hogy lenne benne, de kis netezes utan talaltam sok ember aki igy hasznalja. Csak kb 1cm-t kell a bort felelmelni (az ulesen :) ).
Vicces hogy allitoag a BMW arul is isofix adapter-t ami pont erre van, hogy kitamasztja a bort, es akkor a gyerek ules nem serti fel ahogy oda van fixalva. hmmm
koszonom, a kep segitett.

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 09:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nem csak a touringnak van ilyen ablakos isofixe? (csak kérdés, nem tudom)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 09:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nem csak a touringnak van ilyen ablakos isofixe? (csak kérdés, nem tudom)

nem volt kérdés :oops: de egyesben is ablakos az isofix :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 10:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Gabesz81 írta:
Labi írta:
nem csak a touringnak van ilyen ablakos isofixe? (csak kérdés, nem tudom)

nem volt kérdés :oops: de egyesben is ablakos az isofix :wink:

nem, csak arra gondoltam, hogy a szedánban nincs ablak. Sok autóban ki kell bogarászni az isofix füleket. sok gyereküléshez meg adnak olyan elemeket, amit rá tudsz húzni a fülekre, hogy ne roncsolja a bőrt. ...mert úgy gondolom az isofix alapban benne van a gépekben.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 10:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
tomi1000 írta:
kzolee írta:
tomi1000 írta:
Hallott mar valaki isofix utolagos beepiteserol E60-ba?
Csinalta mar valaki? Erdekes, hogy ez nem volt resze az alapfelszereltsegnek E60-ban...
:facepalm:


Szerintem a komplett hátsó támlát cserélni kell, mert abban vannak a kis "ablakok" a rögzítési pontoknak. Íme az enyém, a flakonok mögött van pont az isofix egyik "ablaka" :

Kép


Koszonom kzolee :)
A kis ablak megihletett es benyomtam a kezem az ules es a hattamla koze, es ott van az isofix kampo. Ha lesz idod belefenykepeznel nekem egyet az ablakocska moge hogy hogy nez ki? De szerintem 100% az nekem az isofix. Erdekes nincs ugy feltuntetve a kocsim hogy lenne benne isofix, es az alvazszam alapjan sem irja ki BMW hogy lenne benne, de kis netezes utan talaltam sok ember aki igy hasznalja. Csak kb 1cm-t kell a bort felelmelni (az ulesen :) ).
Vicces hogy allitoag a BMW arul is isofix adapter-t ami pont erre van, hogy kitamasztja a bort, es akkor a gyerek ules nem serti fel ahogy oda van fixalva. hmmm
koszonom, a kep segitett.


Erre gondolhatsz:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 18:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
tomi1000 írta:
Ha lesz idod belefenykepeznel nekem egyet az ablakocska moge hogy hogy nez ki?


Ilyen:

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: tomi1000
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kzolee írta:
tomi1000 írta:
Ha lesz idod belefenykepeznel nekem egyet az ablakocska moge hogy hogy nez ki?


Ilyen:

Kép



Porszívó leégett Zoli...? :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.09. 22:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.06.01. 22:53
Hozzászólások: 26
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: N53
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
N53 3.0i. Olyan gondom támadt, hogy alapjáraton, illetve mostanában menet közben is hallottam egy csörgö hangot a kipuffogórendszer felöl. NT szervizben valami szelepról beszéltek ami csöröghet. Eléggé hangos és zavaró.
Volt valakinak hasonló problémája?
Péter

_________________
Jupi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.10. 06:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
Porszívó leégett Zoli...? :mrgreen:


Ellopták a borotvámmal együtt... :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.21. 23:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
tomi1000 írta:
Ha lesz idod belefenykepeznel nekem egyet az ablakocska moge hogy hogy nez ki?


Ilyen:

Kép

Kép


Koszi a fotot :-)
Nemreg jottunk meg a repterrol, es mint kiderult a baratainknak nem is isofix kompatibilis a gyerekulese :-)
Ok azt hittek az valahogy az ovvel fugg ossze... Na hagyjuk... Viszont kiderult a foto alapjan hogy van isofix kampom. Lassan nekunk is jon a gyerek, es valoszinuleg hasznalni fogjuk. Remelem a jelenlegi auto kihuzza addig.
A repterre menet is es visszafele is furan viselkedett a kocsi. Sokkal erosebb volt a motorfek mint szokott, mert a valto jobban porgette a motort. Olyan mint mikor meredek hegyrol lefele menet az automata magatol visszavalt egyet hogy jobb legyen a motorfek. Mostanaban vizszintesen csinalja ezt. Honnan tudja az auto hogy viszintben all-e? Van benne valahol gyroscope?
A masik hogy nem lockolt be a valto, ami azt jelenti hogy legmagasabb fokozatban is a palyan mikor elvettem a gazt, leesett a fordulat egy ezrest, majd ha raleptem visszament felfele egy ezrest onnan huzott csak. Az elozo E60 525d-m is csinalta ezt, ami thermostat hibara utalt. Kicsereltuk benne anno a thermostatot, es a valto meggyogyult. A computer igy probalja gyorsabb melegedesre birni a motort (nem egybol valtohiba, mint sokan gondoljak). Megneztem a titkos menuben most is, es valoban max 71 fokra ment csak fel a vizhofokom, feljebb nem, csak neha max egy percig volt 76 fok, de visszaesett hamar. Kicsereltem az EgR thermostatot gyorsan tegnap, gondolvan makom lesz, es az a rossz, de ugy nez ki mindketto rossz, mert meg mindig csak 75 fokra melegszik az auto. A regi egr thermostat tenyleg rossz volt, mert nyitva volt mikor kivettem. Ezt latni is ha belenezunk, de ha belefujtok, siman atmegy rajta a levego. Nekem mindket teszt pozitiv lett...
Kedden nagy thermostat csere... Ahhoz mar szerelo kell, annak nem ugrok en neki.
Gondoltam ezt igy leirom. A brit bmw klub felmerese alapjan a legtobb bmw rossz thermostattal szaladgal. Sajnos a computer nem erzekeli hibanak ha az auto nem eri el az uzemi hofokot, igy a szervizek azt mondjak minden jo. Kicsit tobbet eszik, sebaj, nem uj mar. Nekem is kb 1L-el tonbet eszik miota nem jo, felment a fogyasztas 6,2-rol 7,3-ra miota bohockodik..
Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a valtoolaj hutovel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.22. 23:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo Tomi

Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a váltóolaj hűtővel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

Erről a piros alkatrészről még nem hallottam :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.23. 04:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Tomi

Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a váltóolaj hűtővel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

Erről a piros alkatrészről még nem hallottam :roll:

Itt van es piros lol
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX92&mospid=50114&btnr=17_0244&hg=17&fg=05&hl=1
Ugy tudom tartozik hozza egy termosztat is, de lehet bele van epitve es nincs kulon cikkszama.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 00:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
lepke írta:
Helo Tomi

Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a váltóolaj hűtővel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

Erről a piros alkatrészről még nem hallottam :roll:

Itt van es piros lol
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX92&mospid=50114&btnr=17_0244&hg=17&fg=05&hl=1
Ugy tudom tartozik hozza egy termosztat is, de lehet bele van epitve es nincs kulon cikkszama.


Megtortent tegnap a nagy thermostat csere, es most mar 90 fokon zotyogunk. Fogyasztas visszabb esett, es a valto is szebben valt, alacsonyabb fordulaton.
Fura viszont hogy teljesen most sem zar be a legmagasabb fokozatban a palyan. Egyenletes sebessegnel gazadasra es gaz elvetelere valtozik a fordulat.... Ez elvileg valami hibara utal nem? Igazabol nem zavaro csak a tudat hogy ez nem normalis. Kb 3 hete ezt nem csinlta meg. Neha kisebb rugast is erezni hatodikban egyenletes palyamenetnel. Lehet akkor probal lockolni a valto? Ez kicsi rugas, felesegem csak egyszer vette eszre, kerdezte is mi volt ez?
Pl tempomatnal a fordulat hatodikban fix, kb 2000-nel megy100-120 korul, de amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat zuhan par szazat, es onnan motorfek.
Ma reggel csinalok egy videot is. Remelem nem a nyomatek szabalyzom adta meg magat. Manual 6-ban is ugyanez a jelenseg.
Itt a video. Sajnos a telefonom kameraja nem a legjobb. A legujabb android SW miatt van. A video elejen tempomattal megyek 6.ban, auto modban. Amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat esik meg a sebesseg csokkenes elott. Olyan kicsit mintha csuszna a "kuplung".
Keresek egy automata valto specialistat. Mas videok alapjan "torque converter" (nyomatek szabalyozo magyarul?) lessz szerintem. Majd megosztom.
Link:
Youtube Link: http://youtu.be/MOqrTfL58v0


_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 10:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tomi1000 írta:
morv írta:
lepke írta:
Helo Tomi

Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a váltóolaj hűtővel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

Erről a piros alkatrészről még nem hallottam :roll:

Itt van es piros lol
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX92&mospid=50114&btnr=17_0244&hg=17&fg=05&hl=1
Ugy tudom tartozik hozza egy termosztat is, de lehet bele van epitve es nincs kulon cikkszama.


Megtortent tegnap a nagy thermostat csere, es most mar 90 fokon zotyogunk. Fogyasztas visszabb esett, es a valto is szebben valt, alacsonyabb fordulaton.
Fura viszont hogy teljesen most sem zar be a legmagasabb fokozatban a palyan. Egyenletes sebessegnel gazadasra es gaz elvetelere valtozik a fordulat.... Ez elvileg valami hibara utal nem? Igazabol nem zavaro csak a tudat hogy ez nem normalis. Kb 3 hete ezt nem csinlta meg. Neha kisebb rugast is erezni hatodikban egyenletes palyamenetnel. Lehet akkor probal lockolni a valto? Ez kicsi rugas, felesegem csak egyszer vette eszre, kerdezte is mi volt ez?
Pl tempomatnal a fordulat hatodikban fix, kb 2000-nel megy100-120 korul, de amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat zuhan par szazat, es onnan motorfek.
Ma reggel csinalok egy videot is. Remelem nem a nyomatek szabalyzom adta meg magat. Manual 6-ban is ugyanez a jelenseg.
Itt a video. Sajnos a telefonom kameraja nem a legjobb. A legujabb android SW miatt van. A video elejen tempomattal megyek 6.ban, auto modban. Amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat esik meg a sebesseg csokkenes elott. Olyan kicsit mintha csuszna a "kuplung".
Keresek egy automata valto specialistat. Mas videok alapjan "torque converter" (nyomatek szabalyozo magyarul?) lessz szerintem. Majd megosztom.
Link:
Youtube Link: http://youtu.be/MOqrTfL58v0


Southampton kornyeken van egy valtos, tavaly vett tolunk alkatreszt amikor egy agilat bontottunk. Eleg normalisnak tunt a faszi, ment egyet az en kocsimmal is mert eppen gondom volt vele es kivancsi voltam a velemenyere. Atkuldom priviben a szamat.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: tomi1000
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 18:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
tomi1000 írta:
morv írta:
lepke írta:
Helo Tomi

Ha kicserelem a nagy thermostat-ot es akkor sem melegszik fel 90 fokra, akkor vagy valamelyik uj alkatresz nem jo, vagy a váltóolaj hűtővel van valami. Allitolag az is okozza ezt, abban is van egy thermostat szeru szerkezet.

Erről a piros alkatrészről még nem hallottam :roll:

Itt van es piros lol
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX92&mospid=50114&btnr=17_0244&hg=17&fg=05&hl=1
Ugy tudom tartozik hozza egy termosztat is, de lehet bele van epitve es nincs kulon cikkszama.


Megtortent tegnap a nagy thermostat csere, es most mar 90 fokon zotyogunk. Fogyasztas visszabb esett, es a valto is szebben valt, alacsonyabb fordulaton.
Fura viszont hogy teljesen most sem zar be a legmagasabb fokozatban a palyan. Egyenletes sebessegnel gazadasra es gaz elvetelere valtozik a fordulat.... Ez elvileg valami hibara utal nem? Igazabol nem zavaro csak a tudat hogy ez nem normalis. Kb 3 hete ezt nem csinlta meg. Neha kisebb rugast is erezni hatodikban egyenletes palyamenetnel. Lehet akkor probal lockolni a valto? Ez kicsi rugas, felesegem csak egyszer vette eszre, kerdezte is mi volt ez?
Pl tempomatnal a fordulat hatodikban fix, kb 2000-nel megy100-120 korul, de amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat zuhan par szazat, es onnan motorfek.
Ma reggel csinalok egy videot is. Remelem nem a nyomatek szabalyzom adta meg magat. Manual 6-ban is ugyanez a jelenseg.
Itt a video. Sajnos a telefonom kameraja nem a legjobb. A legujabb android SW miatt van. A video elejen tempomattal megyek 6.ban, auto modban. Amint kikapcsolom a tempomatot, a fordulat esik meg a sebesseg csokkenes elott. Olyan kicsit mintha csuszna a "kuplung".
Keresek egy automata valto specialistat. Mas videok alapjan "torque converter" (nyomatek szabalyozo magyarul?) lessz szerintem. Majd megosztom.
Link:
Youtube Link: http://youtu.be/MOqrTfL58v0


Southampton kornyeken van egy valtos, tavaly vett tolunk alkatreszt amikor egy agilat bontottunk. Eleg normalisnak tunt a faszi, ment egyet az en kocsimmal is mert eppen gondom volt vele es kivancsi voltam a velemenyere. Atkuldom priviben a szamat.


:franko:

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 20:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Beálltam ma egy akácfa alá..... a tető meg bukóra nyitva :facepalm:

Nos az apró, száraz levelek mind bekerültek az üveg és kárpit közé. (van vagy 100db ott :facepalm: ) ....hogy fogom én azt onnan kibányászni.....? :roll:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136 ... 249  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator