Nincs takaró lemez az izzónál itt sztem a foncsor van ugy alakitva az izzóhoz hogy jó legyen.Tartó kupakot nekem is kellett vennem,ami tartja az égőt.Ugyhogy sztem kiszedem és vissza a gyári.

Jobb első és hátsó kerékfelfüggesztésnél, csuklós mechanizmus.
Ha leveszed a kereket, és van mivel megemelned a féktárcsát felfüggesztésestől, akkor változik az állása, és látod mi a helyzet.

Kössssz

_________________
ViSoR

Sziasztok!

A "lefele világításhoz" hozzászólva, nekem is csinálta,hogy nem lehetett szabályozni csak levilágított, "aksi reset" után jólett.

szia!

jo fajta kontakt spayvel puccold meg a csatlakozokat!A soso lé nem használ neki!
Nekem segitett!

űdv Laci

Sziasztok.Lenne egy kérdésem.Hogy a vérbe tudom kiszedni az e39-esemből az első lámpatesteket?
Szinte már darabokra szedtem , de egyszerüen nem tudom kiszedni.

a felső 2 csavar gondolom nem volt gond - az alsó 2 a díszléc alatt lesz....

A lámpát 4 darab csavar tartja, mikor kiszeded őket, lehúzod a drótokat és középről kezdve kiemeled. A lámpa alatti díszlécre vigyázol persze, mert az be van akasztva a kocsi oldalába. Azt úgy akasztod ki, hogy az index irányából megtolod befelé a lámpatestet.

Sziasztok!

Gyári faceliftes a lámpám és szeretnék rakni bele xenon-t!
Nagyon fontos kritérium, h ne vakítson mint a szaros golfokban, meg fábiákban meg sorolhatnám a mai autós világ xenon őrületét és azt, h mi minden autóba belerakják, ahol többet ér a xenon mint a kocsi
!
Mit tudtok ajánlani ami megtévesztésig olyan fényerőt és minőséget???
Előre is köszi!

Szia!

Én pár napja szereltem be a gyári faceliftes lámpámba a xenont, a zs+u autósboltban vettem 6000K-s 55W-os xenont, eléggé jó áron, 20900 Ft volt karácsonyi akcióban, ezzel nem jelezi azt a hibát sem, mintha kiégett volna az izzó és úgy csináltam meg, hogy az út szélén vissza lehet alakítani akár a normál h7-re is, nekem nagyon jól bevált eddig, tényleg érdemes váltani, sokkal jobban látni vele, nem vakit, a gyári 4300k-hoz képest kicsit kékesebb fényt ad, de inkább jégkék a gyári fehéreshez képest, nagyon gyári kinézetü, persze ha felnyitod a motorháztetőt, akkor a trafókról levágós, dehát nem is annyiba volt mint egy gyári szett..

Köszi Szépen!!

Megtennéd, h küldesz képet?!!
mozgatja a fantáziám csak tartok tőle, nehogy gatyi kinézete legyen, mert akkor maradok a gyárinál.........

Persze, csinálok képet a hétvégén és felteszem ide.
Nem szeretem én sem a gagyit.. eredetit akartam bontottban, eredeti trafót izzót, stb.. csak be volt annyira akcióza, hogy úgy gondoltam, kipróbálom, aztán, majd ha nem tetszik, akkor bekerül az asszony Yarisába
Eddig jónak tűnik , ma is örültem neki hazafelé este, a káytukat is sokkal könyebben észrevenni

Rendben...Köszönöm előre is de ha a rolandbmw@gmail.com-ra küldöd a képet méginkább hálás leszek!
Kíváncsi vagyok nagyon, mert ma nézegettem ilyen országos xenon vállalkozókat referencia képekkel, de annyira gáz, ahogy "szór" a fény szerte a világba, h 20Ft-t sem adnék olyanokért...!

Senki üzletét nem akarom rontani, de amit én eddig E39 halogén lámpatestbe szerelt tajvani xenonként láttam, azzal az alábbi hibák voltak:
- a gyári barna foglalatot szét kellett farigcsálni, hogy a xenon izzó belemenjen, így az izzó felől por juthatott be, ami pár hónap alatt teljesen bekoszolta a lámpát belülről.
- az izzó nem szabványos (nem D2S, vagy D2R), esély sincs kicserélni márkásra, a színspektrum hamar eltolódott sárgás irányba, ráadásul a fényerőben is történt veszteség fél év alatt.
Sajnos márkát nem tudok mondani, lehet, hogy van teljesen jó minőségű is. Az biztos, hogy már van olyan utólagos tajvani xenon szett, aminek a foglalata megegyezik a gyári BMW halogén foglalattal, azt nem tudom, hogy itthon forgalmazzák -e. Így legalább a koszolódás meg lenne oldva.



Bömbölö

igen sajnos a gyári barna foglalatot meg kellett faragni, de sikerült úgy 2 részre bontanom, hogy vissza tudtam utána tenni bele a gyári h7-es izzót és óvatosan ki lehet reszelni, hogy pont bele passzoljon a xenon így talán nem megy be mellette, a por, csak eléggé aprólékos munka volt, de 2h alatt végeztem vele
A fényerő remélem marad, ha nem, akkor csere.
Azért érdekelne, hogy esetleg, merre lehet beszerezni ilyen gyári foglalatos xenon-t !

Nekem xenon izzóm van (D2S), viszont nincs lámpamosóm és a magasságállítás sem automatikus. Viszont a trafó is gyári BMW, ugyanúgy néz ki mint ami az ETK-ban van, satöbbi. Ez akkor gyári, igaz? Viszont mi lesz így a műszaki vizsgán?

Ezt utólag rakta be valaki a lámpa gyári de a beépítés az nem vizsgán vagy észre veszik vagy nem de a magyar viszonokat látva max drágább lesz a vizsga...

PMiki

Szia!

A mosót nem nehéz berakni utólag, nekem is megvolt 3h alatt! Az autómatikus magasságállítás is megoldható, arra is létezik utóülagos szett, viszont szerintem jobb az ha te állíthatod, ez legalább nem döglik be!

Dehogyisnem!

Még egy kérdés: 96-os E39-be simán be lehet építeni a faceliftes, körhelyzetjelzős első lámpát vagy barkácsolni kell vele azért?