OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

AZ EGR-t kitakarítottam még a télen de az csak nem lehet probléma.
Lehet ezzel kezdeni valamit vagy ne foglalkozzak vele?

És mikor takarítottad leellenőrizted hogy rendesen zár-e?

Nem de nem is tudom, hogy hogyan kell, mondjuk vákumos úgyhogy csak vákumot kellene adni neki gondolom.
Mondjuk lehet ez volt a baja, mert kb ennyit mehettem azóta.
Ha leírod hogyan kell akkor holnap ráellenőrzöm.
Azt nem tudod, hogy miért nem tudok mást nézni benne csak a motort, mert jó lenne havernak segíteni az airbag jelzésében.
Mondjuk azt sem tudom, hogy hogyan lehet de ha belépne a menübe az már előrelépés lenne nem csak a hibaüzenet miatti leállás.

Hibaüzenetet ha leokézod, yes-re nyomsz, akkor sem megy tovább? Nekem is szokott hisztizni, kiír valami hibaüzenetet, mondjuk nekem csak pont a motorvezérlőben, de továbbmegy ilyenkor. Ha az EGR hibánál azt írja, hogy túl nagy a légáram, akkor pont nem nyit ki az EGR. A légtömegmérő után van az EGR, ha kinyitja, akkor le kell esnie a légtömegmérőnél a légáramnak, ez nem történik meg, ezért írja a hibát. Azt kellene ellenőrizni, hogy nyit-e. Pont az INPA kellene ehhez.

Nem sajnos ekkor sem megy tovább hanem visszalép az alap menübe, de ránéztem és a váltót és a cd tárat látom még. Semmi mást nem a navit vagy a dsp-t sem tudja megnyitni.
De az előző inpa-val is ugyan ennyit tudtam elérni. Hozzáteszem, hogy a kábelem az egy sima obd 2-es kábel. Azt mondta ismerős, hogy nem érti, hogy sima kábellel hogyan tudom látni egyáltalán.

AZ EGR-t kitakarítottam még a télen de az csak nem lehet probléma.
Lehet ezzel kezdeni valamit vagy ne foglalkozzak vele?

És mikor takarítottad leellenőrizted hogy rendesen zár-e?

Nem de nem is tudom, hogy hogyan kell, mondjuk vákumos úgyhogy csak vákumot kellene adni neki gondolom.
Mondjuk lehet ez volt a baja, mert kb ennyit mehettem azóta.
Ha leírod hogyan kell akkor holnap ráellenőrzöm.
Azt nem tudod, hogy miért nem tudok mást nézni benne csak a motort, mert jó lenne havernak segíteni az airbag jelzésében.
Mondjuk azt sem tudom, hogy hogyan lehet de ha belépne a menübe az már előrelépés lenne nem csak a hibaüzenet miatti leállás.

Hibaüzenetet ha leokézod, yes-re nyomsz, akkor sem megy tovább? Nekem is szokott hisztizni, kiír valami hibaüzenetet, mondjuk nekem csak pont a motorvezérlőben, de továbbmegy ilyenkor. Ha az EGR hibánál azt írja, hogy túl nagy a légáram, akkor pont nem nyit ki az EGR. A légtömegmérő után van az EGR, ha kinyitja, akkor le kell esnie a légtömegmérőnél a légáramnak, ez nem történik meg, ezért írja a hibát. Azt kellene ellenőrizni, hogy nyit-e. Pont az INPA kellene ehhez.

Nem sajnos ekkor sem megy tovább hanem visszalép az alap menübe, de ránéztem és a váltót és a cd tárat látom még. Semmi mást nem a navit vagy a dsp-t sem tudja megnyitni.
De az előző inpa-val is ugyan ennyit tudtam elérni. Hozzáteszem, hogy a kábelem az egy sima obd 2-es kábel. Azt mondta ismerős, hogy nem érti, hogy sima kábellel hogyan tudom látni egyáltalán.

Akkor lehet, hogy az a baj, mert K+dcan inpa kompatibilis kábel kellene ehhez.

Kellemes ünnepelket mindenkinek!

Urak miért van az, hogy az ainpa-ban nem írja ki a tipusokat és így hiába kötném rá az autóra.
Régebben működött ez a verzió ami nekem van, újra telepítettem a laptopot de azóta nem működik.
Az inpa az elindul hiba üzenet nélkül.
Vagy ha van valakinek egy működő vezrzió azt szivesen elfogadnám. Persze pár jó fajta sörrel honorálnám a segítséget.
Előre is köszönöm!
Üdv Tamás

Valószínűleg kihagytad telepítéskor ezt a lépést:

"A virtuális lemezen található Referenz?INSTALL? fájl elindítása:
Majd ok gomb:"

Mivel ezt újraindítás előtt kellett volna, ezért uninstalláld, és kezd elölről.

Szia
Megpróbáltam de egy másik verzióval ami még a gépemen volt és elindult de ebben nincs benne az e39. Azt hogyan tudom beletenni? mivel nincs kedvem e60-at venni.

Van egy Old models menüpont, ott megtalálod.

Szia meg is van és lejöttem megnézni, hogy működik-e és ezt hozta ki:

most 302830 van az autóban.
Ez minek lehet a hibája???
Másik kérdés azaz, hogy a régi és a jelenlegi inpánál is csak a motorral tudott komunikálni, semmi mással nem lehet. Szeretnék havernak a kocsijában airban jelzért törölni de semmit nem lehet megnyitni, mindenre leáll. Ez mitől lehet?

Nekem vmi ilyesmit irt be amikor le volt huzva a vakumcso az egr-rol egy teszt erejeig. Jol vissza van dugva a tieden?

A kábelre már gondoltam, hogy venni kellene de akkor amikor ezt vettem akkor éppen ezt tudtam csak beszerezni azóta meg nem is kerestem.

Megnézem majd a csövet, hogy jól van-e rádugva na meg azt is, hogy nincs-e kirepedve és ezért elengedi a vákumot esetleg. Lehet, hogy megtört amikor én mozgattam és most meg már csere érett lett.

Tud valaki segiteni. Vettem egy Inpa cd-t kábelel, fel lett telepitve de nagyon sok mindent nem tud, de még alap dolgokat sem. Egy ideig igy használtam, aztán vettem egy "UJ Inpát" állitolag ez már minent visz és van rajta több program DIS, meg még valami. Feltelepitettem, sokkal többet tud, de amit elötte tudott azt most már nem. A dis-t pl fel sem tudtam ugy telepiteni hogy müködjön. Van valaki aki ért hozzá és profi modon fel tudná telepiteni a laptopomra, mert azt mondják hogy beállitási és telepitési gondok miatt tudom csak minimálisan hasznáni.
Remélem jo helyre irtam a gondom.

Sziasztok!

Qwerti kolléga számát valaki meg tudná küldeni nekem privátban? mert amit megadott nekem az nem jó valamiért.

Köszi:
Péter

Erre van valakinek ötlete, azonkívül, hogy rossz a szenzor?
Ha a katalizátor lenne rossz, akkor gondolom egyfolytában rossz lenne az érték.
Autó nem fogyaszt többet, elő adatoknál minden hátérértekén belül, a másik szondával megegyező értékek vannak.
Kitörlöm kb. egy hét után írja vissza.

Annyit még érdemes tudni, hogy nagyon rövid utakra használom az autót, van hogy 1km-et megyek, leállít pár óra múlva megint 1km-et megyek, ehhez nem lehet köze?

OBD hibakód: P0430. (katalizátor hatékonyság a küszöbérték alatti)

[Qwerti]

Sziasztok!

Mivel most bontok egy 528-at, gondoltam, hogy kísérlet képpen átteszem a motorvezérlőt az enyémbe, és megpróbálok rajta szoftvert frissíteni. Gondoltam megírom az alvázszámot és a kilométeróra állást scanner-el, majd ráeresztem az SSS-t egy szoftver update végett.

Gondoltam ha lefekszik a bontott vezérlő, akkor visszateszem az enyémet és megy tovább, mint eddig. Van valami hiba a gondolatmenetben, vagy próbálhatom így? Ilyet még nem csináltam, ezért kérdem.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Qwerti az itt látható tagok köszönték meg: 2literes.apenta

Értékelés: 4.76%

E90-nél meg lehet állapítani biztosan, hogy volt-e tekergetve az órája?

[hamoriarpi]

E90-nél meg lehet állapítani biztosan, hogy volt-e tekergetve az órája?

Meg.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: barbrady

Értékelés: 4.76%

E90-nél meg lehet állapítani biztosan, hogy volt-e tekergetve az órája?

Meg.

Maszika és 204d1? Vagy van más is?

Tapatalk2 ST25i

E90-nél meg lehet állapítani biztosan, hogy volt-e tekergetve az órája?

Meg.

Maszika és 204d1? Vagy van más is?

Tapatalk2 ST25i

Őket tudom én is.

Sziasztok!

Tud valaki egy Bmw Scanner felhasználói kézikönyvet, leírást?

Odus

Sziasztok!

Szereztem egy Bmw Scanner-t, azzal játszom. feltelepítettem
a drivert, azt mondja, hogy rendben működik, de ha elindítom
a progit, azt írja ki, hogy Hardware faulty. Lehet, hogy csak azért van,
mert az autóra még nem dugtam rá, vagy tényleg valami gond van?

Odus

[hamoriarpi]

Sziasztok!

Szereztem egy Bmw Scanner-t, azzal játszom. feltelepítettem
a drivert, azt mondja, hogy rendben működik, de ha elindítom
a progit, azt írja ki, hogy Hardware faulty. Lehet, hogy csak azért van,
mert az autóra még nem dugtam rá, vagy tényleg valami gond van?

Odus

Ha nincs autóra dugva, akkor nem kap áramot az interface. Ilyenkor nem látja.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: odus

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

A Bmw Scanner-el tudok car key memory beállításokat
módosítani? Eddig nem találtam meg.

Odus

Sziasztok!

A Bmw Scanner-el tudok car key memory beállításokat
módosítani? Eddig nem találtam meg.

Odus

1.36-al biztos nem. Az 1.4-et nem tudom.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sziasztok!

A Bmw Scanner-el tudok car key memory beállításokat
módosítani? Eddig nem találtam meg.

Odus

1.36-al biztos nem. Az 1.4-et nem tudom.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

1.4 van. Amúgy nagyon tetszik az Inpa után, nem kell
modulonként hibát olvasni, megy az összes felismertre.

Sziasztok!

A Bmw Scanner-el tudok car key memory beállításokat
módosítani? Eddig nem találtam meg.

Odus

1.36-al biztos nem. Az 1.4-et nem tudom.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

1.4 van. Amúgy nagyon tetszik az Inpa után, nem kell
modulonként hibát olvasni, megy az összes felismertre.

Igen tudsz vele ckm-et állítani (de nem 100%-os), nem ez a fő profilja. Hibakód olvasásra, meg ugyanúgy használhatatlan, mint az Inpa. De van egy előnye amiért én is megvettem . Ha holnap felhívsz mesélek róla, és elmondom, hogy miért használhatatlan hibakód olvasásra. (Most nem akarok hosszan írogatni )

1.4 van. Amúgy nagyon tetszik az Inpa után, nem kell
modulonként hibát olvasni, megy az összes felismertre.

INPA is tud quick tesztet.