Köszönöm szépen, de sajnos a héten kellene,
már szétszedtem az üléseket, csak a használt
karikák egy kicsit elgörbültek a kiszedéskor.

Az hagyján, hogy elgörbülnek, de nagyon vissza sem tudod tenni őket.
Persze ha van célszerszám, akkor nem szóltam.
Ellenkező esetben a műanyag gyorskötözők használatával megkíméled magad egy kiadós szívástól.

Mi is raktunmár össze így ülést.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Én is erre gondoltam, de nem lesz gond az ülésfűtéssel?

Nem hinném, hogy akárcsak megéreznék a gyorskötözők azt a 40 celsius fokot, amennyire a fűtőszál felfűt. Ráadásul közvetlenül nem is érintkezik vele.

Ja, én sem hiszem, hogy gyúlékonyabb lenne mint a szivacs

Tapatalk2 ST25i

Mivel ez villanyszereléshez készül így max csak szenesedne:)
Mi kültéri egységre ezzel kötjükföl az elektromos fütőkábelt. A legnagyobb ellensége a napsütés. De az üllésbe az biztos nem éri.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Az autó a szokásos hisztit produkálta. Rendbe raktam ezt, megkívánta azt.
Szóval ezúttal a vezető ülésem adta meg magát. Az előre hátra állítás lehetetlen. Vagyis hát épp ellenkezőleg, mert szabadon csúszkálok a síneken. Mi a vihart tudok ezzel kezdeni? :S
Köszönöm előre is.

Lehegeszted! Ne haragudj..

Egyedül használom, szóval nincs kizárva

Amúgy a bovden ami az előre-hátra mozgató karba megy, lazán lötyög. ezt hogyan tudom meghúzni? ülés ki az alap, gondolom ....

Biztos csak beakadt valami. Ha alá nézel nem látszik rendellenesség?

Tapatalk2 ST25i

Köszönöm a tippet, próbáltam alánézni, de kénytelen voltam a végén kivenni a kedvest...

Szóval ha már belejöttem a fényképezgetésbe, dokumentálásba, gondoltam megosztom ezt is.
A probléma tehát az, hogy a manuális ülésem előre-hátra szaladígál önkényesen (mármint a gyorsulás/fékezés hatására)

Tehát ülések ki, állítóoldal felőli borítás le (30 torx, és egy műanyag pöcök amit én beletörtem )

Hogy ezután szabadon mozgathassuk a bovdent, ki kell szabadítani a helyéről


Ez a szerkezet felelős a sínekben való mozgás megakadályozásáért.
A képen jól látható a vájat a piros műanyagban. Ebben a pozícióban, szabadon csúszkált fel-alá az ülésem


A következő képeken pedig próbáltam a megfelelő mélységben beengedni a piros frászt a foglalatba.
Tartok tőle, hogy az én szerkezetem már meg van fáradva, így eljátszadoztam vele, míg működőképes nem lett.

Itt egyáltalán nem húzta be a sínrögzítőket, tehát meg se tudtam mozdítani.

Itt már az egyik oldalt behúzta, de a másik nem moccant. Hiába próbáltam egyengetni, nem volt elég.

És végül ez a helyzet hozta meg az áttörést.

Sziasztok!
Ha jól emlékszem valaki ajánlgatott az oldalon valamikor ülésfoglaltság jelzőt (emulátort).Kellene nekem egy.Tud valaki ebben segíteni?Előre is köszönöm.

Ãœdv mindenki!
Az első ülések kiszereléséhez 50-es Torx kell?Már nem emlékszem tisztán...De ha jól emlékszem pont az hiányzik nekem.

Jól emlékszel, 50-es torx.

Bemész a szerszámbótba, oszt vesző, külön is lehet kapni. Nekem sem volt ekkora, most már van.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Pontosan ez volt a tervem.

Kaptál ilyen üléásfoglaltságjelzőt ? És ha igen hol, mennyiért és hogyan kell beszerelni? A válaszodat előre is köszi.

Nem kaptam még választ.Van egyébként több helyen is hirdetve ilyen pl. vaterán is.(5-6000-Ft)Csak itt volt egy olcsóbb megoldás is,mert egy srác csinált ilyeneket.Nem kell "szerelni". Lehúzod a csatlakozót,és ezt dugod rá,és kész.Hibát azt lehet hogy kell utána törölni.

Gskill árulta ezeket, hibát tényleg kell törölni utána,
de a korrekt megoldás nem a hiba elfedése, hanem a kijavítása lenne.

Odus