Kérdések-válaszok E39-ről?

nekem is megvolt a termosztát csere, és nekem megjavult a fűtésem, és a vízhőfok is a helyén áll.
sajna én nem tudom megnézni, hogy mennyi pontosan a vízhőfok, de a fogyim visszament 13-ról 10,5-re városban.
és a termosztátban az a rugós fém valami ki volt törve a műanyag házból.

roland

Nálam is pont így romlott el a termosztát. A csere megoldotta a visszahülés problémát azóta minden OK
Tehát ha ez nem látszik a termosztáton akkor én az EGR termosztát cserét javasolnám előbb.

PMiki

ui.: csak az a letört műanyag darab hova került?

Köszi Miki Igen énis azt javasolnám hogy elöb cseréljétek ki az EGR termosztátot ha ijen jellegű a probléma ,olcsób is egyszerübb a csere is

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

Nekem a 46-ban az asc-n ha hosszan nyomom megjelenik a sárga azaz kikapcsolom a rendszert, leállítás után megátol visszakapcsolódik (hülyén fogalmaztam de most mindegy) és hosszú nyomással megint ki kell kapcsolni, ekkor megjelenik a sárga.

Ehhez képest el sem tudom képzelni, hogy műxik a Tiéd - amit írtál abból úgy tűnik, mntha folyamatosan égne, de ezt azért nem feltételezem....

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

Nekem a 46-ban az asc-n ha hosszan nyomom megjelenik a sárga azaz kikapcsolom a rendszert, leállítás után megátol visszakapcsolódik (hülyén fogalmaztam de most mindegy) és hosszú nyomással megint ki kell kapcsolni, ekkor megjelenik a sárga.

Ehhez képest el sem tudom képzelni, hogy műxik a Tiéd - amit írtál abból úgy tűnik, mntha folyamatosan égne, de ezt azért nem feltételezem....

Alap helyzetbe nem világit.megnyomom az ASC gombot kigyulad a sárga lámpa ha utána hoszan nyomom akkor elalszik de utána már hiába kapcsolgatom ki be nem jön elő a sárga lámpa csak ha leálitom az autót és ujra inditok.

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

Nekem a 46-ban az asc-n ha hosszan nyomom megjelenik a sárga azaz kikapcsolom a rendszert, leállítás után megátol visszakapcsolódik (hülyén fogalmaztam de most mindegy) és hosszú nyomással megint ki kell kapcsolni, ekkor megjelenik a sárga.

Ehhez képest el sem tudom képzelni, hogy műxik a Tiéd - amit írtál abból úgy tűnik, mntha folyamatosan égne, de ezt azért nem feltételezem....

Alap helyzetbe nem világit.megnyomom az ASC gombot kigyulad a sárga lámpa ha utána hoszan nyomom akkor elalszik de utána már hiába kapcsolgatom ki be nem jön elő a sárga lámpa csak ha leálitom az autót és ujra inditok.

Ja, akkor passz, nekem előjön akárhányszor is nyomogatom......

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

Nekem a 46-ban az asc-n ha hosszan nyomom megjelenik a sárga azaz kikapcsolom a rendszert, leállítás után megátol visszakapcsolódik (hülyén fogalmaztam de most mindegy) és hosszú nyomással megint ki kell kapcsolni, ekkor megjelenik a sárga.

Ehhez képest el sem tudom képzelni, hogy műxik a Tiéd - amit írtál abból úgy tűnik, mntha folyamatosan égne, de ezt azért nem feltételezem....

Alap helyzetbe nem világit.megnyomom az ASC gombot kigyulad a sárga lámpa ha utána hoszan nyomom akkor elalszik de utána már hiába kapcsolgatom ki be nem jön elő a sárga lámpa csak ha leálitom az autót és ujra inditok.

Megnéztem az ASC-t.Ha hosszan nyomva elalszik,akkor tényleg újraindítás kell.De így is kipörög,mint simán kikapcsolva.Pörgés közben villog.Mást nem vettem észre.

A bmwe46.hu-n olvastam hogy a DSC-t ugylehet ki kapcsolni teljesen hogy hosszan kell nyomni a gombot és ekkor kigyulad a DSC és kézifék lámpa egyszerre és ekkor van teljesen ki kapcsolva.
Na már most nekem csak ASC van ha ezt hosszan nyomom akkor kial szik a sárga lámpa és csak leálitás után jön újra ellő hiába kapcsolgatom.Az a kérdés,hogy ilyenkor mi van?Így kapcsol ki teljesen vagy mi?

Nekem a 46-ban az asc-n ha hosszan nyomom megjelenik a sárga azaz kikapcsolom a rendszert, leállítás után megátol visszakapcsolódik (hülyén fogalmaztam de most mindegy) és hosszú nyomással megint ki kell kapcsolni, ekkor megjelenik a sárga.

Ehhez képest el sem tudom képzelni, hogy műxik a Tiéd - amit írtál abból úgy tűnik, mntha folyamatosan égne, de ezt azért nem feltételezem....

Alap helyzetbe nem világit.megnyomom az ASC gombot kigyulad a sárga lámpa ha utána hoszan nyomom akkor elalszik de utána már hiába kapcsolgatom ki be nem jön elő a sárga lámpa csak ha leálitom az autót és ujra inditok.

Megnéztem az ASC-t.Ha hosszan nyomva elalszik,akkor tényleg újraindítás kell.De így is kipörög,mint simán kikapcsolva.Pörgés közben villog.Mást nem vettem észre.

Köszi az infót.Legalább akkor nem csak az enyém ilyen.

Sziasztok!

Egy kérdés: az M-es kormány fogó részének kerülete kisebb mint a normál 4 küllősnél? ...és a fogórész vastagabb esetleg

Köszi

Labi

Vastagnak biztos, hogy vastagabb és van két markoló dudli is felül. Szerintem az átmérője is kisebb, de ezt már nem tudom biztosan!

Vastagnak biztos, hogy vastagabb és van két markoló dudli is felül. Szerintem az átmérője is kisebb, de ezt már nem tudom biztosan!

Én is így gondolom, de mivel még nem használtam ilyen kormányt, hát érdekelne a dolog, .....már csak azért is, mert a jelenlegi 4 küllőst egy picit nagynak érzem. (és soványkának is).... Lehet, hogy lecserélem.
Remélhetőleg valamelyik kedves klubtárs, akinek illyen van idetéved és felfedi a titkot két bejgliadag zabálása közben.

No erre gondolok én:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024

Berakható ez a 4 küllős helyére? Mennyi lehet a kormány ára? (azaz mi a reális ára) Érdemes e egyáltalán!?

Köszi,

Labi

No erre gondolok én:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024

Berakható ez a 4 küllős helyére? Mennyi lehet a kormány ára? (azaz mi a reális ára) Érdemes e egyáltalán!?

Köszi,

Labi

Bömbölönél nézz körbe. Neki van eladó és be is szereli!

Amúgy be lehet rakni! csak valamit okoskodni kell vele. Egyszer régen már kitárgyalták a többiek, de Bömbölö mindent el tud magyarázni.

No erre gondolok én:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024

Berakható ez a 4 küllős helyére? Mennyi lehet a kormány ára? (azaz mi a reális ára) Érdemes e egyáltalán!?

Köszi,

Labi

Szia Labi!

Amennyiben az is egy patronos, és a spirál még a kormányon van, akkor minden féle nagyobb szerelés nélkül igen. Mivel ha jól látom, a tied még 99/3 előtti! Ott volt egy váltás a légzsákok terén, meg a spiráloknál. Olvass bele a multikormány topicba, ott megtalálsz mindent. Amúgy annó én is ilyet akartam, akkor találtam is az ebay-n 350 euro-ért, kompletten. Sajna az nem jött össze!

Köszi Fiúk!

Beleásom magam és jelentem majd ha sikerült!

Üdv!
Kérdésem a következő lenne!angel eyes-os lámpában hogyan történik a helyztejelző égőcsere?Egyáltalán miylen égővel működik,gondlom nem szabványos helyzetjelző égő kell az angeles bmwkbe.
Még egy kérdés, ill véleményt szertnék kérni a helyzetjelzo égo szincserérol is.Magyarul a sárga kör helyett gondolo kitt pl a jégfehér szinre.martincaron vannak iylen lehetoségek,érdemes ilyenekkel foglalkozni?
Köszi!!

Üdv!
Kérdésem a következő lenne!angel eyes-os lámpában hogyan történik a helyztejelző égőcsere?Egyáltalán miylen égővel működik,gondlom nem szabványos helyzetjelző égő kell az angeles bmwkbe.
Még egy kérdés, ill véleményt szertnék kérni a helyzetjelzo égo szincserérol is.Magyarul a sárga kör helyett gondolo kitt pl a jégfehér szinre.martincaron vannak iylen lehetoségek,érdemes ilyenekkel foglalkozni?Köszi!!

Akár. Vehetsz bombolo-től http://mobilgumi.hu/lampak/lampak.htm
vagy megvárod amíg megcsinálom a xenon bevilágításút, na az lesz a terror.

most jövök rá, hogy az én autómban van MID, vagy inkább kis BC?

olyan a rádióm, hogy a felső részén egy lemezes CD-t fogad, alatta van a rádióm, aminek kétsoros a kijelzője.

én eddig eztet nem használtam semmire, csak a rádiócsatornákat váltogattam rajta.
most meg, hogy így böngészem a topicokat, gyanússá vált a dolog.

nos akkor mit is lehet ezzel kezdeni?

kérném a t. kollégák segítségét...

hol lelek rá a MID leírására?

most jövök rá, hogy az én autómban van MID, vagy inkább kis BC?

olyan a rádióm, hogy a felső részén egy lemezes CD-t fogad, alatta van a rádióm, aminek kétsoros a kijelzője.

én eddig eztet nem használtam semmire, csak a rádiócsatornákat váltogattam rajta.
most meg, hogy így böngészem a topicokat, gyanússá vált a dolog.

nos akkor mit is lehet ezzel kezdeni?

kérném a t. kollégák segítségét...

hol lelek rá a MID leírására?

Jajj Roli!!

Én nemrég kaptam a pofámba, mert nemrég jöttem rá és hoztam a nagyérdemű tudtára, hogy nagy BC-van mivel ezt eddig nem tudtam! Jajj Istenkém mi lesz itt veled!?
Na de várj! A többiektől mingyá kapod savat!
egyébként a tippek trükkök közt megtalálod, hogy pontosan milyen típusú a rádiód és máris okosabbank érzed majd magad!

most jövök rá, hogy az én autómban van MID, vagy inkább kis BC?

olyan a rádióm, hogy a felső részén egy lemezes CD-t fogad, alatta van a rádióm, aminek kétsoros a kijelzője.

én eddig eztet nem használtam semmire, csak a rádiócsatornákat váltogattam rajta.
most meg, hogy így böngészem a topicokat, gyanússá vált a dolog.

nos akkor mit is lehet ezzel kezdeni?

kérném a t. kollégák segítségét...

hol lelek rá a MID leírására?

Jajj Roli!!

Én nemrég kaptam a pofámba, mert nemrég jöttem rá és hoztam a nagyérdemű tudtára, hogy nagy BC-van mivel ezt eddig nem tudtam! Jajj Istenkém mi lesz itt veled!?
Na de várj! A többiektől mingyá kapod savat!
egyébként a tippek trükkök közt megtalálod, hogy pontosan milyen típusú a rádiód és máris okosabbank érzed majd magad!

a tippek&trükkök között megkerestem, nekem ilyen van:

BMW Business CD RDS és MID

ezzel mit tehetek?