![]() |
2012.12.17. 21:19
bmw520ds írta:Szegény kapott azért mert nem mutatkozott be, aztán azért mert máshol mutatkozott be, aztán a led és most a műszerfal is. Ha mindez tükrében még jó is lesz a végére a kocsi, akkor ez egy jó nap.
2012.12.17. 21:59
Imco írta:bmw520ds írta:Szegény kapott azért mert nem mutatkozott be, aztán azért mert máshol mutatkozott be, aztán a led és most a műszerfal is. Ha mindez tükrében még jó is lesz a végére a kocsi, akkor ez egy jó nap.
A fentiek ellenére, még mindig nem tudjuk, hogy hol lakik!
Alapvetően azért javasoltam a hiánypótlást, hogy esetleg valaki diagossal összeállhasson.
2013.01.12. 03:31
2013.01.12. 14:32
kicsi.nadal írta:sziasztok!
nekem egy 528i-m van.
a probléma: nincs fordulatszám mérőm, világít a piros felkiáltó jel, egyszer bevillant az abs lámpa.
kiolvasták géppel az agyát ott pedig valamilyen szelep hibát írt!
tudtok nekem segíteni h mi lehet a baj és mennyire lehet költséges?!
2013.01.12. 18:13
Imco írta:kicsi.nadal írta:sziasztok!
nekem egy 528i-m van.
a probléma: nincs fordulatszám mérőm, világít a piros felkiáltó jel, egyszer bevillant az abs lámpa.
kiolvasták géppel az agyát ott pedig valamilyen szelep hibát írt!
tudtok nekem segíteni h mi lehet a baj és mennyire lehet költséges?!
Melyik agyát, milyen szelep, mivel olvasták? Mikori az autó? Miért pont ebbe a topicba?
Így elsőre...
2013.01.12. 19:00
kicsi.nadal írta:1997-es az autó.a kompjuterét olvasták ki,és abba volt egy abs-hez kapcsolódó szelep hiba!sajnos nem tudom pontosan megmondani hogy milyen szelep.néha bevillan az abs lámpa de ha leállítom és újra indítom vissza elalszik.ja és az asc lámpa is világít folyamatosan.
elnézést a tudatlanságomért de nemrég vettem az autót és még annyira nem vagyok képbe vele
2013.01.13. 03:20
Imco írta:kicsi.nadal írta:1997-es az autó.a kompjuterét olvasták ki,és abba volt egy abs-hez kapcsolódó szelep hiba!sajnos nem tudom pontosan megmondani hogy milyen szelep.néha bevillan az abs lámpa de ha leállítom és újra indítom vissza elalszik.ja és az asc lámpa is világít folyamatosan.
elnézést a tudatlanságomért de nemrég vettem az autót és még annyira nem vagyok képbe vele
Keress egy normál diagnosztát.
A hibák leírásai általánosnak tűnnek.
Egy jó diaggal szinte 100%-ra megmondható a hiba.
Szelep az ABS tömbben van, de lehet jeladó hiba is, vagy mindkettő egyben.
Az előbbi húzós, míg az utóbbi lightos árban van.
Mindenképp javaslom, hogy állapítsátok meg alaposan a hibát.
Némi kp és idő megspórolható vele.
2013.01.23. 16:58
kicsi.nadal írta:Imco írta:kicsi.nadal írta:1997-es az autó.a kompjuterét olvasták ki,és abba volt egy abs-hez kapcsolódó szelep hiba!sajnos nem tudom pontosan megmondani hogy milyen szelep.néha bevillan az abs lámpa de ha leállítom és újra indítom vissza elalszik.ja és az asc lámpa is világít folyamatosan.
elnézést a tudatlanságomért de nemrég vettem az autót és még annyira nem vagyok képbe vele
Keress egy normál diagnosztát.
A hibák leírásai általánosnak tűnnek.
Egy jó diaggal szinte 100%-ra megmondható a hiba.
Szelep az ABS tömbben van, de lehet jeladó hiba is, vagy mindkettő egyben.
Az előbbi húzós, míg az utóbbi lightos árban van.
Mindenképp javaslom, hogy állapítsátok meg alaposan a hibát.
Némi kp és idő megspórolható vele.
rendbe köszönöm
2013.01.23. 17:17
Rockman0102 írta:Sziasztok!
![b][b][b]SEGÍTSÉG!!!! 2001 E39 525i ABS (ASC) vezérlő elektronika kerestetik!!!!!!![/[/b][/b]b]
Ha tudtok valamit, szóljatok!
Nekem sajnos megvan a hiba! vezérlő elektronika kell. (Nem a tömb).
Köszi! Sziasztok!kicsi.nadal írta:Imco írta:kicsi.nadal írta:1997-es az autó.a kompjuterét olvasták ki,és abba volt egy abs-hez kapcsolódó szelep hiba!sajnos nem tudom pontosan megmondani hogy milyen szelep.néha bevillan az abs lámpa de ha leállítom és újra indítom vissza elalszik.ja és az asc lámpa is világít folyamatosan.
elnézést a tudatlanságomért de nemrég vettem az autót és még annyira nem vagyok képbe vele
Keress egy normál diagnosztát.
A hibák leírásai általánosnak tűnnek.
Egy jó diaggal szinte 100%-ra megmondható a hiba.
Szelep az ABS tömbben van, de lehet jeladó hiba is, vagy mindkettő egyben.
Az előbbi húzós, míg az utóbbi lightos árban van.
Mindenképp javaslom, hogy állapítsátok meg alaposan a hibát.
Némi kp és idő megspórolható vele.
rendbe köszönöm
2013.02.06. 14:37
2013.02.06. 17:18
kicsi.nadal írta:egy kérdés urak.
1997-es 528i.
ADS léptetőmotor hibát írt a diag.
micsoda ez az ADS léptetőmotor?
2013.02.06. 19:09
barbrady írta:kicsi.nadal írta:egy kérdés urak.
1997-es 528i.
ADS léptetőmotor hibát írt a diag.
micsoda ez az ADS léptetőmotor?
ADS = Engine Intake Air Control (also Aux Throttle Position Motor)
2013.02.16. 20:52
2013.04.05. 09:23
2013.04.05. 10:05
Jerry írta:A héten utolért engem is az ABS jeladó halálozás.
Jobb hátsót írta be a diag.
Mire kell figyelni a cserénél a berohadt csavarokon kívül?
A TIS írja, hogy tisztítsuk ki a furatot, majd kenjük be Staburags NBU 12/K zsírral. Ez milyen zsír? Valami speciál fajta? Mi célt szolgál? Lehet helyettesíteni valamivel?
2013.04.05. 10:06
kzolee írta:Jerry írta:A héten utolért engem is az ABS jeladó halálozás.
Jobb hátsót írta be a diag.
Mire kell figyelni a cserénél a berohadt csavarokon kívül?
A TIS írja, hogy tisztítsuk ki a furatot, majd kenjük be Staburags NBU 12/K zsírral. Ez milyen zsír? Valami speciál fajta? Mi célt szolgál? Lehet helyettesíteni valamivel?
Bronzpaszta is jó bele.
2013.04.11. 20:54
2013.04.11. 21:21
Tomi.i írta:Helló!
Lehet volt már ilyen kérdés de még is feltenném.Ha világit az ABS lámpa és nem intenzív fékezéskor dolgozik az ABS az jeladó vagy tömb hiba?
2013.04.11. 21:33
kopjabf írta:Sziasztok!
Az autót most műszakiztattam le. Sajnos a szerelő kicserélte az első fékbetéteimet. Számomra egyelőre ismeretlen típusra. A kopott érzékelőt természetesen visszarakta. Azóta folyamatos problémáim vannak. A fékerőm csökkent. Az a drága felkiáltó jel világít, a fékbetét a jobb oldalon visít, mintha a féktárcsát kivenném, ráraknék egy traktort, és egy kutával azt 20 mm-es II. osztályú acéllemezen vonszolnám. Szóval visszavittem ennek, a drága jó szerelőnek, aki azt mondta a kerékcsapágyaim odavannak. Micsoda? Szögbe áll a kerék, és ezért a fékbetét máshogy ér a tárcsához, meg kaki a tárcsa is (nyár elején cseréltem ATE). Lényeg nem értettünk egyet. Ő nem tesz a továbbikban semmit. A csapágyaimnak úgy gondolom nincs baja, másik szerelő szerint sincs. Pár napja azonban újabb hiba, megjelent az ABS lámpa, és a kipörgésgátló is kikapcsolt. Néha eltűnik, néha úgy marad. Ja és ezzel egyidőben változott a motor is. Ugyanis ettől fogva 5500 fordulat után szabályoz. Ezt egy előzés során vettem észre. Van összefüggés a dolgok között? Egy jeladót vettem, hogy kiprobáljam, esetleg megvakult-e valamelyik a négy közül. Bár még nem tudtam ránézni.
Ja amúgy bontóból szereztem a jeladót 8000
Üdv
2013.04.13. 16:20