* *
Pontos idő: 2026.06.06. 03:58

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 3 / 4
  [ 73 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 14:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Ugyan nem sperr, de gondoltam, hogy jobb helyen van itt, mint a "kérdések és válaszok" rovatban.
Az elkezdett TMK, illetve általános hangulat és állapot javítás egy újabb kövéhez érkeztem. Differenciálmű olajcsere. Kérdésem: Milyen olajat tegyek bele? Arra gondoltam, h valami "vastagabb" olajat tennék bele. Van értelme? Szeretném, ha kicsit kevésbé hamar diferálna le.
Nem tudom, h mennyire sikerült jól megfogalmaznom, de remélem, h igen.
Ha lehet konkrét márka/tipust szeretnék kérni, a személyes tapasztalataitok alapján.
Köszi!


Én az utóbbi olajcserénél cseréltem, a leengedett olaj sötét volt, de még átlátszó! ami belekerült: Fuchs titan sintopoid 75w 90 ,ez a gyári előírás az enyémhez, és ez rendelkezik bmw specifikációval, 2 literes kiszerelés a fele bele is megy kb,tökéletesen üzemel.. A SPERRDIFI-BE MÁS FAJTA KELL !!
itt vettem:http://olajdokk.hu/webshop/details/342/2/szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi/?manufacturer_id=18


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek adam001 az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 14:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
imi36 írta:
Ugyan nem sperr, de gondoltam, hogy jobb helyen van itt, mint a "kérdések és válaszok" rovatban.
Az elkezdett TMK, illetve általános hangulat és állapot javítás egy újabb kövéhez érkeztem. Differenciálmű olajcsere. Kérdésem: Milyen olajat tegyek bele? Arra gondoltam, h valami "vastagabb" olajat tennék bele. Van értelme? Szeretném, ha kicsit kevésbé hamar diferálna le.
Nem tudom, h mennyire sikerült jól megfogalmaznom, de remélem, h igen.
Ha lehet konkrét márka/tipust szeretnék kérni, a személyes tapasztalataitok alapján.
Köszi!


Semmi értelme a sűrűbb olajnak .
Ha azt akarod hogy szorosabb legyen akkor szét kell szedni és a bolygóműben hézagolni ( megszorítani ) a bolygókerekeket.
Így lehet picit "erősíteni " de ennek sincs sok értelme, hamar visszalazul.
Szóval kis pénzből nem lehet megoldani. Csináltatni kell bele egy lamellás sperrt és azzal azt csinálsz amit akarsz + örök élet.
( ha kell meg tudom csinálni )
Egyébként sűrű olaj :
- Shell Spirax 85w140 ( ásványi )
- Castrol Taf-xj 75w140 ( szintech. )

( Bocsánat elírtam, a TAF-XJ az más, a SAF-XJ a 75w140... )

_________________
jlaci74@gmail.com


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára jlaci74 2013.04.08. 16:30-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 14:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
adam001 írta:
imi36 írta:
Ugyan nem sperr, de gondoltam, hogy jobb helyen van itt, mint a "kérdések és válaszok" rovatban.
Az elkezdett TMK, illetve általános hangulat és állapot javítás egy újabb kövéhez érkeztem. Differenciálmű olajcsere. Kérdésem: Milyen olajat tegyek bele? Arra gondoltam, h valami "vastagabb" olajat tennék bele. Van értelme? Szeretném, ha kicsit kevésbé hamar diferálna le.
Nem tudom, h mennyire sikerült jól megfogalmaznom, de remélem, h igen.
Ha lehet konkrét márka/tipust szeretnék kérni, a személyes tapasztalataitok alapján.
Köszi!


Én az utóbbi olajcserénél cseréltem, a leengedett olaj sötét volt, de még átlátszó! ami belekerült: Fuchs titan sintopoid 75w 90 ,ez a gyári előírás az enyémhez, és ez rendelkezik bmw specifikációval, 2 literes kiszerelés a fele bele is megy kb,tökéletesen üzemel.. A SPERRDIFI-BE MÁS FAJTA KELL !!
itt vettem:http://olajdokk.hu/webshop/details/342/2/szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi/?manufacturer_id=18


Igen, az enyém sem sperr, írtam is, az elején. Köszi a választ!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 14:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jlaci74 írta:
imi36 írta:
Ugyan nem sperr, de gondoltam, hogy jobb helyen van itt, mint a "kérdések és válaszok" rovatban.
Az elkezdett TMK, illetve általános hangulat és állapot javítás egy újabb kövéhez érkeztem. Differenciálmű olajcsere. Kérdésem: Milyen olajat tegyek bele? Arra gondoltam, h valami "vastagabb" olajat tennék bele. Van értelme? Szeretném, ha kicsit kevésbé hamar diferálna le.
Nem tudom, h mennyire sikerült jól megfogalmaznom, de remélem, h igen.
Ha lehet konkrét márka/tipust szeretnék kérni, a személyes tapasztalataitok alapján.
Köszi!


Semmi értelme a sűrűbb olajnak .
Ha azt akarod hogy szorosabb legyen akkor szét kell szedni és a bolygóműben hézagolni ( megszorítani ) a bolygókerekeket.
Így lehet picit "erősíteni " de ennek sincs sok értelme, hamar visszalazul.
Szóval kis pénzből nem lehet megoldani. Csináltatni kell bele egy lamellás sperrt és azzal azt csinálsz amit akarsz + örök élet.
( ha kell meg tudom csinálni )
Egyébként sűrű olaj :
- Shell Spirax 85w140 ( ásványi )
- Castrol Taf-xj 75w140 ( szintech. )


Köszi szépen Laci! Az a helyzet, hogy ami ezt az egészet kiváltotta bennem az az volt, hogy otthon a helyemre egy Y fordulóval kell beállnom az udvaron. Namost 'hál Istennek, meg a márciusi havazásnak, kb 3 napig szívtam azzal, hogy nem tudtam beállni, mert letaposott havas-jeges volt az udvar. Sózni nem akartam a fű miatt. Ott álltam egy helyben 1 azaz egy db. kipörgő kerékkel. Mielőtt valaki rámpirítana, téli, jó minőségű gumik vanak a kocsin. Ezért gondoltam, hogy valami kevésbé érzékeny opcióra "állítom" a difit. Az a baj, hogy a lamellás sperr szerintem sok lenne nekem. Nem akarok a monori csürtöngölős Ken Block lenni. :facepalm:
Mennyire használható amúgy az általad ajánlott sperr a dolgos hétköznapokban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 15:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
imi36 írta:
jlaci74 írta:
imi36 írta:
Ugyan nem sperr, de gondoltam, hogy jobb helyen van itt, mint a "kérdések és válaszok" rovatban.
Az elkezdett TMK, illetve általános hangulat és állapot javítás egy újabb kövéhez érkeztem. Differenciálmű olajcsere. Kérdésem: Milyen olajat tegyek bele? Arra gondoltam, h valami "vastagabb" olajat tennék bele. Van értelme? Szeretném, ha kicsit kevésbé hamar diferálna le.
Nem tudom, h mennyire sikerült jól megfogalmaznom, de remélem, h igen.
Ha lehet konkrét márka/tipust szeretnék kérni, a személyes tapasztalataitok alapján.
Köszi!


Semmi értelme a sűrűbb olajnak .
Ha azt akarod hogy szorosabb legyen akkor szét kell szedni és a bolygóműben hézagolni ( megszorítani ) a bolygókerekeket.
Így lehet picit "erősíteni " de ennek sincs sok értelme, hamar visszalazul.
Szóval kis pénzből nem lehet megoldani. Csináltatni kell bele egy lamellás sperrt és azzal azt csinálsz amit akarsz + örök élet.
( ha kell meg tudom csinálni )
Egyébként sűrű olaj :
- Shell Spirax 85w140 ( ásványi )
- Castrol Taf-xj 75w140 ( szintech. )


Köszi szépen Laci! Az a helyzet, hogy ami ezt az egészet kiváltotta bennem az az volt, hogy otthon a helyemre egy Y fordulóval kell beállnom az udvaron. Namost 'hál Istennek, meg a márciusi havazásnak, kb 3 napig szívtam azzal, hogy nem tudtam beállni, mert letaposott havas-jeges volt az udvar. Sózni nem akartam a fű miatt. Ott álltam egy helyben 1 azaz egy db. kipörgő kerékkel. Mielőtt valaki rámpirítana, téli, jó minőségű gumik vanak a kocsin. Ezért gondoltam, hogy valami kevésbé érzékeny opcióra "állítom" a difit. Az a baj, hogy a lamellás sperr szerintem sok lenne nekem. Nem akarok a monori csürtöngölős Ken Block lenni. :facepalm:
Mennyire használható amúgy az általad ajánlott sperr a dolgos hétköznapokban?


Teljes mértékben. Sok idősebb BMW volt ilyennel szerelve , nagymotoros e34 , e36, e30 ...
Az e39-ből tűnt el először, csak az M5-ben van.
Ha nincs megszorítva akkor csak gázadásra, nyomatékra zár, simán lehet vele szűken fordulni, parkolni.
Ha meg van szorítva recseg-ropog az egész hajtás-futómű, olyan versenyautós ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 16:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hmm, erdekesen hangzik. M5-ben is ilyen lamellas megoldas van? Mi tortenik, ha elfaradnak a lamellak? Sokat birnak? Mennyibe faj egy ilyen?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 16:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Hmm, erdekesen hangzik. M5-ben is ilyen lamellas megoldas van? Mi tortenik, ha elfaradnak a lamellak? Sokat birnak? Mennyibe faj egy ilyen?


A lamellák vagy megkopnak vagy megégnek...
Fel lehet újítani. Vagy az eredeti lamellák kerülnek síkköszörű alá vagy teljesen új is készülhet, majd hézagolás és újra mehet.
Utcán sokat bír.
Mennyibe kerül?
M5 -be csak komplett difi rendelhető kb. 800e. huf. és a régit le kell adni...
Magyar kezek által gyártott új sperr-dió kb. 100-150e.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.04.08. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
morv írta:
Hmm, erdekesen hangzik. M5-ben is ilyen lamellas megoldas van? Mi tortenik, ha elfaradnak a lamellak? Sokat birnak? Mennyibe faj egy ilyen?


A lamellák vagy megkopnak vagy megégnek...
Fel lehet újítani. Vagy az eredeti lamellák kerülnek síkköszörű alá vagy teljesen új is készülhet, majd hézagolás és újra mehet.
Utcán sokat bír.
Mennyibe kerül?
M5 -be csak komplett difi rendelhető kb. 800e. huf. és a régit le kell adni...
Magyar kezek által gyártott új sperr-dió kb. 100-150e.


Koszi, sokkal olcsobb, mint a quaifa. Asszony kiterne a hitebol ha most ilyesmire beruhaznek. Igy is rosszul van minden korforgalom utan!
Kép

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 19:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
540 tulajoknak egy nem olcso, de gyari cuccokat hasznalo megoldas:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... ntry944684

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
540 tulajoknak egy nem olcso, de gyari cuccokat hasznalo megoldas:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... ntry944684


Nézem-nézem, de a megoldást nem látom... :shock:

Biztos azért, mert nincs 540-em... :oops:

Ja igen a --- megoldás itt van --- :wink:


Meg még valami. Olyan ismerős volt ez nekem :lol:

viewtopic.php?f=1&t=420&start=20#p196922


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 21:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
morv írta:
540 tulajoknak egy nem olcso, de gyari cuccokat hasznalo megoldas:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... ntry944684


Nézem-nézem, de a megoldást nem látom... :shock:

Biztos azért, mert nincs 540-em... :oops:

Ja igen a --- megoldás itt van --- :wink:


Meg még valami. Olyan ismerős volt ez nekem :lol:

viewtopic.php?f=1&t=420&start=20#p196922

Jol van na, mar regen olvastam vegig a topikot. Enyhito korulmeny, hogy a segito szandek vezerelt!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
kzolee írta:
morv írta:
540 tulajoknak egy nem olcso, de gyari cuccokat hasznalo megoldas:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... ntry944684


Nézem-nézem, de a megoldást nem látom... :shock:

Biztos azért, mert nincs 540-em... :oops:

Ja igen a --- megoldás itt van --- :wink:


Meg még valami. Olyan ismerős volt ez nekem :lol:

viewtopic.php?f=1&t=420&start=20#p196922

Jol van na, mar regen olvastam vegig a topikot. Enyhito korulmeny, hogy a segito szandek vezerelt!


:lol:

Amúgy van a Schmiedmannak is megoldása rá, de elsőkézből arról még nincs sajna infónk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
morv írta:
kzolee írta:
morv írta:
540 tulajoknak egy nem olcso, de gyari cuccokat hasznalo megoldas:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... ntry944684


Nézem-nézem, de a megoldást nem látom... :shock:

Biztos azért, mert nincs 540-em... :oops:

Ja igen a --- megoldás itt van --- :wink:


Meg még valami. Olyan ismerős volt ez nekem :lol:

viewtopic.php?f=1&t=420&start=20#p196922

Jol van na, mar regen olvastam vegig a topikot. Enyhito korulmeny, hogy a segito szandek vezerelt!


:lol:

Amúgy van a Schmiedmannak is megoldása rá, de elsőkézből arról még nincs sajna infónk.

Tudom, sok mindenre van megoldasuk, de pl ez sem tartozik az olcso kategoriaba.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 21:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Tudom, sok mindenre van megoldasuk, de pl ez sem tartozik az olcso kategoriaba.


A sperrdifi sosem olcsó, ha jó. Tapasztalatból mondom. :facepalm:

Viszont ha jó, akkor nagyon! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Fourmi
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 10:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 20:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:

Jlaci tett ilyen ajanlatot, ha jol emlekszem 150k huf kornyekere saccolta az arat. Nekem Pecsen is ajanlottak valakit, o is ebben az arkategoriaban mondta. Sajnos mindketto eleg messze van egyenlore (es nem foldrajzilag)!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Fourmi írta:
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:

Jlaci tett ilyen ajanlatot, ha jol emlekszem 150k huf kornyekere saccolta az arat. Nekem Pecsen is ajanlottak valakit, o is ebben az arkategoriaban mondta. Sajnos mindketto eleg messze van egyenlore (es nem foldrajzilag)!


Biztosan meg tudnám csinálni, csak pénz és idő kérdése, ... az idő meg pénz , tehát ... :mrgreen:
( Más autóba már csináltam, csinálok )

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fourmi
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 15:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
morv írta:
Fourmi írta:
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:

Jlaci tett ilyen ajanlatot, ha jol emlekszem 150k huf kornyekere saccolta az arat. Nekem Pecsen is ajanlottak valakit, o is ebben az arkategoriaban mondta. Sajnos mindketto eleg messze van egyenlore (es nem foldrajzilag)!


Biztosan meg tudnám csinálni, csak pénz és idő kérdése, ... az idő meg pénz , tehát ... :mrgreen:
( Más autóba már csináltam, csinálok )



És hogy zajlana? Küldök neked egy difit és elkészíted vagy veszel egyet te, elkészíted és kifizetem?? :D
Írok pü-t!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Fourmi írta:
jlaci74 írta:
morv írta:
Fourmi írta:
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:

Jlaci tett ilyen ajanlatot, ha jol emlekszem 150k huf kornyekere saccolta az arat. Nekem Pecsen is ajanlottak valakit, o is ebben az arkategoriaban mondta. Sajnos mindketto eleg messze van egyenlore (es nem foldrajzilag)!


Biztosan meg tudnám csinálni, csak pénz és idő kérdése, ... az idő meg pénz , tehát ... :mrgreen:
( Más autóba már csináltam, csinálok )



És hogy zajlana? Küldök neked egy difit és elkészíted vagy veszel egyet te, elkészíted és kifizetem?? :D
Írok pü-t!


Egyenlőre csak a bolygóműre lenne szükségem .
Ha adsz pontos paramétereket akkor esetleg itt is be lehet szerezni a BAMOWE AUTÓ - tól vagy küldesz egyet, ez részlet kérdés.
A problémás tényező az " idő " , nagyon le vagyok terhelve a kemény-szilent gyártással és a lengőkar felújítással, verseny-hardy és motortartó bak gyártás , közben verseny hajtókarokat gyártatok az USA-ban, ezekhez most belép a versenydugattyú ...,
és ugye van ám alkatrészigénye a BMW-s társadalomnak is... :)

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fourmi
 Hozzászólás témája: Re: Sperrdifi
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 23:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Fourmi írta:
jlaci74 írta:
morv írta:
Fourmi írta:
Már egyszer valahol kérdezgettem én is, hogy kinek van olyan ismerőse, aki rakna egy sperrt az enyém alá is (528 innyektor)!
Egy klubtárs jelezte is, hogy tudna csak már nemtom ki volt az. Aki olvassa és tudna segíteni, az legyen szíves szóljon! :help:

Jlaci tett ilyen ajanlatot, ha jol emlekszem 150k huf kornyekere saccolta az arat. Nekem Pecsen is ajanlottak valakit, o is ebben az arkategoriaban mondta. Sajnos mindketto eleg messze van egyenlore (es nem foldrajzilag)!


Biztosan meg tudnám csinálni, csak pénz és idő kérdése, ... az idő meg pénz , tehát ... :mrgreen:
( Más autóba már csináltam, csinálok )



És hogy zajlana? Küldök neked egy difit és elkészíted vagy veszel egyet te, elkészíted és kifizetem?? :D
Írok pü-t!


Egyenlőre csak a bolygóműre lenne szükségem .
Ha adsz pontos paramétereket akkor esetleg itt is be lehet szerezni a BAMOWE AUTÓ - tól vagy küldesz egyet, ez részlet kérdés.
A problémás tényező az " idő " , nagyon le vagyok terhelve a kemény-szilent gyártással és a lengőkar felújítással, verseny-hardy és motortartó bak gyártás , közben verseny hajtókarokat gyártatok az USA-ban, ezekhez most belép a versenydugattyú ...,
és ugye van ám alkatrészigénye a BMW-s társadalomnak is... :)


Hát én paramétereket nem tudok adni, max úgy menne, hogy küldök neked egy difit aztán bitte machen ! Kérdés, hogy mikor tudnál neki állni? Mondjuk annyira nem sürgős, mert a motor megint 5 vödörbe van :facepalm:
A többi az mind Ladás termék? A végtermék jó, de hogy minden kis piszlicsáré alkatrészt külön kell hozzá gyártatni, az nem gyere be...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 3 / 4
  [ 73 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator