* *
Pontos idő: 2026.04.21. 14:39

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 143 / 171
  [ 3420 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146 ... 171  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
odus
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 09:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kísértetiesen emlékeztet DS Gabi esetére.

KATT


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 10:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Kísértetiesen emlékeztet DS Gabi esetére.

KATT

kommentekben azt írják, h ha beszél velük a lombard annyira nem fogja forrón enni mint az elsőre tűnik, szal hajrá Gabi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 11:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabesz81 írta:
odus írta:
Kísértetiesen emlékeztet DS Gabi esetére.

KATT

kommentekben azt írják, h ha beszél velük a lombard annyira nem fogja forrón enni mint az elsőre tűnik, szal hajrá Gabi!


Egyébként pont tegnap beszéltem egy barátommal, aki mondta, hogy a szüleitől most kértek 900.000Ft-ot, vagy pofátlan módon megemelkedik a törlesztőjük. Szegények összedobták a pénzt...
Tetü banda...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 12:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Morello írta:
Gabesz81 írta:
odus írta:
Kísértetiesen emlékeztet DS Gabi esetére.

KATT

kommentekben azt írják, h ha beszél velük a lombard annyira nem fogja forrón enni mint az elsőre tűnik, szal hajrá Gabi!


Egyébként pont tegnap beszéltem egy barátommal, aki mondta, hogy a szüleitől most kértek 900.000Ft-ot, vagy pofátlan módon megemelkedik a törlesztőjük. Szegények összedobták a pénzt...
Tetü banda...


De ilyen esetben mi a garancia arra, hogy ezt nem ismétlik meg x hónap múlva? Nincs valamilyen jogszabály ami esetleg a közembert védené?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 14:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Angolul tudok elonyben!

http://www.driving.co.uk/clarkson/bmw/5-series/9834

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMW_0902
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 15:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.28. 08:56
Hozzászólások: 48
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: N42B20A
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/


Én sajnos teljesen el tudom hinni! Nem lepődnék meg ha igaz lenne. És amilyen keveset keresnek, azért az nagy vicc! (Amúgy gondoljunk bele, hogy milyen minőségben folyhat a munka, ha így utálják a Mercit! "Félrement egy műanyagpöcök? Ott is marad..." stb. :doglotlo:

_________________
BMW E46 318i, de
N42B20A
-val!

Bővebben rólunk:
http://bmwe46tumblr.blogspot.hu/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter  
 
Morello
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 16:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Én akkor azt javaslom, menjen Győrbe tanulni és próbáljon az ottani autógyárnál elhelyezkedni. A bátyám tizenéve ott van és csak jókat mond a cégről, mint munkáltatóról. Mondjuk ő irodában van, de sok barátja van. Eddig mindig mindent kifizettek nekik időben. A keresetek nem 110 nettónál kezdődnek műszakpótlékokkal a szerelőknél sem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 17:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Gallaca írta:
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/


Bizonyos "multis" elemek felfedezhetőek azért.

- bérelt munkaerő
- alkalmatlan management
- hasztalan kritika
- motiválatlan munkaerő
- degradálódó szolgáltatás
- öngerjesztő folyamatok

->> pusztulás.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 18:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
+1 Gyornek

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 22:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
Gallaca írta:
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/


A Kuruc.info írásait nem szabad készpénznek venni! :facepalm:
Itt egy másik cikk: http://www.vezess.hu/magazin/mennyit_ke ... yar/37193/

Én azt mondom, hogy ha nem is kap "álom fizetést" akkor is inkább dolgozzon egy világméretű autóipari cégnek (ami valószínűleg nem holnap fog csődbe menni...) mintsem minimálbérért robotoljon a Tescoban esetleg szedje a szemetet közmunkásként.
Sajnos manapság nem nagyon lehet válogatni a munkahelyek között. Diplomával, szakirányú képzettséggel sem. Ez köszönhető a nagyszerű "szabadságharcos" politikusoknak is... :facepalm:
Szerintem ezen érdemes elgondolkozni...

Aztáazaudit ajánlottákneki :facepalm:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.22. 22:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
ruckroland írta:
Gallaca írta:
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/


A Kuruc.info írásait nem szabad készpénznek venni! :facepalm:
Itt egy másik cikk: http://www.vezess.hu/magazin/mennyit_ke ... yar/37193/

Én azt mondom, hogy ha nem is kap "álom fizetést" akkor is inkább dolgozzon egy világméretű autóipari cégnek (ami valószínűleg nem holnap fog csődbe menni...) mintsem minimálbérért robotoljon a Tescoban esetleg szedje a szemetet közmunkásként.
Sajnos manapság nem nagyon lehet válogatni a munkahelyek között. Diplomával, szakirányú képzettséggel sem. Ez köszönhető a nagyszerű "szabadságharcos" politikusoknak is... :facepalm:
Szerintem ezen érdemes elgondolkozni...

Aztáazaudit ajánlottákneki :facepalm:

Simi :mrgreen: :mrgreen:
Ismerősöm beszállít kecsóra, megkérdem mit hallott erről a ribillióról :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gabesz81 az itt látható tagok köszönték meg: 2 Gallaca, simi64
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 00:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Köszi mindenkinek! Megmutattam az érintettnek a cikket, nem örült neki, de még mindig ragaszkodik a Kecskeméti sulihoz. Azt mondta, úgysem a sorra akar menni szerelni :) csak tanulni szeretne, és csak ott van valami "duális képzés" amire neki szüksége van. Majd utánaolvasok mi is az, mert ehhez én már :roki vagyok, és nem vágom mit takar. Szerk: közben megvan mi az.http://kefoportal.kefo.hu/images/downlo ... kepzes.pdf
De még érdekel a téma, így jöhet az info, ha valaki tud még valamit!
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 07:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Ãœdv Urak!
Erről a cikkről, a tartalmáról, és a körülményekről tud valaki valami "biztosat"? A Fiam elsődleges célja pillanatnyilag, hogy Kecskemétre megy tanulni járműipari szakra. Abban a reményben, hogy majd talán munkát is ajánlanak az autógyárban, ha a gyár által támogatott szakon tanul. Eddig azt hittem, ez milyen jó ötlet, míg Admin meg nem osztotta a facen ezt a cikket. Most akkor WTF? :shock:
http://kuruc.info/r/20/109635/

1 nyilván azért jött kelet mo-ra, hogy olcsó legyen a munkaerő
2 ha valaki jól dolgozik, akkor van előre lépési lehetőség. A multi ilyen.
Nyugodtan vágjon bele ;-)

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 09:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Turbóval kapcsolatos cikk:

http://totalcar.hu/magazin/technika/201 ... bo_hibaja/

...már én is ilyeneket olvasok! :facepalm:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Turbóval kapcsolatos cikk:

http://totalcar.hu/magazin/technika/201 ... bo_hibaja/

...már én is ilyeneket olvasok! :facepalm:


Nagyon helyes ! :) Már nincs sok hátra és te is : :diesel ....

Na ez vagyok én : ( csak nem tartom magam streetracer-nek :facepalm: )
" Persze a másik véglet is látható néha, a streetracerek esetében: ok nélkül járatják a belvárosi benzinkútnál percekig a motort, hogy visszahűljön a turbó. "

Viccen kívül: érdekes cikk, szerintem minden :diesel tulajnak bele kéne égetni az agyába ezt a cikket.

OFF: vicces mikor A--B-be sietsz, rohansz, stb. és mikor oda érsz, akkor ülsz az autóban 1-2 percig, hogy hűljön a turbó :facepalm: .... melletted a nőd pedig kérdezi: " na ezért siettünk? " :)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
"sima" városi használat esetén, mikor a fordulat mindösszesen 2.500 és 1.000 körül mozog, kell hűteni egyáltalán? ...mert ugye a Leslie idézete is arra utal, hogy felesleges. (mondjuk Én azért járatom alapon ilyenkor, mert nem bírok betelni az alapjárati hanggal! :facepalm: :mrgreen:

járatást egy tempósabb út után javasolja.....csak? :roll:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
"sima" városi használat esetén, mikor a fordulat mindösszesen 2.500 és 1.000 körül mozog, kell hűteni egyáltalán? ...mert ugye a Leslie idézete is arra utal, hogy felesleges. (mondjuk Én azért járatom alapon ilyenkor, mert nem bírok betelni az alapjárati hanggal! :facepalm: :mrgreen:

járatást egy tempósabb út után javasolja.....csak? :roll:


Ha jól tudom, akkor 1800 körül már kezd dolgozni a turbó ( 530D-nél ).... Ha jól tudom !!!! Tehát, ha igaz a feltevésem, akkor nem árt hűteni....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
leslie írta:
Labi írta:
"sima" városi használat esetén, mikor a fordulat mindösszesen 2.500 és 1.000 körül mozog, kell hűteni egyáltalán? ...mert ugye a Leslie idézete is arra utal, hogy felesleges. (mondjuk Én azért járatom alapon ilyenkor, mert nem bírok betelni az alapjárati hanggal! :facepalm: :mrgreen:

járatást egy tempósabb út után javasolja.....csak? :roll:


Ha jól tudom, akkor 1800 körül már kezd dolgozni a turbó ( 530D-nél ).... Ha jól tudom !!!! Tehát, ha igaz a feltevésem, akkor nem árt hűteni....


én úgy tudom, hogy a turbó állandóan dolgozik! ...tehát hűteni minden körülmény közt ajánlott, csak gondolom alacsony fordulaton kisebb a fordulat és a nyomás. ....gondolom én.... ...na, mi az igazság :?:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
leslie írta:
Labi írta:
"sima" városi használat esetén, mikor a fordulat mindösszesen 2.500 és 1.000 körül mozog, kell hűteni egyáltalán? ...mert ugye a Leslie idézete is arra utal, hogy felesleges. (mondjuk Én azért járatom alapon ilyenkor, mert nem bírok betelni az alapjárati hanggal! :facepalm: :mrgreen:

járatást egy tempósabb út után javasolja.....csak? :roll:


Ha jól tudom, akkor 1800 körül már kezd dolgozni a turbó ( 530D-nél ).... Ha jól tudom !!!! Tehát, ha igaz a feltevésem, akkor nem árt hűteni....


én úgy tudom, hogy a turbó állandóan dolgozik! ...tehát hűteni minden körülmény közt ajánlott, csak gondolom alacsony fordulaton kisebb a fordulat és a nyomás. ....gondolom én.... ...na, mi az igazság :?:


Én józan paraszti ésszel szoktam gondolkozni és általában bejön:
Alacsony fordulaton a turbó nem kezd el dolgozni, mivel a motor nyomatéka pl. 1500-ös fordulaton mozgatja az autót. Majd mikor már kell egy kis többlet - hamar -, akkor kezd el dolgozni a turbó, a motor nyomatékat mintegy kiegészítve. Pl. intenzív gyorsításnál vagy emelkedőn felfelé.
De majd jön Muha mester ( vagy más szakértő ) és leírja, hogy mi az igazság :)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 143 / 171
  [ 3420 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146 ... 171  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator