E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Turbó

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 28 / 51

[ 1004 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 51 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

imi36

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.14. 16:24

Guru

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

Apró popó, van valakinek egy táblázata, hogy a dízel e39 paripáknak mennyi a referencia turbó nyomása?

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

muhaati

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.15. 22:00

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

harobikes75 írta:

Attila,

ne viccelj, ha kész kész. Várok türelmesen, de most már úgyis érkezett a hír, hogy a cuccokat áttelepítették hozzád:-)
Köszönöm!

Remélem , szerinted is jó lett a masina. Köszönöm(jük) a bizalmat!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Vissza a tetejére

harobikes75

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.16. 08:15

Újonc

Csatlakozott: 2009.07.26. 00:00
Hozzászólások: 126
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Igen minden rendben koszonom! Muha forver:-)
Olyan nagyon meg nem nyomtam azert kiegetem elobb az olajat mert erezhetoen lusta meg:-)

Gyors es pontos!

Vissza a tetejére

awolf1

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.16. 11:05

Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

Turbo témában tanácstalan vagyok, segítsetek!

A kocsibol (e46 320d 150LE) nem éles, süvítő, huhogó hang hallatszik, gázadásra, kezdődő turbo hibára gondoltam, a kocsi egyébként erős. Tegnap elvittem a leszerelt egységet Magyar Turbó Kft.-hez (www.magyarturbo.hu) ahol azt mondták tökéletes állapotban van tengely nem lóg lapátok épek, ha gondolom vehetek másikat tőlük de nem ajánlják. Ezek után hogy tudom megtalálni a hibát, esetleg járt már valaki így.

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.16. 11:18

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

awolf1 írta:

Turbo témában tanácstalan vagyok, segítsetek!

A kocsibol (e46 320d 150LE) nem éles, süvítő, huhogó hang hallatszik, gázadásra, kezdődő turbo hibára gondoltam, a kocsi egyébként erős. Tegnap elvittem a leszerelt egységet Magyar Turbó Kft.-hez (http://www.magyarturbo.hu) ahol azt mondták tökéletes állapotban van tengely nem lóg lapátok épek, ha gondolom vehetek másikat tőlük de nem ajánlják. Ezek után hogy tudom megtalálni a hibát, esetleg járt már valaki így.

Nem lyukas valamelyik levegő csöved?

ST25i tapatalk

Vissza a tetejére

awolf1

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.16. 12:04

Újonc

barbrady írta:

awolf1 írta:

Turbo témában tanácstalan vagyok, segítsetek!

A kocsibol (e46 320d 150LE) nem éles, süvítő, huhogó hang hallatszik, gázadásra, kezdődő turbo hibára gondoltam, a kocsi egyébként erős. Tegnap elvittem a leszerelt egységet Magyar Turbó Kft.-hez (http://www.magyarturbo.hu) ahol azt mondták tökéletes állapotban van tengely nem lóg lapátok épek, ha gondolom vehetek másikat tőlük de nem ajánlják. Ezek után hogy tudom megtalálni a hibát, esetleg járt már valaki így.

Nem lyukas valamelyik levegő csöved?

ST25i tapatalk

Átnézem tüzetesen, a tengely lógást most próbáltam nézni, tengely irányban nincs elmozdulás, de radiálisan picit tud mozdulni, szerintem ez nem szabadna, hogy legyen. Ha rendben találom a csöveket inkább nem építem vissza, hanem elviszem másik szakemberhez is. Ezeket a turbókhoz nincs gyári felújítókészlet?

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.02.16. 12:29

E39 FAN

awolf1 írta:

barbrady írta:

awolf1 írta:

Turbo témában tanácstalan vagyok, segítsetek!

A kocsibol (e46 320d 150LE) nem éles, süvítő, huhogó hang hallatszik, gázadásra, kezdődő turbo hibára gondoltam, a kocsi egyébként erős. Tegnap elvittem a leszerelt egységet Magyar Turbó Kft.-hez (http://www.magyarturbo.hu) ahol azt mondták tökéletes állapotban van tengely nem lóg lapátok épek, ha gondolom vehetek másikat tőlük de nem ajánlják. Ezek után hogy tudom megtalálni a hibát, esetleg járt már valaki így.

Nem lyukas valamelyik levegő csöved?

ST25i tapatalk

Radiálisan lehet pici lógása szárazon, mert üzem közben olajfilmen fut a tengely.

Vissza a tetejére

osti78

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.07. 16:52

Újonc

Csatlakozott: 2007.02.01. 01:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Magyar Turbó Kft.
na ott a szakértelem és nem húznak le. Az enyémbe most raktak új belsőt 105ért.

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.07. 17:11

E39 FAN

osti78 írta:

Magyar Turbó Kft.
na ott a szakértelem és nem húznak le. Az enyémbe most raktak új belsőt 105ért.

Csak 6 évet kellett várnunk erre a hozzászólásra :mrgreen:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: leslie

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

awolf1

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.08. 18:49

Újonc

boost sensor A circuit low ekkor az érzékelő a rossz, vagy valamelyik vákuumcsővel van gebasz? A motor teljesen szívóként üzemel alig gyorsul, turbó forog lapátok hibátlanok.

Vissza a tetejére

Haminda

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.08. 19:35

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)

awolf1 írta:

boost sensor A circuit low ekkor az érzékelő a rossz, vagy valamelyik vákuumcsővel van gebasz? A motor teljesen szívóként üzemel alig gyorsul, turbó forog lapátok hibátlanok.

Nekem a töltőnyomásérzékelőm szállt el amikor ezek a tünetek jelentkeztek.

Vissza a tetejére

awolf1

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.08. 20:04

Újonc

Haminda írta:

awolf1 írta:

boost sensor A circuit low ekkor az érzékelő a rossz, vagy valamelyik vákuumcsővel van gebasz? A motor teljesen szívóként üzemel alig gyorsul, turbó forog lapátok hibátlanok.

Nekem a töltőnyomásérzékelőm szállt el amikor ezek a tünetek jelentkeztek.

És teljesítménye sem volt a kocsinak?

Vissza a tetejére

Haminda

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.08. 21:56

E39 FAN

awolf1 írta:

Haminda írta:

awolf1 írta:

boost sensor A circuit low ekkor az érzékelő a rossz, vagy valamelyik vákuumcsővel van gebasz? A motor teljesen szívóként üzemel alig gyorsul, turbó forog lapátok hibátlanok.

Nekem a töltőnyomásérzékelőm szállt el amikor ezek a tünetek jelentkeztek.

És teljesítménye sem volt a kocsinak?

Tisztán emkékszem az esetre: Épp normafára mentem, kicsit komolyabb emelkedőn, nyomom neki nyugodtan, egyszer csak azt veszem észre, hogy lassul...
Na mia..csa? Vissza kettes, de még így is küszködött. Szóval mondhatni elment a teljesítménye

Vissza a tetejére

awolf1

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.09. 05:57

Újonc

Haminda írta:

awolf1 írta:

Haminda írta:

awolf1 írta:

boost sensor A circuit low ekkor az érzékelő a rossz, vagy valamelyik vákuumcsővel van gebasz? A motor teljesen szívóként üzemel alig gyorsul, turbó forog lapátok hibátlanok.

Nekem a töltőnyomásérzékelőm szállt el amikor ezek a tünetek jelentkeztek.

És teljesítménye sem volt a kocsinak?

Na meglett a hiba, az érzékelőre nem dugtam vissza a csatit, szívósor visszarakás után. Most már szépen fütyül :-D

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.09. 07:49

E39 FAN

Haminda írta:

Épp normafára mentem, kicsit komolyabb emelkedőn, nyomom neki nyugodtan, egyszer csak azt veszem észre, hogy lassul...
Na mia..csa? Vissza kettes, de még így is küszködött.

Vannak itt olyanok, akik ilyennek gondolják az 520d-t amikor jó :facepalm:

Vissza a tetejére

leslie

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.23. 10:11

E39 FAN

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Kzolee által belinkelt totalcar cikkben olvasható:

" Ha pedig még alapjáraton, már kisebb, de még elégséges olajnyomással is járatjuk fél percet, akkor biztosak lehetünk benne, hogy vissza is hűlt a kellő mértékben. "

Elég lenne fél perc alapjáraton való "állás", hogy a turbó visszahűljön ????? Nem kevés ez az idő arra, hogy visszahűljön ???

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Vissza a tetejére

jlaci74

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.23. 10:43

E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

leslie írta:

Átlag esetben elég, Leslie nálad nem biztos ... :mrgreen:

Nem csak a magas hőmérséklet miatt nem szabad azonnal leállítani, hanem azért sem mert a tehetetlensége folytán még forog az egyébként nagyon magas fordulatszámmal forgó turbinatengely és azonnali motorleállítással elzárod az olajcsapot...
A többit a fantáziádra bízom ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 Labi, leslie

Értékelés: 9.52%

Vissza a tetejére

Haminda

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.23. 22:18

E39 FAN

Totalcar/Ez nem a turbó hibája

Vissza a tetejére

leslie

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.23. 23:45

E39 FAN

Haminda írta:

Totalcar/Ez nem a turbó hibája

Ajanlom figyelmedbe a cikkek, rovatok, velemenyek topikot... A ma reggeli eszmefuttatast olvasd !

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Vissza a tetejére

imi36

Hozzászólás témája: Re: Turbó

Elküldve: 2013.03.26. 14:14

Guru

Urak!

Készített már valaki ún. "turbó védőt" (ezt most találtam ki, jó szar :facepalm:

), mire gondolok? Elmondom: ha tartalmasabb ideig használom az autót, és gyorsabban megyek vele. mindig visszahűtöm a turbót. De rövidebb utaknál, illetve ha sietnem kell, van hogy simán leállítom, nemes egyszerűséggel megfeledkezem róla, vagy nem tudok várni 2-3 percet, mire visszahül.Valaki épített már be az autójába olyan elektronikát, ami leállítás, kulcskivétel, bezárás után hagyja az autót járni még pl.: 3-4 percig? Jó dolog lenne/lehetne. És még az orrodat is tisztíccsa.
Például.

Vissza a tetejére

Oldal: 28 / 51

[ 1004 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 51 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: