OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.

A Body->IKE/KMB-ben.

Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.

Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.

A Body->IKE/KMB-ben.

Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.

Ez az: instrument cluster.

Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.

A Body->IKE/KMB-ben.

Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.

Ez az: instrument cluster.

IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.

Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.

A Body->IKE/KMB-ben.

Csak az alábbiak vannak a body-ban:


IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.

Ez az: instrument cluster.

IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.

Eddig ment? A kábel a COM1-en van?

A Body->IKE/KMB-ben.[/quote]zisában vagyok

Csak az alábbiak vannak a body-ban:


IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.[/quote]

Ez az: instrument cluster.[/quote]

IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.[/quote]

Eddig ment? A kábel a COM1-en van?[/quote]

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.

Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.

Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?

Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.

Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?

Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.

Ha e szerint a doksi szerint telepíted, jónak kell lennie:

LINK

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.

Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?

Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.

Ha e szerint a doksi szerint telepíted, jónak kell lennie:

LINK

Ez szerint lett telepítve, tűzfalat kikapcsoltam és com1-en már be tudtam lépni, de mi a KMB???
Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.

Ez szerint lett telepítve, tűzfalat kikapcsoltam és com1-en már be tudtam lépni, de mi a KMB???
Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.

KMB=K O M B I= piktogramos műszeregység (kis board computer)
IKE= szöveges műszeregység (nagy board computer)

Ha cserélted a kopásjelzőt, akkor pár km után magától elalszik, ha nem, akkor addig világít, amíg ki nem cseréled.

...Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.

Kis visszajelző izzó kialszik, ha a kulcsot "rádió állás"-ba (1-es) fordítod és úgy hagyod 30 másodpercig.
Magától nem nagyon alszik el. Még kilométerek múlván sem. Legalábbis Budapesten tuti nem.

Valaki BP-en vállalná az autóm diagolását?
Kíváncsi vagyok nincs e valami hiba.

Urak!

Esetleg tudná valaki elemezni az alábbi dolgokat?

[kzolee]

A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.

Már csak azt kérdezném,hogy miért csak az egyik oldalon érzékeli,hogy nem mért levegő jut a rendszerbe?

[kzolee]

A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.

Már csak azt kérdezném,hogy miért csak az egyik oldalon érzékeli,hogy nem mért levegő jut a rendszerbe?

Gondolom azért, mert csak az egyik oldali lambda szonda rossz/vagy csak a fűtése, csak azon az oldalon van elrepedve/nem jól meghúzva a kipuffcsonk, elöregedve a szívósortömítés/kipuff tömítés - és ez mind csak találgatás...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat

Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat

Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?

Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat

Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?

Mindkét laptomommal, 3 különböző autón, tehát 6 féle verzióban lett kipróbálva. Sajnos biztos, hogy a kábel ment tönkre. Egy bontás alatt lévő, valószínűleg zárlatos autón nem érezte annyira az életet...

Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat

Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?

Mindkét laptomommal, 3 különböző autón, tehát 6 féle verzióban lett kipróbálva. Sajnos biztos, hogy a kábel ment tönkre. Egy bontás alatt lévő, valószínűleg zárlatos autón nem érezte annyira az életet...

Akkor szerintem jobban jársz, ha rendelsz egyet az ebay-ről. Nekem most jött meg, 5 834 ft-ba került, és hibátlanul működik. Annyi van vele, hogy két lábat össze kell forrasztani, hogy az e39-et is tudja.